5 godzin temu, delco napisał:

Zresztą była ze 20 lat temu werja passata z chyba 110 litrowym zbiornikiem paliwa....Podobno jadąc 90 km/h passat palił 6 litrów na 100 km.

Bardzo popularny model na wschodnich terenach przygranicznych .

52 minuty temu, sherif napisał:

Bardzo popularny model na wschodnich terenach przygranicznych .

A na stacjach benzynowych w okolicy Grodna były najazdy żeby rura wlewowa była wyzej - co w niektórych modelach pozwalało wlac dodatkowe kilka litrów...

A na stacjach benzynowych w okolicy Grodna były najazdy żeby rura wlewowa była wyzej - co w niektórych modelach pozwalało wlac dodatkowe kilka litrów...

Ukraińcy też mieli ten patent.

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

W dniu 2.10.2020 o 23:24, Michal_O napisał:

Pytanie, jaki jest zatem sens kupowania samochodu z silnikiem Diesel’a skoro spalanie jest zblizone???

 

Bo lubię charakterystykę pracy diesla i jego mruczenie? Tak, wiem jakie ma braki, że wąski odcinek momentu, że EGR, że SCR, że FAP itd...

Ale chcę! Wolę też zapach ON niż noPb, no i mi wystarcza. Aaa i chociaż to może obecnie niepopularny pogląd, mam gdzieś ekologię.

Oto zatem mój sens.

W dniu 4.10.2020 o 12:01, gilbert3 napisał:

Cały czas podkreślam, że nie mam nic przeciwko dieslom z normalnym fabrycznym DPF, ale sami wiemy jak wygląda rzeczywistość. 

 

Takich aut jest garstka! 99% diesli to nowoczesne diesle których spaliny spełniają te cholerne Euro6 mimo drogich i cudacznych systemów potrzebnych do tego.

W dniu 4.10.2020 o 17:55, Dark_Knight napisał:

 

Oprócz @twinsen, bo on już ogarnął jak włączyć na stałe obieg zamknięty!

 

Śmiejesz się - w Stilo miałem 15 lat zamknięty obieg. Tam było tyle nieszczelności, że to nie stanowiło. Ale przynajmniej nie musiałem wdychać spalin ludzi ze źle wyregulowanymi benzynami. No, dieslami też, ale tych starych już bardzo mało. Jak widzisz, żyję, nie jestem niedotleniony - no chyba że tak bo kupiłem kolejnego diesla, w sensie tego VW  Poza tym, Panowie: dobry nowoczesny diesel jak się przekonałem - jest w zasadzie nie do odróżnienia od benzyny jeśli chodzi o ciszę w aucie. W moim pasku jak włączę silnik jest ... cisza. I nawet nic w środku nie drga. Kwestia wytłumienia i wyważenia silnika, zapewne. Stilo owszem, tam wypadały plomby na postoju  

W dniu 4.10.2020 o 20:49, Dark_Knight napisał:

 

Podaję hasło: zasięg.

 

 

O to to! Nienawidzę tankować co 400 km  W Stilo robiłem to co 700-850 km. W VW po początkowym "docieraniu" zrobiłem taką trasę, że przejechałem 850 km na jednym baku, a teraz już 853 i mam jeszcze 3 kreski (czyli jakieś 15 llitrów chyba), no ale to Szwajcaria, tutaj max to 120 😉

W dniu 6.10.2020 o 10:24, Dark_Knight napisał:

 

Pragnę nieśmiało zauważyć, że nie kupiłem piętnastoletniego diesla, lecz nowego.

