Jest taka sytuacja - ojciec ma stary samochód (Multipla 2005r. JTD) który planuje użytkować ostatni rok - później raczej trafi na złom jeśli nie trafi się kupiec. Auto technicznie jest sprawne, ale przez to że było używane w firmie, to dla prywatnego użytkowania może być mało atrakcyjne ze względu na ogólne zużycie wnętrza .. i generalnie słabą estetykę.

 

Pytanie jest czy opłaca się trzymać taki samochód z myślą o zakupie nowego z salonu w przyszłym roku?

Czy jakieś firmy jeszcze robią jakieś promocje z tytułu odkupu lub złomowania starego grata? Jeśli tak, to jakie są to rabaty i jakie warunki trzeba spełnić? 

Teraz dealerzy byle czego nie biorą (ograniczenia wiekowe np.) , a za złomowanie nikt rabatu nie daje. 

Dojechać go do końca albo sprzedać za grosze.

Nie wiem jaka branża, ale imho poszukać kolegi z branży co zechce "na dobicie", często w budowlance tak samochody przechodzą, kupowany za 3-4 tys, ktoś jeździ rok-dwa i potem za 2 tys oddaje kolejnemu na robienie za wołka.

5 godzin temu, Jaruga napisał:

Teraz dealerzy byle czego nie biorą (ograniczenia wiekowe np.) , a za złomowanie nikt rabatu nie daje. 

Dojechać go do końca albo sprzedać za grosze.

7 tysia za odkup w Peugeocie z tego co mi wiadomo aktualnie jest

5 godzin temu, AkuQ napisał:

zechce "na dobicie"

najgorsze wg mnie co może być to auto na tzw. dobicie w sensie pojmowania przez ludzi, którzy je odkupują.

 

 Jakiś czas temu na cmentarzu były takie dwa auta kamieniarzy. Pierwszy z nich to VW T4.  Opony łyse, w jednym brak kawałka zderzaka nie mówiąc, że cały doszczętnie zgnity. Drugi stary Escort kombi - stan - jeszcze gorszy od pierwszego.

 

Kolejno  - Ford Focus - mojego znajomego, który wymienia okna. Delikatnie sugeruję, że opony to już mega slicki, tylny klosz pobity, szyba czołowa z tzw. pajączkiem. Już z daleka raził - a tutaj gadka - "a wiesz pojeżdżę jeszcze z 2-3 miesiące do Nowego Roku a później się pomyśli" - zasugerowałem kupno jakiś używanych opon, poszukać lampy na szrocie a z szybą podjechać do zakładu - tak na początek co by w jakieś duża koszta nie szedł. Na pewno olał to  

 

Przecież te auta jakoś zarabiają na siebie. Przynajmniej gościa do Foki jestem pewien - jeździ tym w dodatku z przyczepą a stać go na cokolwiek lepszego.

 

Człowiek jak wychwyci jakiś drobny hałas, szum itp. to od razu reakcja, naprawia, wymienia a tutaj takie gnioty, że ręce opadają.

 

Oczywiście nie mówię o wspomnianej Multipli bo co innego auto "styrane" w środku, czy porysowane lub nieestetyczne na zewnątrz no ale niechże się cokolwiek tzw. "kupy" trzyma. 

A to jak w życiu, wszystko zależy...3 l temu sprzedałem koledze za 4 tys mondeo MK3 właśnie z taką myślą wziął. Kombi 115 KM diesel na pompie. Miał połamane zaczepy od lampy, lekka ruda dół drzwi, piszczące wspomaganie, zimówki na wykończeniu. Od 3 lat śmiga co tydzień do stolicy i w piątek powrót , w tyg też 200-300 robi, często z przyczepą. Lampa podklejona, drzwi zaprawione samemu żeby nie gniły, zmieniane oleje, filtry, niedawno Aku i tarcze z klockami, środek zapuszczony jak u budowlańca, ale raz w tyg odkurzone i umyty z zewnątrz. Na smyczy nigdy nie wracał choć ideał dla pedantycznej rodzinki to nie jest, za to duży, z klimatyzacją, 4 dorosłych facetów wygodnie pokonują kilometry.

ja tez mysle, ze jak auto nie zardzewiale i technicznie zadbane to spokojnie znajdzie kupca. i jeszcze za nienajgorsza kase. chyba ze w salonie daja wiecej ...... to mozna im oddac przy kupnie nowego

OD tego są diagności i przeglądy aby badania nie przeszło.

