1k km w wersji dla plebsu minelo...

 

Wrazenia, hmm - jak Mr Jekyll & Mrs Hyde... ale ...

 

Wiec zaczniejmy moze, co totalnie w tym aucie uwazam za guan0 - czyli MINUSY

- CVT - auch, uszy bola ...
- troche ergonomi - np - standardowe okulary sie nie mieszcza w schowku,
- Infosystem - hmm, to nawet nie jest stare - to jest po prostu - niejadalne.
- start/stop -totalny idiotyzm [...] ale o tym bedzie pozniej,
- kamera cofania kiepskiej jakosci - czujnikow wersja bieda brak.
- malutkie lusterka
- mieszane plastiki - lata 80te z 2020...
- dla mlodych - brak nawiemu z tylu,

 

PLUSY:

- zadziwiajaco po 1,000km CVT 😀
- AWD
- prostota i Q wyklepania,
- calosc i wartosc wesji - rekomendacja isc i kupic.
- HDH swiatla z przodu
- X- mode

- to ze da sie stat/stop wylaczyc PERMANENTNIE - (EU wersje moga miec roznie)

 

 

Lokalnie:

-pelne kolo zapasowe,

-dobra cena zakupu,

- drogi service

 

Wiec jedziemy - rental numer 27 na ten rok. Od paru lat zrobilem sie stary i leniwy... non stop w kolko ok 7-8 modeli aut[...]
Ostatnim Subaru akurat jezdzilem w USA - Impreza MY2017 - tez w wersji plebs/bieda/czy jak to AK lubi zaslepka...

 

Mimo swoim uplywu lat, Forester dalej IMVHO wyglada dosc dobrze. Lud sie (u mnie w Ednenie) raczej ze mna zgadza.

W 2017 roku dealerz-y wypchali 52,511 Subaru - 10 miejsce sprzedazy. Dla porownania - Toyota sprzedala 216,566 aut a jak ze och/ach
-jedyne sluszna marka aspirujacego AK - VeeDUD - 58,004. Subaru - cala EU kupila w 2017 38k Subaru.

 

Przod mi sie podoba, reszta IMVHIO kwestia gustu.

 

 

 

 

 

 

 

No dobra wskoczmy do srodka. Forester jest kwalifikowany jako sredni SUV u mnie. Segment jeden z najpopularniejszych
- prawie 20% wszelkich nowych sprzedanych aut na rok.

Konkurencja (Mazda CX5/Toyota RAV4/Ford Escape/Mitsubishi Outlander/X-Trial etc..

Pierwsza rzecz jaka mi sie podoba - to siedzenia, profil jest dobry, regulacja w kazdej pozycji - lapkami. Wersja plebs zobowiazuje.
Ale zajmuje doslownie ok 10 sec znalesc sobie naprawde wygodna pozycje.

 

Pierwsza rzecz jaka mi sie nie podoba to Info system - ICrap X mowi, 'meh', iCrap 8+ mowi to samo. No dobra, moze kabel, tez guana ...
Juz wiem, Subaru lubi Android - nah , Galaxy Note8 mowi - French Connection UK Off Subaru ...

 

Generalnie, BT dziala tylko do:
-rozmowy,
- streaming muzyki,

GPS, Apps, nie istnieja, a wlasna App Subaru jest po prostu nawet nie warta zeby na nia spojrzec [...]

Auto nie ma GPS - cos co od lat jest podstawa - nawet w wesji Super Plebs - ale Subaru zawsze podazalo swoja wlasna droga.

Uff, zmeczylem sie narzekaniem.

 

Schowki sa ok, siedzenia skladaja sie, jak dla mnie bagaznik torche maly. Wieksze zakupy na dwa tygodnie skonczyly sie wywaleniem tego co nie miesci sie do bagaznka, na tylne siedzenia...

 

Tyl -hmm - mieszane - max odsuniete fotele - tyle miejsca co w Kluger/Highlander, max odusniete do tylu - dzieciaki sie zmieszcza wygodnie.
Ale jesli wszystko ustawimy dosc po srodku, to zadziwiajaco kazdy moze znalesc jakas wygodna pozycje dla siebie. Tyl sklada sie na plasko

 

Sloneczko zaswiecilo, nagle odkrylem ze w okulary sie w schwoku nie mieszcza, widocznie jakiegos idote od VAG zatrudnili - bo w Der Pasnik jest to samo od lat.

Ale wyciagnalem sunvisors - i tu pelne 20/10.

Te nie tylko sa duze, ale wysywaja sie, maja luterka, maja podswietlanie, jednym slowem zarowno na makijaz jak i na ochrone przed slonce sa swietne.

 

Kamera cofania - jest bo musi byc - ale Q w tej wersji - nazwijmy- kiepska, nawet nie sednia. Czujnikow cofoania brak...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jednak jak juz ponarzekamy na infosystem - to po wlaczeniu silnika - zlosc mija. Boxer - taki jaki pamietam z mojego Subaru Legacy ponad 10 lat temu.

 

Patrzymy na federalna naklejke 2.5l. 126KW - czy jak ktos woli na EU 172KM z NATURALNEGO 2.5l bez szuszarki. 235Nm, 0-100km wg Subaru to 9.9sec.
Jak na male SUV  - i silnik ktory bedzie jezdzil, i jezdzil i jezdzil, i jezdzil ... calkiem IMVHO OK.

Konkurencja np wersja bieda Nissan X-Trial z pierwszym silnikiem z cennika - 2.5l CVT ma mniej wiecej to samo.

