51 minut temu, Ryb napisał(a):

 

Kto za tym stoi? Arval czy mLeasing jakiś czy sami finanują?

 

Arval robi dla Forda i Hyundai (czyli pewnie cale PGD), dla R chyba jakies ichniejsze Mobilize FS.

13 godzin temu, zinger napisał(a):

A to mi handlowiec bajer wcisnął 

Zasada właściwie taka sama wszędzie. Jak coś kupujesz musisz się zdoktoryzowac, bo zawsze będą chcieli świadomie lub nieświadomie zrobić w wuja

dostalem dobra oferte cenowa na dostepne auto ale bez pakietu:

 

- pakiet easy drive & safety

 

ma tylko:

 

- żółty pop! z czarną linią dachu
- opony wielosezonowe
- pakiet winter 2
 

Ten pierwszy pakiet przydaje sie w miescie / na trasie ?

12 minut temu, PawelWaw napisał(a):

dostalem dobra oferte cenowa na dostepne auto ale bez pakietu:

 

- pakiet easy drive & safety

 

ma tylko:

 

- żółty pop! z czarną linią dachu
- opony wielosezonowe
- pakiet winter 2
 

Ten pierwszy pakiet przydaje sie w miescie / na trasie ?

Dobra znaczy jaka? Konkretnie pisz 

Godzinę temu, Rado_ napisał(a):

Zasada właściwie taka sama wszędzie. Jak coś kupujesz musisz się zdoktoryzowac, bo zawsze będą chcieli świadomie lub nieświadomie zrobić w wuja

Spoko, póki co skupiam się na miesięcznych kosztach najmu. Jak oferta będzie interesująca to się zacznę w opcje zagłębiać. Ale na ten moment nie wygląda to zachęcająco w przypadku R5, przynajmniej dla mnie.

7 minut temu, zinger napisał(a):

Dobra znaczy jaka? Konkretnie pisz 

 

za 118k

 

7 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

za 118k

 

Czyli to co u mnie? Ty kupuje za got, nie najem/leas?

36 minut temu, zinger napisał(a):

Czyli to co u mnie? Ty kupuje za got, nie najem/leas?

 

najem na 2 lata, cena 720 zl netto miesiecznie

jeszcze sie waham 

 

3 minuty temu, PawelWaw napisał(a):

 

najem na 2 lata, cena 720 zl netto miesiecznie

jeszcze sie waham 

 

 

W cenie jest ubezpieczenie i serwis?

3 minuty temu, kravitz napisał(a):

 

W cenie jest ubezpieczenie i serwis?

 

teraz reno ma na EV 1 rok ubezieczenia za 1 zł wiec dochodzi ubezpieczenie na drugi rok tylko

serwis jest 

Edytowane 7 Sierpnia 20257 Sierpień przez PawelWaw

1 minutę temu, PawelWaw napisał(a):

 

teraz reno ma na EV 1 rok ubezieczenia za 1 zł wiec dochodzi ubezpieczenie na drugi rok tylko

serwis jest 

 

Wydaje się niezłą ofertą jak akurat potrzebujesz kolejne auto lub musisz zmienić inne.

2 minuty temu, kravitz napisał(a):

 

Wydaje się niezłą ofertą jak akurat potrzebujesz kolejne auto lub musisz zmienić inne.

 

tu jest problem ze niepotrzebuje, dlatego sie waham 

2 minuty temu, PawelWaw napisał(a):

 

tu jest problem ze niepotrzebuje, dlatego sie waham 

 

Jak się szuka miodu w d00pie to się kupuje motocykl

2 minuty temu, kravitz napisał(a):

 

Jak się szuka miodu w d00pie to się kupuje motocykl

 

nie moge, ktos musi leasing/kredyty/najmy splacac 

3 minuty temu, PawelWaw napisał(a):

 

tu jest problem ze niepotrzebuje, dlatego sie waham 

 

Ja nawet wnętrza nie oglądałem, żonie się średnio podoba a dla mnie takie trochę małe. Jak nie potrzebujesz to po co się wahasz?? Ja się usprawiedliwiam excelem, którego nawet nie odpaliłem, zrobiłem kosztorys na kartce A4 

 

Reno chyba też wyjdzie dobrze, tyle że mniejsze auto.

1 minutę temu, komor napisał(a):

 

Ja nawet wnętrza nie oglądałem, żonie się średnio podoba a dla mnie takie trochę małe. Jak nie potrzebujesz to po co się wahasz?? Ja się usprawiedliwiam excelem, którego nawet nie odpaliłem, zrobiłem kosztorys na kartce A4 

 

Reno chyba też wyjdzie dobrze, tyle że mniejsze auto.