 

Ależ ten wątek powstał nie dlatego że ludzie kupują nowe diesle, ilu takich jest? No ja i Ty ostatnio  (Chyba że F-Pace to blef). W każdym razie, to co przeszkadza autorowi wątku to pewnie te stare smrody i w sumie słusznie. Ale od tych smrodów lepsze jest moje Stilo, nigdy nawet nie puściło czarnego bączka. No a VW to klasa w ogóle inna, nie ma o czym rozmawiać, mam SCR, tankuję mocznik, wydalam prawie nic NOxów. Owszem to drogi system, jest ryzyko że się zepsuje, ale to JA je ponoszę, a nie pan autor wątku 😉 No a przyjemność z jazdy 240 BiTDI to już dyskutowaliśmy na HP. Tego nie kupuje się dla osiągów 😉 

 
Takich aut jest garstka! 99% diesli to nowoczesne diesle których spaliny spełniają te cholerne Euro6 mimo drogich i cudacznych systemów potrzebnych do tego.

Słaby trolling z tą garstką, w miastach nie idzie oddychać bardziej przez diesla niż benzynę czy gaz. Nowe diesle nie mają nic do rzeczy, chodzi o sam fakt, że stare i śmierdzące są w bardzo dużej ilości, poruszają się bezkarnie po centrach miast, stoisz za takim w korku i mimo że nie dymi, to aż cię fetor zatyka, głównie przez to muszę zamykać obieg w aucie i co 4 miesiące zmieniam filtr kabinowy. Marzę o dniu, w którym SKP będą zabierać dowód za brak fabrycznego DPF, a te fabrycznie bez nie będą mogły wjechać do miasta.
Niestety takie auta długo będą jeździć bezawaryjnie i będą mało palić, technicznie będą być może sprawne, ale nikt mi nie wmówi, że to jest w porządku, bo nie jest - trucie ludzi pod sztandarem bycia anty eko-oszołomem, jest normalną, zwykłą egoistyczną krótkowzrocznością. Zarówno ze strony państwa czyli ustawodawcy, że na to pozwala, bo głosy ludu, jak i samego ludu, który bardziej zainteresowany jest stanem własnego portfela niż zdrowia.

Słaby trolling z tą garstką, w miastach nie idzie oddychać bardziej przez diesla niż benzynę czy gaz. Nowe diesle nie mają nic do rzeczy, chodzi o sam fakt, że stare i śmierdzące są w bardzo dużej ilości, poruszają się bezkarnie po centrach miast, stoisz za takim w korku i mimo że nie dymi, to aż cię fetor zatyka, głównie przez to muszę zamykać obieg w aucie i co 4 miesiące zmieniam filtr kabinowy. Marzę o dniu, w którym SKP będą zabierać dowód za brak fabrycznego DPF, a te fabrycznie bez nie będą mogły wjechać do miasta.
Niestety takie auta długo będą jeździć bezawaryjnie i będą mało palić, technicznie będą być może sprawne, ale nikt mi nie wmówi, że to jest w porządku, bo nie jest - trucie ludzi pod sztandarem bycia anty eko-oszołomem, jest normalną, zwykłą egoistyczną krótkowzrocznością. Zarówno ze strony państwa czyli ustawodawcy, że na to pozwala, bo głosy ludu, jak i samego ludu, który bardziej zainteresowany jest stanem własnego portfela niż zdrowia.

Mogę nie wjeżdżac do centrum - kupisz mi nowy samochód?

18 minut temu, gilbert3 napisał:

w miastach nie idzie oddychać bardziej przez diesla

z tym że w lecie powietrze jest bardzo dobre za to smog pojawia się w chwili kiedy ludzie zaczynają ogrzewać domy..... myślisz ze to wina diesli...?

7 minutes ago, hefi said:

Mogę nie wjeżdżac do centrum - kupisz mi nowy samochód?

 

Sprzedaj ten i kup taki, ktory nie bedzie mial problemu z wjazdem

Wcale nie musi byc nowy, wystarczy ze bedzie w pelni sprawny i spelnial odpowiednia norme emisji spalin.

U nas problemem nie sa same auta, tylko fikcyjne badania techniczne.

1 minute ago, delco said:

z tym że w lecie powietrze jest bardzo dobre za to smog pojawia się w chwili kiedy ludzie zaczynają ogrzewać domy..... myślisz ze to wina diesli...?

