Ranking

Tak się składa, że transportem autobusowym lokalnym i międzymiastowym zajmuję się ponad 20 lat. Oglądam upadek regionalnych przewozów autobusowych. Z jednym muszę się z @wujek zgodzić bez dopłat i systemowych rozwiązań poza trasami, które przynoszą zyski transport nie jest dochodowy. Oczywiście jak nie przywiezie się kogoś z zadupia to on nie pojedzie dalej i nie zwiększy ruchu na pozostałych trasach. Po pierwsze: PKS jako jedna firma nie istnieje od lat 90 ubiegłego wieku. Każdy(no prawie) oddział został samodzielną firmą czasami kilka oddziałów stanowiło jedną firmę. Zarządzane były lepiej lub gorzej przez lokalnych dyrektorów, którzy na tym etapie zostali prezesami. Część została sprzedana między innymi firmie Mobilis, która to firma zlikwidowała je po okresie w jakim miała prowadzić przewozy. Jednocześnie na atrakcyjnych gruntach po dworcach i zajezdniach zbudował bloki lub sprzedał te tereny deweloperom. Część trafiła w ręce Veolii i późniejszej Arivy i istnieje w jej strukturze. Część się połączyła ponownie w większą firmę i istnieje nadal (Podlasie) a inna po połączeniu nie istnieje (lubelskie). W Małopolsce nie istnieje żaden z dawnych PKS-ów. Na Podkarpaciu został jeden i służy lokalnemu organizatorowi transportu jako baza dla lokalnego transportu. Na Śląsku jeśli się nie mylę istnieją dwa i służą organizatorowi transportu jako baza dla lokalnej komunikacji. Większość tych firm upadła przez złe zarządzanie, przez nieuczciwą konkurencję ze strony prywatnych przewoźników (długa opowieść), jak również przez wrogie przejęcia ze względu na posiadane grunty. Oczywiście życie nie znosi próżni i w miejsce zlikwidowanych połączeń po nierentownych firmach zajęli prywatni przewoźnicy z tym, że oni realizują tylko te połączenia, które przynoszą im dochód lub do których mają dopłaty z urzędów gmin lub dotacje do przewozów ulgowych realizowanych przez Urzędy Marszałkowskie. Więc szans na reaktywację PKS jako takiego nie ma. Bez dopłat ze strony urzędów lokalnych istnienie lokalnych przewozów pasażerskich na liniach z niewielką ilością korzystających z nich pasażerów również. Dawniej linie rentowne utrzymywały ruch na tych, które były mniej uczęszczane.

Na te większe zakupy PKS-em to rozumiem z tragarzami? Oj @wujek, jakie Ty masz pojęcie o pewnych sprawach. Wyślij żonę PKS-em na większe zakupy , albo lepiej, jedź sam, nie musisz daleko, starczy jakieś 20-30km. Wiem żeś Ty teraz warszawiak i nie musisz, ale spróbuj to ogarnąć i podziel się refleksjami z tej akcji. Aaa, kwestia większych zakupów (bo różnie można to zrozumieć), niech to nie będą 4 miniówy na wieczorny bal, a np. spożywka dla rodziny.

Ponad rok już akku z Lidla, miałem spalinową 6.5KM z napędem i starterem. Jestem zachwycony, nie oddam jej nigdy, jak padnie kupię kolejną aku. Działka 840 metrów minus dom i podjazd, będzie z 600 do koszenia jak nic. Obrabiam to na jednym ładowaniu, jak się zagapię i trawa rośnie przez 3 tygodnie to wtedy zwykle ze 100 metrów braknie - można dokupić drugi komplet aku, można w tym czasie wypić piwko i za chwilę dokończyć (ładowanie do dokończenia 100 metrów to około 15 minut, pełne to 2 godziny). Czas pracy na pełnej około 45 minut. Cisza, spokój, świetne zbieranie trawy, BRAK KONIECZNOŚCI SERWISU - KUPOWANIA BENZYNY, ZMIANY OLEJU, FILTRA, CZY ŁAŻENIA Z KABLEM W ELEKTRYKU

W Toyocie teraz jeszcze doszła taka sytuacja, że o ile w ogóle jest dostępny model czysto benzynowy to czas oczekiwania jest dużo dłuższy, niż na hybrydę. A dodatkowo powycinali dużo wersji niehybrydowych. Wyższa cena zakupu zwraca się w momencie sprzedaży. Auta hybrydowe obecnie schodzą w takich cenach że aż się nie chce wierzyć. Także licząc cyferki w EXCELU po kilku latach eksploatacji hybrydy zakupionej nowej prawdopodobnie koszt całkowity wyjdzie sporo niższy niż wariantu benzynowego.

