Oglądałem dziś (stał w mallu) model Y wersja dla ubogich - czyli to się chyba standard edition nazywa czy jakoś tak. Po pierwsze uważam że przód ma dużo ładniejszy niż ten droższy Y - brak tego idiotycznego paska LED wygląda znacznie lepiej. Po drugie tesla się w końcu postarała i wszystkie drzwi (nie tylko przednie) mają awaryjne otwieranie od środka. Po trzecie ta “tania” tapicerka wydaje się bardzo porządnie zrobiona. No I jakość dopasowania wszystkiego jest nieporównanie lepsza niż kilka lat temu - uważam że jest lepiej niż w europejskich markach. Generalnie samochód bardzo przyzwoity. Nie, nie kupię bo żona nienawidzi Muska i wszystkiego co z nim związane. 

50 minut temu, Florydzialski napisał:

Po drugie tesla się w końcu postarała i wszystkie drzwi (nie tylko przednie) mają awaryjne otwieranie od środka.

Yhm...    Chyba tylko bardzo stare modele nie miały. 

 

 

A jak już o tym piszesz to podpowiem, że wszystkie drzwi się odblokowują automatycznie w momencie odpalenia poduszek, mają dodatkowe niezależne źródło zasilania i dodatkowy obwód elektryczny. 

4 godziny temu, Florydzialski napisał(a):

Oglądałem dziś (stał w mallu) model Y wersja dla ubogich - czyli to się chyba standard edition nazywa czy jakoś tak. Po pierwsze uważam że przód ma dużo ładniejszy niż ten droższy Y - brak tego idiotycznego paska LED wygląda znacznie lepiej. Po drugie tesla się w końcu postarała i wszystkie drzwi (nie tylko przednie) mają awaryjne otwieranie od środka. Po trzecie ta “tania” tapicerka wydaje się bardzo porządnie zrobiona. No I jakość dopasowania wszystkiego jest nieporównanie lepsza niż kilka lat temu - uważam że jest lepiej niż w europejskich markach. Generalnie samochód bardzo przyzwoity. Nie, nie kupię bo żona nienawidzi Muska i wszystkiego co z nim związane. 

 

Oskubali ten standard dość mocno.

 

- brak szklanego dachu,

- gorsze amortyzatory

- regulacja przednich siedzeń tylko z ekranu, 

- manualnie regulowana kierownica

- manualnie składane lusterka

- manualne składane oparcie kanapy

- brak normalnego podłokietnika kanapy

- gorszy kabinowy filtr powietrza

- gorsze audio

- brak wentylacji przednich siedzeń

- brak ekranu z tyłu

- mniejszy i tandetny frunk 

- mniejsze felgi (to akurat żadna wada)

 

 

3 godziny temu, HelixSv napisał(a):

 

Oskubali ten standard dość mocno.

 

- brak szklanego dachu,

- gorsze amortyzatory

- regulacja przednich siedzeń tylko z ekranu, 

- manualnie regulowana kierownica

- manualnie składane lusterka

- manualne składane oparcie kanapy

- brak normalnego podłokietnika kanapy

- gorszy kabinowy filtr powietrza

- gorsze audio

- brak wentylacji przednich siedzeń

- brak ekranu z tyłu

- mniejszy i tandetny frunk 

- mniejsze felgi (to akurat żadna wada)

 

 

no ale pewnie jest dodawany gratis do paczki chipsow 

8 godzin temu, Florydzialski napisał(a):

No I jakość dopasowania wszystkiego jest nieporównanie lepsza niż kilka lat temu - uważam że jest lepiej niż w europejskich markach.

ze lepiej niz w WV ??? 

8 godzin temu, HelixSv napisał(a):

 

Oskubali ten standard dość mocno.

 

- brak szklanego dachu,

- gorsze amortyzatory

- regulacja przednich siedzeń tylko z ekranu, 

- manualnie regulowana kierownica

- manualnie składane lusterka

- manualne składane oparcie kanapy

- brak normalnego podłokietnika kanapy

- gorszy kabinowy filtr powietrza

- gorsze audio

- brak wentylacji przednich siedzeń

- brak ekranu z tyłu

- mniejszy i tandetny frunk 

- mniejsze felgi (to akurat żadna wada)

 

 

Filtra i audio by mi było szkoda.

Reszta może zniknąć.

 

Dzisiaj oddałem zastępczą Kie Sportage.

Dlaczego o tym pisze?

Bo miała kluczyk jak w autach 20 lat temu. Taki scyzoryk.

Nie było otwierania zbliżeniowego ani przycisku Start. Zwykła stacyjka.

