dobromir Napisano 12 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 Witam, co może być przyczyną częściowej utraty mocy (Avensis T27 1.8 benzyna), nie jest duża, ale troszeczkę odczuwalna (porównałem do podobnej tylko w automacie, tam wyraźnie lepiej się zbiera mimo tego samego silnika). Auto przejechało 205 tys. w tym około 70 na gazie (z tym że po przełączeniu na benzynę nie widać różnicy). Samochód nie pokazuje żadnych błędów ani na liczniku ani na podpiętym kompie. Zacząłem od świec (wymiana) ale nie pomogło. Myślałem nad hamownią, ale tam pokażą mi tylko że jest słabszy a nie co jest przyczyną. Ktoś ma jakiś pomysł? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fanlan Napisano 12 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 3 minuty temu, dobromir napisał: Witam, co może być przyczyną częściowej utraty mocy (Avensis T27 1.8 benzyna), nie jest duża, ale troszeczkę odczuwalna (porównałem do podobnej tylko w automacie, tam wyraźnie lepiej się zbiera mimo tego samego silnika). Auto przejechało 205 tys. w tym około 70 na gazie (z tym że po przełączeniu na benzynę nie widać różnicy). Samochód nie pokazuje żadnych błędów ani na liczniku ani na podpiętym kompie. Zacząłem od świec (wymiana) ale nie pomogło. Myślałem nad hamownią, ale tam pokażą mi tylko że jest słabszy a nie co jest przyczyną. Ktoś ma jakiś pomysł? Jak reguluje sie zawory? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 12 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 Wyrobione gniazda zaworow? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jettison Napisano 12 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 zmierz kompresję w cylindrach - może zawory są już podparte Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Azbest Napisano 12 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 Może reset kompa na początek ... zwłaszcza że masz LPG (nie wiem czy wystarczy odpięcie aku, czy musisz się podpiąć po komputer) Zatankuj na jakiejś firmowej stacji i zrób pół zbiornika na noPB. Dobrze też przegonić go na autostradzie. Później bym dopiero przeszedł na mechanikę jeśli się nic nie zmieni ... i faktycznie zacznij od kompresji. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ghost2255 Napisano 12 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 I sprawdź luzy zaworowe Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dobromir Napisano 12 Lipca 2019 Autor Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 45 minut temu, wladmar napisał: Wyrobione gniazda zaworow? Nie bierze oleju ani nie dymi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 12 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 Teraz, dobromir napisał: Nie bierze oleju ani nie dymi Nie musi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dobromir Napisano 12 Lipca 2019 Autor Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 10 minut temu, Azbest napisał: Może reset kompa na początek ... zwłaszcza że masz LPG (nie wiem czy wystarczy odpięcie aku, czy musisz się podpiąć po komputer) Zatankuj na jakiejś firmowej stacji i zrób pół zbiornika na noPB. Dobrze też przegonić go na autostradzie. Później bym dopiero przeszedł na mechanikę jeśli się nic nie zmieni ... i faktycznie zacznij od kompresji. Codziennie robi 150 km po autostradzie i raczej poniżej 130km/h nie schodzi, nieraz jedzie z 50 km na benzynie jak skończy się gaz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Vadero Napisano 12 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 Przegląd gazu, może się mapa rozjechala. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dobromir Napisano 12 Lipca 2019 Autor Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 18 minut temu, Vadero napisał: Przegląd gazu, może się mapa rozjechala. Tylko że na PB jest tak samo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