 

kurna poswiecilem na to ze 3h, wybralem optymalna konfiguracje, zrobilem jazde probna, zebralem oferty, wynegocjowalem najlepsza cene w PL, odbior od reki...

potrzebuje kopniaka od kogos 

34 minuty temu, PawelWaw napisał(a):

 

teraz reno ma na EV 1 rok ubezieczenia za 1 zł wiec dochodzi ubezpieczenie na drugi rok tylko

serwis jest 

Serwis w cenie? Jestes pewien?

22 minuty temu, PawelWaw napisał(a):

 

kurna poswiecilem na to ze 3h, wybralem optymalna konfiguracje, zrobilem jazde probna, zebralem oferty, wynegocjowalem najlepsza cene w PL, odbior od reki...

potrzebuje kopniaka od kogos 

Podeslij mi ta najlesza oferte, pokaze u mnie w sobote jak na jazde pojade

2 godziny temu, PawelWaw napisał(a):

dostalem dobra oferte cenowa na dostepne auto ale bez pakietu:

 

- pakiet easy drive & safety

 

ma tylko:

 

- żółty pop! z czarną linią dachu
- opony wielosezonowe
- pakiet winter 2
 

Ten pierwszy pakiet przydaje sie w miescie / na trasie ?

Można sie obejść, ale jak nie ma chociaż pakietu Hand free parking to nie ma czujników parkowania z przodu i regulacji lędźwiowej.

Przyszła oferta na Pande La Prima (ta lepsza wersja). Najem na os fiz na 25 mies: dla 115kkm 345b/mies, dla 20kkm 388b/mies.

Tylko to gołe czynsze, trzeba policzyć ile finalnie z ubezp, oponami itp by wyszło.

9 minut temu, zinger napisał(a):

Przyszła oferta na Pande La Prima (ta lepsza wersja). Najem na os fiz na 25 mies: dla 115kkm 345b/mies, dla 20kkm 388b/mies.

Tylko to gołe czynsze, trzeba policzyć ile finalnie z ubezp, oponami itp by wyszło.

Fiat będzie miał duże ciśnienie na wypychanie ev, bo są grubo nad kreską z limitem CO2. 

40 minut temu, zinger napisał(a):

Przyszła oferta na Pande La Prima (ta lepsza wersja). Najem na os fiz na 25 mies: dla 115kkm 345b/mies, dla 20kkm 388b/mies.

Tylko to gołe czynsze, trzeba policzyć ile finalnie z ubezp, oponami itp by wyszło.

Wplata wlasna 30 tysięcy?

1 minutę temu, Rado_ napisał(a):

Wplata wlasna 30 tysięcy?

30 netto, dla fizola to 36.900 niestety. Ale tak jest wszedzie.

dobra troche mi przeszlo, pojezdzilem rowerem i jest ok 

oby nie zaczelo padac bo wtedy bede pierwszy z rana w salonie 

7 minut temu, PawelWaw napisał(a):

dobra troche mi przeszlo, pojezdzilem rowerem i jest ok 

oby nie zaczelo padac bo wtedy bede pierwszy z rana w salonie 

Jutro idę sie przejechac, ale z czystej ciekawości bo słaba maja ofertę najmu dla mnie.

46 minut temu, zinger napisał(a):

Jutro idę sie przejechac, ale z czystej ciekawości bo słaba maja ofertę najmu dla mnie.

 

jak ty mas ztym jezdzic to rozumiem ale jak zona to jedynie reno 5.

nawet @maras77 tak pocisnalem ze kupil nowe piekne auto zonie 

W dniu 7.08.2025 o 11:51, kravitz napisał(a):

 

Wydaje się niezłą ofertą jak akurat potrzebujesz kolejne auto lub musisz zmienić inne.

Chyba oczywistym jest, że mając Teslę, trzeba je zmienić na inne 😁

1 godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

Chyba oczywistym jest, że mając Teslę, trzeba je zmienić na inne 😁

W sumie racja

W dniu 5.08.2025 o 16:34, zenek111 napisał(a):

Ludzie sie zachwycaja tą "piątką" a dla mnie bardzo średnia. Coś jest ze mna nie tak ze taki Raval bije designem renault na głowę czy po prostu jeszcze mało kto to widział:

Fajny wóz i można tuningować na większą moc  

1 godzinę temu, kravitz napisał(a):

W sumie racja

 

Naturalna sprawa, człowiek przyzyczaja się do tych dobrych rzeczy, bierze je za oczywiste a widzi te kiepskie... A potem się okazuje, ze trzeba miec jakiś kluczyk do auta, system jest nielogiczny i wolno działa, bagażnik jakiś mały, piano-black się palcuje, trzeba tracić czas i pieniądze na scam'owate serwisy. 