 

I wiesz co? Przeszkadzało tylko za pierwszym razem, bo zapomniałem że może być w ogóle opcja że trzeba kluczyk do stacyjki wsadzić.

 

Serio to nie są niezbędne rzeczy

 

Aha. Kia produkcja 2024, nie jakiś antyk.

41 minut temu, kravitz napisał(a):

Filtra i audio by mi było szkoda

 

A Ty u siebie w Y RWD też masz gorsze audio względem wyższych wersji ?

Bo na pewno przednich przeciwmgielnych nie masz.

34 minuty temu, slawekw napisał(a):

 

A Ty u siebie w Y RWD też masz gorsze audio względem wyższych wersji ?

Bo na pewno przednich przeciwmgielnych nie masz.

Z tego co wiem to mam audio jak w lepszych.

3 godziny temu, kravitz napisał(a):

Filtra i audio by mi było szkoda.

Reszta może zniknąć.

 

Dzisiaj oddałem zastępczą Kie Sportage.

Dlaczego o tym pisze?

Bo miała kluczyk jak w autach 20 lat temu. Taki scyzoryk.

Nie było otwierania zbliżeniowego ani przycisku Start. Zwykła stacyjka.

 

I wiesz co? Przeszkadzało tylko za pierwszym razem, bo zapomniałem że może być w ogóle opcja że trzeba kluczyk do stacyjki wsadzić.

 

Serio to nie są niezbędne rzeczy

 

Aha. Kia produkcja 2024, nie jakiś antyk.

 

Od razu niezbędne. 

Tak się zastanowić, to przeżyłbym nawet bez samochodu, ale lubię sobie ułatwiać życie. 

 

 

Edytowane 4 Stycznia4 Styczeń przez HelixSv

 
Oskubali ten standard dość mocno.
 
- brak szklanego dachu,
- gorsze amortyzatory
- regulacja przednich siedzeń tylko z ekranu, 
- manualnie regulowana kierownica
- manualnie składane lusterka
- manualne składane oparcie kanapy
- brak normalnego podłokietnika kanapy
- gorszy kabinowy filtr powietrza
- gorsze audio
- brak wentylacji przednich siedzeń
- brak ekranu z tyłu
- mniejszy i tandetny frunk 
- mniejsze felgi (to akurat żadna wada)
 
 

Poza wentylacja foteli i tymi amortyzatorami (musiałbym osobiście porównać) wszelkie zmiany dla mnie na plus


Wysłane za pomocą Tapatalk

miałem przyjemność zasiąść ale fotele są albo słabe albo takie same jak w wersji lepszej czyli też słabe. Krótkie siedziska czyli nie na trasy. Ale zaraz...EV na trasy? 

Promo oczywiście bez związku z doplatami

powinien UOKiK za zmowę wszystkich sprzedawców EV dojechać.

4 godziny temu, iwik napisał:

Promo oczywiście bez związku z doplatami

Tesla szaleje w Szwecji z ratami 0%. Wprowadziła je własnie na prawie wszystkie wersje Y.

Jakiś związek z dopłatami?

Żaden. Bo dopłat w Szwecji nie ma.

Po prostu siadła sprzedaż (Musk, Trump, związki zawodowe) - to obniżają ceny.

A jak sprzedaż idzie dobrze, to sie cen nie obniża albo się podwyższa.

W Polsce sprzedaż może spaść przez koniec oplat (chyba o to chodzi w tym poscie) to dają upust, co skutkuje niższa marzą, ale mają szansę na utrzymanie sprzedaży.

Normalny handel.

W dniu 4.01.2026 o 03:40, Florydzialski napisał:

Generalnie samochód bardzo przyzwoity. Nie, nie kupię bo żona nienawidzi Muska i wszystkiego co z nim związane. 

Ok. zrobione, dobrze przemyślane, tanie i popularne auto dla ludu. Teraz zostały tylko dwa bezpłciowe modele więc nawet fajność spadła na pysk a szefostwo daje tak do wiwatu że wstyd się tym na ulicy pokazywać. Nówki tańsze od Skody używki to już zupełnie...

Godzinę temu, G.O.A.T. napisał:

a szefostwo daje tak do wiwatu że wstyd się tym na ulicy pokazywać.

Dlaczego?

Ja zakładam brunatną koszulę i wszystko pasuje jak u Hugo Bossa w latach 40tych

Teraz, kravitz napisał:

Dlaczego?

Ja zakładam brunatną koszulę i wszystko pasuje jak u Hugo Bossa w latach 40tych

No jak widać, niektórym to pasuje, więc coś tam się będzie sprzedawać.