 

Teraz wezmy CVT - jestem ich przeciwnikiem, to jest najwieksze guuufffff- 000 motoryzacji. Wyje i wyje i udaje ze jedzie. DSG - przytym to jak Thai massage - z koncem

 

Ale zadziwajacco, jak po paru dniach z Impreza przywyklem do tego, tak samo z Forester. Jedyna okazja gdzie CVT jest typowym CVT - jak dwa najwieksze #$%^&*()(*&^
- Nissan X-Trial, Mitsubishi Outlander - to jak naprawde mocno nacisniemy, wtedy wyje wyje i wyje i robi bzzzzzzzzzz - pilujac deski, ale roznica jest taka, ze Subaru potrafilo to ...
ucywilizowac.

 

1. Odglos jest zdecydowanie mniejszy niz Nissan czy Mitsubishi,
2.Zadziwiajaco jak ilosc z CVT Subaru wzrastala - to CVT pokazywala ze zawsze wie, kiedy udawac, ze zmienia bieg.

 

100% jazdy zrobilem po miescie - wiec popatrzy na totalna bezsensownosc systemu Start/stop.
1,000km- zaosczedzone ...1l - yeeah! My man- caly JEDEN litr za $1.30 za litr - przy cholernie wkurzajcym systemie, ktorego PERMANETNIE nie da sie zlikwidowac w EU autach - coz Subaru sie da, jedno wcisniecie 'A' i ... pamieta ze to ma byc wylaczone... .

 

Coz producenci sprawiaja, ze wsiadanie teraz do auta przypomina pilotowanie Cessana czy Boeing 747 - tego ostaniego jeszcze nie wiem jak pilotowac.
System start stop - check,
Off - check

S-port mode -check
S-port mode ON - check ...

Nastepna rzecz, to zeby to auto sie jakos poruszalo - nalezy walnac SPORT mode, jak silnik ma reagowac i jak reaguje - pokazuje linia. Nacisniecie gazu daje jakis oddzew.

 

Jedna rzecz mnie na poczatku @#$%^&*( - a wiec tak - przyciski przy kierownicy konktroluja LCD przed kierownica, Przyciski przy tunelu ... kontroluja LCD przy tunelu .. niby logczne - ale jednak za kazdym razem dotykajac kierownicy mijalo 3sec (aby tylko tyle :-) - zanim zalapywalem ze to NIE DZIALA ...

 

Z calego 1,000km tylko po miescie - zeszlo mi przy popychaniu auta - 9.2l benzyny 94RON - (91+10% Ethanol = 94RON). Oczywiscie zaoszczedzilem tez tego dolara i 1h przestalem w swiatlach/korkach.

Generalnie wraz z uplywem km, z jakiegos podejscia - fuj, coraz wiecej w tym aucie zaczelo mi sie podobac...
-wchodzenie w zakrety z AWD - prawdziwym a nie jak konkurencja,
- CVT ktora czasami powyje - ale potrafi sie do kierowcy dostsowac,
- siedzenia ktore dobze trzymaja, a wylana kawe wyciara sie papierem po przyjechaniu na miejsce - 30min pozniej - kawa pozadna za $6.80 - mazista z prawdziwa czekolada - zeszlo - czyli material dobry....
- jak na sredni SUV - dosc dobra ilosc miejsca,
- jak na rental i moje obchodzenie sie z autami - Q wyklepania, nic nie trzeszczylo nic mi w reku nie zostalo - zadziwiajace ...
- AC na miejscowe warunki

 

 

 

 

 

 

Ile?

U mnie na wsi to ok 83,395.64 PLN  Z prywatna rejestracja, moim ubezpieczeniem, rocznym podatkiem stanowym, tablice, etc - wyjezdzam na ulice za 95,545.42PLN  Nic dziwnego ze Subaru Forester 2.5l sa popularne we flotach- - ceny sa rekomendowane oczywiscie - nie kupowalem Subaru z 10 lat juz ale zakladam standardowe 9-11% w dol jak sie do dealera poczlapie...

 

Bedac wersja bieda - nie mozna wiele oczekiwac, ale zadziwiajaco oprocz np BSM, inteligentego Cruise control auto ma wszystko ...
6 airbags, ABS, EBD, kamera, cruise control, ESC, HDC, TC.

Mozna przypierdzielic sie do kosztu - 75,000 service Subaru kosztuje  max 6,295.85  PLN ($2,283 - service co 12,500km). Dla porownania - 75,000 service dla Toyota Camry kosztuje ... 1,820.09PLN ($660) (wszelkie czesci i robota)

 

Ale Forester mimo tego jest popularny ...

 

 

 

 

Zobaczymy jak nastepny 1k km pojdzie w nastepne 3 dni [...]

 

 

 

 

Crap by Ozi -All Right Reserved - snowflakes feeling 'plebs' etc - care factor is NIL.

 

 

 

Dziwi mnie jedna rzecz w Japonii gdzie jest duzo producentow elektroniki auta wyjezdzaja z takim crapem. Toyota - obsluga multimedii dramat!!! Klimatyzacji dramat!!! W Subaru widze podobnie. W Suzuki po prostu ich bylo brak w tych nowszych tez bez szalu. To juz lepiej wsadzic cos na androidzie. Mogliby pojsc po rozum do glowy i zbudowac uniwersalne urzadzenie wielkosci telefonu wsadzac to pod deska a z przodu tylko wyswietlacz. Moglby byc identyczny dla wszystkich producentow z Japonii. A jak VW jest nudny w srodku to w tej chwili jesli chodzi o multimedia to jest bezkonkurencyjny.