10 minut temu, Lato8 napisał:

OD tego są diagności i przeglądy aby badania nie przeszło.

U nas ..  często teoretycznie

 

8 godzin temu, jacob24 napisał:

 Jakiś czas temu na cmentarzu były takie dwa auta kamieniarzy.

Problem jest z SKP. Takie auta powinny stamtąd wyjeżdżań na lawecie na złom.

Samochód jest mechanicznie sprawny i nie ma mowy o rzeczach typu łyse opony. Badania techniczne też zalicza bez problemów. Rdzy nie ma ... przynajmniej na tyle żeby się czymkolwiek przejmować. Silnik JTD mimo 260kkm działa idealnie i przechodzi badanie spalin, klima działa. Nigdy też nie było nawet najmniejszej naprawy blacharskiej

 

Multiplę trapią raczej takie przypadłości jak przetarta tapicerka fotela, plastiki, które się łuszczą i mają lepką gumowatą powłokę na nich, pęknięte plastiki. Gdzieś tam wysiadło podświetlenie pokręteł na desce, coś tam się urwało ... tego typu tematy. W ogóle jakość wnętrza w tych multiplach był słaby .. a jeszcze doszło 260kkm bez dbania o to. 

 

Dla prywatnego użytkownika, to wnętrze jest słabe .. dla budowlańca to będzie piękna sztuka. Problem jest w tym że nie chce się ojcu tego szykować w jakikolwiek sposób do sprzedaży ... ale też szkoda mu czasu na kosmitów, którzy przyjdą i będą w 13-letniej multipli szukali sensu życia. Stąd poszukiwania innej formy odzyskania z niej pieniędzy niż sprzedaż. Założę się że po pierwszym marudzie ojciec pojedzie i zostawi ją na złomie zamiast ponosić ryzyko straty czasu i pieniędzy, że kosmita powróci i będzie chciał z tytułu rękojmi wymienić pół samochodu bo "wyeksploatowany". Stąd pomysł żeby zatrzymać ją jako "kupon rabatowy" do zakupu innego samochodu - ale mówicie że z tym nie jest już tak łatwo?

Edytowane 7 Listopada 20187 lat przez Azbest

10 godzin temu, Muzyk napisał:

7 tysia za odkup w Peugeocie z tego co mi wiadomo aktualnie jest

Ale za taki stary też?

 

Zwykle do 10 lat auto odkupują, oczywiście najchętniej 3-4 tyś. poniżej ceny rynkowej 

Ze staroci - seat odkupi starego seata za rabat.

4 minuty temu, iwik napisał:

Ale za taki stary też?

 

Zwykle do 10 lat auto odkupują, oczywiście najchętniej 3-4 tyś. poniżej ceny rynkowej 

Ze staroci - seat odkupi starego seata za rabat.

 

przerabialem ostatnio zakup nowego 3008, naprawde galancie rabaty mozna dostac

1 godzinę temu, marcindzieg napisał:

Problem jest z SKP. Takie auta powinny stamtąd wyjeżdżań na lawecie na złom.

Przy SKP powinna być jednostka drogówki, od razu zabierać DR i kierować albo na złom albo do naprawy. A takto dowodzik wraca do delikwenta ten jedzie na inną zaufaną stację albo po znajomości załatwia przegląd... Niby nowy cudny CEPIK itd miał rozwiązać problem szrotów na drogach, ale jak patrzę na ulicach nic się nie zmienia, nadal złomy jeżdżą...

Zmieni się nadzór nad stacjami w przyszłym roku i zmieni się ilość badań negatywnych.

