Dostałem taki samochód do jazdy wiec podziele sie kilkoma uwagami

Samochod nowy, przebieg 50 km, jak to mowia pachnie jeszcze nowościa 

 

Ma fajna funkcje, kluczyki mamy w kieszeni, podchodzimy do auta, automatycznie wlacza oswietlenie tak na 5-10 metrach, podchodzimy dalej otwiera sie (okolice 1m).

Przy wychodzeniu z auta analogicznie, zamykamy drzwi (nie trzeba macac klamek) i idziemy, po 5-10 metrach zamyka sie i krotki sygnal dzwiekowy.

Moze teraz w nowych autach to juz standard ale ja nie na czasie

Bardzo fajna funkcja i dobrze dziala (a przypominam ze to citroen)

 

+ silnik benzynowy sprawnie sobie radzi z tym autem (nie wiem jaki)

+ idealne zawieszenie na warszawskie dziury

+ bardzo lekko chodzi kierownica

 

- głosny silnik, pracuje głosno jak moj diesel

- ogrzewana przednia szyba i te szlaczki (druciki) w szybie, strasznie to meczy ale mozna pewnie sie przyzwyczaic

- brak czujnika parkowania przedniego

 

 

 

 

 

 

ciekawe czy dwie rury to atrapy 😄

 

 

 

 

 

 

 

 

3 godziny temu, PawelWaw napisał:

Ma fajna funkcje, kluczyki mamy w kieszeni, podchodzimy do auta

 

Współpracuje z GameBoyem?

Sąsiedzi kupili i zadowoleni. Mówią że bardzo fajne auto za rozsądne pieniądze cokolwiek to znaczy.

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

8 godzin temu, PawelWaw napisał:

Moze teraz w nowych autach to juz standard ale ja nie na czasie

Masz rację 😁 Takie cuda to nawet Clio ma.😉

@PawelWaw z automatem to chyba jedynie Puretech 1,2T 130KM

Mnie sie to auto naprawde podoba, pozytywnie sie wyroznia na tle calej masy nijakich samochodow

NIestety ten badziewny wyswietlacz zamiast licznika psuje caly efekt we wnetrzu.

Wyglada jak z poprzedniej epoki

 

 

28 minut temu, Rado_ napisał:

Masz rację 😁 Takie cuda to nawet Clio ma.😉

Hands free i dodatkowo opcje świateł miałem w Megan 2 z w003 roku, światła zrobione opcjonalnie, ale było 

Hands free i dodatkowo opcje świateł miałem w Megan 2 z w003 roku, światła zrobione opcjonalnie, ale było [emoji6]

Reno to od dawna takie cuda premium ma[emoji16]

8 godzin temu, PawelWaw napisał:

Dostałem taki samochód do jazdy wiec podziele sie kilkoma uwagami

Samochod nowy, przebieg 50 km, jak to mowia pachnie jeszcze nowościa 

 

Ma fajna funkcje, kluczyki mamy w kieszeni, podchodzimy do auta, automatycznie wlacza oswietlenie tak na 5-10 metrach, podchodzimy dalej otwiera sie (okolice 1m).

Przy wychodzeniu z auta analogicznie, zamykamy drzwi (nie trzeba macac klamek) i idziemy, po 5-10 metrach zamyka sie i krotki sygnal dzwiekowy.

Moze teraz w nowych autach to juz standard ale ja nie na czasie

Bardzo fajna funkcja i dobrze dziala (a przypominam ze to citroen)

 

+ silnik benzynowy sprawnie sobie radzi z tym autem (nie wiem jaki)

+ idealne zawieszenie na warszawskie dziury

+ bardzo lekko chodzi kierownica

 

- głosny silnik, pracuje głosno jak moj diesel

- ogrzewana przednia szyba i te szlaczki (druciki) w szybie, strasznie to meczy ale mozna pewnie sie przyzwyczaic

- brak czujnika parkowania przedniego

 

 

 

 

 

 

ciekawe czy dwie rury to atrapy 😄

 

 

 

 

 

 

 

 

Silnik zapewne słynny 1,2 PureTech, z jeszcze słynniejszym  paskiem w kąpieli olejowej, lubiącym się łuszczyć....

Ciekawe czy już zdołali to naprawić czy tylko skrócić interwały wymiany oleju i paska rozrządu...

Osobny wątek na temat silnika na Francowatych...

