Myślę, że takie BMW jest jednaj dość dobrym wyznacznikiem tego jaką faktyczną wartość mają niektóre "perełki prl" znajdowane gdzieś w garażach po dziadkach, babciach, ciotkach i wujkach. Niby nieużywane, a wypicowane, których stan jest różny, a ceny są niewspółmierne do jakości.

Nie raz można było spotkać jakiegoś unikatowego Malucha, Poloneza czy inną Syrenę za 20000zł lub nawet 50000zł.

 

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/ciekawostki/news-bmw-nalezace-prawdopodobnie-do-pilkarza-antoniego-szymanowsk,nId,2569840

2 minuty temu, fred77 napisał:

Myślę, że takie BMW jest jednaj dość dobrym wyznacznikiem tego jaką faktyczną wartość mają niektóre "perełki prl" znajdowane gdzieś w garażach po dziadkach, babciach, ciotkach i wujkach. Niby nieużywane, a wypicowane, których stan jest różny, a ceny są niewspółmierne do jakości.

Nie raz można było spotkać jakiegoś unikatowego Malucha, Poloneza czy inną Syrenę za 20000zł lub nawet 50000zł.

 

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/ciekawostki/news-bmw-nalezace-prawdopodobnie-do-pilkarza-antoniego-szymanowsk,nId,2569840

 

Przeczytałem połowę opisu - "legendarnej", "topowej", "wyjątkowe".

 

No zupełnie jakbym czytał opis taniego chłamu na allegro.

Przeciez nikt o zdrowych zmyslach nie wyda na pazdzierza z PRL tyle kasy. Przyjemnosc pozostaje tylko sentymentalna bo zawsze fajnie sobie przypomniec jak to sie 30 lat temu pierwszy raz polonezem jechalo. Ani to szybkie ani stylowe ani niezawodne. Za podobne pieniadze mozna kupic normalne auto bez potrzeby cudowania na codzien. Juz malo kto pamieta jak sie zapiekaly hamulce albo strzelala linka od sprzegla.

na cenę youngtimerow ma takze generalnie moda kształtowana m.in. przez programy w telewizorni tvn turbo czy inne, w których stary samochód podczas 30 min. programu jest zrobiony na cacko. Wszystko w białych rękawiczkach robione, kazda sruba od pierwszej podejścia odkrecona, części na telefon. Jednym słowem uproszczenie. A ile tak naprawde czasu, kłopotów po drodze pieniędzy to kosztuje to wie ten kto przez to przeszedł. No i kielkuja potem w glowach pomysly, robi sie ruch w interesie, ceny szybują w gore...

Mi prlowski maluch tak dal w du... ciągłymi awariami, że znienawidzilem go dożywotnio. Jestem ostatnim, który chcialby kupic prlowska perełkę i dziwie sie ludziom kupujacym ten zlom za krocie.

53 minuty temu, dzikipzs napisał:

Mi prlowski maluch tak dal w du... ciągłymi awariami, że znienawidzilem go dożywotnio. Jestem ostatnim, który chcialby kupic prlowska perełkę i dziwie sie ludziom kupujacym ten zlom za krocie.

Moj tata lubi samochody (ma 60 lat). Jego pierwsze auto to syrena 103 po lifcie na 105 czy jakos tak. Gdy pytalem go czy nie chcialby syrenki to powiedzial dokladnie to samo za to tak gowniane auto ze za zadne skarby i zaden sentyment. Za to forda scorpio by przygarnal bez zajakniecia (jezdzil dwoma miedzy 1991 a 1996 r

Haha, mój dziadek też mówi, że Syrena czy Maluch to ścierwa, do których nigdy nie chciałby wrócić, bo nie dało się tym normalnie jeździć  Tylko obecnie pogląd ten jest bardzo niepopularny, toż to klasyki...

4 minuty temu, PanMaciej napisał:

Haha, mój dziadek też mówi, że Syrena czy Maluch to ścierwa, do których nigdy nie chciałby wrócić, bo nie dało się tym normalnie jeździć  Tylko obecnie pogląd ten jest bardzo niepopularny, toż to klasyki...

Maluch to był już cud techniki i dobrze wykonany sprawował się świetnie. Pomijam komfort.

Moi rodzice mieli egz. jeszcze na licencji FIATa (chyba 79 r.) - auto bezawaryjne

Potem wchodziły polskie "innowacje" i jakość spadała.

25 minut temu, rwIcIk napisał:

Maluch to był już cud techniki i dobrze wykonany sprawował się świetnie. Pomijam komfort.

Moi rodzice mieli egz. jeszcze na licencji FIATa (chyba 79 r.) - auto bezawaryjne

Potem wchodziły polskie "innowacje" i jakość spadała.