Też nie przesadzajmy z tymi SKP .. trupem już przeglądu nie zaliczysz - na trzech stacjach które odwiedzam nie ma szans na przepchnięcie niesprawnego samochodu ... na jednej to nawet ciężko o przepchnięcie sprawnego samochodu

 

ta patologia to dotyczy coraz mniejszej ilości stacji ... poprawia się to też z roku na rok.

Edytowane 7 Listopada 20187 lat przez Azbest

50 minut temu, Muzyk napisał:

przerabialem ostatnio zakup nowego 3008, naprawde galancie rabaty mozna dostac

Akurat w przypadku 3008 to rabat może i duży, ale od katalogowej ceny pojechanej 'z fantazją' 

Z ciekawości: Jakoś sensownie wycenili to auto do odkupu?

calkiem sensownie, calosc rabat + odup wyszla lepiej jak sprzedaz auta na wlasna reke

3 godziny temu, Muzyk napisał:

 

przerabialem ostatnio zakup nowego 3008, naprawde galancie rabaty mozna dostac

Jakie rabaty można dostać na 3008?

Teraz, Rado_ napisał:

Jakie rabaty można dostać na 3008?

ze 178 na ~138

3 minuty temu, Muzyk napisał:

ze 178 na ~138

 

To faktycznie maja z czego schodzić

Godzinę temu, Muzyk napisał:

ze 178 na ~138

Nowe cenniki peugeota (patrzyłem na 508) powodują ze nawet nie chce mi się zaczynać rozmowy ze sprzedawcą.... ale widzę że za 3008 to jeszcze bardziej kosmiczna cena. Mały, francuski crossover za 180K ... grubo

1 minutę temu, Azbest napisał:

Nowe cenniki peugeota (patrzyłem na 508) powodują ze nawet nie chce mi się zaczynać rozmowy ze sprzedawcą.... ale widzę że za 3008 to jeszcze bardziej kosmiczna cena. Mały, francuski crossover za 180K ... grubo

mam dobrego sprzedawce  zawsze warto próbować

2 minuty temu, Muzyk napisał:

mam dobrego sprzedawce  zawsze warto próbować

Zazwyczaj szkoda mi czasu ... cena nawet po rabacie jest wysoka ... bo przed rabatem to nawet nie wysoka, lecz absurdalnie wysoka 😄

Kiedyś z tego powodu nie poszedłem po BMW 3GT, bo cennikowo wychodziły absurdy ... okazywało się jednak że są tam na tyle duże rabaty (wiedza forumowa), że da się kupić go powiedzmy za 2/3 ceny. Tylko że jak widzę cenniki, to nawet nie chce mi się gadać ze sprzedawcą .. poszedłem do Mitsubishi po Outlandera. Tak samo jak nie kupie samochodu na który trzeba czekać powyżej 3 miesięcy ... 

2 godziny temu, Muzyk napisał:

ze 178 na ~138

Absurdalne ceny za to auto.

To nawet nie jest 4x4... domyślam się, że za wersję full, ale mimo wszystko 

3 minuty temu, iwik napisał:

Absurdalne ceny za to auto.

To nawet nie jest 4x4... domyślam się, że za wersję full, ale mimo wszystko 

 

do fulla troche brakuje

Absurdalne ceny za to auto.
To nawet nie jest 4x4... domyślam się, że za wersję full, ale mimo wszystko 

Peugeot ubzdurał sobie, ze chce być premium dla mas. Pamiętam, że kiedyś Opel tez chciał hehe

Dnia 7.11.2018 o 01:19, jacob24 napisał:

najgorsze wg mnie co może być to auto na tzw. dobicie w sensie pojmowania przez ludzi, którzy je odkupują.

 

 Jakiś czas temu na cmentarzu były takie dwa auta kamieniarzy. Pierwszy z nich to VW T4.  Opony łyse, w jednym brak kawałka zderzaka nie mówiąc, że cały doszczętnie zgnity. Drugi stary Escort kombi - stan - jeszcze gorszy od pierwszego.