Taki piewca zbiorkomu? No proszę Cię, nie przystoi troszeczkę taka postawa. "Wy zapierdyniajcie PKS-em, a ja pojadę 300KM autem, Uberem albo Pankiem, bo ja mogę, a Wy jako plebs nie".

@bizz jeśli idzie o spawanie blacharki samochodowej to wszelkie szkolenia są zbędne Ogarniesz to w 20min Ustawić A i posuw drutu tak żeby nie palić dziur Spawanie polega na przyłożeniu palnika i naciśnięciu przycisku na 0,5sek Spawanie w tym projekcie to najmniejszy problem Uwierz że nie chcesz tego robić A nawet jak to zrobisz to pocieszysz się tym 2 lata i znowu wyjdzie rdza Żeby to zrobić dobrze i na kilka lat to trzeba wiedzy, doświadczenia i worka złota

Koraliki tzw:)

Zaprosiłbym jeszcze do jazdy na POW i nagradzanie bilecikiem za jazdę środkowym pasem. Jak mawiał wielki wóc Jarozbaw - miliardy leżom na ulicy, trzeba je podnieść. Ale jako, że wstaliśmy z kolan, to ciężko się teraz schylać

W nowej koncepcji będziemy jak kury w klatkach, żarcie pod nos w wynajętym przez Pana bankiera pokoiku i zapieprz dla jego dobra, a jak przestaniesz być opłacalny to wypad. Kiedyś ludzie godzili się na takie życie na saksach dobrowolnie, niedługo innego wyjścia mogą nie mieć.

Chłopie przetrzyj oczy, bo Ci żółć do PiS je zalewa. Ta firma została rozłożona bardzo dawno temu i to nie tylko wina PiS, a wszystkich rządów po kolei. Akurat podejrzewam, że duże zasługi mogła mieć 2 strona, bo to chyba raczej oni zakładają, że takie firmy mają se poradzić bez dotacji? To se radziły, zamykając wszystkie nierentowne kursy na zadupia (jak ma być rentowny jak wszyscy autami jeździli, a babcia co go nie ma nie utrzyma kursu z 1 biletu ze zniżką dla emeryta czy rencisty). Oczywiście, to nie tylko wina polityków, ale też i zarządzających, którzy nie potrafili se poradzić na rynku z nowymi zasadami. Zostały więc tylko kursy rentowne, na których szybko powstała konkurencja prywatna, do tego często z dumpingowymi cenami typu bilet za połowę lub 1zł jak kupisz dużo wcześniej. Zaczęto więc jeździć tylko tam gdzie było dużo chętnych, studentów itd. Piszę z perspektywy miasteczka, gdzie kolej choć była, to nie miała sensu i została dawnooooo zaorana, a PKS jeździł do każdej możliwej dziury. Potem opłacalne były już tylko kursy do Warszawy, bo studenci. Z czasem nawet nauczyli się, że w pewnych dniach opłacało im się jak prywatnej komunikacji podstawić kilka autobusów jednocześnie, które jechały pełne tylko w 1 stronę.

Warsztat montujący stwierdził, że nie. Nigdy się już tego nie dowiemy. Auto sprzedane tydzień temu

Mam ze 4 lata akumulatorówkę jakieś marketowej firmy, 36V, 4 Ah. Zdarza się, że akumulatora brakuje na całe koszenie i muszę jak kierowca elektryka - iść na kawę na pół godziny, albo w czasie ładowania podcinać podkaszarką A poza tym - same zalety! Mam dosyć nierówny trawnik, sporo szyszek sosnowych, czasem długą trawę - radzi sobie bezproblemowo. A brak smrodu spalin, hałasu, serwisu - to jest bezcenne

Metaverse. 🌐 Nie mogę się doczekać wątku na HP o doświadczeniach użytkowników. Jakie to jest proste przecież.

Nie.

Żadna nowość, ale temat warto IMO odświeżać, by nie zostać frajerem do wyrabiania planu mandatowego:

Zużycie było około 22 kWh/100km. Jakbym był pewny ładowarek, to bym dojeżdżał na styk i ładował tylko do 60-70%. W ten sposób z każdego ładowania urwałbym może z 8-10 minut.

To jest lokalizacja, którą staram się omijać. Dwa razy z obiecanych 125 bądź 75 dawała mi 20 kW. Może poprawili, bo punkt jest bardzo dobry i jest sporo możliwości zjedzenia, tak niezbędnych w elektromobilności, obiadów.