Dokladnie, pamietam jak po erze uzywanych: syrenki 125p i poloneza rodzice kupili nowego malucha, pamietam ten dzwiek zapach, zdejmowanie folii z siedzen... rewelacja. Bardzo fajne auto. Malucha to ja sam bym przygarnal. Pamietam tez malucha znajomego z 1.7 z alfa romeo i kolesi jak na swiatlach otworzyli szyby i sie zaczeli smiac jeden przez drugiego ze takie szerokie kola ma ze pewnie ruszyc nie moze jednak ruszyl

Dnia 17.04.2018 o 21:24, fred77 napisał:

 

 

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/ciekawostki/news-bmw-nalezace-prawdopodobnie-do-pilkarza-antoniego-szymanowsk,nId,2569840

 

Jeśli BMW 02 poszło za 32kzl na aukcji to znaczy tylko tyle że to był gruz. Popatrz na mobile po ile chodzą ładne.

 
Jeśli BMW 02 poszło za 32kzl na aukcji to znaczy tylko tyle że to był gruz. Popatrz na mobile po ile chodzą ładne.

Kupiłem za $14k...

W zeszłym roku miałem ofertę na $40k

Prawie się cyfry zmieniły ....





Sent from my iCrap X using Tapacrap

5 godzin temu, OZI napisał:

 

 

Kupiłem za $14k...

W zeszłym roku miałem ofertę na $40k

Prawie się cyfry zmieniły ....





Sent from my iCrap X using Tapacrap

 

 

 

Ciężko wyobrazić sobie lepsza inwestycje motoryzacyjna ostatnich 5-10 lat niż zakup E9. Auta z okolic 30-40kzl skoczyły nawet u nas na grubo ponad 100. 50-60 to trzeba położyć za auto do kompletnej renowacji blacharskiej która w przypadku tego modelu jest wyzwaniem ekstremalnym ze względów konstrukcyjnych. Trzymaj dalej bo to raczej nie koniec wzrostu akurat tego auta

10 godzin temu, rwIcIk napisał:

Moi rodzice mieli egz. jeszcze na licencji FIATa (chyba 79 r.) - auto bezawaryjne

Potem wchodziły polskie "innowacje" i jakość spadała.

otóż to, dziadek miał takiego z końcówki 78r., z 600ccm z tyłu. Auto kompletnie bezawaryjne. Całą polskę z dziadkami za bajtla tym zjeździłem.

W końcówce lat 90 jak był sprzedawany to nie miał grama rdzy i oryginalny lakier.

8 godzin temu, koNik napisał:

 

Jeśli BMW 02 poszło za 32kzl na aukcji to znaczy tylko tyle że to był gruz. Popatrz na mobile po ile chodzą ładne.

To czy to był gruz czy nie to sam musiałbym zobaczyć, bo na zdjęciach tego nikt nie dojrzy.

A tak przy okazji.

Co myślisz o takim samochodzie jak Ford Granada z końcówki produkcji czyli chyba z '85 roku. Wersja z silnikiem 2,8.

Tata od kolegi ze średniej szkoły miał kiedyś takiego Forda i pamiętam jak tym się fajnie jeździło.

Obecnie to idealnego egzemplarza to ze świecą szukać. To jedyny Ford, który mi się bardzo podoba.

Teraz, fred77 napisał:

To czy to był gruz czy nie to sam musiałbym zobaczyć, bo na zdjęciach tego nikt nie dojrzy.

A tak przy okazji.

Co myślisz o takim samochodzie jak Ford Granada z końcówki produkcji czyli chyba z '85 roku. Wersja z silnikiem 2,8.

Tata od kolegi ze średniej szkoły miał kiedyś takiego Forda i pamiętam jak tym się fajnie jeździło.

Obecnie to idealnego egzemplarza to ze świecą szukać. To jedyny Ford, który mi się bardzo podoba.

 

Dziadek kolegi mial takiego, pamietam ze pod koniec lat 80-ych to robilo niezle wow

Niestety chyba wiekszosc kompletnie przegnila do tego czasu

2 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Dziadek kolegi mial takiego, pamietam ze pod koniec lat 80-ych to robilo niezle wow

Niestety chyba wiekszosc kompletnie przegnila do tego czasu

Prawdziwa linia nadwozia typu sedan.

Niezwykle wygodny i rewelacyjnie przyśpieszał.

1 godzinę temu, fred77 napisał:

To czy to był gruz czy nie to sam musiałbym zobaczyć, bo na zdjęciach tego nikt nie dojrzy.

A tak przy okazji.

 

 

Na zdjęciach widać że to auto pomalowane raczej tak sobie, poza tym takie auta od nowości w PRL zazwyczaj łatwego życia nie miały więc zapewne jest zrżeźbiony jak trzeba. W dodatku po opisie można wywnioskować że jest raczej źle generalnie ładne takie BMW to bardziej okolice 60-70kzł a nie 30, gdyby było ładne to na pewno by je ktoś licytował wyżej

 

Co do Granady - mój kumpel ma super ładną z UK z szarym welurem w topowej wersji z pełną elektryką, klimą automatem

trzeba lubić fordy ja to z fordów to bym chciał Escorta Mk1

 

a jak już mówimy o takim BMW to widziałem kiedyś w NL fajne takie jak kupowałem swoje E3

 

 

z niespodziewanką pod maską