Ranking

Ma idealne ceny!!! Trzymaj język za zębami!!

Kolega @kaczorek79 z tego co kojarze to ma baaaardzo promocyjne ceny. Wiec +400/500 roznicy to wcale nie musi byc szukanie jelenia... Warto sprawdzic w innym warsztacie w okolicy, ale watpie ze zrobisz za tyle co podal

Hyundaie tak mają. Weź to przemyśl - jedziesz z laską nocą do lasu, zimno więc silnika nie gasisz i masz świecić tymi światłami cały czas? Zaciągasz ręczny i jesteś incognito

Nie, Niemcy potrzebują rozruszać gospodarkę za pieniądze, które nam pożyczyli. Wejdzie szybciutko tylko właśnie ciekawe będą szczegóły, bo już każdy kombinuje jak tu zamieszać 😁

Jeden z prostszych rozrządów do wymiany. U mnie na dobrych gratach z pompą wody jakieś 1100-1200 za całość.

Mieliśmy clio IV z tym silnikiem, rocznik 2018. Przez 5,5 roku nic się nie działo. Olej zmieniany raz do roku. Przez ten okres przejechał równo 51 tys. km. Silnik świetnie się sprawuje ze skrzynią EDC, dynamiczny w mieście, na autostradzie też nie było wstydu. Oleju nie brał, ale przez jeden rok robił krótkie odcinki, 2x dziennie po około 2km. Dostałem ostrzeżenie od mechanika, że olej był w bardzo kiepskim stanie, mazał się w misce. Fakt, że poprzednia wymiana była w ASO w ramach pakietu serwisowego i cholera wie czy i jak ten olej zmienili. My byliśmy na tyle zadowoleni z całości auta, że zastąpił go captur z 1.3. Co ciekawe captur cięższy i mocniejszy, ale w podobnych warunkach pali co najmniej pół litra mniej.

wujek, u mnie tak samo, malutki garaż, brak blatu, brak miejsca, aczkolwiek nie jedno sprzęgło już wymieniłem przed domem bez kanału, tak po prostu na koziołkach...w skrócie bardzo technicznym nic nie zawadzi. System skrzyneczkowy jak na razie jest najlepszy dla mnie. "Grube" narzędzia rzadko używane na półkach w garażu, np 2m rura czy 1 metrowy klucz dynamometryczny. Rzeczy "codziennego" użytku oraz takie "na patencie" własnej produkcji w skrzyneczce takiej wielkości mniej więcej jak Twoja na foto + walizka Honitona. Ta walizka + skrzyneczka to moje "ubezpieczenie" które jeździ ze mną wszędzie w dalsze trasy. Wszystko tak skrupulatnie dobrane by wystarczyło do nawet zaawansowanych prac przy domu a zwłaszcza w trasie, co się już mi sprawdziło. Kolejna większa skrzynka to narzędzia bardziej specjalistyczne typu blokady rozrządu i tego typu rzeczy, więc ją wyciągam tylko wtedy jak na prawdę mocno technicznie silnik rozgrzebię. W/w tyczy się tylko tematu napraw samochodu. Teraz tak, gdzie widzę przestrzeń u Ciebie do poprawy: Skrzyneczki masz na swój sposób poukładane tematycznie, ale to moim zdaniem za mało. U mnie jest więcej mniejszych skrzyneczek na półkach, wszystkie podpisane markerem, np: "remont domu" "elektryka" "woda" "gaz" itp itd. Jeśli potrzebuję ołuwek do "elektryka" oraz "remont domu" to mam 2szt. Widzę u Ciebie na foto koło roweru, więc i skrzyneczka "rower" by się przydała, jak jakiś klucz 10tka, to nie brać z samochodowej tylko mieć w skrzyneczce rower dodatkowy. Niby zbieractwo, ale to mój porządek, a już nieraz zawieruszyłem słynną 10tkę, aha, chwileczkę, mam jeszcze tam i tam. Jeśli preferowałbyś tego typu system skrzyneczkowy, to nie polecam zakupu od razu 10ciu skrzyczeczek tylko w miarę tworzenia, stopniowo, na początku kartoniki by wiedzieć czy system zdaje egzamin u Ciebie. To co masz na foto rozdzieliłbym mnie więcej na 4 skrzyneczki. Porządek w narzędziach to kwestia względna każdego z osobna. Jeśli wiem dokładnie co gdzie jest tzn że mam idealny porządek i ignoruję żony słowa "ja bym się tu nie odnalazła". Jeśli natomiast potrzebuję X rzeczy i nie bardzo wiem gdzie to mam włożone to coś bardzo nie halo w moim systemie porządku byłoby. Grubo zastanów się nad tymi wielkimi skrzyniami na kółkach - czy warto? Ja to już mam za sobą. Nie ma opcji żebym to to ponownie targał gdzieś ze sobą gdzie mi połowa rzeczy potrzebna. Wspominasz że robota na innym mieszkaniu może być? No to łapiesz za tematyczne skrzyneczki i w teren. Może zrobisz 2-3 kursy z garażu do samochodu ale takie chodzenie to samo zdrowie a przy wielkiej skrzyni ciężkiej to no niestety kręgosłup jeden. Nie młodniejemy a na starość lepiej mieć wyuczony porządek. Absolutnie nie twierdzę że mój system najlepszy, nic z tych rzeczy. Opisuję tylko jak ja żyję i funkcjonuję, może się przyda, może nie.