14 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

jak ty mas ztym jezdzic to rozumiem ale jak zona to jedynie reno 5.

nawet @maras77 tak pocisnalem ze kupil nowe piekne auto zonie 

U nas wszyscy mają tym jeździć.

Właśnie z jazdy wróciliśmy, z synem bylem.

Mieliśmy chyba full wersje z większą bateria. Z plusów:

- design zibi top, fajne smaczki w środku, fajne multimedia, ładne animacje itp Nadaje sie do Top Model.

- wbudowana GM, która pokazują szacowana pojemność baterii po dojechaniu do m.docelowego przy planowaniu trasy

- bardzo mały promien skrętu, koła przy pełnym skrecie prawie w poprzek stają, wiec parkowanie bedzie ułatwione

 

Minusy:

- dziwny lag przy dodawaniu gazu (syn to samo zauwazyl), jaknie w ev

- mega niewygodny fotel, cos uwierało nas w plecy (chyba przeszycie)

- auto sprawia wrażenie ociazalego i trochę topornego, ciezko to sprecyzować ale obydwoje mieliśmy podobne odczucia

- miejsce z tyłu to lekki żart, przy moim ustawieniu nie byłem w stanie zapakować sie do tyłu. Dopiero przy ustawieniu zony, jak fotel bliżej I wyżej, dało sie wsiąść i lekko wsunąć nogi pod fotel kierowcy

- zużycie blisko 18kWh z naszj jazdy ok 49km. Co prawda cisnelismy go, ale to i tak sporo (Puma 14 mi wyszlo w podobnych warunkach)

 

Ogólnie auto nie zachwyciło i po pierwszym wow przez design przyszło lekkie rozczarowanie. Dokładając kiepksa ofertę najmu, jestem zdecydowanie na nie.

 

Na koniec zajechaliśmy jeszcze do Fiata zerknąć na Pande i pierwsze wrażenie calkiem pozytywne. Nie taki zbajerzony jak R5, ale nadal jest ok, imo.

Tu porównanie obu aut w podobnych ujeciach:

 

Edytowane 9 Sierpnia 20259 Sierpień przez zinger

2 godziny temu, zinger napisał(a):

Ogólnie auto nie zachwyciło i po pierwszym wow przez design przyszło lekkie rozczarowanie. Dokładając kiepksa ofertę najmu, jestem zdecydowanie na nie

 

Coś takiego jest we francuskich autach. Z daleka wyglądają całkiem fajnie, ale czar pryska, jak zaczynasz sie bliżej przyglądać. 

My też po jedzie próbnej na którą celo pojechaliśmy naszym wózkiem sklepowym czyli twingo 3

Niestety ale 5 ma mniej miejsca z tyłu niż nasz wózek….

Sprzedawca nawijał makaron na uszy ale nie nie nie

to jest krok w tył.

Co prawda bardzo rzadko ale jedzi ktoś z tyłu. Dla mnie mogli kosztem bagażnika zwiększyć mniejsze na tylnej kanapie

Czekamy na nowe twingo EV


Wysłane za pomocą Tapatalk

24 minuty temu, ppmarian napisał(a):

My też po jedzie próbnej na którą celo pojechaliśmy naszym wózkiem sklepowym czyli twingo 3

Niestety ale 5 ma mniej miejsca z tyłu niż nasz wózek….

Sprzedawca nawijał makaron na uszy ale nie nie nie

to jest krok w tył.

Co prawda bardzo rzadko ale jedzi ktoś z tyłu. Dla mnie mogli kosztem bagażnika zwiększyć mniejsze na tylnej kanapie

Czekamy na nowe twingo EV


Wysłane za pomocą Tapatalk

To ma z tyłu mniej miejsca na nogi niz 40cm krótsza citigo 

10 godzin temu, HelixSv napisał(a):

 

Naturalna sprawa, człowiek przyzyczaja się do tych dobrych rzeczy, bierze je za oczywiste a widzi te kiepskie... A potem się okazuje, ze trzeba miec jakiś kluczyk do auta, system jest nielogiczny i wolno działa, bagażnik jakiś mały, piano-black się palcuje, trzeba tracić czas i pieniądze na scam'owate serwisy. 