Dziwi mnie jedna rzecz w Japonii gdzie jest duzo producentow elektroniki auta wyjezdzaja z takim crapem. Toyota - obsluga multimedii dramat!!! Klimatyzacji dramat!!! W Subaru widze podobnie. W Suzuki po prostu ich bylo brak w tych nowszych tez bez szalu. To juz lepiej wsadzic cos na androidzie. Mogliby pojsc po rozum do glowy i zbudowac uniwersalne urzadzenie wielkosci telefonu wsadzac to pod deska a z przodu tylko wyswietlacz. Moglby byc identyczny dla wszystkich producentow z Japonii. A jak VW jest nudny w srodku to w tej chwili jesli chodzi o multimedia to jest bezkonkurencyjny.

Nigdy nie myślałem ze mi to będzie przeszkadzać / ba przez lata się z tego nasmiewalem [emoji33][emoji615]️[emoji90]/ ale to jak sex - jak raz liźniesz...

Tak brakuje, brakuje żeby ci ktoś wiadomość przeczytał, brakuje Apple maps etc.

Ale ... jakby nie było ten model już swoje lata ma. Nie usprawiedliwiam J [emoji627][emoji627][emoji627] bo to co napisałeś to prawda [emoji106] - ale ...

- Impreza MY17 ma Apple Play,
- Toyota mimo braku Apple/Android w Camry MY18 ma całkiem dobry IMVHO system, tak dalej nie taki jak Apple Play ale [emoji106]

AFAIK MoU zostalo podpisane - od 2019 w Toyota zobaczymy Apple Play, reszta pewnie nadciągnie - Amazon Alexa?



Inna rzeczą może być tez lokalnie - nie wiem jak EU Subaru maja - ale umknie dalej dużo ludzi woli GPS standardowy - telefon w Bush i tak nie działa....




Sent from my iPhone using Tapatalk

2 godziny temu, wujekcybul napisał:

Dziwi mnie jedna rzecz w Japonii gdzie jest duzo producentow elektroniki auta wyjezdzaja z takim crapem. Toyota - obsluga multimedii dramat!!! Klimatyzacji dramat!!! W Subaru widze podobnie. W Suzuki po prostu ich bylo brak w tych nowszych tez bez szalu. To juz lepiej wsadzic cos na androidzie. Mogliby pojsc po rozum do glowy i zbudowac uniwersalne urzadzenie wielkosci telefonu wsadzac to pod deska a z przodu tylko wyswietlacz. Moglby byc identyczny dla wszystkich producentow z Japonii. A jak VW jest nudny w srodku to w tej chwili jesli chodzi o multimedia to jest bezkonkurencyjny.

W Lexusie IS też jest ten cudny "Infotainment", nie łaczący się z niczym Mirrorlink, poza mega starymi Nokiami i wybiórczymi pierwszymi smartfonami ...

Jeszcze mi się nie udało nic z tym połączyć by odpalić np google maps na ekranie. ale sam telefon i multimedia muzyczne spokojnie smigają po BT.  Tak czy siak potwierdzam multimedia pod względem konkurencji to dramat technologiczny

18 minut temu, kanu napisał:

W Lexusie IS też jest ten cudny "Infotainment", nie łaczący się z niczym Mirrorlink, poza mega starymi Nokiami i wybiórczymi pierwszymi smartfonami ...

Jeszcze mi się nie udało nic z tym połączyć by odpalić np google maps na ekranie. ale sam telefon i multimedia muzyczne spokojnie smigają po BT.  Tak czy siak potwierdzam multimedia pod względem konkurencji to dramat technologiczny

W IS to mi tylko zestaw glosnomowiacy przez bluetooth dzialal nawet trumieniowanie z iphona nie dzialalo. Niby sa tacy hop do przodu, elektryki, wodor, hybrydy a multimedia daleko w tyle.

3 godziny temu, OZI napisał:

😀

 

 

 

Serio tu tyle jest? 90cm? Wygląda na połowę tego max.

 

Do moderatora - zacytowanie obrazka jest świadome i w zasadzie jedyne mające sens, skoro to na obrazku jest treść, do której się odnoszę 😇

4 godziny temu, OZI napisał:

Auto nie ma GPS - cos co od lat jest podstawa - nawet w wesji Super Plebs - ale Subaru zawsze podazalo swoja wlasna droga.

Uff, zmeczylem sie narzekaniem.

Które to auta tej klasy mają u Was w podstawie navi ?

U nas stawiam, że żadne. Subaru miało to zawsze w bogatszych/najbogatszych wersjach wyposażenia  (na EU były lepiej wyposażone).

W weekend jeździłem Passatem My18 z dużym kolorowym ekranem i po przyciśnięciu przycisku navi - pojawiał się komunikat, że funkcja nie dostępna. Patrzę w katalog nowego V60 i nawet najbogatsza wersja nie ma navi, jest jedynie opcja za 5200.

OZI czy ty moze wystepowales tez w internecie pod nickiem testoviron? xD

W Lexusie IS też jest ten cudny "Infotainment", nie łaczący się z niczym Mirrorlink, poza mega starymi Nokiami i wybiórczymi pierwszymi smartfonami ...
Jeszcze mi się nie udało nic z tym połączyć by odpalić np google maps na ekranie. ale sam telefon i multimedia muzyczne spokojnie smigają po BT.  Tak czy siak potwierdzam multimedia pod względem konkurencji to dramat technologiczny [emoji14]

Na to muszę zaprotestować. [emoji51]

Akurat mój IS łączy się z każdym telefonem w 5 sec, nie ma problemu w ogole[emoji317].