Kup Mercedesa, on nie kręci w ogóle.

ja z 10 lat temu kupiłem preparat do usuwania zaschniętej piany pur i byłem zadowolony z efektu, w ofercie też miał i ma nadal preparat do usuwania miedzy innymi graffiti preparaty

multivany są w cenie. sam bym coś kupił, bo moje vivaro ostatnio zbyt często świeci kontrolkami.

Rozwiązanie jest prostsze niż myślisz - Laguna III 2.0T automat. Teściowie mają dwie, jedną 2.0T 2008 , drugą 2.0 DCI 2015, obie w automacie i nie chce to się za bardzo psuć.

@wujek u mnie został stanley fatmax

Zobaczymy jak ta gwarancja bedzie realizowana w praktyce Jesli nie beda robic problemow to dla mnie dobre info, 10 lat i 175kkm to duzo wiecej niz nam potrzeba Spokojnie mozemy wtedy C3 potrzymac dluzej niz planowalem i obserwowac.

Tylko wiesz ja tam nie mieszkam, jak mam to układać pół roku, to może braknąć mi sił i zapału Tym się martwię

Robiłem ostatnio podest z płyt pod blaszaka na narzędzia. Tydzień zeszło się popołudniami. Wybrać ziemię, Osadzić obrzeża. Zrobić podbudowę, potem podsypka i układania plyt. Na koniec zasypanie szpar piaskiem.

Ja w podobnej sytuacji zamówiłem trzy torby na allegro na żywca obczaiłem, która mi najbardziej leży i został jakiś tam Stanley [nie powiem chwilowo bo w aucie jest] U mnie celem było, żeby torba miała minimum dwie oddzielne komory i jak najbardziej rozwieralne "klapy" . Waży to tonę, ale jak gdzieś idę to mam niemal wszystko ze sobą, czy prąd u mamy podziałać, czy dziurkę nawiercić...

Smiejemy sie z tesli, ze testuje na produkcji, ale faktycznie mistrzem przerzucania fazy testów nowych rozwiazań na użytkowników jest Folcwagen i potem fani robią doktorat który kod silnika czy skrzyni to wtopa a który po 7 poprawkach już nie. Niby paśnik ale w topowej wersji i eksploatacja nie będzie tanieć, tymbardziej, że nie każdy chce sie podjąć, a za nietypową wersję mechanik krzyczy x2 za robotę i a rozbawiło mnie trochę to po czym lista prawdopodobnych usterek na co najmniej kilkanście koła To ja chyba wolę rdzewiejącą japonię

Wg mnie szansa wlozenia w to auto grubej $$$ przez najblizsze 50-100kkm oscyluje w okolicach 100% Wyslilony i skompliwowany diesel z biturbo, DSG + 4x4 oraz przebieg 150kkm to IMHO gwarancja klopotow w dluzszym okresie. Ale zawsze mozna liczyc na farta

Ja zacząłem kompletować qbrick'a. Jakościowo mogę polecić.