Piękne elektroniczne zegary w Alfie

[marcindzieg]

6 minut temu, wujek napisał(a):

Bo lubię bo 200KM jest za słabe.

To kup 280 a nie dziaduj

[bergerac]

12 minut temu, wujek napisał(a):

Szkoda bo można było sporo zaoszczędzić. Zakładam, ze wersja 280KM to już będzie 300k a tu już zaczyna się mocne premium. A i tańsze mocne suvy dla ludu od VAG.

tak, na dobrze skonfigurowane 280KM w wersji Veloce trzeba liczyć około 280-300 kPLN (w zależności od rabatowania). Mówię tu o roczniku modelowym 2023.

[stig]

13 minut temu, marcindzieg napisał(a):

To kup 280 a nie dziaduj

Nie kupi bo zawsze coś. Tylko dlaczego auto tak wielu nadal intryguje ?

[kadu]

2 godziny temu, bergerac napisał(a):

U jakiego dealera to chętnie sprawdzę? Mówisz o aucie nowym, niezarejestrowanym przez dealera? Cena poniżej 260 kPLN byłaby OK  

 

 

 

https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulia-veloce-my2023-harman-kardon-adas2-od-reki-ID6FhXvk.html#gallery-grid

Dzwoniłem w tamtym tygodniu i jest dostępna od ręki - stoi na placu.

[wujek]

22 minuty temu, marcindzieg napisał(a):

To kup 280 a nie dziaduj

Ten 280 tez przydałoby się czipnac bo ma Vmax 230. I generalnie powyżej 150 odstaje od konkurencji.

[bergerac]

2 minuty temu, kadu napisał(a):

 

https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulia-veloce-my2023-harman-kardon-adas2-od-reki-ID6FhXvk.html#gallery-grid

Dzwoniłem w tamtym tygodniu i jest dostępna od ręki - stoi na placu.

Aaaa, myślałem, że o Stelvio piszesz. Giulia to spoko, można nawet taniej.

[stig]

5 minut temu, wujek napisał(a):

Ten 280 tez przydałoby się czipnac bo ma Vmax 230. I generalnie powyżej 150 odstaje od konkurencji.

A 510 koni da radę ? 

[wujek]

Teraz, stig napisał(a):

A 510 koni da radę ? 

Niestety to już poza budżetem. Widziałem jedna w DE w PL jeszcze nie.

[bergerac]

15 minut temu, wujek napisał(a):

Niestety to już poza budżetem. Widziałem jedna w DE w PL jeszcze nie.

czego nie widziałeś, QV w Polsce?

[stig]

14 minut temu, bergerac napisał(a):

czego nie widziałeś, QV w Polsce?

U mnie na wsi nawet jeździ  

[bergerac]

Teraz, stig napisał(a):

U mnie na wsi nawet jeździ  

ja widuję dość sporo, w Toruniu widziałem już dwie Giulie i jedną Stelvio. W Warszawie to całkiem sporo, a jestem tam jeden - dwa dni w tygodniu.

[stig]

2 minuty temu, bergerac napisał(a):

ja widuję dość sporo, w Toruniu widziałem już dwie Giulie i jedną Stelvio. W Warszawie to całkiem sporo, a jestem tam jeden - dwa dni w tygodniu.

W Poznaniu i okolicach jeździ trochę. Pewnie przez to, że Pol-Car miał jako jeden z nielicznych autoryzacje na serwis modeli Q jak dobrze kojarzę.

[wujek]

26 minut temu, bergerac napisał(a):

czego nie widziałeś, QV w Polsce?

Nie widziałem. Pewnie jest och sporo ale więcej widzę Porsche czy AMG.

[bergerac]

1 minutę temu, wujek napisał(a):

Nie widziałem. Pewnie jest och sporo ale więcej widzę Porsche czy AMG.

to na pewno, zwłaszcza Macan stał się ostatnio popularny, bardzo dużo tego jeździ.

[Manx]

1 godzinę temu, bergerac napisał(a):

to na pewno, zwłaszcza Macan stał się ostatnio popularny, bardzo dużo tego jeździ.

faktycznie jest ich ostatnio jakos więcej, ale to chyba dlatego, że wszystkie ciekawsze suv premium tej wielkośći zdrożały (mam na myśli odpowiedniki Audi, BMW, Mercedes, Lexus, Alfa Romeo) i Macan przestał być już irracjonalnie droższy. 