Pamiątka tez telefony których np 1/2 roku nie używałem.

Apps- Hmm - to prawda - guaaaana są [emoji90][emoji90][emoji90] - ale:
- Pandora chodziła bez problemu,
- pogodę można sprawdzić [emoji89],
- ceny benzyny na wsi można sprawdzić ...
- yyy chyba tyle 🤡 - nie kicze crap wpisanego z Service.

IMVHO największym padem tego nie jest co ma - to działa bezproblemowo - tylko jak - bawienie się ‚touch pad’ można porównać do obsługi wibratora [emoji49]...

Ale fakt - to jest chyba najsłabszy punkt całego Lexus...





Sent from my iCrap X using Tapacrap

Które to auta tej klasy mają u Was w podstawie navi ?
U nas stawiam, że żadne. Subaru miało to zawsze w bogatszych/najbogatszych wersjach wyposażenia  (na EU były lepiej wyposażone).
[...]

Chociażby Sonata za 1/3 mniej co ‚Der Pasnik’ kosztuje. Dorzuć 5 lat map
Za free.








Astra od wersji plebs za 1/2 Der Pasnik...






Owszem coraz więcej luda oferuje Apple Play niż ‚standardowe GPS’ ale nie pamietam jakiegoś auto - pardon stara już Corolla 🤫- żeby GPS nie było.


Chociaż teraz jak patrzę to np wersja bieda CX-5 jeszcze 2 lata temu miał a teraz... nie ma [emoji857]- czyli wyglada ze po tym jak dowalili bezpieczeństwo w standardzie jak AEB, BSM to ... GPS skasowali [emoji90]🤥











Sent from my iCrap X using Tapacrap

OZI czy ty moze wystepowales tez w internecie pod nickiem testoviron? xD

Nie - brać tez nie - wyglada ze szkodliwe 🤮🤢





Sent from my iCrap X using Tapacrap

Serio tu tyle jest? 90cm? Wygląda na połowę tego max.
 
Do moderatora - zacytowanie obrazka jest świadome i w zasadzie jedyne mające sens, skoro to na obrazku jest treść, do której się odnoszę [emoji56]

Dobrze wypatrzone [emoji106] Tks

Ha, walnąłem się [emoji106] - ma być 50cm - dokładnie 49- prawie dwie kartki papieru A4 się mieściły .... - skąd wziąłem .... 90cm - nie mam teraz pojęcia - należy winić zimę i Campari ... [emoji848]

.


Sent from my iCrap X using Tapacrap

W IS to mi tylko zestaw glosnomowiacy przez bluetooth dzialal nawet trumieniowanie z iphona nie dzialalo. Niby sa tacy hop do przodu, elektryki, wodor, hybrydy a multimedia daleko w tyle.

Obsługa tego jest ... ¥|%|^{|€\+{ - nazwijmy okropna. Ale, GPS jest ... i to mapowo dość dobry IMVHO.

Uaktualnienia tez co Service wlatuja - dopiero co 2018 mi wrzucili.

Ciekawa rzeczą jest ze jak popatrzysz na systemy Toyota w J - to są dość dobrze zintegrowane ze wszystkim - opłatami za drogi, kupowaniem benzyny przez app - etc. - a reszta świata dostaje - takie wspaniałe produkty [emoji90][emoji6]







Sent from my iCrap X using Tapacrap

Godzinę temu, OZI napisał:

Owszem coraz więcej luda oferuje Apple Play niż ‚standardowe GPS’ ale nie pamietam jakiegoś auto - pardon stara już Corolla 🤫- żeby GPS nie było.


Chociaż teraz jak patrzę to np wersja bieda CX-5 jeszcze 2 lata temu miał a teraz... nie ma - czyli wyglada ze po tym jak dowalili bezpieczeństwo w standardzie jak AEB, BSM to ... GPS skasowali 🤥

Tyle, że Sonata to inny segment. Popatrz na Tucsona, tam dwie pierwsze wersje nie mają navi.

Nie wiem jak u Was z Astrą, u nas te prostsze wersje mają Car Play, a nie GPS.

1 minutę temu, sherif napisał:

Tyle, że Sonata to inny segment. Popatrz na Tucsona, tam dwie pierwsze wersje nie mają navi.

 

Ja akurat trafiłem na promocję z navi ... której nie używam - wolę google maps 

Za to ten ekran przydaje się do kamery cofania

 

Tyle, że Sonata to inny segment. Popatrz na Tucsona, tam dwie pierwsze wersje nie mają navi.
Nie wiem jak u Was z Astrą, u nas te prostsze wersje mają Car Play, a nie GPS.

Weźmy i30 - wersja bieda - pierwsza z cennika - Sat Nav ma.



Ale jak już dopłacisz za silnik z 2.0l do 1.6l turbo to masz ... Apple play

Od ok 2010 naprawdę ciężko było kupić auto bez GPS. Teraz widzę jednak ze to się zmienia - nie wiem czy na lepsze czy nie - lud chce Apple Play, producentowi odpada GPS ... odpada obsługa = odpada koszt.








Sent from my iPhone using Tapatalk

2 godziny temu, OZI napisał:




Obsługa tego jest ... ¥|%|^{|€\+{ - nazwijmy okropna. Ale, GPS jest ... i to mapowo dość dobry IMVHO.

Uaktualnienia tez co Service wlatuja - dopiero co 2018 mi wrzucili.