 

Ja mysle, ze dzieki starym, zuzytym dieslom, powietrze w miastach jest wrecz lepszej jakosci, niz gdyby ich nie bylo

 

Edytowane 10 Października 20205 lat przez Maciej__

28 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Ja mysle, ze dzieki starym, zuzytym dieslom, powietrze w miastach jest wrecz lepszej jakosci, niz gdyby ich nie bylo

 

Slyszalem o tej teorii ze diesle dopalają czastki sadzy wydostajace sie z piecow weglowych.... ale jakos nie bardzo w to wierze....

Godzinę temu, gilbert3 napisał:

Słaby trolling z tą garstką, w miastach nie idzie oddychać bardziej przez diesla niż benzynę czy gaz. Nowe diesle nie mają nic do rzeczy, chodzi o sam fakt, że stare i śmierdzące są w bardzo dużej ilości, poruszają się bezkarnie po centrach miast, stoisz za takim w korku i mimo że nie dymi, to aż cię fetor zatyka, głównie przez to muszę zamykać obieg w aucie i co 4 miesiące zmieniam filtr kabinowy. Marzę o dniu, w którym SKP będą zabierać dowód za brak fabrycznego DPF, a te fabrycznie bez nie będą mogły wjechać do miasta.
Niestety takie auta długo będą jeździć bezawaryjnie i będą mało palić, technicznie będą być może sprawne, ale nikt mi nie wmówi, że to jest w porządku, bo nie jest - trucie ludzi pod sztandarem bycia anty eko-oszołomem, jest normalną, zwykłą egoistyczną krótkowzrocznością. Zarówno ze strony państwa czyli ustawodawcy, że na to pozwala, bo głosy ludu, jak i samego ludu, który bardziej zainteresowany jest stanem własnego portfela niż zdrowia.

 

Stare diesle faktycznie istnieją, ale jest ich mało. I pomaga na nie zamknięcie obiegu, m.in. ja dlatego jeżdżę permanentnie na zamkniętym, żeby nie musieć tak marudzić jak Ty. Co do nowych diesli, z tym lepiej uważać bo może się okazać że mój nowy diesel ma lepszy skład spalin niż Twoja benzyna  

52 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Sprzedaj ten i kup taki, ktory nie bedzie mial problemu z wjazdem

Wcale nie musi byc nowy, wystarczy ze bedzie w pelni sprawny i spelnial odpowiednia norme emisji spalin.

U nas problemem nie sa same auta, tylko fikcyjne badania techniczne.

 

W każdym razie w miastach nie ma smogu przez auta, tylko przez palenie węglem. Auta mają znikomy wpływ, jakoś w lecie jest fajne i czyste powietrze w miastach i aplikacja Kanarek milczy, zaczyna ćwierkać dopiero jezienią i zimą. Ciekawe, prawda? A diesle jak jeździły, tak jeżdżą  

Mogę nie wjeżdżac do centrum - kupisz mi nowy samochód?

Aha ok, czyli należy ci pozwolić truć ludzi, bo ciebie nie stać...
Świetnie, pozwólmy kraść tym, co nie potrafią pracować i gwałcić tym, co nie umieją sobie radzić z kobietami.

 
W każdym razie w miastach nie ma smogu przez auta, tylko przez palenie węglem. Auta mają znikomy wpływ, jakoś w lecie jest fajne i czyste powietrze w miastach i aplikacja Kanarek milczy, zaczyna ćwierkać dopiero jezienią i zimą. Ciekawe, prawda? A diesle jak jeździły, tak jeżdżą  

Sam piszesz, że jeździsz z obiegiem zamkniętym. Więc jak to jest - jednak diesle przeszkadzają? Mieszkając w mieście ponad 300k mieszkańców, nie mogę złapać tchu przez diesla, a nie przez tych, co palą w piecach byle czym, nie wiem kto takie informacje propaguje.
Może mieszkańcy dzielnic willowych, którzy nie mają CO? Blokowiska są wolne od tego problemu. Wystarczy, żeby w dzielnicy było 3-4 co pali oponami i zużytym olejem i jest dramat. Taka sama sytuacja jest z dieslami, jedzie 6 ekologicznych, a 4 takie, że trzeba ćwiczyć wstrzymywanie powietrza lub zamykać obieg...