[marcindzieg]

3 godziny temu, stig napisał(a):

Nie kupi bo zawsze coś. Tylko dlaczego auto tak wielu nadal intryguje ?

Można by zrobić osobny wątek pt "Dlaczego nie kupię Stelvio"

Dla mnie nic nie przebije tego:

"Nie kupię bo w salonie siedzę razem z klientami Fiata"

[marcindzieg]

3 godziny temu, wujek napisał(a):

Ten 280 tez przydałoby się czipnac bo ma Vmax 230. I generalnie powyżej 150 odstaje od konkurencji.

Praktycznie bez znaczenia dla większości ludzi. Tylko fani cyferek mają z tym problem. Więc jeśli jesteś fanem to rzeczywiście auto nie dla Ciebie. 

Dla mnie osobiście wnętrze jest nie do pobicia.

[marcindzieg]

2 godziny temu, stig napisał(a):

W Poznaniu i okolicach jeździ trochę. Pewnie przez to, że Pol-Car miał jako jeden z nielicznych autoryzacje na serwis modeli Q jak dobrze kojarzę.

W Krk też tego jeździ dużo.

[wujek]

16 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Praktycznie bez znaczenia dla większości ludzi. Tylko fani cyferek mają z tym problem. Więc jeśli jesteś fanem to rzeczywiście auto nie dla Ciebie. 

Dla mnie osobiście wnętrze jest nie do pobicia.

Brak bezprzewodowego car play plus mały ekran tez sprawia ze wiele osób odwróci się na pięcie.

[PawelWaw]

3 godziny temu, stig napisał(a):

A 510 koni da radę ? 

 

ciekawe na ile sie chipnie ?

[bergerac]

2 godziny temu, marcindzieg napisał(a):

Można by zrobić osobny wątek pt "Dlaczego nie kupię Stelvio"

Dla mnie nic nie przebije tego:

"Nie kupię bo w salonie siedzę razem z klientami Fiata"

ja widzę tylko klientów Jeepa w salonie. A raczej nie widzę, bo mało kto chyba Jeepa kupuje  

 

[bergerac]

2 godziny temu, wujek napisał(a):

Brak bezprzewodowego car play plus mały ekran tez sprawia ze wiele osób odwróci się na pięcie.

Myślę, że jeśli coś kogoś zniechęci to raczej cena. CarPlay jest ważny i ekran (chociaż dla mnie jest OK ekran, bardziej mi przeszkadza brak kamery 360), ale jednak prawdziwym benefitem są właściwości jezdne auta.

[bergerac]

1 godzinę temu, PawelWaw napisał(a):

 

ciekawe na ile sie chipnie ?

ja bym się nie podjął. Te silniki nie należą do łatwych w serwisie, za duże ryzyko. Z tego co wiem teraz jest to opanowane, ale początki były bardzo trudne.

[stig]

3 godziny temu, PawelWaw napisał(a):

 

ciekawe na ile sie chipnie ?

Nie dowiemy się bo nie kupi

[Ryb]

7 godzin temu, stig napisał(a):

Nie kupi bo zawsze coś. Tylko dlaczego auto tak wielu nadal intryguje ?

 

Bo świetnie wygląda. 

Za superzgrabną dziewczyną też się zawsze obejrzysz, choćby była głupia i miała okropny charakter. 

 

[Ryb]

4 godziny temu, marcindzieg napisał(a):

Można by zrobić osobny wątek pt "Dlaczego nie kupię Stelvio"

Dla mnie nic nie przebije tego:

"Nie kupię bo w salonie siedzę razem z klientami Fiata"

 

Ale to jest bardzo dobry argument wbrew pozorom. Największym wrogiem klasy premium jest pokazanie klientom, że na nich oszczędzasz. A przecież oni właśnie przyszli wydać więcej kasy DLATEGO żeby się odróżnić od klientów Fiata. A ci postanowili posadzić ich razem.

 

[Ryb]

1 godzinę temu, bergerac napisał(a):

ja widzę tylko klientów Jeepa w salonie. A raczej nie widzę, bo mało kto chyba Jeepa kupuje  

 

 

Bo im z cenami tak samo sufit na głowę spadł.