Ciekawa rzeczą jest ze jak popatrzysz na systemy Toyota w J - to są dość dobrze zintegrowane ze wszystkim - opłatami za drogi, kupowaniem benzyny przez app - etc. - a reszta świata dostaje - takie wspaniałe produkty







Sent from my iCrap X using Tapacrap

Mialem sluzbowa corolle czasem autem na minuty jezdze yaris i dla mnie to jest mega dramat jesli chodzi o obsluge. Pewnie kwestia przyzwyczajenia ale i tak wsiadasz do VAG czy Opel i masz wszystko intuicyjnie. Zreszta w citroen jest bardzo powolne Renault nie lespsze.

Ja akurat trafiłem na promocję z navi ... której nie używam - wolę google maps 
Za to ten ekran przydaje się do kamery cofania
 

O właśnie o takim kliencie mówię [emoji6][emoji106]

Google Maps lubi ... [emoji289]





Sent from my iPhone using Tapatalk

Mialem sluzbowa corolle czasem autem na minuty jezdze yaris i dla mnie to jest mega dramat jesli chodzi o obsluge. Pewnie kwestia przyzwyczajenia ale i tak wsiadasz do VAG czy Opel i masz wszystko intuicyjnie. Zreszta w citroen jest bardzo powolne Renault nie lespsze.

Zgadza się, kręcenie Dildo [emoji218][emoji218][emoji218] w Lexus jest okropne. Touch screen - brak.

VAG jest tu IMVHO jeden z najlepszych - chociaż np w Merc Missus Ozi - tez jest IMVHO idiotyczny...

Merc się chyba zgodził bo MBUX od MY19 ładują ....

IMVHO trochę dziwności jest - godzisz się na to kupując pewna markę - nie masz wyboru mówiąc dokładniej, Lexus - crap infosysytem, Merc - skrzynia w migaczach [emoji6] etc


Renault totalnie nie znam, a Citroen to nawet nie siedziałem [emoji6] wiec ciężko mi coś powiedzieć . GM robi dość duży postęp, ale jak dla mnie ideałem jest ... Ford z Sync 3 [emoji18]


Sent from my iPhone using Tapatalk

11 minut temu, OZI napisał:

 

 

Zgadza się, kręcenie Dildo w Lexus jest okropne. Touch screen - brak.

VAG jest tu IMVHO jeden z najlepszych - chociaż np w Merc Missus Ozi - tez jest IMVHO idiotyczny...

Merc się chyba zgodził bo MBUX od MY19 ładują ...

 

 

 

 

IMVHO trochę dziwności jest - godzisz się na to kupując pewna markę - nie masz wyboru mówiąc dokładniej, Lexus - crap infosysytem, Merc - skrzynia w migaczach etc


Renault totalnie nie znam, a Citroen to nawet nie siedziałem wiec ciężko mi coś powiedzieć . GM robi dość duży postęp, ale jak dla mnie ideałem jest ... Ford z Sync 3


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Albo bierzesz BMW i masz wszytsko gdzie trzeba albo VAGA.

1 godzinę temu, OZI napisał:

Weźmy i30 - wersja bieda - pierwsza z cennika - Sat Nav ma.

Wg specyfikacji, wersja bida (GO) nie ma:

https://www.hyundai.com.au/cars/small-cars/i30/specifications

 

Nie znam Waszej specyfiki rynku i dedykowanych opcji, ale u nas nigdy nie było(przynajmniej ja nie znam) to std w wersji biedy w przypadku aut pokroju kompakt /kompakt SUV. Byly oczywiście specjalne wersje jak np Outback H6, który miał zawsze navi, ale raz że to nie ta klasa, dwa auto z tym silnikiem miało tylko najwyższe opcje wyposażenia. W pl kiedyś był to tzn bardzo drogi kompas, bo nie było map i wyświetlacz mógł pełnić rolę kompasu .

 

2 godziny temu, rwIcIk napisał:

Ja akurat trafiłem na promocję z navi ... której nie używam - wolę google maps 

Za to ten ekran przydaje się do kamery cofania 

 

ale to nie było w std w najbiedniejsze wersji. Zawszę są jakies pakiety, opcje lub wyższe wersje to mające.

Ja od kiedy mam auta z OEM navi zawsze je używam, bo są wygodniejsze.

Albo bierzesz BMW i masz wszytsko gdzie trzeba albo VAGA.

Ale to już zależy czy twoja żona chce spać z Service Mgr [emoji6]. Gorzej jak service mgr lubi takich jak ja albo ty [emoji51]

A poważniej - iDrive BMW tez najlepszy nie jest. i7 ma masę zmian.


Sent from my iPhone using Tapatalk

16 godzin temu, wujekcybul napisał:

Dziwi mnie jedna rzecz w Japonii gdzie jest duzo producentow elektroniki auta wyjezdzaja z takim crapem. Toyota - obsluga multimedii dramat!!! Klimatyzacji dramat!!! W Subaru widze podobnie. W Suzuki po prostu ich bylo brak w tych nowszych tez bez szalu. To juz lepiej wsadzic cos na androidzie. Mogliby pojsc po rozum do glowy i zbudowac uniwersalne urzadzenie wielkosci telefonu wsadzac to pod deska a z przodu tylko wyswietlacz. Moglby byc identyczny dla wszystkich producentow z Japonii. A jak VW jest nudny w srodku to w tej chwili jesli chodzi o multimedia to jest bezkonkurencyjny.

Ja mam wrażenie, że część inżynierów to zapomniała o obowiązujących prawach fizyki...