Wykonalem powyzsze i faktycznie nawet zeszlo, oczywiscie nie idealnie, ale doraznie moze byc.

Kupiłem ostatnio w sklepie z detailingiem, jak wrócę do domu to ci zrobię zdjęcie. Z białego zeszło pięknie a było tego od cholery.

Nietrafiona analogia. Lepszą analogią byłoby, gdyby policjanci kupowali narkotyki od dilerów, udając zwykłych kupujących. Albo próbowaliby sprzedać narkotyki i następnie aresztowali za posiadanie. Moim zdaniem powinni to robić.

Po prostu die pojawiły używki, a do tego więcej szrotu, bo wzrósł import najstarszych Leafów. W 2019 to w ogłoszeniach było niewiele EV. A ceny od 5 lat zbliżone. Mój ex Leaf sprzedałby się teraz w zbliżonej cenie co w 2018, a ex Ioniq również, może nawet ciut drożej.

Paaaaanie! Gdzie Pan będziesz ładował!? Aut przybywa, i bedo kolejki, bo jest mao punktów. Ot co! Pewnie czasem będą ale może i punktów ładowania kilka przybędzie przez najbliższe lata

u nas jak chłopaki sprzedają auto, zawsze mówią, że nie jest to absolutnie obowiązek, ale zachęcamy do przyjazdu na wymianę oleju po 1000Km

Możliwe, że przyczynił się do tego rosnący import starszych Leafów z Norwegii.

Nie opłaca się panie ...

Takie male auto wielkosci Aygo Up czy Skoda na prad do miasta byloby idealne. Jak ktos chce dalej jechac to zawsze mozna wypozycczyc diesela. A tymczasem funduja nam wielkie ciezkie ponad 2t auta elektryczne do miasta

Kiepski przedłużacz - dość prosta sprawa do załatwienia

Z drugiego końca Polski. Fotki w sumie mogę zaraz ogarnąć bo jednemu blacharzowi miałem jeszcze wysłać do oceny. Generalnie odległość to nie problem, biorę lawetę i wiozę. W morzu kosztów to pryszcz.

będzie ludzi stać lub poprawią pozamiejską komunikację to zrobią zakazy - w przeciwnym wypadku to na razie takie strachy na lachy, nie umieją nawet zrobić porządku z autami rajdowymi od których wymagany jest przegląd ze stacji diagnostycznej a tak przerobione auta nie powinny go przejść...

Byłem w podobnym pkt jak Ty rok temu. Miałem do zrobienia jeden sprzęt i chciałem się nauczyć spawać. Trochę czytałem, oglądałem. Wybrałem nawet sprzęt: Torros Mig200, ale finalnie oddałem blachy do blacharza a naukę spawania przełożyłem na przyszłość. Popatrz sobie na kanał Pirana na YT.

Tu masz rację. Nie wiem tylko czemu PiS za ich upadek winisz, skoro ja przez całe lata widziałem jak się staczają. Kwestia dyskusyjna czy PiS dobrze się za dotowanie PKS-ów zabrał czy nie i czy ma to szanse powodzenia (moim zdaniem raczej nie, chyba że faktycznie niewielu będzie stać na auto) ale wcześniej nikt raczej o tym nie myślał.

No to u mnie BHP leży. Tak jak stoi, tak kosi:) Kosz już opróżnia, ale za cholerę nie potrafi robić równych pasków, więc mam co jakiś czas pięknego trawnego irokeza

I niech Policja egzekwuje respektowanie zakazu wyprzedzania przez ciężarówki. Taptaraptap

Ja ostatnio wracając z Wawy na Śląsk się zagapiłem i miałem dużą nieprzyjemność jechania A2, to co tam się odjaniepawla to jest jakiś ewenement na skalę kraju. To ja już się bezpieczniej czuję na A4 na odcinku Kostomłoty Zgorzelec.

Nie robi mi jakiejś większej różnicy czy przejechanie 100km kosztuje mnie 10, 5 czy 0zł. Pojadę jak zaplanuje samochód.

Wójt we wsi musi zebranie zrobić i porosić mieszkańców, aby przez te dwa dni jak będą auto w salonie ładować ludzie TV nie oglądali i światła nie zapalali bo się trafo stopi

jesli 2 tygodnie, to obstawiam jednak na koniecznosc wymiany baterii. Wiadomo, ze one padaja jak muchy, co kilka obeznannych w temacie glow udowodnilo, a wszystko przyklepala zona jednego z nich Kurde, chyba pojade ze swoim na serwis na sprawdzenie, czy to juz nie ten czas

fake to cotygodniowy zlot ukraincow w wawie...

