Jakie nierdzewiejące auto segmentu B,C, lub lekko podwyższone z tych segmentów, dobrze znoszące LPG, warto wziąć pod uwagę?

Auto dla dziewczyny, która uczy się obecnie jeździć golfem trójką który od lat jest w rodzinie. Idzie jej nieźle, ale chciałbym kupić coś chociaż trochę bezpieczniejszego.

 

Z wymagań:

-odporność na rdzę

-ESP

-klima jakakolwiek

-czujniki parkowania z tyłu

-silnik pracujący dobrze na LPG i dający możliwość w miarę bezpiecznego wyprzedzania, więc przy silniku wolnossącym te 100KM i jakieś 140Nm gdzieś wysoko dostępnych, fajnie żeby minimum było w aucie z segmentu C (silniki fiata 1.4T, choćby w wersji 120KM pojęcia nie mam czy w zakładanym budżecie da się kupić, bez obaw o poważniejsze wydatki na awarie w najbliższym czasie, chociaż przy wieku tych aut trzeba się z tym liczyć)

-dobrze jakby uszy nie wołały o pomoc z powodu nadmiernego hałasu przy wyjechaniu poza miasto i toczeniu się po ekspresówce

 

Jak na razie zerkam na:

-VW New Beetle bazujący na golfie czwórce bardzo rdza po wielu latach gryzie? Silniki w nim dobrze współpracują z LPG, może się podobać, części eksploatacyjne łatwo dostępne a i wersję z ESP można znaleźć. Ewentualnie czy inne klony bazujące na golfie czwórce można znaleźć ze zdrową budą?

-Punto III bo podobno w miarę nie rdzewieje, tylko nie wiem czy wolnossące 1.4 jako tako jedzie?

-Clio III - jak wyżej

-Swift IV

Zastanawiam się czy wydać pięć, dziesięć, czy piętnaście tyś. zł ale to bardziej uwarunkuję od stanu auta. SX4/Sedici wydaje się ok ale budżet trzeba by zwiększyć.

 

Jakieś inne opcje?

 

EDIT

Jakie miejsca w sieci warto przejrzeć poza Otomoto czy Allegro w poszukiwaniu używanego auta?

Edytowane 21 Października 20205 lat przez Tenenberg

fiat 500 L Trekking - edit- teraz zwróciłem uwagę na budżet. będzie ciężko.

ewentualnie polować na fiata 500 1.4 16v- moja takiego upala od 4 lat- jest zachwycona.

Edytowane 21 Października 20205 lat przez Dareek

26 minut temu, Tenenberg napisał:

Jakieś inne opcje?

Subaru Impreza Lanos. Ma wszystko co potrzebujesz i w tych pieniądzach powinieneś znaleźć fajny egzemplarz.

31 minut temu, Tenenberg napisał:

Jakie nierdzewiejące auto segmentu B,C, lub lekko podwyższone z tych segmentów, dobrze znoszące LPG, warto wziąć pod uwagę?

Auto dla dziewczyny, która uczy się obecnie jeździć golfem trójką który od lat jest w rodzinie. Idzie jej nieźle, ale chciałbym kupić coś chociaż trochę bezpieczniejszego.

 

Z wymagań:

-odporność na rdzę

-ESP

-klima jakakolwiek

-czujniki parkowania z tyłu

-silnik pracujący dobrze na LPG i dający możliwość w miarę bezpiecznego wyprzedzania, więc przy silniku wolnossącym te 100KM i jakieś 140Nm gdzieś wysoko dostępnych, fajnie żeby minimum było w aucie z segmentu C (silniki fiata 1.4T, choćby w wersji 120KM pojęcia nie mam czy w zakładanym budżecie da się kupić, bez obaw o poważniejsze wydatki na awarie w najbliższym czasie, chociaż przy wieku tych aut trzeba się z tym liczyć)

-dobrze jakby uszy nie wołały o pomoc z powodu nadmiernego hałasu przy wyjechaniu poza miasto i toczeniu się po ekspresówce

 

Jak na razie zerkam na:

-VW New Beetle bazujący na golfie czwórce bardzo rdza po wielu latach gryzie? Silniki w nim dobrze współpracują z LPG, może się podobać, części eksploatacyjne łatwo dostępne a i wersję z ESP można znaleźć. Ewentualnie czy inne klony bazujące na golfie czwórce można znaleźć ze zdrową budą?