@OZI - nie wkurzała cię klima w tym aucie... chodź... zimę macie to może nie. Ja uważam klimatyzację za największą porażkę tego samochodu. W naprawdę solidny upał automat jest nic nie warty bo głowa pozostaje rozgrzana do granic możliwości a żonie w cycki zimno. Niestety ktoś zapomniał, że zimne powietrze opada i sam nawiew przez środkowe kratki nie jest wystarczający. Jako taki komfort uzyskuje się dopiero po manualnym wymuszeniu nawiewu na szybę. Niestety nie da się ustawić nawiewu jednocześnie na szybę i ze środkowych kratek. To już było za trudne do realizacji, a VAG potrafi. 

Co do CVT to po testowaniu outlandera z tym wynalazkiem (oczywiście jak testowałem to manuala w benzynie i 4x4 w EU nie było) byłem totalnie negatywnie nastawiony do wszystkiego co ma te trzy literki w liście wyposażenia. Ale wystarczyło kilka minut z FXT aby zmienić zdanie. W tym połączeniu skrzynia jest genialna.... przynajmniej jak wyje to wiemy że jedziemy... a jak nie chcemy aby wyło to nie wyje i też jedziemy chodź trochę delikatniej.

 

Krawiec

ale to nie było w std w najbiedniejsze wersji. Zawszę są jakies pakiety, opcje lub wyższe wersje to mające.
Ja od kiedy mam auta z OEM navi zawsze je używam, bo są wygodniejsze.

Go jest ‚wersja specjalna’ sezonowa, która maja przed końcem roku finansowego. Czerwiec jest największym miesiącem sprzedaży. Chodzi oto żebyś mógł za magiczne $19,990 auto na ulice postawić ze wszystkim.

Ich podstawowa wersja to Active.

I ta ma GPS.

Go ma Android/Apple.




Sent from my iPhone using Tapatalk

8 godzin temu, sherif napisał:

Wg specyfikacji, wersja bida (GO) nie ma:

https://www.hyundai.com.au/cars/small-cars/i30/specifications

 

w Tucsonie GO! jest navi https://www.hyundai.pl/fileadmin/user_upload/cenniki/Cennik_Tucson_2018_GO.pdf

 

Ja mam wrażenie, że część inżynierów to zapomniała o obowiązujących prawach fizyki...
@OZI - nie wkurzała cię klima w tym aucie... chodź... zimę macie to może nie. Ja uważam klimatyzację za największą porażkę tego samochodu. W naprawdę solidny upał automat jest nic nie warty bo głowa pozostaje rozgrzana do granic możliwości a żonie w cycki zimno. Niestety ktoś zapomniał, że zimne powietrze opada i sam nawiew przez środkowe kratki nie jest wystarczający. Jako taki komfort uzyskuje się dopiero po manualnym wymuszeniu nawiewu na szybę. Niestety nie da się ustawić nawiewu jednocześnie na szybę i ze środkowych kratek. To już było za trudne do realizacji, a VAG potrafi. 
Co do CVT to po testowaniu outlandera z tym wynalazkiem (oczywiście jak testowałem to manuala w benzynie i 4x4 w EU nie było) byłem totalnie negatywnie nastawiony do wszystkiego co ma te trzy literki w liście wyposażenia. Ale wystarczyło kilka minut z FXT aby zmienić zdanie. W tym połączeniu skrzynia jest genialna.... przynajmniej jak wyje to wiemy że jedziemy... a jak nie chcemy aby wyło to nie wyje i też jedziemy chodź trochę delikatniej.
 
Krawiec

1. Ciekawe czy Oz ma inna AC niż EU wersje. [emoji300]️[emoji300]️[emoji300]️- 15C

2. Ale... Poszła na max i zimne powietrzenidzie ze wszystkich 4 - 2 boczne, 2 środkowe - przy AC on.

Ale.... przy max temp na grzanie .... ciepłe powietrze idzie tylko z 2 środkowych - WTF? [emoji848]

Czyli rozumiem ze mówisz o tym ze na szybę i ze wszystkich 4 się nie da równocześnie, tylko na szyba/nogi. Tak?

3. Co do CVT w Subaru to prawda - wyje i jedzie. Dziś mam 2018 Nissan Quaqua coś tam - wyje z pare dB bardziej niż Roo i nie ... jedzie .... a jest o ileś kg lżejsze i ma 2.0l silnik ... tnie drewno ze aż uszy bolą ... [emoji90]



Sent from my iPhone using Tapatalk

w Tucsonie GO! jest navi https://www.hyundai.pl/fileadmin/user_upload/cenniki/Cennik_Tucson_2018_GO.pdf
 

Ale ten go znaczy ‚GO’ [emoji51] dwa razy do roku wypuszczają - koniec roku finansowego i koniec roku.

Akurat dziś mój wsiowy dealer płac zapełniał - 28 nowych i30.

12- SR lub SR+ z 1.6l Turbo
13 Active z 2.0l - wersja bieda (bieda plus [emoji848]?
3 Go - facet twierdzi ze GO nie idzie do innych klientów niż:
- małolaty
- pierwsze auto
Brak...

20 łatki musza mieć felgi, ....

A największym hitem i wzrost jest .... Koooo-naa wśród wieku 20-30l







Sent from my iPhone using Tapatalk

7 minut temu, OZI napisał:

 

1. Ciekawe czy Oz ma inna AC niż EU wersje. ️️️- 15C

2. Ale... Poszła na max i zimne powietrzenidzie ze wszystkich 4 - 2 boczne, 2 środkowe - przy AC on.

Ale.... przy max temp na grzanie .... ciepłe powietrze idzie tylko z 2 środkowych - WTF?