26 minut temu, Maciej__ napisał:

@PawelWaw z automatem to chyba jedynie Puretech 1,2T 130KM

Mnie sie to auto naprawde podoba, pozytywnie sie wyroznia na tle calej masy nijakich samochodow

NIestety ten badziewny wyswietlacz zamiast licznika psuje caly efekt we wnetrzu.

Wyglada jak z poprzedniej epoki

 

 

 

podobną opinię widziałem w jakimś teście. Że w sumie fajne auto tylko ten wyświetlacz...

1 minutę temu, Konrad` napisał:

Silnik zapewne słynny 1,2 PureTech, z jeszcze słynniejszym  paskiem w kąpieli olejowej, lubiącym się łuszczyć....

Ciekawe czy już zdołali to naprawić czy tylko skrócić interwały wymiany oleju i paska rozrządu...

Osobny wątek na temat silnika na Francowatych...

 

ciekawe, bo te silniki są już montowane w tylu różnych samochodach i pewnie w takiej ilości, że jakby tak masowo padały to by serwisy nie nadążały z naprawami

Just now, Konrad` said:

Ciekawe czy już zdołali to naprawić czy tylko skrócić interwały wymiany oleju i paska rozrządu...

Osobny wątek na temat silnika na Francowatych...

 

Niby jest jakis nowy pasek + wlasnie skrocone interwaly  Natomiast kolejna wersja tego silnika bedzie juz na lancuchu.

W sumie to na tym silniku opiera sie obecnie cala gama PSA + Opla.

 

3 minutes ago, maro_t said:

 

ciekawe, bo te silniki są już montowane w tylu różnych samochodach i pewnie w takiej ilości, że jakby tak masowo padały to by serwisy nie nadążały z naprawami

 

Problem jest powszechnie znany, bo byl nawet spora akcja serwisowa na te paski.

Na forach PSA sa watki, ze silniki nie dojezdzaly do 60-100kkm.

Nie wiem natomiast jak to wyglada z tym nowszym paskiem, bo pewnie jeszcze za krotko a we flotach te auta raczej nie jezdza.

32 minuty temu, Maciej__ napisał:

@PawelWaw z automatem to chyba jedynie Puretech 1,2T 130KM

Mnie sie to auto naprawde podoba, pozytywnie sie wyroznia na tle calej masy nijakich samochodow

NIestety ten badziewny wyswietlacz zamiast licznika psuje caly efekt we wnetrzu.

Wyglada jak z poprzedniej epoki

 

 

 

Przy wizycie w salonie dot. zakupu C3 wszedłem do C4 bo z zewnątrz auto faktycznie przyciąga wzrok. Wchodzę i pierwsze co ten wyświetlasz, kompletnie nieproporcjonalny do całości, psuje efekt w środku.

9 godzin temu, PawelWaw napisał:

Ma fajna funkcje, kluczyki mamy w kieszeni, podchodzimy do auta, automatycznie wlacza oswietlenie tak na 5-10 metrach, podchodzimy dalej otwiera sie (okolice 1m).

Przy wychodzeniu z auta analogicznie, zamykamy drzwi (nie trzeba macac klamek) i idziemy, po 5-10 metrach zamyka sie i krotki sygnal dzwiekowy.

Moze teraz w nowych autach to juz standard ale ja nie na czasie

Bardzo fajna funkcja i dobrze dziala (a przypominam ze to citroen)

 

 

Ten francuski keyless, który łapie z odległości jest do bani, wolę jednak niemieckie rozwiązanie. W Golfie mam tak, że keyless jest, ale auto otwiera się po złapaniu za przednie klamki lub zamek bagażnika. Zamknięcie auta to prześlizgnięcie ręką po klamce. Dlaczego tak wolę? Bo znam przypadek gdzie złodziej "włamał" się pod sklepem do Renówki z tym francuskim rozwiązaniem na odległość w ten sposób, że kierowca nauczył się, że jak odchodzi to auto się zamyka i  robił to automatycznie bez patrzenia na auto. Włam polegał na tym, że złodziej podbiegł do auta po drugiej stronie i przy odchodzeniu kierowcy lekko uchylił drzwi pasażera. Kierowca poszedł do sklepu bo myślał, że jak zawsze auto zamknie się samo, a tym razem było inaczej. 