To jest wszystko racja co piszesz, jednak u mnie wydziwnienia Tesli nadal po pół roku przekraczają próg bólu. Wiem że się do tego nie przyzwyczaję i tyle.

2 godziny temu, kravitz napisał(a):

To jest wszystko racja co piszesz, jednak u mnie wydziwnienia Tesli nadal po pół roku przekraczają próg bólu. Wiem że się do tego nie przyzwyczaję i tyle.

 

a jest jeszcze jakies nowe auto ktore Ci podpasuje ?

4 godziny temu, zinger napisał(a):

To ma z tyłu mniej miejsca na nogi niz 40cm krótsza citigo 

 

dobra ja sie chyba tez wyleczylem przynajmniej na chwile, dzisiaj pojezdzilem rowerem i stwierdzam ze jak jest cieplo to mi auto niepotrzebne nowe 

16 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

i stwierdzam ze jak jest cieplo to mi auto niepotrzebne nowe

Ciepło w PL czyli tak mniej więcej do 3 tyg. sierpnia (oprócz wieczorów oczywiście, bo te są zimne cały czas) 

Edytowane 10 Sierpnia 202510 Sierpień przez iwik

20 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

a jest jeszcze jakies nowe auto ktore Ci podpasuje ?

Nie wiem.

Podobno Jaguar jest najlepszy.

@Ryb tak twierdzi a on ma zawsze racje.

4 minuty temu, kravitz napisał(a):

Nie wiem.

Podobno Jaguar jest najlepszy.

@Ryb tak twierdzi a on ma zawsze racje.

 

Ja tak nigdy nie twierdziłem. Nie musiałem. 

 

To moi rozmówcy tak twierdzą. Nie wiem skąd, ale oni już to wiedzą.

 

 
dobra ja sie chyba tez wyleczylem przynajmniej na chwile, dzisiaj pojezdzilem rowerem i stwierdzam ze jak jest cieplo to mi auto niepotrzebne nowe 

Elektrycznym chociaż? ;-))(

Dostałem na weekend zółciutkie R4. Na razie widzę, że jest wybitnie 2 osobowe i, że koła nie za bardzo radzą sobie z momentem obrotowym, może za wąskie. Jutro pewnie zrobię ze 200 km. 

 

 

Edytowane 23 Sierpnia 202523 Sierpień przez HelixSv

W dniu 9.08.2025 o 23:31, PawelWaw napisał(a):

 

dobra ja sie chyba tez wyleczylem przynajmniej na chwile, dzisiaj pojezdzilem rowerem i stwierdzam ze jak jest cieplo to mi auto niepotrzebne nowe 

Czyli jeszcze tak z tydzień 

20 godzin temu, HelixSv napisał(a):

Dostałem na weekend zółciutkie R4. Na razie widzę, że jest wybitnie 2 osobowe i, że koła nie za bardzo radzą sobie z momentem obrotowym, może za wąskie. Jutro pewnie zrobię ze 200 km. 

 

 

Za to na włączonej kontroli trakcji ma laga jak benzynowiec jak mu depniesz. Mi sie tym srednio jeździło, syn mial podobne odczucia.

W dniu 23.08.2025 o 15:29, HelixSv napisał(a):

Dostałem na weekend zółciutkie R4. Na razie widzę, że jest wybitnie 2 osobowe i, że koła nie za bardzo radzą sobie z momentem obrotowym, może za wąskie. Jutro pewnie zrobię ze 200 km. 

 

 

 

Wnioski po weekendzie.

 

Rodzinie się nie podobało. W sobotę mieliśmy się przejachać do miasta obok, 60 km w jedną stronę.

Córka zawsze siedzi za mną, tym razem musiała siedzieć za małżonką, która musiała bardzo przysunąć sie do przodu. Córka zaczeła narzekać, że stopy za wysoko (kanapa za nisko) a ma raptem 165 cm. Ponad to żona powiedziała, że jest klaustrofobicznie i śmierdzi. Fakt, samochód nowy, więc trochę śmierdział (pachniał) nowością. 

Ponieważ zaczęły się wzajemnie nakręcać, po 3 minutach zawróciłem i pojechaliśmy teslą. 

 

 

A teraz moje przemyślenia, bo troche dziś pojeżdziłem (samemu).

 

Oczywiście ciasno. Za mną (181 cm) miejsce na piszczele pasażera wynosiło może z 6 cm. Nikt z nogami tam by się zmieścił. Kanapa nadaje się dla małego psa, ewentualnie kota.

