Jakie samochody produkowane od 1995 do 2006 , które można nabyć w cenie do 25 tyś zł z segmentu miejskie/compact wolne są w 100% (dwustronny ocynk) od "rudej"

> Jakie samochody produkowane od 1995 do 2006 , które można nabyć w

> cenie do 25 tyś zł z segmentu miejskie/compact wolne są w 100%

> (dwustronny ocynk) od "rudej"

raczej nie ma takich ... a już na pewno jeśli są to bezkolizyjne w 100% i dobrze zakonserwowane

> Jakie samochody produkowane od 1995 do 2006 , które można nabyć w

> cenie do 25 tyś zł z segmentu miejskie/compact wolne są w 100%

> (dwustronny ocynk) od "rudej"

Astra II w 99% spełnia to wymaganie

> Astra II w 99% spełnia to wymaganie

a Uno i Tico w 30-40 %

Chodzi mi o ogólnie dostępny,popularny,niezawodny mechanicznie samochód ( nie interesują mnie smarty itp. )

> Jakie samochody produkowane od 1995 do 2006 , które można nabyć w

> cenie do 25 tyś zł z segmentu miejskie/compact wolne są w 100%

> (dwustronny ocynk) od "rudej"

Brava, kompaktowy

Peugeoty np. 306 taki posiadam blachy zdrowe jak dzwon

> Brava, kompaktowy

dokładnie - bravo, brava, marea

> a Uno i Tico w 30-40 %

Tico rdzewieje juz na prospektach

Wiem, bo mam...

> Jakie samochody produkowane od 1995 do 2006 , które można nabyć w

> cenie do 25 tyś zł z segmentu miejskie/compact wolne są w 100%

> (dwustronny ocynk) od "rudej"

Punto calkiem dobrze jest zabezpieczone

> Punto calkiem dobrze jest zabezpieczone

Mam nadzieje ze piszesz o Punto II bo jedynka to potrafi juz byc sporo zjedzona przez ruda lajze (wokolo przedniej szyby, podloga a'la flinstonowie, tylna klapa)

> Jakie samochody produkowane od 1995 do 2006 , które można nabyć w

> cenie do 25 tyś zł z segmentu miejskie/compact wolne są w 100%

> (dwustronny ocynk) od "rudej"

audi 80

audi 100

pełny ocynk jeżeli rudą widać to znaczy że bity

> audi 80

> audi 100

> pełny ocynk jeżeli rudą widać to znaczy że bity

to jeszcze powiedz, który z nich należy do segmengu miejski/kompakt

> Jakie samochody produkowane od 1995 do 2006 , które można nabyć w

> cenie do 25 tyś zł z segmentu miejskie/compact wolne są w 100%

> (dwustronny ocynk) od "rudej"

Generalnie to chyba wszystkie auta wylaczajac niektore modele Forda (Escorty), Opla (Astra I/Classic) no i Fiata (Uno ).

Np moja Alfa ma juz 7 lat i autentycznie ja nie znalazlem ani jednego grama ogniska korozji.

> Generalnie to chyba wszystkie auta wylaczajac niektore modele Forda

> (Escorty), Opla (Astra I/Classic) no i Fiata (Uno ).

> Np moja Alfa ma juz 7 lat i autentycznie ja nie znalazlem ani jednego

> grama ogniska korozji.

no nie mów, że Fordy i Fiaty, szczególnie Uno nie rdzewieją to jedne chyba z najbardziej pożeranych przez rdze samochodów

> no nie mów, że Fordy i Fiaty, szczególnie Uno nie rdzewieją to jedne

> chyba z najbardziej pożeranych przez rdze samochodów

przeczytaj jeszcze raz... ze zrozumieniem

> przeczytaj jeszcze raz... ze zrozumieniem

kurde chyba zaspany trochę byłem bo nie zauważyłem tego słowa "wyłączając" zwracam honor

> Jakie samochody produkowane od 1995 do 2006 , które można nabyć w

> cenie do 25 tyś zł z segmentu miejskie/compact wolne są w 100%

> (dwustronny ocynk) od "rudej"

lanosław

nie Punto II

> Mam nadzieje ze piszesz o Punto II bo jedynka to potrafi juz byc

> sporo zjedzona przez ruda lajze (wokolo przedniej szyby, podloga

> a'la flinstonowie, tylna klapa)

PII też rdzewieje

> lanosław

dach ma 2 stronnie ocynkowany lanos??

Może nie ma dwustronnego ocynku i nie wiem czy wogóle ma.. ale Seat Cordoba/Ibiza Mam z 97 roku Cordobe i jak narazie 0 rudawicy

Lanos dzielnie opiera się rdzy

Abstrahując od innych "właściwości" - Nenault Megane.

A swoją drogą na Taty Twingo z 93 roku też nie ma w ogóle korozji.

> Lanos dzielnie opiera się rdzy

Bo ma ocynk.

> Generalnie to chyba wszystkie auta wylaczajac niektore modele Forda

> (Escorty), Opla (Astra I/Classic) no i Fiata (Uno ).

Marzy mi się taki samochód który po 7 latach eksploatacji nie będzie wyglądał jak to ( nie chodzi o tłumik ) :

widze, że masz duże pojęcie o Astrze I Classic z Gliwic i się autorytatywnie wypowiadasz szkoda że na F'kach z gliwic po 2000 był ocynk i te nie rdzewieją 12 lat gwarancji na blache , o dziwo moja po 7 latach rdzewieje w jednym miejscu, pomijam miejsca gdzie spieprzyli robote blacharze

> Astra II w 99% spełnia to wymaganie

ogólnie udany model Opela.

> dach ma 2 stronnie ocynkowany lanos??

nie wiem

stwierdzam, ze nie rdzewieje

> widze, że masz duże pojęcie o Astrze I Classic z Gliwic i się

> autorytatywnie wypowiadasz szkoda że na F'kach z gliwic po 2000

> był ocynk i te nie rdzewieją 12 lat gwarancji na blache , o

> dziwo moja po 7 latach rdzewieje w jednym miejscu, pomijam

> miejsca gdzie spieprzyli robote blacharze

Widzialem pare Astr jedynek i Classicow - o ile te niepolskie trzymaja sie niezle to polskie maja zwykle bolaczki polskich aut (rdza na wszelakich laczeniach, przy wlewie paliwa i takie tam). To samo sie tyczy Escortow montowanych w Polsce (chyba jakos 97 do 99), a wlasnie o Uno z Polski to juz nie ma co nawet wspominac - jedna wielka jezdzaca rdza.