Czyli rozumiem ze mówisz o tym ze na szybę i ze wszystkich 4 się nie da równocześnie, tylko na szyba/nogi. Tak?

3. Co do CVT w Subaru to prawda - wyje i jedzie. Dziś mam 2018 Nissan Quaqua coś tam - wyje z pare dB bardziej niż Roo i nie ... jedzie .... a jest o ileś kg lżejsze i ma 2.0l silnik ... tnie drewno ze aż uszy bolą ...



Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

Weź Eclipse Crossa z tym turbo 1.5 i CVT i zobacz jak to jedzie.

6 minut temu, OZI napisał:

Ale ten go znaczy ‚GO’ dwa razy do roku wypuszczają - koniec roku finansowego i koniec roku.
 

 

 

U nas promocyjną wersję GO! wprowadzili z okazji Mundialu.

W zeszłym roku nazywała się Design

 

 
Weź Eclipse Crossa z tym turbo 1.5 i CVT i zobacz jak to jedzie.

Zobaczę czy Hertz/Avis ma... - jak ma to wezmę


Sent from my iCrap X using Tapacrap

U nas promocyjną wersję GO! wprowadzili z okazji Mundialu.
W zeszłym roku nazywała się Design
 

Ciekaw jak się ma EU Go do Mojego go. [emoji848]

Tuscon Go czy i30 Go?


Sent from my iCrap X using Tapacrap

1 minutę temu, OZI napisał:

Ciekaw jak się ma EU Go do Mojego go.
Tuscon Go czy i30 Go?

I nas GO! są i10, i20, i30 i Tucson.

https://www.hyundai.pl/GO/

GO! to taka w miarę tania, średnia wersja wyposażenia.

https://www.hyundai.pl/fileadmin/user_upload/cenniki/Cennik_Tucson_2018_GO.pdf

https://www.hyundai.pl/fileadmin/user_upload/cenniki/Cennik_i30_Hatchback_2018_GO.pdf

Jest jeszcze na bogato GO!Plus

@krawiec Jest postep...

Driving Monitoring System jest ciekawy, nie wiem jak w standardzie ale u mnie ma być od wersji bieda...

12:43 - lubię mieć podświetlana kawę [emoji6]




Sent from my iCrap X using Tapacrap

7 godzin temu, OZI napisał:

Go ma Android/Apple.

ale to nie GPS 😛 - imho to obecnie szybsze i tańsze rozwiązanie dla producentów.

18 minut temu, OZI napisał:

12:43 - lubię mieć podświetlana kawę

W Outbacku wyprodukowanym 10lat temu miałem fajniej to zrobione, bo były pierścienie podświetlana na kawę - bardzo efektownie to wyglądało.

7 godzin temu, OZI napisał:

 

1. Ciekawe czy Oz ma inna AC niż EU wersje. ️️️- 15C

2. Ale... Poszła na max i zimne powietrzenidzie ze wszystkich 4 - 2 boczne, 2 środkowe - przy AC on.

 

 

Ze środkowych i bocznych leci. Ale nie leci na szybę, co skutkuje że z łepetyny mi się leje bo od szyby daje żar..

Może zmienili coś w nowych rocznikach.

 

Krawiec

Dnia 12.06.2018 o 11:15, OZI napisał:

1,000km- zaosczedzone ...1l - yeeah! My man- caly JEDEN litr za $1.30 za litr - przy cholernie wkurzajcym systemie, ktorego PERMANETNIE nie da sie zlikwidowac w EU autach - coz Subaru sie da, jedno wcisniecie 'A' i ... pamieta ze to ma byc wylaczone... .

 

Miasto != Miasto... 1 litr - to pewnie koło godziny w stania w korku. Tyle to potrafię mieć wyłączony silnik przez dwa dni dojeżdżając do pracy w jedną stronę 15km... 

 

Inne warunki, inne perspektywy, inne potrzeby...

Edytowane 14 Czerwca 20187 lat przez grogi

37 minut temu, grogi napisał:

 

Miasto != Miasto... 1 litr - to pewnie koło godziny w stania w korku. Tyle to potrafię mieć wyłączony silnik przez dwa dni dojeżdżając do pracy w jedną stronę 15km... 

 

Inne warunki, inne perspektywy, inne potrzeby...

 

Stop&Start w warunkach miejskich może realnie obniżyć spalanie o 2-3 litry na 100 km. Jeżeli średnia prędkość oscyluje w granicach 10-20 km/h (Kraków). 

Edytowane 14 Czerwca 20187 lat przez wladmar

17 minut temu, wladmar napisał:

 

Stop&Start w warunkach miejskich może realnie obniżyć spalanie o 2-3 litry na 100 km. Jeżeli średnia prędkość oscyluje w granicach 10-20 km/h (Kraków). 

Nie mam u siebie tego wynalazku ale ojciec ma. 1,5 litra mniej pokazuje komp z włączonym start stop.

 

Krawiec

7 minut temu, krawiec napisał:

Nie mam u siebie tego wynalazku ale ojciec ma. 1,5 litra mniej pokazuje komp z włączonym start stop.

 

Krawiec

 

Silnik na biegu jałowym zużywa ok litr na godzinę. Jeżeli toczysz się w korkach, to z 30 minut na godzinę (co najmniej) silnik pracuje na biegu jałowym, co daje 0.5 litra spalonego bez sensu. Przejechanie 100 km w warunkach miejskich trwa ok 5 godzin, co daje oszczędność na poziomie gdzieś 2 litrów na 100 km. Sporo. 