-Punto III bo podobno w miarę nie rdzewieje, tylko nie wiem czy wolnossące 1.4 jako tako jedzie?

-Clio III - jak wyżej

-Swift IV

Zastanawiam się czy wydać pięć, dziesięć, czy piętnaście tyś. zł ale to bardziej uwarunkuję od stanu auta. SX4/Sedici wydaje się ok ale budżet trzeba by zwiększyć.

 

Jakieś inne opcje?

Panda sport 100Hp. Moja znajoma ma i jest zadowolona

 

VW Beetle nisko się siedzi więc nie wiem jak z parkowaniem. Swift z PLG średnio. Celuj w Clio/Twingo. 

Edytowane 21 Października 20205 lat przez lucash

Renault Modus. Spełnia wszystko, tylko trzeba się pogodzić z zajęciem bagażnika na walec LPG lub przerobić podłogę bagażnika i butla od spodu.

 

Golf Plus 1.6 MPI, ale to już drożej.

 

Citroen C3/C4 z silnikiem 1.4 i 1.6 na pasku rozrządu.

 

Opel Meriva 1.4, 1.6

 

Seat Altea 1.6 MPI, ew. Toledo III

 

Fabia II 1.4 nie wygląda, ale spełnia założenia 🙂 

 

 

 

Kilka lat temu znajoma kupiła Daihatsu Sirion 2008 i była bardzo zadowolona. Tylko przy LPG trzeba pilnować luzów zaworowych-mechaniczna regulacja.

Edytowane 21 Października 20205 lat przez ghost2255

2 godziny temu, marcindzieg napisał:

Subaru Impreza Lanos. Ma wszystko co potrzebujesz i w tych pieniądzach powinieneś znaleźć fajny egzemplarz.

 

Ale w zakładanym budżecie to on 1.5 kupi, a ten podobno jest za słaby. Nie jeździłem, więc nie wiem, tak czytałem tylko  

9 minut temu, analyzer64 napisał:

 

Ale w zakładanym budżecie to on 1.5 kupi, a ten podobno jest za słaby. Nie jeździłem, więc nie wiem, tak czytałem tylko  

Ale on chce 100 KM. Ma 107

Jako tako jedzie. Porajdować sobie nie porajdujesz ale zobacz co dostajesz za te pieniądze:

Link

3 godziny temu, Tenenberg napisał:

Jakie nierdzewiejące auto segmentu B,C, lub lekko podwyższone z tych segmentów, dobrze znoszące LPG, warto wziąć pod uwagę?

Auto dla dziewczyny, która uczy się obecnie jeździć golfem trójką który od lat jest w rodzinie. Idzie jej nieźle, ale chciałbym kupić coś chociaż trochę bezpieczniejszego.

 

Z wymagań:

-odporność na rdzę

-ESP

-klima jakakolwiek

-czujniki parkowania z tyłu

-silnik pracujący dobrze na LPG i dający możliwość w miarę bezpiecznego wyprzedzania, więc przy silniku wolnossącym te 100KM i jakieś 140Nm gdzieś wysoko dostępnych, fajnie żeby minimum było w aucie z segmentu C (silniki fiata 1.4T, choćby w wersji 120KM pojęcia nie mam czy w zakładanym budżecie da się kupić, bez obaw o poważniejsze wydatki na awarie w najbliższym czasie, chociaż przy wieku tych aut trzeba się z tym liczyć)

-dobrze jakby uszy nie wołały o pomoc z powodu nadmiernego hałasu przy wyjechaniu poza miasto i toczeniu się po ekspresówce

 

 

Jakieś inne opcje?

 

Mam Grande Punto 1.4 16v 95KM z LPG

Nie rdzewieje, jedzie jako tako, ESP jest, klimatyzacja dwustrefowa jest, czujniki parkowania były dostępne, co do wyprzedzania - redukcja, but i idzie  Silnik prosty, więc i ewentualne naprawy niedrogie, wyciszenie dobre, sporo lepsze niż w nowszej Fieście.