Teraz, gilbert3 napisał:

Sam piszesz, że jeździsz z obiegiem zamkniętym. Więc jak to jest - jednak diesle przeszkadzają? Mieszkając w mieście ponad 300k mieszkańców, nie mogę złapać tchu przez diesla, a nie przez tych, co palą w piecach byle czym, nie wiem kto takie informacje propaguje.
Może mieszkańcy dzielnic willowych, którzy nie mają CO? Blokowiska są wolne od tego problemu. Wystarczy, żeby w dzielnicy było 3-4 co pali oponami i zużytym olejem i jest dramat. Taka sama sytuacja jest z dieslami, jedzie 6 ekologicznych, a 4 takie, że trzeba ćwiczyć wstrzymywanie powietrza lub zamykać obieg...

 

Ale ja jeżdżę jakby się zdażył smród przede mną to nawet nie wiem  Dla mnie obieg zamknięty jest tak naturalny jak światła w dzień.

Nie, diesle nie mają żadnego wpływu na to że nie możesz złapać tchu. Zerowy w zasadzie. Diesel przejedzie i po minucie jest spokój - nawet jak jest to zepsuty diesel. Palenie węglem i starymi oponami - to jest to przez co nie możesz oddychać. I sorry, ale to Ty przestań trollować skoro nie masz o tym pojecia zielonego.

Dodam, że jestem np. teraz w Szwajcarii, jest tu ogromna ilość diesli, starych i nowych. Żaden nie kopci, a powietrze jest tak czyste z powodu tego, że oni nie palą węglem.

 
Ale ja jeżdżę jakby się zdażył smród przede mną to nawet nie wiem  Dla mnie obieg zamknięty jest tak naturalny jak światła w dzień.
Nie, diesle nie mają żadnego wpływu na to że nie możesz złapać tchu. Zerowy w zasadzie. Diesel przejedzie i po minucie jest spokój - nawet jak jest to zepsuty diesel. Palenie węglem i starymi oponami - to jest to przez co nie możesz oddychać. I sorry, ale to Ty przestań trollować skoro nie masz o tym pojecia zielonego.

Stare diesle są ok, nawet jeśli capią jak wysypisko śmieci, bo po minucie jest spokój... tylko że tak jest co chwilę...
A nie idzie oddychać przez tych co palą w piecach, mimo, że biegam wieczorami wśród domków jednorodzinnych i jakoś się nie duszę... Dziwne, pewnie moje miasto jest jakieś inne.

1 minutę temu, gilbert3 napisał:

Stare diesle są ok, nawet jeśli capią jak wysypisko śmieci, bo po minucie jest spokój... tylko że tak jest co chwilę...
A nie idzie oddychać przez tych co palą w piecach, mimo, że biegam wieczorami wśród domków jednorodzinnych i jakoś się nie duszę... Dziwne, pewnie moje miasto jest jakieś inne.

 

Może w Twoim mieście nie palą węglem a Ty masz węch niczym pies (nic obraźliwego)  Przyjedź na Śląsk i Zagłębie, ot choćby do Będzina. Wieczorami w zimne dni możesz w powietrzu powiesić siekierę i to nie przez diesle. W nocy mało co jeździ, a jest tak samo, Kanarek drze mi się np. że norma jest przekroczona o 800% - zresztą @format ma czujnik i w jego dzielnicy jest chyba podobnie. Twoje twierdzenia o dieslach to może 30 lat temu były zasadne, teraz naprawdę nie jest źle, a diesli nowych i nowoczesnych jest multum. Bardziej smrodzi stare CC z silnikiem 700, bo i takie się zdarzają. 