 

Kolejno  - Ford Focus - mojego znajomego, który wymienia okna. Delikatnie sugeruję, że opony to już mega slicki, tylny klosz pobity, szyba czołowa z tzw. pajączkiem. Już z daleka raził - a tutaj gadka - "a wiesz pojeżdżę jeszcze z 2-3 miesiące do Nowego Roku a później się pomyśli" - zasugerowałem kupno jakiś używanych opon, poszukać lampy na szrocie a z szybą podjechać do zakładu - tak na początek co by w jakieś duża koszta nie szedł. Na pewno olał to  

 

Przecież te auta jakoś zarabiają na siebie. Przynajmniej gościa do Foki jestem pewien - jeździ tym w dodatku z przyczepą a stać go na cokolwiek lepszego.

 

Człowiek jak wychwyci jakiś drobny hałas, szum itp. to od razu reakcja, naprawia, wymienia a tutaj takie gnioty, że ręce opadają.

 

Oczywiście nie mówię o wspomnianej Multipli bo co innego auto "styrane" w środku, czy porysowane lub nieestetyczne na zewnątrz no ale niechże się cokolwiek tzw. "kupy" trzyma. 

I to wszystko zapewne wystapilo po przegladzie:)

19 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

To faktycznie maja z czego schodzić

jutro odbieram na weekend nowego 5008 crossway, moze pokusze sie o jakis test hdi 180 z eat8

2 minuty temu, Muzyk napisał:

jutro odbieram na weekend nowego 5008 crossway, moze pokusze sie o jakis test hdi 180 z eat8

 

5008 mi się nie pododa, bo za duza krowa i do tego wygląda nieproporcjonalnie

Natomiast takie 3008 GT Line to z checia bym przytulil, ale cena jest niestety absurdalna jak za kompaktowego SUVa

 

21 godzin temu, kanu napisał:

Przy SKP powinna być jednostka drogówki, od razu zabierać DR i kierować albo na złom albo do naprawy. A takto dowodzik wraca do delikwenta ten jedzie na inną zaufaną stację albo po znajomości załatwia przegląd... Niby nowy cudny CEPIK itd miał rozwiązać problem szrotów na drogach, ale jak patrzę na ulicach nic się nie zmienia, nadal złomy jeżdżą...

Wystarczy odczekac 2tygodnie (ktore niby sa na usuniecie usterki) i jedzie sie do innej stacji i tam juz podbijaja. Takze znow fikcje uchwalili fikcje. Tylko wysokie kary to powstrzymaja.

13 minut temu, Maciej__ napisał:

 

5008 mi się nie pododa, bo za duza krowa i do tego wygląda nieproporcjonalnie

 

eee tam duzy nie jest, a co jest nieproporcjonalne?

Cytuj

Natomiast takie 3008 GT Line

Niestety w PL nie kupisz i tak

3 minuty temu, Rado_ napisał:

eee tam duzy nie jest, a co jest nieproporcjonalne?

 

Jest wybitnie paskudny.

Edytowane 8 Listopada 20187 lat przez rostex

1 minutę temu, rostex napisał:

Jest wybitnie paskudny.

Jak na Vana jest bardzo ładny

3 minuty temu, Rado_ napisał:

eee tam duzy nie jest, a co jest nieproporcjonalne?

Niestety w PL nie kupisz i tak

 

Wyglada jak by wspawać z 30 cm w srodek 3008

Co do GT Line to widuje na ulicach, wiec chyba jakos się kupic da

https://www.peugeot.pl/gama/nasze-samochody/suv-peugeot-3008-gt.html

2 minuty temu, Rado_ napisał:

Jak na Vana jest bardzo ładny

A jak tam multimedia i te wszystkie inne ekrany wygladaja? Ja z ciekawosci obejrzalem test nowego DS i tam to wyglada jak na telefonie z ciut za malym RAM.

