witam!

moze glupie pytanie, ale co lejecie do swoich CC?? ja mam cc700 i caly czas lalem 95 a ostatnio zalalem 98 i w sumie jest roznica... albo tylko to taka sugestja?!

> witam!

> moze glupie pytanie, ale co lejecie do swoich CC?? ja mam cc700 i

> caly czas lalem 95 a ostatnio zalalem 98 i w sumie jest

> roznica... albo tylko to taka sugestja?!

cosik tam auto lepiej jedzie. ale mnie to wsjo jedno bo jezdze na elpedzi

ja od czasu do czasu zalewam v-pover racing i jest

na codzień e98 lub v-pover95

> witam!

> moze glupie pytanie, ale co lejecie do swoich CC?? ja mam cc700 i

> caly czas lalem 95 a ostatnio zalalem 98 i w sumie jest

> roznica... albo tylko to taka sugestja?!

aktualnie na benie bo instalacja lpg sie

paliwo 106 oktanowe

patrz podpis

> paliwo 106 oktanowe

> patrz podpis

a leje paliwo rakietowe. daje kopa

niech moc bedzie z tobą

LPG ma 106 Oktanów

Pb 98... wychodzi na to, że najbardziej opłaca mi się jeździć na takim paliwie

> witam!

> moze glupie pytanie, ale co lejecie do swoich CC?? ja mam cc700 i

> caly czas lalem 95 a ostatnio zalalem 98 i w sumie jest

> roznica... albo tylko to taka sugestja?!

Ja na codzień jeżdżę na 95. A do seryjnego auta nie widzę powodu, żeby lać 98, bo to nic nie da.

> witam!

> moze glupie pytanie, ale co lejecie do swoich CC?? ja mam cc700 i

> caly czas lalem 95 a ostatnio zalalem 98 i w sumie jest

> roznica... albo tylko to taka sugestja?!

Jeżeli chodzi o Paliwko to ja osobiście może nie do CC ale do SC 1,1 leję 95 BP ewentualnie Paliwko Shell V-Power 95 na zmainę ze zwykłą 95 z Shella i nie narzekam - ale zauważyłem że na Shell V-Power 95 lepiej jedzie

No to ja przebije wszystkich

Na metanolu 180 OC

Oczywiście rozrobiony z benzyną na coś koł 110-115

Do dziś są sialdy przed klatką schodową, głowica sie ładnie przeczyściła

Ale to było może 5 l i przyjemność szybko się skonczyła

ja leje V-power lub 100 V-power racing, czuc roznice w jezdzie ale tankuje tylko na Shell

ja leje PB 95 na codzień, ale ostatnio dystrybutor z PB 95 był zepsuty i PB98 była w cenie PB 95 zalałem i żadnej róznicy nie było

> witam!

> moze glupie pytanie, ale co lejecie do swoich CC?? ja mam cc700 i

> caly czas lalem 95 a ostatnio zalalem 98 i w sumie jest

> roznica... albo tylko to taka sugestja?!

Liczba oktanowa oznacza jak wiadomo odporność paliwa na spalanie stukowe, czyli czym wyższa liczba oktanowa, tym paliwo wolniej się spala i daję mniejszą moc w silnikach przystosowanych do spalania NoPb95. Jedynie paliwa 98 premium (np. V-power) mogą dawać nieznacznie większą moc, ale to tylko dzięki zawartym dodatkom polepszającym spalanie, a nie dzięki dodatkowym oktanom. Dlatego najlepszym wyborem jest moim zdaniem 95 V-Power- może z jakieś 0,5-1 KM dodać.

Ja leję Ultimate 98 do SC, ponieważ ten rodzaj paliwa ma szereg właściwości czyszczących silnik i nie trzeba od czasu do czasu wlewać różnego typu uszlachetniaczy.

Poza tym silnik na Pb98, pracuję płynniej niż na zwykłej Pb95.

> witam!

> moze glupie pytanie, ale co lejecie do swoich CC?? ja mam cc700 i

> caly czas lalem 95 a ostatnio zalalem 98 i w sumie jest

> roznica... albo tylko to taka sugestja?!

ja tam kiedyś jeźdzIłem na 98...

ale że kiedyś kosztowała prawie 5 zł

to się przesiadłem na 95 i tak już zostało

Wcześniej lałem 95,ale teraz przeżuciłem się na 98

Najważniejsze by tankować na sprawdzonych stacjach, głównie koncernach, gdyż tam paliwo jest pewne i przechodzi szereg testów nim zostanie dopuszczone do sprzedaży.

Osobiście nie polecam tankowania na małych prywatnych stacyjkach z jednym dystrybutorkiem (choć tam paliwo jest tańsze), bo często prywatny właściciel takiej stacji oszczędza na wszystkim nawet na paliwie

pozdro!

> witam!

> moze glupie pytanie, ale co lejecie do swoich CC?? ja mam cc700 i

> caly czas lalem 95 a ostatnio zalalem 98 i w sumie jest

> roznica... albo tylko to taka sugestja?!

ja od jakiegoś czasu śmigam na vervie ...a co

> witam!

> moze glupie pytanie, ale co lejecie do swoich CC?? ja mam cc700 i

> caly czas lalem 95 a ostatnio zalalem 98 i w sumie jest

> roznica... albo tylko to taka sugestja?!

> witam!

> moze glupie pytanie, ale co lejecie do swoich CC?? ja mam cc700 i

> caly czas lalem 95 a ostatnio zalalem 98 i w sumie jest

> roznica... albo tylko to taka sugestja?!