Wrangler w ciągi roku zdrożał o 100 tysięcy.

 

[PawelWaw]

1 minutę temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Bo im z cenami tak samo sufit na głowę spadł.

Wrangler w ciągi roku zdrożał o 100 tysięcy.

 

 

Co to za snoby ? Przecież i tak spotkają się z tym właścicielem Fiata na drodze jak im alternator walnie.

[Ryb]

1 godzinę temu, bergerac napisał(a):

Myślę, że jeśli coś kogoś zniechęci to raczej cena. CarPlay jest ważny i ekran (chociaż dla mnie jest OK ekran, bardziej mi przeszkadza brak kamery 360), ale jednak prawdziwym benefitem są właściwości jezdne auta.

 

Ludzie zapłacą każdą cenę jeśli będą widzieli w tym jakąś wartość, którą dostaną w zamian.

Jak długo to stoi w salonie obok Fiata to sprzedają bardzo drogiego Fiata. A powinni sprzedawać tanie BMW. Po złej stronie ulicy stoją. 

 

 

[Ryb]

1 minutę temu, PawelWaw napisał(a):

 

Co to za snoby ? Przecież i tak spotkają się z tym właścicielem Fiata na drodze jak im alternator walnie.

 

Nie, Jeep ma wartość dodaną: zanim staniesz na dtlrodze obok Fiata w oczekiwaniu na lawetę najpierw musisz iść po traktor. 

[stig]

17 minut temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Bo świetnie wygląda. 

Za superzgrabną dziewczyną też się zawsze obejrzysz, choćby była głupia i miała okropny charakter. 

 

Nie jest głupia

[Ryb]

Teraz, stig napisał(a):

Nie jest głupia

 

Nie twierdzę, że jest. Chodziło mi o to, że nie zwracasz uwagi na wady jak długo cieszy oczy. A jak wady wychodzą to już zwykle jest za późno.

 

[stig]

55 minut temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Nie twierdzę, że jest. Chodziło mi o to, że nie zwracasz uwagi na wady jak długo cieszy oczy. A jak wady wychodzą to już zwykle jest za późno.

 

Ale Giulia nie tylko cieszy oczy. Po za tym na nic nie jest za późno. Irytujące auto się sprzedaje a z partnerem rozwodzi

[sherif]

2 godziny temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Bo świetnie wygląda. 

Za superzgrabną dziewczyną też się zawsze obejrzysz, choćby była głupia i miała okropny charakter. 

 

Po moich krótkich doświadczeniach powiedziałbym, ze jest ładna ale tylko z tyłu. Trochę ciasna  i lekko opóźniona. No i nie za szybka . Ma też problem z (za)hamowaniem  i jest zbyt głośna na codzień.

[Ryb]

10 minut temu, sherif napisał(a):

Po moich krótkich doświadczeniach powiedziałbym, ze jest ładna ale tylko z tyłu. Trochę ciasna  i lekko opóźniona. No i nie za szybka . Ma też problem z (za)hamowaniem  i jest zbyt głośna na codzień.

 

Po prostu idealna Włoszka. 

[bochumil]

13 godzin temu, stig napisał(a):

Faktycznie ta szpara w nadkolu trochę razi. Już bym wolał dać 18” na większym profilu bo tak to trochę koza. Nie wiem czy jest jeszcze wyżej niż poprzednia wersja - takie zabiegi widziałem w Giuliettach. Im nowsze tym stały wyżej i wyglądały później wręcz komicznie.

 

 

Kwestia gustu. Wg mnie komicznie wyglądają auta na glebie.

[wujek]

3 godziny temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Nie, Jeep ma wartość dodaną: zanim staniesz na dtlrodze obok Fiata w oczekiwaniu na lawetę najpierw musisz iść po traktor. 

Jeep nie ma dobrego modelu w EU. Renegate jest stary a zdrożał x2 od premiery. Na początku ich trochę widywałem na ulicach teraz jakby przepadły albo jeżdżą u drugiego właściciela na prowincji.

 

Compasa przemilczę nawet w USA kiepsko się sprzedaje i niestety awaryjne. Kosztuje tyle co BMW.

 

Nowy GC jedt genialny ale nie wiem ile kosztuje pewnie będzie za drogi.

