Ranking

Jakie miliony? Mam warsztat bez SKP, średnio co dziesiąte auto ma niesprawność, przez którą nie powinno być dopuszczone do ruchu, np wybity sworzeń wahacza, skrzywiony drążek kierowniczy, skorodowane przewody hamulcowe itp. Mówię tu o klientach, którzy przyjeżdżają np olej wymienić, czy opony, a nie na naprawę usterek. Jeden na 100 trafi się taki, jak pisał r1sender, gdzie np nie ma już tarcz hamulcowych, albo wahacz jest przykręcony do pianki montażowej wciśniętej w podłużnicę. Nie raz miałem klienta, któremu tłoczki hamulcowe wypadły z zacisków, bo tarczy i klocków już dawno nie było. Ci ludzie jeżdżą takimi autami na co dzień do pracy, wożą dzieci, poruszają się między nami na drogach i nie wierzę, że przez niecały rok od ostatniego przeglądu tak zapuścili auto. Każda stacja SKP może mieć kilkunastu klientów, na których przymyka się oko (rodzina, znajomy, znajomy znajomego itp), pół biedy, jak diagnosta nie zauważy spalonej żarówki, czy pierdzącego wydechu, gorzej, gdy nie widzi w ogóle auta i wbija pieczęć do dowodu. Pomnóż to razy ilość SKP, które są co kawałek i pomyśl ile szrotu jeździ ulicami. Gdybym miał do tego prawo, nie wypuściłbym wielu aut z warsztatu bez naprawy pewnych rzeczy.

Tak, BTW, to doszliśmy chyba do pewnej granicy absurdu. Żeby użytkownicy krępowali się zadawać pytania dotyczące "tańszych aut"? IMO, trochę to wstydliwe, gdyby forum miało ewoluować w takim kierunku Pomijając już kwestię, że chyba Kia Ceed do tych "tańszych" chyba nie należy...

Wszystko pięknie, tylko w tych statystykach nie ma uwzględnionych kolizji, których w miastach jest więcej niż wypadków. Szroty, o którym pisałem jeżdżą głównie po aglomeracjach i powodują wiele kolizji. To też zauważyłem w swojej pracy, rozpieprzone zawieszenie może być, póki jeździ do pracy po Gdyni, a przyjeżdża naprawiać, jak ma "trasę" do Tczewa.

Otóż to. Najłatwiej napisać później, że winna była prędkość, bo wpaja się ludziom, żeby pilnowali przepisów. Tyle, że jazda sprawnym autem, szybsza o 30 km/h niż dozwolona jest moim zdaniem bezpieczniejsza, niż jazda przepisowa autem, w którym dwa koła nie hamują w ogóle, a dwa pozostałe nierówno.

Miał normalne hydrauliczne hamulce, tyle że bębnowe i bez wspomagania. Zapowietrzyć mógł się układ hamulcowy.

@ miał hydrauliczne, bębnowe na wszystkie koł, jedyne czego tam nie było to pompy wspomagania

Brałem to pod uwagę, buda jest odpowiednia dla pieska, czyli niewielka, oczywiście słoma się zmieści do środka, czy inny ocieplacz. Jest na stopkach. Nie chciałbym jej za specjalnie przebudowywać, dlatego też tak dumałem, żeby tylko odizolować jeszcze od podłoża i np ustawić ją na styro, by od dołu nie ciągnęło No tak też mi się wydawało, że ciepło-zimno jest również szkodliwe. W garażu też mam ciepło, bo sąsiaduje z kotłownią i pewnie ok 15st jest, poza tym w garażu to by sobie znalazł zaraz coś do zniszczenia/pogryzienia. Jest z nami od lutego, zimę i wiosnę wczesną siedział jako szczeniak w kotłowni, teraz jako w sumie dorosły psiak siedzi na zewnątrz, w dzień na łańcuchu, dopóki ogrodzenia od frontu nie zrobię, bo straszny wariat w stosunku do obcych, wieczorami na wolnym wybiegu. Buda o taka: A jej mieszkaniec o taki