Lekko robię dziurę śrubokrętem i wkręcam Wcześniej w kołek wkręcam wkręt, i wykręcam, by po wkręceniu kółka w styropian, wkręt lekko wchodził i nie kręcił kółkiem.

Lewy pas, aktywny tempomat ustawiony na 130 oraz maksymalną odległość od poprzednika i nie przerywając sobie relaksu patrzysz z uśmiechem jak Cię kolejni z prawej wyprzedzają, próbując coraz to bardziej ryzykownych sztuczek.

Fajnie się to czyta, ale dość bawi z perspektywy floty. U nas ponad setka Kii pierwszy przegląd olejowy po 15 tyś km. Nikt nie zwracał uwagi na docieranie, pomijam już że część osób które dostała auta to ludzie wieku ok.25 lat i pierwsze nowe auto w ich rękach. Auta jeżdżą, dobijają do 200 tyś w 3 lata i nic się nie dzieje. Zobaczymy jak te nowe 1.0 turbo sobie poradzą, u mnie na razie 4 miesiące - 30 tyś km i nawet pali coraz mniej.

Ale to nie dotyczy tylko zadupia. Ja mieszkam w sumie w centrum i są takie dni, że załatwienie wszystkich spraw komunikacją miejską byłoby po prostu niemożliwe. Podrzuć zakupy matce, zawieź ciotce lekarstwa, trening córki, wizyta w pracy wieczorem, bo nagle wypadł wyjazd służbowy... W weekendy nieraz korzystam z KM, jadąc do centrum do knajpy.

w ogóle nie wiem o czym jest ta rozmowa. Owszem, podmiejska kolej czy autobusy jest ważna. Np. ode mnie ze wsi pociąg do centrum Krakowa jedzie 20 min, bez korków, bez szukania miejsca. Niedawdno skończono remont linii kolejowej. Jak ktoś pracuje w centrum, albo chce się wybrać do restauracji na rynku to jest idealna opcja. Ale to nie zastąpi codziennych spraw, dojazdu do szkoły, do sklepu, do piekarni, podrzucenia dziecka na koszykówkę, wyskoczenia z psem nad pobliską rzekę itd. Nie wyobrażam sobie mieszkać tu gdzie mieszkam bez samochodu. A co dopiero ma powiedzieć ktoś, kto naprawdę mieszka na zadupiu.

Raz w miesiącu na większe zakupy czy na pocztę można PKS ogarnąć. Przecież są ludzie bez PJ. Ostatnio w 2012 na Mazury PKSem z Zachodniego jechałem.

Zapewne zaraz pojawią się usługi mobilnego ładowania elektryków - podjeżdża gościu z agregatem na przyczepie i ładuje. Bardzo ekologicznie.

problem w tym że ta, jak to nazywasz "taka droga" to zwykła droga, nie autostrada. Jak ulica w mieście i tak też należy po niej jeździć. Niestety większości ludzi tam wydaje się że to autostrada. Ten kawałek zakopianki między Krakowem, a Myślenicami to droga, której najbardziej nie lubię w całej Polsce. Mam wrażenie że tam występuje jakaś kumulacja tych, którzy chcą zabić siebie i mnie przy okazji.

Oczywiście ten co wjechał kierunek nic nie daje. Jaki mamy klimat każdy widzi. Niedawno Się spieraliśmy czy lepiej jechać 90czy 60 3 pasmowej ulicy. Przepismy mamy z dupy, policja pilnuje pomników zreszta wogole jest jej za mało. A ułani jeżdżą jak chcą. Policja hamowała wiec obok Janusz tez ma hamować.

otoz zadna jesli samochod na pasie obok zwalnia to Ty tez masz zwolnic, zeby go nie wyprzedzac przed przejsciem niewazne czy to oznakowany radiowoz policji, autobus, betoniarka czy taksowka. Po prostu zwalniasz to naprawde nie jest jakos szczegolnie skomplikowane, jesli ktos tego nie ogarnia to nie powinien siadac za kolkiem

Jest jeszcze zasada ograniczonego zaufania. Nie wiemy co było widać bo kamera widzi inaczej. Janusze musza się nauczyć żeby nie wyprzedzać przed pasami.

A ja już któryś post z rzędu wykazuję pełną zazdrość z tego tytułu! To naprawdę niesamowite że ty tak możesz wejść w samochód i pojechać do Wrocławia. Nie mogę się doczekać kolejnej tak ekscytującej historii, bo o tej to na pewno będę opowiadał wnukom. Tymczasem, zanim dorobię się wnucząt, będę masturbował się w intencji twoich niesamowitych podróży!