Slyszalem o tej teorii ze diesle dopalają czastki sadzy wydostajace sie z piecow weglowych.... ale jakos nie bardzo w to wierze....

Zarty, zartami ale wystarczy sie przejechac za zuzytym dieslem na rowerze zeby nie miec zludzen jaki to syf...
Az w plucach gryzie ten dym


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

2 godziny temu, twinsen napisał:

 

Ale ja jeżdżę jakby się zdażył smród przede mną to nawet nie wiem  Dla mnie obieg zamknięty jest tak naturalny jak światła w dzień.

Nie, diesle nie mają żadnego wpływu na to że nie możesz złapać tchu. Zerowy w zasadzie. Diesel przejedzie i po minucie jest spokój - nawet jak jest to zepsuty diesel. Palenie węglem i starymi oponami - to jest to przez co nie możesz oddychać. 

Bzdury piszesz straszne. Kominy domów są wysoko i przewaznie tego dymu sie nie czuje (zapachu, bo toksyny oczywiście w atmosfere wylatują)

Ale starych klekotów jest bardzo dużo. I jak jade za takim przez kilka minut po mieście, to czuje się strasznie struty i oczy mnie szczypią. I chyba rzadko bywasz w Będzinie, że tego nie widzisz. Ja przejeżdżam codziennie i widzę mase tych złomów

2 godziny temu, twinsen napisał:

Ale ja jeżdżę jakby się zdażył smród przede mną to nawet nie wiem  Dla mnie obieg zamknięty jest tak naturalny jak światła w dzień.

 

Piesi i rowerzyści nie mogą włączyć  obiegu zamkniętego.

 
Piesi i rowerzyści nie mogą włączyć  obiegu zamkniętego.

Co Ty ich tak bronisz? Oni odpowiadają sami za siebie.

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

2 godziny temu, twinsen napisał:

Dodam, że jestem np. teraz w Szwajcarii, jest tu ogromna ilość diesli, starych i nowych. Żaden nie kopci, a powietrze jest tak czyste z powodu tego, że oni nie palą węglem.

 

Skąd wiesz, przecież masz stale włączony obieg zamknięty? 

 
Skąd wiesz, przecież masz stale włączony obieg zamknięty? 

Bo spaceruję. I nic mnie nie truje.

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

2 minuty temu, twinsen napisał:

Bo spaceruję. I nic mnie nie truje.

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka
 

Niemożliwe, spacerujesz, nie wierzę 

 
Sprzedaj ten i kup taki, ktory nie bedzie mial problemu z wjazdem
Wcale nie musi byc nowy, wystarczy ze bedzie w pelni sprawny i spelnial odpowiednia norme emisji spalin.
U nas problemem nie sa same auta, tylko fikcyjne badania techniczne.

Ale będę dużo w plecy, nie stać mnie na nowy stary, muszę jeszcze kredyt spłacić za ten. To kto mi zasponsoruje wjazd do centrum?

2 minutes ago, hefi said:

Ale będę dużo w plecy, nie stać mnie na nowy stary, muszę jeszcze kredyt spłacić za ten. To kto mi zasponsoruje wjazd do centrum?

 

ZTM czy tam inny MPK

 

 

Godzinę temu, hefi napisał:

6 godzin temu, Maciej__ napisał:

 
Sprzedaj ten i kup taki, ktory nie bedzie mial problemu z wjazdem
Wcale nie musi byc nowy, wystarczy ze bedzie w pelni sprawny i spelnial odpowiednia norme emisji spalin.
U nas problemem nie sa same auta, tylko fikcyjne badania techniczne.

Ale będę dużo w plecy, nie stać mnie na nowy stary, muszę jeszcze kredyt spłacić za ten. To kto mi zasponsoruje wjazd do centrum?