 

Wrażenie przespieszenia jest kiepskie, nie wgniata w fotel nic a nic. Chyba obniżyli kopa, bo koła nie radzą sobie nawet z tą mocą, co jest.

 

Kierownica wygodnie leży, ale jest fatalna. Mieszanina piano/black z czymś metalowym lśniącym na górze, to gówno straszne, odbija światło i ciężko to doczyścić ze smug.

 

 

Cała deska roździelcza będzie chyba zapisana w księdze guinnessa na największą ilość tworzyw i pomysłów na cm2.

 

Dużo fizycznych przycisków, ale np żeby zobaczyć krzywą zużycia energii, trzeba kliknąc na dość małym ekranie 3 albo 4 razy, w tesli raz.

 

Siedzenie kierowcy (i pewnie pasażera obok) całkiem wygodne, choć regulacja pochylenia oparcia problematyczna.

 

Raczej dobre hamulce.

 

Zużycie prądu raczej ok, choć to mały samochód, więc chyba normalnie. 

17 kWh / 100km przy dość dynamicznej jedzie 80-120 km/h (przeważnie 110) i temp 9ºC (w środku 21ºC)

 

Z zewnątrz, nawet ładne auto.

 

Dużo bardziej wolałbym używaną tm3, albo eniro, albo konę, albo bmw i3.

 

 

Edytowane 25 Sierpnia 202525 Sierpień przez HelixSv

Godzinę temu, HelixSv napisał(a):

 

Wnioski po weekendzie.

 

Rodzinie się nie podobało. W sobotę mieliśmy się przejachać do miasta obok, 60 km w jedną stronę.

Córka zawsze siedzi za mną, tym razem musiała siedzieć za małżonką, która musiała bardzo przysunąć sie do przodu. Córka zaczeła narzekać, że stopy za wysoko (kanapa za nisko) a ma raptem 165 cm. Ponad to żona powiedziała, że jest klaustrofobicznie i śmierdzi. Fakt, samochód nowy, więc trochę śmierdział (pachniał) nowością. 

Ponieważ zaczęły się wzajemnie nakręcać, po 3 minutach zawróciłem i pojechaliśmy teslą. 

 

 

A teraz moje przemyślenia, bo troche dziś pojeżdziłem (samemu).

 

Oczywiście ciasno. Za mną (181 cm) miejsce na piszczele pasażera wynosiło może z 6 cm. Nikt z nogami tam by się zmieścił. Kanapa nadaje się dla małego psa, ewentualnie kota.

 

Wrażenie przespieszenia jest kiepskie, nie wgniata w fotel nic a nic. Chyba obniżyli kopa, bo koła nie radzą sobie nawet z tą, co jest.

 

Kierownica wygodnie leży, ale jest fatalna. Mieszanina piano/black z czymś metalowym lśniącym na górze, to gówno straszne, odbija światło i ciężko to doczyścić ze smug.

 

 

Cała deska roździelcza będzie chyba zapisana w księdze guinnessa na największą ilość tworzyw i pomysłów na cm2.

 

Dużo fizycznych przycisków, ale np żeby zobaczyć krzywą zużycia energii, trzeba kliknąc na dość małym ekranie 3 albo 4 razy, w tesli raz.

 

Siedzenie kierowcy (i pewnie pasażera obok) całkiem wygodne, choć regulacja pochylenia oparcia problematyczna.

 

Raczej dobre hamulce.

 

Zużycie prądu raczej ok, choć to mały samochód, więc chyba normalnie. 

17 kWh / 100km przy dość dynamicznej jedzie 80-120 km/h (przeważnie 110) i temp 9ºC (w środku 21ºC)

 

Z zewnątrz, nawet ładne auto.

 

Dużo bardziej wolałbym używaną tm3, albo eniro, albo konę, albo bmw i3.

 

 

Czyli tak, jak wczesniej pisalem - ładnie wygląda i na tym kończą sie plusy...

3 godziny temu, HelixSv napisał(a):

Wrażenie przespieszenia jest kiepskie, nie wgniata w fotel nic a nic. Chyba obniżyli kopa, bo koła nie radzą sobie nawet z tą mocą, co jest.

 

jakie rozne odczucia 

dla mnie przyspieszenie ok, a nie musze dodwac ze mam jedno auto 500+ a drugie 300+ 

 

3 godziny temu, HelixSv napisał(a):

używaną tm3

 

smieciowa tesle porownac do tego pieknego auta, szanuje