37 minut temu, Rado_ napisał:

Reno to od dawna takie cuda premium ma

Wiem 

7 minut temu, spad napisał:

 

Ten francuski keyless, który łapie z odległości jest do bani, wolę jednak niemieckie rozwiązanie. W Golfie mam tak, że keyless jest, ale auto otwiera się po złapaniu za przednie klamki lub zamek bagażnika. Zamknięcie auta to prześlizgnięcie ręką po klamce. Dlaczego tak wolę? Bo znam przypadek gdzie złodziej "włamał" się pod sklepem do Renówki z tym francuskim rozwiązaniem na odległość w ten sposób, że kierowca nauczył się, że jak odchodzi to auto się zamyka i  robił to automatycznie bez patrzenia na auto. Włam polegał na tym, że złodziej podbiegł do auta po drugiej stronie i przy odchodzeniu kierowcy lekko uchylił drzwi pasażera. Kierowca poszedł do sklepu bo myślał, że jak zawsze auto zamknie się samo, a tym razem było inaczej. 

 

Tutaj to idealnie rozwiązali bo masz sygnał dźwiękowy. Już raz drzwi dziecko nie domknelo i odchodzę brak sygnału i się zorientowałem. Macanie klamek to jakaś starą technologia szczególnie jak masz rękawiczki

 

5 godzin temu, Maxit napisał:

 

Współpracuje z GameBoyem?

 

Ja ogólnie nie stresuje się takimi sprawami. Mają ukraść to ukradną

 

 
ciekawe, bo te silniki są już montowane w tylu różnych samochodach i pewnie w takiej ilości, że jakby tak masowo padały to by serwisy nie nadążały z naprawami

No THP nadal montują, a czy byś kupił? 99 % kupujących nie czyta internetów, przed zakupem, albo myśli w ten sam sposób.

48 minut temu, Pipper napisał:

Hands free i dodatkowo opcje świateł miałem w Megan 2 z w003 roku, światła zrobione opcjonalnie, ale było 

 

Nic nie trzeba macać przy otwieraniu zamykaniu o działa w rękawiczkach ? Jak tak to nieźle, dziwne że wszyscy tego nie stosują.

20 minut temu, spad napisał:

 

Przy wizycie w salonie dot. zakupu C3 wszedłem do C4 bo z zewnątrz auto faktycznie przyciąga wzrok. Wchodzę i pierwsze co ten wyświetlasz, kompletnie nieproporcjonalny do całości, psuje efekt w środku.

 

Ale ładnie podświetlony po bokach przynajmniej

 

55 minut temu, Maciej__ napisał:

@PawelWaw z automatem to chyba jedynie Puretech 1,2T 130KM

Mnie sie to auto naprawde podoba, pozytywnie sie wyroznia na tle calej masy nijakich samochodow

NIestety ten badziewny wyswietlacz zamiast licznika psuje caly efekt we wnetrzu.

Wyglada jak z poprzedniej epoki

 

 

 

To 3 cylindry ?

5 minut temu, PawelWaw napisał:

 

Tutaj to idealnie rozwiązali bo masz sygnał dźwiękowy. Już raz drzwi dziecko nie domknelo i odchodzę brak sygnału i się zorientowałem. Macanie klamek to jakaś starą technologia szczególnie jak masz rękawiczki

 

 

Przecież w rękawiczkach też keyless działa. Tak, sygnał dźwiękowy to fajna sprawa jak go nasłuchujesz. Ja piszę o sytuacji, gdzie ktoś wpadł w taką rutynę z tym hands free w Renacie, że po prostu odchodził i nie patrzył co z tyłu się dzieje. 

 
To 3 cylindry ?

Jakby inaczej

 
Przecież w rękawiczkach też keyless działa. Tak, sygnał dźwiękowy to fajna sprawa jak go nasłuchujesz. Ja piszę o sytuacji, gdzie ktoś wpadł w taką rutynę z tym hands free w Renacie, że po prostu odchodził i nie patrzył co z tyłu się dzieje. 

Ja potrafilem pilotem auta wiele razy nie zamknąć i nikt nie ukradł. Jak chcą ukraść, to ukradną.

4 minuty temu, PawelWaw napisał:

 

Nic nie trzeba macać przy otwieraniu zamykaniu o działa w rękawiczkach ? Jak tak to nieźle, dziwne że wszyscy tego nie stosują.