 

Ja dzisiaj wjechałem strasznym dieslem do ścisłego centrum Berna, stolicy Szwajcarii  I nikt się nie zatruł ani nie dostał raka  

2 godziny temu, blue_ napisał:

Bzdury piszesz straszne. Kominy domów są wysoko i przewaznie tego dymu sie nie czuje (zapachu, bo toksyny oczywiście w atmosfere wylatują)

Ale starych klekotów jest bardzo dużo. I jak jade za takim przez kilka minut po mieście, to czuje się strasznie struty i oczy mnie szczypią. I chyba rzadko bywasz w Będzinie, że tego nie widzisz. Ja przejeżdżam codziennie i widzę mase tych złomów

Proponuję przejechać przez miejscowości okalające Kraków wieczorową porą. Dym snuje się po ulicy, że świata nie widać. W aucie można się udusić. Smog w Krakowie w porównaniu z tym to mały pikuś. Rola diesli nawet bez dpf w budowaniu tej atmosfery jest żadna. 

4 godziny temu, Maciej__ napisał:

Zarty, zartami ale wystarczy sie przejechac za zuzytym dieslem na rowerze zeby nie miec zludzen jaki to syf...
Az w plucach gryzie ten dym

Jechałeś kiedyś za benzyniakiem ciągnący za sobą niebieski dymek? Diesel niby gorszy? 

5 minut temu, aviator napisał:

Proponuję przejechać przez miejscowości okalające Kraków wieczorową porą. Dym snuje się po ulicy, że świata nie widać. W aucie można się udusić. Smog w Krakowie w porównaniu z tym to mały pikuś. Rola diesli nawet bez dpf w budowaniu tej atmosfery jest żadna. 

 

Właściciele dymiących pieców włączają w swoich domach obieg zamknięty i po problemie 

3 minuty temu, aviator napisał:

Jechałeś kiedyś za benzyniakiem ciągnący za sobą niebieski dymek? Diesel niby gorszy? 

 

Umówmy się - zrąbany diesel jest tak samo zły jak zrąbana benzyna. Natomiast to co nas dusi w miastach to nie są ani jedni ani drudzy.

To może mieć wpływ jak jedziesz za kimś takim, ale na to moja rada to zamknięty obieg. Zaś mając tę świadomość że w miastach ruch samochodowy wzrósł kilkudziesięciokrotnie w stosunku do np. okresu kiedy ja pomykałem za dzieciaka na rowerze, nie używałbym roweru w mieście bo miasto nie jest od takiej rekreacji. Rower pakujemy do auta albo na dach i jedziemy tam gdzie się rowerem jeździć da, taki jest teraz model rowerowania. 

Teraz, tom111 napisał:

 

Właściciele dymiących pieców włączają w swoich domach obieg zamknięty i po problemie 

 

W zasadzie, jakby mieli oczyszczacze powietrza - to jak najbardziej by mogli  Natomiast tzw. niska emisja to jest 99% tego co nas dusi w miastach. Starczy spojrzeć na mapy zanieczyszczenia powietrza w zimne dni, gdzieś powiedzmy nad ranem. Nie ma ani diesli, ani benzynowców i smog jest jak szlag. A wystarczy że się trochę ociepli, jest dzień - na ulicach mnóstwo aut i co? Kanarki milczą, większość na zielono. 

5 minut temu, twinsen napisał:

taki jest teraz model rowerowania.

 

Ścieżek rowerowych jest kilkadziesiąt razy więcej od czasu kiedy byłeś dzieckiem i rowerzystów w miastach też tyle przybyło. Taki jest teraz model rowerowania.

6 minut temu, twinsen napisał:

 

W zasadzie, jakby mieli oczyszczacze powietrza - to jak najbardziej by mogli  Natomiast tzw. niska emisja to jest 99% tego co nas dusi w miastach. Starczy spojrzeć na mapy zanieczyszczenia powietrza w zimne dni, gdzieś powiedzmy nad ranem. Nie ma ani diesli, ani benzynowców i smog jest jak szlag. A wystarczy że się trochę ociepli, jest dzień - na ulicach mnóstwo aut i co? Kanarki milczą, większość na zielono. 