steyr Napisano 12 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 (edytowane) Luz zaworowy do sprawdzenia, od samej jazdy na PB luz się "nie naprawi, czytaj nie zwiększy do prawidłowego wymiaru". Tym bardziej jak jeszcze nie sprawdzałeś to jest do sprawdzenia na pewno jeśli chcesz się silnikiem jeszcze nacieszyć, tzn. głowicą. Na wolnych obrotach nie słychać czasami "pyrkania" z wydechu, często takie są pierwsze symptomy konieczności regulacji zaworów. Edytowane 12 Lipca 2019 przez steyr 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dobromir Napisano 12 Lipca 2019 Autor Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 Godzinę temu, steyr napisał: . Na wolnych obrotach nie słychać czasami "pyrkania" z wydechu, często takie są pierwsze symptomy konieczności regulacji zaworów. No właśnie nie, kompletnie żadnych oznak jakichkolwiek problemów z silnikiem, tylko ta mała utrata mocy przy przyśpieszaniu. Dobra poszukam mechaniora od zaworów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jettison Napisano 12 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 45 minut temu, dobromir napisał: No właśnie nie, kompletnie żadnych oznak jakichkolwiek problemów z silnikiem, tylko ta mała utrata mocy przy przyśpieszaniu. Dobra poszukam mechaniora od zaworów. ale kompresję czy luz zaworowy to ogarnie pierwszy lepszy mechanik, ja bym z diagnozą nie zwlekał zbyt długo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
shapyr Napisano 12 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 3 godziny temu, dobromir napisał: Tylko że na PB jest tak samo To o niczym nie świadczy. Jak się mapa rozjeżdża to sterownik nopb potrafi złapać złe parametry i wtedy potrafi na nopb być nawet gorzej niż na gazie. 2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Azbest Napisano 12 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 1 godzinę temu, shapyr napisał: To o niczym nie świadczy. Jak się mapa rozjeżdża to sterownik nopb potrafi złapać złe parametry i wtedy potrafi na nopb być nawet gorzej niż na gazie. Właśnie o to mi chodziło - jazda na LPG potrafi "źle zmodyfikować" parametry komputera noPB. Dlatego zresetuj kompa w samochodzie żeby wyczyścić wszelkie korekty. Zrób kilkaset km na czystym noPB niech ustawi sobie korekty na nowo. Jak ożyje to kolejnym etapem będzie regulacja LPG. Do resetu kompa nie jest ci potrzebny mechanik/grzebanie pod maską .. a wyeliminujesz pytania/problemy "komputerowe". Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dobromir Napisano 12 Lipca 2019 Autor Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 4 godziny temu, Azbest napisał: Właśnie o to mi chodziło - jazda na LPG potrafi "źle zmodyfikować" parametry komputera noPB. Dlatego zresetuj kompa w samochodzie żeby wyczyścić wszelkie korekty. Zrób kilkaset km na czystym noPB niech ustawi sobie korekty na nowo. Jak ożyje to kolejnym etapem będzie regulacja LPG. Do resetu kompa nie jest ci potrzebny mechanik/grzebanie pod maską .. a wyeliminujesz pytania/problemy "komputerowe". Proszę o sprecyzowanie mam zrestewac kompa czyli co podłączyć pod kompa i zrobić reset czy wystarczy odłączyć akumulator Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
steyr Napisano 12 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 Zrób z min 100km na samej PB, pod warunkiem że masz szczelne wtryskiwacze lpg i reduktor od strony podciśnienia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bielaPL Napisano 12 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 Dywanik się nie podwinął pod pedal gazu? 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mike_wwl Napisano 12 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 10 godzin temu, dobromir napisał: Dobra poszukam mechaniora od zaworów. To valvematic? No to nie musisz sprawdzać luzów - są kasowane hydraulicznie - poważny problem jest wtedy, gdy hydraulika nie jest w stanie skompensować zużycia gniazd zaworowych. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jaruga Napisano 12 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2019 15 godzin temu, dobromir napisał: Witam, co może być przyczyną częściowej utraty mocy (Avensis T27 1.8 benzyna), nie jest duża, ale troszeczkę odczuwalna (porównałem do podobnej tylko w automacie, tam wyraźnie lepiej się zbiera mimo tego samego silnika). Auto przejechało 205 tys. w tym około 70 na gazie (z tym że po przełączeniu na benzynę nie widać różnicy). Samochód nie pokazuje żadnych błędów ani na liczniku ani na podpiętym kompie. Zacząłem od świec (wymiana) ale nie pomogło. Myślałem nad hamownią, ale tam pokażą mi tylko że jest słabszy a nie co jest przyczyną. Ktoś ma jakiś pomysł? Wybacz ale nie mogłem się powstrzymać Dnia 30.11.2018 o 15:19, dobromir napisał: Ja posiadam, i sobie chwalę, wygodne, bezawaryjne i mało palące (LPG) auto dla ludzi, którzy nie chcą za często widzieć mechaników, choć przyznaje, że mogło by być lepiej wyciszone i bardziej precyzyjne, ale jestem już po 40 i ważniejsza dla mnie jest bezawaryjność niż inne rzeczy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dobromir Napisano 13 Lipca 2019 Autor Udostępnij Napisano 13 Lipca 2019 6 godzin temu, Mike_wwl napisał: To valvematic? No to nie musisz sprawdzać luzów - są kasowane hydraulicznie - poważny problem jest wtedy, gdy hydraulika nie jest w stanie skompensować zużycia gniazd zaworowych. Tak to valvematic i są faktcznie hydrauliczne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dobromir Napisano 13 Lipca 2019 Autor Udostępnij Napisano 13 Lipca 2019 4 godziny temu, Jaruga napisał: Wybacz ale nie mogłem się powstrzymać Ale przyznasz, że jak na 10letnie auto z LPG z przebiegiem ponad 200 tys. nie jest to jakaś wielka usterka, tym bardziej że auto jest cały czas na chodzie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
shapyr Napisano 13 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 13 Lipca 2019 15 godzin temu, dobromir napisał: Proszę o sprecyzowanie mam zrestewac kompa czyli co podłączyć pod kompa i zrobić reset czy wystarczy odłączyć akumulator Na początek możesz odpiąć klemy na kilkanaście minut. Zazwyczaj to powoduje skasowanie map, których nauczył się sterownik benzyny i wraca do ustawień fabrycznych. Jeżeli to nie pomoże, ,zresztą jak pomoże to też , następny krok to podłączenie do komputera lpg, kasowanie map benzyny i lpg i strojenie. Dopiero po tym szukałbym pomocy u mechaników. Mój P107 jak mu sie mapy rozjadą to zaczyna mieć trudności z odpalaniem na benzynie (trzeba trochę dłużej kręcić) i nierówno chodzi na jałowym. Wtedy biorę kabel+komputer i samochód uleczony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
aviator Napisano 13 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 13 Lipca 2019 Filtr powietrza kiedykolwiek wymieniałeś? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Spajdi Napisano 13 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 13 Lipca 2019 Na początek możesz odpiąć klemy na kilkanaście minut. Zazwyczaj to powoduje skasowanie map, których nauczył się sterownik benzyny i wraca do ustawień fabrycznych. Jeżeli to nie pomoże, ,zresztą jak pomoże to też , następny krok to podłączenie do komputera lpg, kasowanie map benzyny i lpg i strojenie. Dopiero po tym szukałbym pomocy u mechaników. Mój P107 jak mu sie mapy rozjadą to zaczyna mieć trudności z odpalaniem na benzynie (trzeba trochę dłużej kręcić) i nierówno chodzi na jałowym. Wtedy biorę kabel+komputer i samochód uleczony.Chyba zapudrowany, a nie uleczony, trudno o gorsze rady. Samochód trzeba zdiagnozować i naprawić, a nie bawić się w odpinanie akumulatora, czy kasowanie adaptacji kablem. Co to da skoro i tak nie wskaże realnej przyczyny problemu, a wystarczy podejrzeć korekty i przełączyć pb-lpg żeby widzieć czy tu leży przyczyna. Przyczyn mogą być dziesiątki i żaden internetowy szaman przy tak ogólnym objawie tu nic nie pomoże. Kolejna sprawa to rzekomy objaw może nawet nie być objawem tylko subiektywnym odczuciem właściciela, którego hamownia nie potwierdzi. Dupohamownia potrafi być bardzo złudna. Wystarczy, że ten drugi egzemplarz może mieć ciut głośniejszy wydech innej firmy i już będzie sprawiał wrażenie, że lepiej jedzie bo jest trochę głośniej w środku...Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dobromir Napisano 13 Lipca 2019 Autor Udostępnij Napisano 13 Lipca 2019 5 godzin temu, aviator napisał: Filtr powietrza kiedykolwiek wymieniałeś? Żartujesz....auto robi 150 km dziennie oleje i wszystkie filtry wymieniam co 4 miesiące Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dobromir Napisano 13 Lipca 2019 Autor Udostępnij Napisano 13 Lipca 2019 5 godzin temu, Spajdi napisał: Chyba zapudrowany, a nie uleczony, trudno o gorsze rady. Samochód trzeba zdiagnozować i naprawić, a nie bawić się w odpinanie akumulatora, czy kasowanie adaptacji kablem. Co to da skoro i tak nie wskaże realnej przyczyny problemu, a wystarczy podejrzeć korekty i przełączyć pb-lpg żeby widzieć czy tu leży przyczyna. Przyczyn mogą być dziesiątki i żaden internetowy szaman przy tak ogólnym objawie tu nic nie pomoże. Kolejna sprawa to rzekomy objaw może nawet nie być objawem tylko subiektywnym odczuciem właściciela, którego hamownia nie potwierdzi. Dupohamownia potrafi być bardzo złudna. Wystarczy, że ten drugi egzemplarz może mieć ciut głośniejszy wydech innej firmy i już będzie sprawiał wrażenie, że lepiej jedzie bo jest trochę głośniej w środku... Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka Też zastanawiałem się czy tak nie jest ale najpierw zauważyłem że moje auto nie przyspiesza pod tymi samymi górkami którymi jeżdżę dosyć często tak jak wcześniej a dopiero potem porównałem do automatu jak miałem możliwość Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dobromir Napisano 13 Lipca 2019 Autor Udostępnij Napisano 13 Lipca 2019 Na razie próbuje pojeździć na benzynie(to nic nie kosztuje) a jeśli nie pomoże to ...... pomyślę później Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PAWELwaw84 Napisano 14 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 14 Lipca 2019 (edytowane) Popatrzylbym na wykresy sond lambda czy pracuja prawidlowo czy szlaczkuje wystarczajaco szybko i odpowiednim zakresie. Edytowane 14 Lipca 2019 przez PAWELwaw84 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krecha Napisano 14 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 14 Lipca 2019 Katalizator może się kończy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dobromir Napisano 14 Lipca 2019 Autor Udostępnij Napisano 14 Lipca 2019 (edytowane) 3 godziny temu, krecha napisał: Katalizator może się kończy? A jak to sprawdzić bez wyciągania? Edytowane 14 Lipca 2019 przez dobromir Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Artur_W_wa Napisano 14 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 14 Lipca 2019 3 godziny temu, dobromir napisał: A jak to sprawdzić bez wyciągania? Na kanał i postukać czy brzęczy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krecha Napisano 14 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 14 Lipca 2019 3 godziny temu, dobromir napisał: A jak to sprawdzić bez wyciągania? Chyba będzie trudno, miałeś wcześniej jakieś awarie układu zapłonowego? Jak były niespalone paliwo mogło uszkodzić kata. Zaczął bym od demontażu po kolei tylnych tlumików, może być też ktoryś przytkany Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Vadero Napisano 15 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 15 Lipca 2019 10 godzin temu, krecha napisał: Chyba będzie trudno, miałeś wcześniej jakieś awarie układu zapłonowego? Jak były niespalone paliwo mogło uszkodzić kata. Zaczął bym od demontażu po kolei tylnych tlumików, może być też ktoryś przytkany Tak, dokładnie od tego bym zaczął Kolega się nie pali do zwykłego przeglądu a wy chcecie żeby tłumiki pruł Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dobromir Napisano 15 Lipca 2019 Autor Udostępnij Napisano 15 Lipca 2019 15 minut temu, Vadero napisał: Tak, dokładnie od tego bym zaczął Kolega się nie pali do zwykłego przeglądu a wy chcecie żeby tłumiki pruł A właśnie, a jak analizator spalin podłączą ci co robią przeglądy techniczne to powinno coś wyjść? Mógłbym podjechać i sobie to dodatkowo opłacić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzys139 Napisano 15 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 15 Lipca 2019 Sprawdź kompresje. Długo nie trwa a da Ci pogląd na sytuacje. Ludzie jeżdżą na zbyt ubogiej mieszance nic się nie dzieje aż do momentu kiedy przestaje palić jeden cylinder. Jak tutaj będzie wszystko ok, to później możesz się bawić w odpinanie tłumików resetowanie kompów a nawet czyszczenie wtryskiwaczy czy inne cuda na kiju. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.