 

wrangler dla pasjonatów ale… cena kosmos a ten pick up  

 

[Artur_W_wa]

3 godziny temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Nie twierdzę, że jest. Chodziło mi o to, że nie zwracasz uwagi na wady jak długo cieszy oczy. A jak wady wychodzą to już zwykle jest za późno.

 

Klient kupił Gulie przez przypadek, do tej pory fan BMW. Ma ją chyba 3 lata, i twierdzi że to pierwsze auto w którym ma banana czy to idąc do niej, czy jadąc, czy oglądając się za nią na parkingu 

[stig]

46 minut temu, bochumil napisał(a):

 

Kwestia gustu. Wg mnie komicznie wyglądają auta na glebie.

Gustu? Tuning użytkownika który obniża radykalnie auto zostawmy bo mi chodzi o OEM rozwiązania i zglebionego auta przez samego producenta (w wymiarze jak każdy potocznie rozumie) to ja jeszcze nie widziałem. Sterczące jak kozę widziałem na przykładzie Giulietty.

[sdss]

33 minuty temu, wujek napisał(a):

Jeep nie ma dobrego modelu w EU. Renegate jest stary a zdrożał x2 od premiery. Na początku ich trochę widywałem na ulicach teraz jakby przepadły albo jeżdżą u drugiego właściciela na prowincji.

 

Compasa przemilczę nawet w USA kiepsko się sprzedaje i niestety awaryjne. Kosztuje tyle co BMW.

 

Nowy GC jedt genialny ale nie wiem ile kosztuje pewnie będzie za drogi.

 

wrangler dla pasjonatów ale… cena kosmos a ten pick up  

 

Nie tak dawno renegat kosztował poniżej 60 tyś.

[bergerac]

6 minut temu, Artur_W_wa napisał(a):

Klient kupił Gulie przez przypadek, do tej pory fan BMW. Ma ją chyba 3 lata, i twierdzi że to pierwsze auto w którym ma banana czy to idąc do niej, czy jadąc, czy oglądając się za nią na parkingu 

na pewno się nie zna i je guupii. No i siedzi w salonie z klientami Fiata

 

 

[marcindzieg]

4 godziny temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Ale to jest bardzo dobry argument wbrew pozorom. Największym wrogiem klasy premium jest pokazanie klientom, że na nich oszczędzasz. A przecież oni właśnie przyszli wydać więcej kasy DLATEGO żeby się odróżnić od klientów Fiata. A ci postanowili posadzić ich razem.

 

To mają Ferrari/Maseratti. Klasę premium.

[Ryb]

5 minut temu, marcindzieg napisał(a):

To mają Ferrari/Maseratti. Klasę premium.

 

To jest klasa luksusowa. Włoska klasa premium to Alfa właśnie i kiedyś Lancia. Ale Włosi nie umieją w premiumy, nie wystarczy wysokiej ceny dać. 

Z jakiegoś powodu nie sprzedaje się Lexusa obok Toyoty, nie sprzedaje się Audi obok Skody, nie sprzedaje się Rolls-Royce'a obok BMW. 

Tak robi tylko Peugeot/DS i Fiat/Alfa. Obie marki z tym samym skutkiem.

 

[marcindzieg]

1 minutę temu, Furvus_Eques napisał(a):

nie wystarczy wysokiej ceny dać

Ale niewiele mniej niż 300 kzł kosztuje wypasiona Skoda. Więc ile ma kosztować żeby było godnie?

[Ryb]

10 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Ale niewiele mniej niż 300 kzł kosztuje wypasiona Skoda. Więc ile ma kosztować żeby było godnie?

 

Nie w tym rzecz. Ja nie mam zastrzeżeń do ceny, ja mam zastrzeżenia, że za tę cenę nie dostajesz wrażenia z zakupu jak u Lexusa.

 

I wiem co mówię, bo kilka razy krążyłem wokół Jeepa. IMO auta stojące pod dachem Jeep/Alfa/Fiat kupuje się wbrew wysiłkom sprzedawcy a nie dzięki nim. Pasjonat kupi bo mu wszystko jedno ale człowiek wybierajacy (choćby częściowo) rozsądkiem raczej nie zostanie przekonany. Co zresztą widać, bo poza pasjonatami niewielu te marki ceni.