14 godzin temu, iwik napisał:

Promo oczywiście bez związku z doplatami

Toyota bz4x tak samo. cennik 2026 od 165.9 kPLN, https://www.toyota.pl/nowe-samochody/bz4x

1 godzinę temu, G.O.A.T. napisał:

Ok. zrobione, dobrze przemyślane, tanie i popularne auto dla ludu. Teraz zostały tylko dwa bezpłciowe modele więc nawet fajność spadła na pysk a szefostwo daje tak do wiwatu że wstyd się tym na ulicy pokazywać. Nówki tańsze od Skody używki to już zupełnie...

Patrząc, że mój wyszedł po dopłacie i podatkach ok. 187 k PKN to tragedii żadnej nie ma, realnie ponoć takiego mojego mógł bym za 140-160 k PLN opchać do ludu po 2 latach.

Ale jak ktoś brał to prywatnie to trochę bez sensu

3 minuty temu, lucash napisał:

Toyota bz4x tak samo. cennik 2026 od 165.9 kPLN, https://www.toyota.pl/nowe-samochody/bz4x

Typowe dla socjalizmu. Rozwiązywał problemy nieznane w innych systemach ;)

Dopłaty zniknęły, ceny spadają

A dodatkowo być może (chociaż w to wątpię) budżet państwa zaoszczędzi na całej biurokracji związanej z dopłatami.

Wątpię, bo cały ten aparat na bank znajdzie pracę w innej państwowej placówce. Znajomki, szwagry, ciotki. No nie mogą bez pracy zostać.

7 minut temu, lucash napisał:

Toyota bz4x tak samo. cennik 2026 od 165.9 kPLN, https://www.toyota.pl/nowe-samochody/bz4x

Kierunek dobry, ale to nadal kupa kasy za auto (pod)miejskie (bo w tej cenie jest mała bateria).

Okolice 130k to jest rozsądny poziom docelowy (szacowany oczywiście na zasadzie "bo mnie się wydaje" 😁)

19 minut temu, kravitz napisał:

Typowe dla socjalizmu. Rozwiązywał problemy nieznane w innych systemach ;)

Dopłaty zniknęły, ceny spadają

A dodatkowo być może (chociaż w to wątpię) budżet państwa zaoszczędzi na całej biurokracji związanej z dopłatami.

Wątpię, bo cały ten aparat na bank znajdzie pracę w innej państwowej placówce. Znajomki, szwagry, ciotki. No nie mogą bez pracy zostać.

Nie wydaje mi się że ciotka czy szwagier chcieliby te wnioski obrabiać. No chyba ze za to są zarobki +20kPLN to można przymknać oko na papierologię.

41 minut temu, lucash napisał:

Nie wydaje mi się że ciotka czy szwagier chcieliby te wnioski obrabiać. No chyba ze za to są zarobki +20kPLN to można przymknać oko na papierologię.

A nie zauważyłeś w jakim tempie one były obrabiane?
I czym się to różni od obrabiania wniosków za przekazanie darowizny matce, czy synowi, czy wniosku o rejestrację samochodu lub wniosku o zameldowanie czasowe?
Wnioski, wnioski, wnioski. Typowa biurokracja.

21 godzin temu, HelixSv napisał:

Tesla szaleje w Szwecji z ratami 0%. Wprowadziła je własnie na prawie wszystkie wersje Y.

Jakiś związek z dopłatami?

Żaden. Bo dopłat w Szwecji nie ma.

Po prostu siadła sprzedaż (Musk, Trump, związki zawodowe) - to obniżają ceny.

A jak sprzedaż idzie dobrze, to sie cen nie obniża albo się podwyższa.

W Polsce sprzedaż może spaść przez koniec oplat (chyba o to chodzi w tym poscie) to dają upust, co skutkuje niższa marzą, ale mają szansę na utrzymanie sprzedaży.

Normalny handel.

We FR próbują napędzić sprzedaż biedy wersji przez bonus za odkup starego auta 5 000 EUR. Jak ktoś zgarnie jeszcze maksymalny bonus ekologiczny to wychodzi poniżej 30 000 EUR.

22 godziny temu, Citric napisał:

We FR próbują napędzić sprzedaż biedy wersji przez bonus za odkup starego auta 5 000 EUR. Jak ktoś zgarnie jeszcze maksymalny bonus ekologiczny to wychodzi poniżej 30 000 EUR.

Jak w Polsce na Y dadza taki bonus, dodatkowy rabat i kredyt 0% to sam wezme 🤣