Tak, karta w kieszeni, 4m od pojazdu otwiera się i świeci, łapiesz za klamkę, wsiadasz, guzikiem uruchamiasz i odjeżdżasz. Takie czary 

Tak, karta w kieszeni, 4m od pojazdu otwiera się i świeci, łapiesz za klamkę, wsiadasz, guzikiem uruchamiasz i odjeżdżasz. Takie czary 

4 m?

Teraz, Rado_ napisał:

1 minutę temu, Pipper napisał:

Tak, karta w kieszeni, 4m od pojazdu otwiera się i świeci, łapiesz za klamkę, wsiadasz, guzikiem uruchamiasz i odjeżdżasz. Takie czary 

4 m?

Tak, testowane w garażu, szczególnie 0rzy myciu pojazdu, karta na półce, pojazd przed garażem, odpalanie około 50cm od czytnika.

15 minut temu, Rado_ napisał:

17 minut temu, PawelWaw napisał:

 
To 3 cylindry ?

Jakby inaczej

 

To chyba tłumaczy kulturę pracy i odgłos ale napiszę że w Matizie było gorzej.

 

Kokpit

 

Kokpit
 

Ten ekran to tak słabo, znaczy oba.

7 minut temu, PawelWaw napisał:

Kokpit

 

 

No te "zegary" to dramat - inna sprawa że Peugeot też nie błyszczy w tym temacie. 

Renault to jednak ma lepszych dizajnerów (wnętrza) niż PSA. 

1 minutę temu, el_guapo napisał:

No te "zegary" to dramat - inna sprawa że Peugeot też nie błyszczy w tym temacie. 

Nie da się zmienić grafiki? Przecież to zwykły ekran. W niektórych sobie po prostu wybierasz.

54 minuty temu, PawelWaw napisał:

 

Nic nie trzeba macać przy otwieraniu zamykaniu o działa w rękawiczkach ? Jak tak to nieźle, dziwne że wszyscy tego nie stosują.

Dziala w rękawiczkach, co jest plusem i minusem.

 

Auto zawsze zostawiam otwarte, zwłaszcza we własnym garażu.

Czasem dupą obetrze klamkę (dupa w spodniach żeby nie było) i auto się zamyka.

 

W VW jakby co jest tak, ze otwierasz auto mając stosunkowo daleko kluczyk od samochodu, ale żeby uruchomić to już musi być kluczyk właściwe w aucie.

 

Wolałbym jednak to francuskie rozwiązanie, bo czasem jak jednak zamknę samochód a jestem z dzieciakami, to one oczywiście podbierają pod auto i szarpią za klamki. A działa tylko ta kierowcy i pewnie przednia pasażera. Te tylne drzwi są odblokowane tymi przednimi po dotknięciu ich klamek.

Godzinę temu, maro_t napisał:

 

ciekawe, bo te silniki są już montowane w tylu różnych samochodach i pewnie w takiej ilości, że jakby tak masowo padały to by serwisy nie nadążały z naprawami

Jakby Ci to powiedzieć. Dotąd jak nie wsadzą tam łańcucha te silniki to porażka. Tak mam taki i wiem czym się to je.

2 godziny temu, spad napisał:

 

Przecież w rękawiczkach też keyless działa. Tak, sygnał dźwiękowy to fajna sprawa jak go nasłuchujesz. Ja piszę o sytuacji, gdzie ktoś wpadł w taką rutynę z tym hands free w Renacie, że po prostu odchodził i nie patrzył co z tyłu się dzieje. 

ta karta powinna głośno piszczeć...

Jedź na lody.

3 godziny temu, spad napisał:

 

Przecież w rękawiczkach też keyless działa. Tak, sygnał dźwiękowy to fajna sprawa jak go nasłuchujesz. Ja piszę o sytuacji, gdzie ktoś wpadł w taką rutynę z tym hands free w Renacie, że po prostu odchodził i nie patrzył co z tyłu się dzieje. 

Rutyna polega na tym, że zawsze jak odchodzę od samochodu oczekuję podświadomie tego sygnału. A jak nie następuje, to wracam (zdarza się np zapomnieć karty z samochodu).

 

Uważam to rozwiązanie z zdecydowanie praktyczniejsze od wszelkich dotykowo-macanych (takie też rozwiązanie przyjął Renault w nowych niektórych pojazdach, co wg mnie jest krokiem wstecz).

 

W żony Lexusie jest właśnie typowy system "dotknięciowy".