 

Postaw czujnik kanarka na jakimś dużym skrzyżowaniu w dzień, tak na wysokości głowy pieszego lub rowerzysty. Niech wtedy trochę poćwierka o raku.

17 minut temu, tom111 napisał:

 

Ścieżek rowerowych jest kilkadziesiąt razy więcej od czasu kiedy byłeś dzieckiem i rowerzystów w miastach też tyle przybyło. Taki jest teraz model rowerowania.

 

W moim mieście ścieżki rowerowe wydzielono z ulic, zwężając je. Ale nawet nie o to chodzi - musiałbym być idiotą żeby w moim mieście jeździć rowerem. Bo auta - wszystkie do kupy, a nie tylko diesle. Więc to nie jest tak że rowerzyści muszą. Wystarczy że trochę pomyślą i pojadą z tymi rowerami gdzie indziej. W sumie większość chyba tak myśli, bo odkąd te ścieżki zrobili, nie widziałem na nich żadnego rowerzysty, a służą mi głównie do omijania dziur które są na środku drogi 😉

Edytowane 10 Października 20205 lat przez twinsen

2 minuty temu, twinsen napisał:

bo odkąd te ścieżki zrobili, nie widziałem na nich żadnego rowerzysty,

 

Kłamiesz.

3 minuty temu, twinsen napisał:

ystarczy że trochę pomyślą i pojadą z tymi rowerami gdzie indzie

 

Wymyślasz. Dlaczego mają jechać gdzie indziej, skoro mają ścieżki?

2 minuty temu, tom111 napisał:

Wymyślasz. Dlaczego mają jechać gdzie indziej, skoro mają ścieżki?

 

Ponieważ kto chce przy dzisiejszym ruchu jeździć rowerem w mieście? Ja nie chcę. Bo wiem że miasto nie jest od tego. W krajach o tradycji rowerowej takich jak Holandia (och przepraszam Królestwo Niderlandów), to może i ma sens - u nas, gdzie strukturę rowerową usiłuje się wpieprzyć w istniejącą tkankę miejską - nie.

Edytowane 10 Października 20205 lat przez twinsen

2 minuty temu, twinsen napisał:

 

Ponieważ kto chce przy dzisiejszym ruchu jeździć rowerem w mieście? Ja nie chcę. Bo wiem że miasto nie jest od tego. W krajach o tradycji rowerowej takich jak Holandia (och przepraszam Królestwo Niderlandów), to może i ma sens - u nas, gdzie strukturę rowerową usiłuje się wpieprzyć w istniejącą tkankę miejską - nie.

 

Piszesz tak bo pewnie traktujesz rowerzystów jak intruzów, a są oni równoprawnymi użytkownikami miast. Nie chcesz jeździć rowerem, bo to wymaga jakiegoś wysiłku. Zwężanie ulic w celu budowy ścieżek jest powszechną praktyką też w Holandii. To że dużo ludzi nie dorosło do szanowania innych, nie znaczy że rowerzyści powinni zniknąć, wręcz przeciwnie będzie ich coraz więcej.

59 minutes ago, aviator said:

Jechałeś kiedyś za benzyniakiem ciągnący za sobą niebieski dymek? Diesel niby gorszy? 

 

Tak, wg mnie smrod kopcacego diesla jest zdecydowanie gorszy...

Ja naprawde nia mam nic przeciwko sprawnym dieslom, spelaniajacym odpowiednia tylko niech ktos zacznie to w koncu porzadnie kontrolowac

 

25 minut temu, twinsen napisał:

 

Ponieważ kto chce przy dzisiejszym ruchu jeździć rowerem w mieście? Ja nie chcę. Bo wiem że miasto nie jest od tego. W krajach o tradycji rowerowej takich jak Holandia (och przepraszam Królestwo Niderlandów), to może i ma sens - u nas, gdzie strukturę rowerową usiłuje się wpieprzyć w istniejącą tkankę miejską - nie.