Ale malo prestizu w prestizu

Nie wiem, jaką masz budę w stosunku do czworonoga, ale środek powinien być na tyle mało przestronny, żeby zwierzak był w stanie go ogrzać. Ocieplenie na 5 cm styropianu powinno wystarczyć, ważne, żeby nie wiało. Na podłogę płyta, styropian i płyta. Nie może nasiąkać od dołu - najlepiej na lekkim podwyższeniu, żeby dołem był przewiew. Na wypełnienie najlepsza jest słoma. Inne materiały typu kocyk, materac, kołderka bardzo szybko zgniją. Słoma będzie sucha, a poza tym będzie trzymać ciepło wokół futra. Przed mrozami warto naładować więcej, żeby pokryło też ściany, co prawda to się potem zapadnie ale chodzi o to, żeby wypełnić pustą przestrzeń i trzymać ciepło dookoła. Z chowaniem do kotłowni to nie jest najlepszy pomysł. Już raczej gdzieś do garażu - 5-10 stopni powinno być wystarczające. Jeśli jest typowo podwórkowy, to ciepłe żarcie i letnia woda Że bez foty się nie liczy, to chyba dodawać nie muszę

Jako że śmigam Cruze 1,4T to mogę coś podpowiedzieć. Ja jestem bardzo zadowolony, auto wkrótce skończy 4 lata, przebiłem 50kkm (mieszkam w centrum Wawy, więc wszędzie mam blisko + czasem dalsze wypady, ale głównie tylko w lato). Spalanie po mieście w upały sięga 10l/100km (klima i słabo wydajny intercooler), ale mam ciężką nogę i podniosłem moc do 160KM, więc to musi wypić. Teraz jak zrobiło się chłodno to moc wyraźnie wzrosła, a spalanie spadło poniżej 9l/100km w mieście. Z lekka nogą można 8l/100km osiągnąć, a w trasie zejść poniżej 6l/100km. Do jazdy po mieście auto całkiem dobrze wyciszone, przy większych prędkościach robi się głośniej. Trochę sobie poradziłem z tym kupując opony z indeksem 65dB, ale mimo wszystko do poprzednika Volvo V50 mu daleko. Wykonanie jednak całkiem dobre, nic nie stuka, nie trzeszczy. Wnętrze w mojej opinii ładniejsze jak w Astrze. Auto póki co w 100% bezawaryjne i bezproblemowe.

Auto ma w 3/4 nowe blachy, nowy większy slnik, skrzynie, zawieszenie z pełna regulacją, nowe wnętrze i zewnętrze. Jako ciekawostkę dodam że przewiezienie auta na lawecie z Kielc do okolic Edynburga kosztuje mniej niż laweta z Londynu do Edynburga :-)

Takie coś skleciłem dla naszej wilczycy: Styro 4cm i 5cm naokoło w scianach +2x 12mm OSB powinno wystarczyc od spodu folia budowlana zeby wilgoci nie ciągło, podwójny dach w części mieszkalnej wyjmowany wewnętrzny do sprzatania.

Ja zrobiłem taką budę. Paleta od góry (podłoga budy) uzupełniona deskami, ściany, podwójne (rozstaw ok 10 cm) dach paleta od zewnątrz obita papą. Podłoga, dach, ściany wypełniłem pianą poliuretanową. Dach był na zawiasach w środku słoma, był też przedsionek. Mały piesek przybleda przeżył zimę. Wysłane z mojego LG-H815

mój miał bude ocieploną standardowym styro jak u ciebie , w środku gąbkę obszyta materiałem i zasłonięte wejście wykładziną dywanową. Jak były mrozy większe niż - 15 brałem go do przedpokoju co kończyło się tym że o 2 w nocy miałem pobudkę bo się tłukł po mieszkaniu bo mu za gorąco i chciał na dwór ...

mój ś.p uwielbiał słomę, sikał z radości jak ją mu dawałem do budy ... wejście było załonięte kawałkiem grubej tkaniny (coś ala dywan) i przecięte na środku, aby miał łatwiej wchodzić... ale w ostanie lata i tak spał pod domem nawet w -10 w swoim legowisku ... zawsze go podziwiałem, bo zimno jak pieron, a on był cieplutki jak grzejnik

Zamiast siana lepiej słomę żytnią (czy jakąśtam) bo siano pewnie dostanie wilgoci i zgnije. A i w słomie chyba jednak cieplej

Daj no zdjęcie budy. Nie dasz rady dać więcej styro i drugą warstwę desek, a przy okazji zrobić przedsionek/wiatrołap? Krótkowłose raczej na zimę na dwór się nie nadają, ale ja się na psach nie znam.

Myślałem po prostu, że żartujesz. Nie przyszło mi do głowy, że można na poważnie polecać komuś stare trupy, kiedy przesiada się z dużo nowszej konstrukcji.