Ranking

Ja twierdzę, że wskóra ale ja się nie znam.

Przede wszystkim korespondować a nie filmy kręcić.

Nigdy nie wyważałem bez potrzeby. Raz wyważone sprawowały się długo. Tylko po zmianie, naprawie wyważam.

Jako że grupa trochę trąci trupem to opiszę pierwsze parę tysięcy nowym (2012r 89000km przebiegu) Aveo T300 1.2 automat. Auto w założeniu kupione dla ♥️ na dojazdy do pracy. Ale z czystym sumieniem muszę się przyznać że podkradam je i robię trochę kilometrów. Po kupnie wymieniłem filtr powietrza, oleju, kabinowy i świece oraz olej w silniku. (270zl) Zalałem olej wg specyfikacji GM. Przed wymiana świec lubił czasem szarpnąć podczas przyspieszania, liczyłem się z wymianą listwy ale to jednak były świece. Automat działał od początku sprawnie, chociaż miałem wrażenie że na zimnym silniku trochę za późno zmienia biegi. Dwa dni temu wymieniłem olej w skrzyni plus uszczelniacze półosi i wąż od chłodnicy oleju - niestety 1600 zł to kosztowało. Może to autosugestia ale biegi teraz wchodzą płynnie i praktycznie nie czuć momentu ich zmiany. Wymieniłem też końcówki stabilizatorów (170zl) bo jeden zaczął pukać po wyprawie w Beskidy - niestety to nie jest auto terenowe. Podsumowując nie spodziewałem się że to będzie takie wdzięczne i wygodne auto. Z rzeczy które denerwują to delikatnie skrzypi fotel kierowcy w zakrętach i listwa pod zderzakiem z przodu lubi chaczyć o progi zwalniające.

W ramach GWARANCJI oczywiscie Prawdopodobnie nie byly Kto wie, moze gdyby sprzedawca zostal wezwany na pismie odpowiedniej tresci do usuniecia wady pod grozba rozwiazania umowy kupna-sprzedazy, leasingobiorca zaczalby byc powaznie traktowany... Ale o co chodzi? Pech, samochod albo jest zdatny do bezpiecznego poruszania sie po drogach, albo nie. O tym decyduje rzeczoznawca, ewentualnie mozna poprosic o pomoc Policje. Tak czy siak, raty trzeba placic, czy sie jezdzi czy nie. Droga prawna i rozwiazanie umowy/odszkodowanie sa w dalszej perspektywie mozliwe. Na teraz i juz to nic sie nie da zrobic z takim fantem. Nikt tu nikogo nie hejtuje, co najwyzej procedure postepowania, taka jakos malo meska powiedzialbym Mercedes-Benz BANK POLSKA SA a sprzedawca samochodu to sa dwa rozne podmioty - od strony prawnej nie ma problemu. Nie wiem, czy wiesz, ale TU moze stanac na stanowisku, ze do szkody doszlo w podejrzanych okolicznosciach i odszkodowania NIE BEDZIE. Nieszczesnik bedzie mial w tym wypadku do natychmistowego zwrotu firmie leasingowej pelna wartosc samochodu z umowy leasingowej pomniejszona o sume wplaconych rat leasingowych. Czyli bedzie w glebokiej du...

nie trzeba wcale jeśli nie ma odczuwalnych problemów, każda maszyna do wyważenia może mieć ustawioną inną tolerancje wyważania

Być może to silnik 1,4 był nieszczęśliwy... choc chyba Lucek też ma 1,4 i jakoś zyje..../ Np 4x zmieniałem wahacz przedni lewy - wybity sworzeń - wymiana razem z wahaczem... 2x zmieniałem regulator napiecia...2x zepsuła się regulacja wysokości reflektorów... ze 4x naprawiałem przełacznik ogrzewania tylnej szyby... 2x maglownica...- w czesci były to pierdoły... no ale nawet w Lagunie mimo 2x wiekszego przebiegu tyle sie nie popsuło... Zaryzykowałbym że w kilku nastepnych samochodach łacznie nie miałem tyle awarii co w UNO...

Ja kiedyś wykupiłem gwarancje na 3 lata w fiacie UNO - przez ten czas z 50x bylem w serwisie - najktócej około godziny - wymiana klaksonu... najdłużej prawie tydzień - coś z rozrządem...

Na aquaplanning choćby? 😁

Niewyważone koła najczęściej czuć w okolicach +/- 100km/h przy 160 tym bardziej tego nie wyczujesz [emoji106] pozdr. Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka

Ależ Panie Szanowny! Prawo? A po co komu prawo?! Może to jest "człowiek mediów"? Uczestniczyłem w takiej oto scenie. Spór z deweloperem. Spór o 9 mln. "Człowiek mediów" wchodzi do gry. "Ja go załatwię", "Jak?", "Nagram filmik na YouTube i o nim w mojej gazecie napiszą!". "Acha". Kurtyna.

Sam to wymysliles?