Ranking

Muszę przyznać, że jest bardziej niż ok (b9). Przejechałem dopiero 500km, ale: 1.audio super z głośnikami niskotonowymi w konsoli 2. DSG (u mnie w homologacji wpisane dq200) jeździ ten robot jat CVT 3. spalanie - szok, mniej niż nowa Fabioza 1.0 oooooo 4. przyspieszenie do 100 hmmm koło 9s, w porównaniu do byłej gwiazdy około 6 - czuć, później do 150-160 idzie jak ogień 5. wyciszenie, bardziej niż ok. 6. zawieszenie, przy płytach, albo naprawianej nawierzchni czuć, ale mniej niż w mercu - nie wiem czemu w testach punktowali to. 7. CarPlay - zaktualizował się ze 3 razy i działa poprawnie a tak to zerwał połączenie jak w tunelu brakło GSM. 8. Otwieranie i obsługa(grzanie/klimatyzacja) z telefonu działa w porównaniu do Toyoty - niepotrzebna wrzutka Podsumowując 2, zrobiło się jak w apple, że dodatkowe usługi dokupuje się z "apstora"

Bodajże @el_guapo w którymś wątku pisał o kradzieży kół do Toyot. To dodam coś ze swojego podwórka. Kiedyś mi się coś tłukło w aucie. Sprawdziłem, okazało się że jednej śruby w kole nie ma a pozostałe są niedokręcone. Złożyłem na wulkanizatora i zapomniałem. Do czasu aż jeden bezsenny emeryt zauważył że ktoś mu odkręca koło w aucie. Wezwał Policję a że byli w pobliżu to zwinęli gości. W ich busie znaleźli całkiem pokaźny zestaw odkręconych kół. W tym uwaga - koła do Matiza. I oczywiście wszelkie narzędzia. Mechanizm był taki że szukali aut, gdzie nie ma kamer, udawali że coś robią i popuszczali śruby na kołach. A w nocy jeździli i zgarniali. Wtedy sobie przypomniałem że rzeczywiście auto stało kawałek dalej bo nie było miejsca. A potem gdzieś pojechałem i zaparkowałem pod kamerami. Także jak widzicie kradną wszystkie koła - nie tylko z drogimi felgami.

Swoją drogą kup lepiej chińczyka 2 tłokowego za 350 zeta ze smarowaniem rozbryzgowym i po sprawie... Jak przeczytałem Twój temat na Elektrodzie, ze chcesz te starowskie sprężarki smarować olejem pod ciśnieniem oddzielną pompą to tym bardziej Przy amatorskim wykorzystaniu taki chińczyk będzie cichszy, prostszy i mniej problemowy

Gladziki na kierownicy w G8 były zdaje się tylko w GTI/GTE i R. W zwykłych wersjach były normalne przyciski.

A to ciekawe. Miałem w sumie porządne stalowki z oponami do Astry, 15". Jak najbardziej do jazdy, sporo bieznika, jakies Fuldy na lato 5 letnie. Nikt tego nie chciał, w końcu jakiś gość przyjechał po miesiącu i wziął za 200 zł do przyczepy. Nawet nikt nie dzwonił żeby cene zbic z 250. Chyba że o to właśnie chodzi- kradną tanie, żeby się nawet na przestępstwo nie załapało.

To się nawet nie sprzedaje, tylko idzie na eksploatację u złodziei. Auta coraz mocniejsze, opony coraz droższe, koszty eksploatacji rosną.

Astra sedan... na to trzeba specjalnego amatora...

Bieżnikowane to pozna. Lepiej jakieś premium z wysokiej półki. Żeby było widać że właściciel nie oszczędzał na aucie

Pomyliłeś tulejowanie ze szlifem

Nie można zrobić tulejowania? Pewnie większość "autoszlifów" zrobi to bez problemu.

Czerwona 1985 z manualem Niby wszystko działa, czasem overdrive nie zaskoczy, co podobno się zdarza. Nowe opony, aku i działająca klima. Wnętrze też niby dobrze wgląda i jest jasne, które lubię. Radio OEM jest ale nie działa. Auto z Kalifornii, więc bez rdzy. Póki co auto czeka w porcie na kontener.

Mogła w sumie zrobić kwadratowe światła i dodać tablet. I zrobić nazwę Yuris nie Yaris. OK. Napisz że nie lubisz Toyoty tak jak kiedyś Subaru i wymyślisz każdy absurd żeby to udowodnić. I dziwisz się potem że piszą Ci że najlepszy jest diesel w automacie w Jagu. OK - niech tak będzie. Poddaje się.

Sprzedales 5-letniego Dustera za 60k PLN i jeszcze marudzisz, ze malo?

Zablokuj nr Niech idzie do sadu Jak zadzwoni z innego zglos nekanie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kurde, wskakiwać z elektrykami w takich wątkach to jakby na forum o szwajcarskich zegarkach wparować ze smartwachem Samsunga Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Szybciej się nie da? Co sobie będziesz żałował.