 
Miasto != Miasto... 1 litr - to pewnie koło godziny w stania w korku. Tyle to potrafię mieć wyłączony silnik przez dwa dni dojeżdżając do pracy w jedną stronę 15km... 
 
Inne warunki, inne perspektywy, inne potrzeby...

Now oto mi chodzi... bo to jest prawda co napisales.

1. Wynalazek jest po to zeby producent mial zanizona srednie spalanie wg jakies wymyslonej normy.

2.ok nie mam z tym problemu. Problem mam ze tego w EU nie da się wyłączyć permanentnie. Dlaczego?



Sent from my Samshiite Note8

19 minut temu, OZI napisał:

Now oto mi chodzi... bo to jest prawda co napisales.

1. Wynalazek jest po to zeby producent mial zanizona srednie spalanie wg jakies wymyslonej normy.

2.ok nie mam z tym problemu. Problem mam ze tego w EU nie da się wyłączyć permanentnie. Dlaczego?

 

 

Bo nie chodzi o zaniżenie spalania po stronie producenta ani o oszczędność tego śmiesznego litra na 100km po Twojej stronie. Chodzi o to, żeby tysiące aut w zakorkowanych europejskich miastach stały z wyłączonymi silnikami zamiast produkować smog dookoła.

 

31 minut temu, OZI napisał:

Wynalazek jest po to zeby producent mial zanizona srednie spalanie wg jakies wymyslonej normy.

 

No chwila, chwila, jeżeli ja spalam o 2 litry mniej na 100 km dzięki Stop@Start, to zakładając głównie jazdę po mieście przez 100.000 km mozna zaoszczędzić 10.000 zł. Mało? Wg mnie akurat ten system bardzo efektywnie i realnie obniża spalanie (w mieście, oczywiście). 

8 minut temu, wladmar napisał:

 

No chwila, chwila, jeżeli ja spalam o 2 litry mniej na 100 km dzięki Stop@Start, to zakładając głównie jazdę po mieście przez 100.000 km mozna zaoszczędzić 10.000 zł. Mało? Wg mnie akurat ten system bardzo efektywnie i realnie obniża spalanie (w mieście, oczywiście). 

Niektóre samochody zliczają ile w ten sposób zaoszczędziły - ale z tego co pamiętam, to ktoś podawał, że nie aż tyle

9 minut temu, rwIcIk napisał:

Niektóre samochody zliczają ile w ten sposób zaoszczędziły - ale z tego co pamiętam, to ktoś podawał, że nie aż tyle

 

Podaję oczywiście z grubsza, wszystko zależy od korków. Ale faktem jest, że oszczędza się sporo, spokojnie 20-30%. 

53 minuty temu, OZI napisał:

Problem mam ze tego w EU nie da się wyłączyć permanentnie. Dlaczego?

 

No chociażby z tego powodu, że nie wolno również wycinać katalizatorów czy DPF. Ekologia i to akurat dobrze rozumiana.

Swoją drogą niektórzy producenci stosują różne "sposoby" - np. u mnie po zmianie ustawień A/C na Comfort (są trzy tryby - Eco, Normal i Comfort) Stop&Start przestaje w ogóle gasić silnik. I producent o tym lojalnie "ostrzega" w instrukcji  

 
Bo nie chodzi o zaniżenie spalania po stronie producenta ani o oszczędność tego śmiesznego litra na 100km po Twojej stronie. Chodzi o to, żeby tysiące aut w zakorkowanych europejskich miastach stały z wyłączonymi silnikami zamiast produkować smog dookoła.
 

No tez nie. Mozesz wylaczyc sobie za kazdym razem... tylko to jest niewygodne..

Sent from my Samshiite Note8

Teraz, OZI napisał:

No tez nie. Mozesz wylaczyc sobie za kazdym razem... tylko to jest niewygodne..

Sent from my Samshiite Note8
 

 

Większość jednak nie wyłącza i o to chodzi.

Teraz, OZI napisał:

No tez nie. Mozesz wylaczyc sobie za kazdym razem... tylko to jest niewygodne..
 

 

No właśnie dlatego jest niewygodne żeby Cię zniechęcić do wyłączania. Dodatkowo spora część ludzi nie czyta instrukcji i nawet się nie kapnie że można to wyłączyć. A kolejni zapomną którym guzikiem to się wyłączało, jeszcze inni w końcu to oleją i zysk dla środowiska jest.

36 minut temu, wladmar napisał:

 

Podaję oczywiście z grubsza, wszystko zależy od korków. Ale faktem jest, że oszczędza się sporo, spokojnie 20-30%. 

Tak kolorowo nie jest. Jak klima wlaczona to sie nie wylaczy, jak aku slabe etc. A sam akumulator duzo drozszy. 30% to za duzo IMO max 10%.

 
No chociażby z tego powodu, że nie wolno również wycinać katalizatorów czy DPF. Ekologia i to akurat dobrze rozumiana.
Swoją drogą niektórzy producenci stosują różne "sposoby" - np. u mnie po zmianie ustawień A/C na Comfort (są trzy tryby - Eco, Normal i Comfort) Stop&Start przestaje w ogóle gasić silnik. I producent o tym lojalnie "ostrzega" w instrukcji  

W subaru to tez odkrylem, AC = stop/start off. Ale potem odkrylem ze to mozna wylaczyc.




Sent from my Samshiite Note8