 

 

[sherif]

26 minut temu, Furvus_Eques napisał(a):

Z jakiegoś powodu nie sprzedaje się Lexusa obok Toyoty

Toyota Radość 

27 minut temu, Furvus_Eques napisał(a):

nie sprzedaje się Audi obok Skody

Porsche Warszawa Okęcie

 

36 minut temu, Furvus_Eques napisał(a):

nie sprzedaje się Rolls-Royce'a obok BMW

BMW FUS

 

 

2 godziny temu, Furvus_Eques napisał(a):

Po prostu idealna Włoszka. 

 

Widywałem lepsiejsze

 

[wladmar]

10 godzin temu, Furvus_Eques napisał(a):

I wiem co mówię, bo kilka razy krążyłem wokół Jeepa. IMO auta stojące pod dachem Jeep/Alfa/Fiat kupuje się wbrew wysiłkom sprzedawcy a nie dzięki nim. Pasjonat kupi bo mu wszystko jedno ale człowiek wybierajacy (choćby częściowo) rozsądkiem raczej nie zostanie przekonany. Co zresztą widać, bo poza pasjonatami niewielu te marki ceni.

 

To podobnie jak z Subaru, przynajmniej w Krakowie. Sprzedawcy w ogóle nie są zainteresowani sprzedażą aut. Na maile nie odpowiadają, w salonie musisz szukać człowieka, żeby się tobą zainteresował, jazdy próbnej nie zrobisz, bo mokro jest i potem musieliby auto myć (!). Odkupem twojego samochodu nie są zainteresowani (no chyba że to Subaru i nie starsze niż 3 lata). Przy czym nadal mają na placu auta z końcówki 2021 roku, z czego się utrzymują pozostaje zagadką. 

[Ryb]

5 minut temu, wladmar napisał(a):

 

To podobnie jak z Subaru, przynajmniej w Krakowie. Sprzedawcy w ogóle nie są zainteresowani sprzedażą aut. Na maile nie odpowiadają, w salonie musisz szukać człowieka, żeby się tobą zainteresował, jazdy próbnej nie zrobisz, bo mokro jest i potem musieliby auto myć (!). Odkupem twojego samochodu nie są zainteresowani (no chyba że to Subaru i nie starsze niż 3 lata). Przy czym nadal mają na placu auta z końcówki 2021 roku, z czego się utrzymują pozostaje zagadką. 

 

Z kolei w salonie Subaru w Katowicach swego czasu (bo jak jest dziś to nie wiem, dawno nie byłem) obsługa była doskonała. Jako że dość często tam bywałem (salon wielomarkowy MM Cars a ja miałem Chevrolety) to można powiedzieć, że się wręcz znałem ze sprzedawcą bo tyle razem przegadaliśmy o tych autach. Co ciekawe, później spotkałem tego człowieka w Lexusie. A żeby było jeszcze ciekawiej, jeszcze później widziałem go w Jaguarze. Niestety to już było po tym jak kupiłem bo inaczej kupiłbym właśnie od niego.

 

[wladmar]

4 minuty temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Z kolei w salonie Subaru w Katowicach swego czasu (bo jak jest dziś to nie wiem, dawno nie byłem) obsługa była doskonała. Jako że dość często tam bywałem (salon wielomarkowy MM Cars a ja miałem Chevrolety) to można powiedzieć, że się wręcz znałem ze sprzedawcą bo tyle razem przegadaliśmy o tych autach. Co ciekawe, później spotkałem tego człowieka w Lexusie. A żeby było jeszcze ciekawiej, jeszcze później widziałem go w Jaguarze. Niestety to już było po tym jak kupiłem bo inaczej kupiłbym właśnie od niego.

 

 

Bardzo dużo zależy od sprzedawcy, niestety u nas nadal generalnie poziom obsługi klienta (nie tylko w branży motoryzacyjnej) jest żenujący. A teraz już kompletnie im odbiło, mam nadzieję, że nadchodzący kryzys czegoś ich w końcu nauczy. 

Edytowane 29 Marca 2023 przez wladmar

[akisel]

14 godzin temu, stig napisał(a):

Ale Giulia nie tylko cieszy oczy. Po za tym na nic nie jest za późno. Irytujące auto się sprzedaje a z partnerem rozwodzi

Zazwyczaj i jedno i drugie to bardzo drogie zabawy