Silnik 1.4 16V (był też w Stilo, Bravo, Panda, Idea) lubi się z LPG, osobiście mam przejechane prawie 200kkm na gazie.

W Grande Punto (i innych Fiatach), był i jest też silnik Tjet 120KM - też "lubi gaz" i w budżecie znajdziesz i takie Punciaki. 

 

15 minut temu, marcindzieg napisał:

Ale on chce 100 KM. Ma 107

Jako tako jedzie. Porajdować sobie nie porajdujesz ale zobacz co dostajesz za te pieniądze:

Link

 

Mi się one podobały a szukałem droższych, Legacy też szukałem ale serwis mnie odstraszył  Kiedyś może wrócę do poszukiwań, bo Legacy IV bardzo mi się podoba  

4 godziny temu, Tenenberg napisał:

Jakie nierdzewiejące auto segmentu B,C, lub lekko podwyższone z tych segmentów, dobrze znoszące LPG, warto wziąć pod uwagę?

Auto dla dziewczyny, która uczy się obecnie jeździć golfem trójką który od lat jest w rodzinie. Idzie jej nieźle, ale chciałbym kupić coś chociaż trochę bezpieczniejszego.

 

Z wymagań:

-odporność na rdzę

-ESP

-klima jakakolwiek

-czujniki parkowania z tyłu

-silnik pracujący dobrze na LPG i dający możliwość w miarę bezpiecznego wyprzedzania, więc przy silniku wolnossącym te 100KM i jakieś 140Nm gdzieś wysoko dostępnych, fajnie żeby minimum było w aucie z segmentu C (silniki fiata 1.4T, choćby w wersji 120KM pojęcia nie mam czy w zakładanym budżecie da się kupić, bez obaw o poważniejsze wydatki na awarie w najbliższym czasie, chociaż przy wieku tych aut trzeba się z tym liczyć)

-dobrze jakby uszy nie wołały o pomoc z powodu nadmiernego hałasu przy wyjechaniu poza miasto i toczeniu się po ekspresówce

 

Jak na razie zerkam na:

-VW New Beetle bazujący na golfie czwórce bardzo rdza po wielu latach gryzie? Silniki w nim dobrze współpracują z LPG, może się podobać, części eksploatacyjne łatwo dostępne a i wersję z ESP można znaleźć. Ewentualnie czy inne klony bazujące na golfie czwórce można znaleźć ze zdrową budą?

-Punto III bo podobno w miarę nie rdzewieje, tylko nie wiem czy wolnossące 1.4 jako tako jedzie?

-Clio III - jak wyżej

-Swift IV

Zastanawiam się czy wydać pięć, dziesięć, czy piętnaście tyś. zł ale to bardziej uwarunkuję od stanu auta. SX4/Sedici wydaje się ok ale budżet trzeba by zwiększyć.

 

Jakieś inne opcje?

Scenic 2, ktorym jezdzi teraz moja zona i ktore bede chyba wlasnie sprzedawal jak cos:)

Tylko nie wiem, czy ma ESP

2 godziny temu, zinger napisał:

Scenic 2, ktorym jezdzi teraz moja zona i ktore bede chyba wlasnie sprzedawal jak cos:)

Tylko nie wiem, czy ma ESP

 

Właśnie miałem pisać: Scenic II silnik 2,0 idealny do LPG.

Tylko ten egzemplarz to automat.

Czyli możliwe że mój Scenic będzie krążył po AK.

Edytowane 21 Października 20205 lat przez ArekMiz

Jakie miejsca w sieci warto przejrzeć poza Otomoto czy Allegro w poszukiwaniu używanego auta?

6 godzin temu, HARDTECHNO napisał:

Panda sport 100Hp. Moja znajoma ma i jest zadowolona

 

chce auto segmentu B,C, a Ty mu proponujesz A ?

52 minuty temu, Tenenberg napisał:

Jakie miejsca w sieci warto przejrzeć poza Otomoto czy Allegro w poszukiwaniu używanego auta?