Ooo Cinos nie przelogowales sie 😂

11 minut temu, tom111 napisał:

Zwężanie ulic w celu budowy ścieżek jest powszechną praktyką też w Holandii. To że dużo ludzi nie dorosło do szanowania innych, nie znaczy że rowerzyści powinni zniknąć, wręcz przeciwnie będzie ich coraz więcej.

Tu nie Holandia, tylko uboga Polska. Tu się nie kupuje hybrydy do miasta, ani elektryka. Jak będę miał do pracy dwa kilometry, to pójdę na piechotę, albo pojadę rowerem. Ale mam 18km w jedną stronę i żaden ekooszołom, jakich wielu dorwało się do urzędniczych stolców w ostatnim czasie m. In. w Krakowie, nie będzie mi tworzył trendy jego zdaniem, stylu życia. Już widzę oczyma wyobraźni coraz więcej rowerzystów w nadchodzącym sezonie zimowym... 

7 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Tak, wg mnie smrod kopcacego diesla jest zdecydowanie gorszy...

Ja naprawde nia mam nic przeciwko sprawnym dieslom, spelaniajacym odpowiednia tylko niech ktos zacznie to w koncu porzadnie kontrolowac

 

Niech zaczną, nie mam nic przeciwko. Niech też stopniowo zaczną eliminować auta poniżej Euro5, ale stopniowo i z samego centrum miasta. 

W dniu 8.10.2020 o 17:29, delco napisał:

Zresztą była ze 20 lat temu werja passata z chyba 110 litrowym zbiornikiem paliwa....Podobno jadąc 90 km/h passat palił 6 litrów na 100 km.

 

Zrobiłem wczoraj 2x 180km jadąc 110km/h autostradą, i wyszło 6,3-6,4l/100km...

23 minuty temu, tom111 napisał:

 

Piszesz tak bo pewnie traktujesz rowerzystów jak intruzów, a są oni równoprawnymi użytkownikami miast. Nie chcesz jeździć rowerem, bo to wymaga jakiegoś wysiłku. Zwężanie ulic w celu budowy ścieżek jest powszechną praktyką też w Holandii. To że dużo ludzi nie dorosło do szanowania innych, nie znaczy że rowerzyści powinni zniknąć, wręcz przeciwnie będzie ich coraz więcej.

 

Ja zamierzam sobie kupić rower, ale nie będę nim jeździć w mieście, bo wg mnie to nierozsądne, także z punktu widzenia wypadków. Rower z autem nie ma szans, dlatego: lasy, ścieżki poza miastem, u mnie np. Pogoria I/II/III/IV, takie jeziorka - owszem. Ale nie w mieście, co Ty się tak upierasz na miasto? Oni mają prawa, ja na nich uważam, ale na mnie może ktoś nie uważać. Więc minimalizując ryzyko - rower w mieście - dla mnie NIE.

 

Ale zeszliśmy z tematu, bo wchodzi na to że diesle tych rowerzystów trują, a benzyniaki nie. Ogarnij się. Wszystkie spalinowozy trują rowerzystów. Eliminacja diesli niczego tu nie zmieni. 

5 minut temu, aviator napisał:

Tu się nie kupuje hybrydy do miasta

 

Kupuje się i będzie więcej.

6 minut temu, aviator napisał:

jakich wielu dorwało się do urzędniczych stolców w ostatnim czasie m. In. w Krakowie, nie będzie mi tworzył trendy jego zdaniem, stylu życia.

Będą bo ludzie mądrzeją i zaczynają ich wybierać, a pozytywne efekty ich pracy widać w szczególności w Krakowie.

 

8 minut temu, aviator napisał:

Już widzę oczyma wyobraźni coraz więcej rowerzystów w nadchodzącym sezonie zimowym... 

Jak zima będzie łagodna to czemu nie. Ludziom szczególnie młodym przejaśnia się powoli w głowach i coraz częściej nie widzą sensu posiadania samochodu w dużych miastach.