95

i tak , to tylko sugestia

98 i te vpowery to jest paliwo typu placebo

> 98 i te vpowery to jest paliwo typu placebo

to nie placebo - ale ludzie myla wartosc oktanowa z kalorycznoscia

98+ sa to paliwa do wysilonych jednostek , uturbionych , z modyfikowanym oporgramowaniem , zwiekszona kompresja , przystosowanych seryjnie do 98oktanow itp

ja lałem do swojej siedemsety pb98, lecz po kieszeni się dostawało, teraz używam pb98 i od czasu do czasu 98 (gdy fundusze na to starczają).

Ogólnie nie zaobserwowałem różnic miedzy pb95 a pb98 w wzroście mocy, więc po co przepłacać. A dla okazji, od święta 98 się należy samochodzikowi

paliwo only shell i t poczynajac od zwyklej 95 do najelpszej v-power racing

> ja leje V-power lub 100 V-power racing, czuc roznice w jezdzie ale

> tankuje tylko na Shell

tylko ci sie wydaje ze czuc róznice

bez wyprzedzenia zapłonu g.... ci da paliwo wysoko oktanowe

Vpower 95-99+

W razie W czasem zaleję mała ilośc U98

tylko paliwo 95 a czasem jak mnie najdzie to 98

> tylko paliwo 95 a czasem jak mnie najdzie to 98

u95 lub u98 raz zalałem v-powera i nic niepoczulem..teraz po modach bede lał chyba verve kumpel bardzo chwali ...

ja jeżdże ccs od czerwca i leje cały czas na orlenie 95 , wydaje mi sie że nie ma co kombinowac przy seryjnym motorze z wymyslaniem innego paliwa , 98 99 to do podłubanych jednostek

tylko 98 bo mniej mi jej pali

> tylko 98 bo mniej mi jej pali

Największa zauważalna różnica jest wtedy jak pojeździmy na 98, a potem wlejemy 95

> witam!

> moze glupie pytanie, ale co lejecie do swoich CC?? ja mam cc700 i

> caly czas lalem 95 a ostatnio zalalem 98 i w sumie jest

> roznica... albo tylko to taka sugestja?!

na benzynie od szejka z Orlenu (przewaznie 95)

> witam!

> moze glupie pytanie, ale co lejecie do swoich CC?? ja mam cc700 i

> caly czas lalem 95 a ostatnio zalalem 98 i w sumie jest

> roznica... albo tylko to taka sugestja?!

jak jezdzisz caly czas na 95 i zalejesz 98 ale tak zeby byla sama 98 IMHO widac roznice czasem, autko wydaje sie lepiej chodzic, ale czasem zastanawiam sie czy to nie autosugestia

> Największa zauważalna różnica jest wtedy jak pojeździmy na 98, a

> potem wlejemy 95

tia mi mniej pali...

> witam!

> moze glupie pytanie, ale co lejecie do swoich CC?? ja mam cc700 i

> caly czas lalem 95 a ostatnio zalalem 98 i w sumie jest

> roznica... albo tylko to taka sugestja?!

ja jezdze na Pb95, tankuje tylko na Shell'u, chyba ze jestem zmuszony to na innej! 98 nie leje bo nie ma sensu placic wiecej skoro nic nie daje

i już nigdy nie zaleje 98 dopóki to będzie 899

> i już nigdy nie zaleje 98 dopóki to będzie 899

nie oktany a kalorycznosc decyduje o powerze jak wiecie ale z prob na swoim 900 odczuwam minimalne roznice ze auto lepiej idzie tudziez pewnie bezyna ma lepsza jakosc (mniej wody )

co do jakosci 95 chociazby z włoch sie nie wypowiadam auto jezdzi a nie sie krztusi i czuje sie te 40kM w plecach ...no i kolor zielony takie to sa te euroipejskie paliwa..

> nie oktany a kalorycznosc decyduje o powerze jak wiecie ale z prob na

> swoim 900 odczuwam minimalne roznice ze auto lepiej idzie

> tudziez pewnie bezyna ma lepsza jakosc (mniej wody )

> co do jakosci 95 chociazby z włoch sie nie wypowiadam auto jezdzi a

> nie sie krztusi i czuje sie te 40kM w plecach ...no i kolor

> zielony takie to sa te euroipejskie paliwa..

Były robione testy na hamowni - silnik seria - 98 w żaden sposób nie poprawia parametrów silnika

leje do przewodów najczęściej noPb95, czaaasem V-Powera

staram sie tankować na shellu i najczęściej mi to wychodzi

> witam!

> moze glupie pytanie, ale co lejecie do swoich CC?? ja mam cc700 i

> caly czas lalem 95 a ostatnio zalalem 98 i w sumie jest

> roznica... albo tylko to taka sugestja?!

v power shell , mniej pali od zwyklej 95 , no i różnica w jeżdzie zauważalna

Cały czas leje 95 bo jest najtańsza

Kiedyś była debata na głównym Motokąciku. Jak auto nie jest przystosowane

do 98 to nie bedzie różnicy w jeździe. A skoro nie widać różnicy to po co

przepłacać

Jak jechaliśmy rodzinką do Holandii to wlaliśmy na Shelu 98 i zeszdł ale poprzedni cieniasek 700 całkiem całkiem. Niestety turdno było ocenić predkość linka prędkościomierza zerwała się na banie po Berliniem. Obecnie do CC 700 lejemy 95 z powodu kosztów oszczędnościowych. Różnica w benie jest odczuwalna. Nie wiem jak wygląda sprawa z trwałością jednostki.

pozdro

Ze względu na duże przebiegi leję 95 w najtańszych stacjach i nie widzę różnicy w normalnej jeździe (czyli do 6000 Obr.). Jak chce poszaleć do 7800 obr. lub się ścigać to dolewam 98 do zbiornika( najlepiej 50% taniej 95 i 50% 98 np BP). Na samej 98 auto może jeździ ciszej, ale jak wykastrowane. Brak mu wtedy takiej dzikości i poweru.