Są jeszcze miejsca, gdzie sprzedają poleasingowe auta. Ale to raczej nie ten budżet. Jeszcze OLX.

22 minuty temu, blue_ napisał:

chce auto segmentu B,C, a Ty mu proponujesz A ?

Pozycja dobra za kiera/miejskie auto wszędzie się zmieści... 

Sircon 1.3

Wysłane z tel.

Clio III 1.2 tce 100 KM lub 1.6 i temat można zamknąć. Prosty jak konstrukcja cepa, dobrze się gazuje, NIE rdzewieje, tanie w zakupie, ekstremalnie tanie w eksploatacji.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Audi A3 8P 1.6 102KM

Alfa Romeo Giulietta 1.4 120 KM

 

W przypadku Alfy musisz zwiększyć budżet do 25 tys. [emoji6]

15 godzin temu, zinger napisał:

Tylko nie wiem, czy ma ESP

 

jak ma po lewej stronie, obok regulacji wysokości świateł wyłącznik ESP to ma ESP. Jak nie ma to nie ma

12 godzin temu, HARDTECHNO napisał:

Pozycja dobra za kiera/miejskie auto wszędzie się zmieści... 

Ja to wiem, bo mam pande, ale autor chce coś większego/bezpieczniejszego

Nie wiem jak budżet wytrzyma ale Megane III z 1,6 i LPG. Auto bezproblemowe. Przynajmniej u mnie tak było.

W dniu 21.10.2020 o 14:35, ghost2255 napisał:

Kilka lat temu znajoma kupiła Daihatsu Sirion 2008 i była bardzo zadowolona. Tylko przy LPG trzeba pilnować luzów zaworowych-mechaniczna regulacja.

Potwierdzam. Żona ujeżdża takowy od 3 lat i LPG nie trzeba bo pali naprawdę mało . Lpg spali 7l czyli 15zł/100km Wysoko się siedzi, więc bardzo dobra widoczność. Bardzo dużo miejsca w środku jak na tą klasę. Niektóre części mechaniczne wymienne z Yaris. Gnić nie chce , wszędzie wjedzie. Tylko głośny w kabinie tak od 90 km/h. I tak za bardzo nie chce się jakoś psuć, choć części tanie i w brew pozorom dostępne nawe w IC.

Szukać 1.3 86-90 KM czyli z silnikiem Yarisa K3VE, chociaż 1.0 też z Yarisa ale kultura pracy gorsza i pali 0,5 l mniej. Najmłodszy będzie z 2008-2010 r i wszystkie z importu. Mój jest z 2007 przed lift.

Edytowane 23 Października 20205 lat przez robciolas

On 10/21/2020 at 8:05 PM, Spajdi said:

Clio III 1.2 tce 100 KM lub 1.6 i temat można zamknąć. Prosty jak konstrukcja cepa, dobrze się gazuje, NIE rdzewieje, tanie w zakupie, ekstremalnie tanie w eksploatacji.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka
 

z tym ekstremalnie tanie to nie przesadzaj  wszyscy wiemy o zintegrowanych polosiach z przegubami czy tarczami tylnymi z piasta. Ale popularne to pewnie czesci od cholery

On 10/21/2020 at 12:13 PM, HARDTECHNO said:

Panda sport 100Hp. Moja znajoma ma i jest zadowolona

tego nie polecam. ktos z rodziny mial i non-stop sie psulo, glownie klopoty z wiazka silnikowa i czujnikami. moze ten typ tak mial .... ale niesmak zostal

z tym ekstremalnie tanie to nie przesadzaj  wszyscy wiemy o zintegrowanych polosiach z przegubami czy tarczami tylnymi z piasta. Ale popularne to pewnie czesci od cholery

Dwa razy pudło. Z tyłu bębny, a przeguby normalne, żadne zintegrowane.

 

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

W dniu 21.10.2020 o 11:48, Dareek napisał:

fiat 500 L Trekking - edit- teraz zwróciłem uwagę na budżet. będzie ciężko.

ewentualnie polować na fiata 500 1.4 16v- moja takiego upala od 4 lat- jest zachwycona.

 

Całkiem zgrabny ale za mały.