Wsiadając, działa to "normalnie". Przykładając dłoń do klamki, zamki się odryglowują, silnik uruchamia się bezkluczykowo, czyli tak jak w moim Renault.

Ale przy wysiadaniu, aby zaryglować zamki muszę dotknąć małego wgłębienia na klamce i chwilkę tam palec przytrzymać.

 

W praktyce, osobie przyzwyczajonej, że z samochodu się wysiada i idzie w siną dal, jest to kłopotliwe.

Często o tym zapominam, to raz, a samochód nie daje żadnego sygnału dźwiękowego, a przede wszystkim, jest to w moim odczuciu niepotrzebna czynność, do której muszę jednak dłoni użyć. Nie ma już więc tej lekkości wysiadania z samochodu.

 

To irytujące po doświadczeniach z Renault.

2 godziny temu, marcindzieg napisał:

W niektórych sobie po prostu wybierasz.

 

W P308 oraz P2008 były do wyboru 3 grafiki: żadna nie powalała, a możłiwość prezentowania konkretnych informacji była ograniczona: jak np. obrotomierz, to nie spalanie chwilowe, itp. 

2 godziny temu, PawelWaw napisał:

Kokpit

Sorry ale lepiej wygląda kokpit w mojej wiekowej 940  Tam przynajmniej widzę sens kantów a tutaj to bałbym się że niechcący urwę ten tablecik podczas mycia szyby. 

4 godziny temu, PawelWaw napisał:

Kokpit

 

A co to jest na tej konsoli srodkwej-trzy zapalniczki?

5 godzin temu, Maciej__ napisał:

@PawelWaw z automatem to chyba jedynie Puretech 1,2T 130KM

Mnie sie to auto naprawde podoba, pozytywnie sie wyroznia na tle calej masy nijakich samochodow

NIestety ten badziewny wyswietlacz zamiast licznika psuje caly efekt we wnetrzu.

Wyglada jak z poprzedniej epoki

 

 

 

Z AT jest jeszcze 155km i po 2 końcówkach wnoszę, że to właśnie taka wersja. 

4 minutes ago, Olas1 said:

 

Z AT jest jeszcze 155km i po 2 końcówkach wnoszę, że to właśnie taka wersja. 

 

A to nie wiedzialem nawet, ze ta wersja 155KM jest w C4

Jak kiedys przegladalem cennik to mi sie nie rzucilo w oczy.

27 minutes ago, wlad said:

A co to jest na tej konsoli srodkwej-trzy zapalniczki?

 

Fizyczne pokretla od klimy  

Godzinę temu, Maciej__ napisał:

 

Fizyczne pokretla od klimy  

Takie srednie powiedzialbym

8 godzin temu, Rado_ napisał:

8 godzin temu, Pipper napisał:

Tak, karta w kieszeni, 4m od pojazdu otwiera się i świeci, łapiesz za klamkę, wsiadasz, guzikiem uruchamiasz i odjeżdżasz. Takie czary 

4 m?

To jak ktoś w segmencie pod oknem parkuje to ma cały czas otwarty

5 godzin temu, lucash napisał:

Sorry ale lepiej wygląda kokpit w mojej wiekowej 940  Tam przynajmniej widzę sens kantów a tutaj to bałbym się że niechcący urwę ten tablecik podczas mycia szyby. 

No niestety większość producentów teraz tak robi. W sporej części wygląda to tak jakby w ostatnim dniu projektu ktoś sobie przypomniał że musi być wyświetlacz i wrzucił tam swój służbowy tablet na dwie śruby

41 minut temu, Oscar_ napisał:

No niestety większość producentów teraz tak robi. W sporej części wygląda to tak jakby w ostatnim dniu projektu ktoś sobie przypomniał że musi być wyświetlacz i wrzucił tam swój służbowy tablet na dwie śruby

Tak wiem, a Ci co robią inaczej wyceniają swój produkt na 250kPLN+

1 godzinę temu, Oscar_ napisał:

To jak ktoś w segmencie pod oknem parkuje to ma cały czas otwarty

Kwestia ustawień w systemie 

 

Fajnie przynajmniej nie jest nudny jak niemieckie wozidła. Ja widzę po lusterkach czy Leon zamknięty.

9 godzin temu, bielaPL napisał:

ta karta powinna głośno piszczeć...

 

Przypadek szefowej, karta w torebce, więc nawet nie wiem czy piszczy czy nie.