5 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

Wyglada jak by wspawać z 30 cm w srodek 3008

Co do GT Line to widuje na ulicach, wiec chyba jakos się kupic da

https://www.peugeot.pl/gama/nasze-samochody/suv-peugeot-3008-gt.html

Mowisz o GT Line, a dajesz linka do GT, cos Ci sie Pane miesza

 

5 godzin temu, wujekcybul napisał:

A jak tam multimedia i te wszystkie inne ekrany wygladaja? Ja z ciekawosci obejrzalem test nowego DS i tam to wyglada jak na telefonie z ciut za malym RAM.

wyglądają OK

16 minut temu, Rado_ napisał:

Mowisz o GT Line, a dajesz linka do GT, cos Ci sie Pane miesza

 

OK, to nawet nie wiedziałem ze to cos innego

Wygalda na to, ze GT LIne to chyba sam pakiet stylistyczny?

10 minut temu, Maciej__ napisał:

 

OK, to nawet nie wiedziałem ze to cos innego

Wygalda na to, ze GT LIne to chyba sam pakiet stylistyczny?

na zachodzie jest GT Line, to taki pakiet na wersji Allure

https://www.peugeot.de/family-suv-peugeot-5008/konfigurator.html#/

GT Line

 

GT masz drewno i skórę na fotelach

Dnia 7.11.2018 o 09:40, Azbest napisał:

Samochód jest mechanicznie sprawny i nie ma mowy o rzeczach typu łyse opony. Badania techniczne też zalicza bez problemów. Rdzy nie ma ... przynajmniej na tyle żeby się czymkolwiek przejmować. Silnik JTD mimo 260kkm działa idealnie i przechodzi badanie spalin, klima działa. Nigdy też nie było nawet najmniejszej naprawy blacharskiej

 

Multiplę trapią raczej takie przypadłości jak przetarta tapicerka fotela, plastiki, które się łuszczą i mają lepką gumowatą powłokę na nich, pęknięte plastiki. Gdzieś tam wysiadło podświetlenie pokręteł na desce, coś tam się urwało ... tego typu tematy. W ogóle jakość wnętrza w tych multiplach był słaby .. a jeszcze doszło 260kkm bez dbania o to. 

 

Dla prywatnego użytkownika, to wnętrze jest słabe .. dla budowlańca to będzie piękna sztuka. Problem jest w tym że nie chce się ojcu tego szykować w jakikolwiek sposób do sprzedaży ... ale też szkoda mu czasu na kosmitów, którzy przyjdą i będą w 13-letniej multipli szukali sensu życia. Stąd poszukiwania innej formy odzyskania z niej pieniędzy niż sprzedaż. Założę się że po pierwszym marudzie ojciec pojedzie i zostawi ją na złomie zamiast ponosić ryzyko straty czasu i pieniędzy, że kosmita powróci i będzie chciał z tytułu rękojmi wymienić pół samochodu bo "wyeksploatowany". Stąd pomysł żeby zatrzymać ją jako "kupon rabatowy" do zakupu innego samochodu - ale mówicie że z tym nie jest już tak łatwo?

Silniki JTD uchodziły za takie nie do zajechania. Do tego 2005 to już poliftowa, więc ta całkiem ładna wersja. Jak auto sprawne, to zejdzie na pniu pomimo niedoskonałości wnętrza. W ogłoszeniu wyraźnie napisać że to i owo pourywane, zrobić foty wnętrza. Kilka tysięcy można dostać, na pewno więcej niż na złomie. Na dojazdy do pracy czy firmówkę jak znalazł, a do tego 6 osób można zapakować, co nie jest codziennością w samochodach. 

@Rado_

 

niestety nie dane mi było jechać w ścisku P5008  elegancko dostałem Travellera  o tym moge pare słów napisać jeśli ktoś sobie życzy 😄

3 minuty temu, Muzyk napisał:

@Rado_

 

niestety nie dane mi było jechać w ścisku P5008  elegancko dostałem Travellera  o tym moge pare słów napisać jeśli ktoś sobie życzy 😄

Mnie i tak interesowałaby opinia z silnikiem 1,2