Ranking

Kiedyś znajomego zapytałem, co lubisz robić w życiu, bo taki specyficzny typ dość. Odpowiedź brzmiała: "mieć"

Czyli chcesz kupić coś co 99% swojego życia będzie Ci zajmować kupę miejsca, którego nie masz w nadmiarze, za cenę wymian opon w 3 autach przez najbliższe naście lat

@Josyp?

Zastanawiam się czy nie kupić sobie wyważarki dla celów prywatnych. Mam 3 samochody w domu. A to szwagier przyjedzie a to ktoś tam. Widzialem u mojego gumiarza wywazarke bez silnika. Normalnie krecil ręką i tylko ciezarki nabijał. O dziwo u niego zawsze najlepiej auto jezdzilo a bylem nie raz nawet na hunterze. Jakis red ats czy unitrol mozna kupic juz za 3 tys. Oczywiscie nie mowimy o montazownicy. Ktos miał podobne pomysły?

Zapytaj Michelin, Continental, Goodyear czy np. Nokian gdzie produkują...

Samo wyważanie to bez sensu często trzeba oponę obrócić żeby bezsensownie nie dokładać ciężarków albo sama felgę wyważyć.

Wlasnie taki zestaw widzialem z red ats. Wiadomo ze chinczyk ale pare lat pewnie podziała. Zastanawiam sie tylko nad ta z silnikiem i bez. Malo miejsca mam tez w garazu. Montazownica hmm no bralem tez pod uwagę. Ale sam nie wiem. Ogolnie mam albo wielosezon albo 2 komplety. Wiec tylko wywazanie najczesciej robię.

Od odpowiedzi na to pytanie trzeba jeszcze raz rozpocząć dyskusję. Moja szklana kula jest w serwisie.

I działa całkiem fajnie. Na górze w sypialni temperatura zgodna ze wskazaniem na klimatyzatorze. Na dole 1 stopień więcej, ale można skierować nadmuch w dół i jest chlidniej Pojedynczy split 7 kW na górze klatki schodowej. Druga część na dachu.

Audio wiadomo najlepsze. A po prawdzie, idę o zakład że to co wkleił @mrBEAN to dzieło stable diffusion czy innego midjourney.

Nie ma czegoś takiego jak fajna Tesla. Z fajnych samochodów jest Kia EV6, Kia EV6 Plus oraz Kia EV6 GT.

To nie rozrząd, to Reno

PawelWaw sra Teslą od dłuższego czasu na wszystkich kącikach i sam się z tego śmieje. Tobie natomiast przeszkadza zwrócenie na to uwagi. No comment

Bedzie ciezko jezdzic za kimś 😄 wszyscy zjezdzaja z drogi myslac, ze to kolega z Gliwic kupił Stingera i też narzeka, że nie ma szansy na przedskoczka 😄

310 cennik, 13% rabatu, wyszło 271

Nadal tam stoi czy aktualizacja pomogła?

Ale ja nie mam zamiaru jechać 170 tylko dlatego, że jakiemuś agresywnemu debilowi tak się podoba. Równanie do głupszych nie jest dobrym sposobem podnoszenia standardów.

I oto Polska w całej krasie. U nas żeby wyprzedzić TIRa potrzebujsz co najmniej 300KM mocy. Bo na świecie do wskoczenia na lewy pas wystarczy kierunkowskaz.

Czerwona 1985 z manualem Niby wszystko działa, czasem overdrive nie zaskoczy, co podobno się zdarza. Nowe opony, aku i działająca klima. Wnętrze też niby dobrze wgląda i jest jasne, które lubię. Radio OEM jest ale nie działa. Auto z Kalifornii, więc bez rdzy. Póki co auto czeka w porcie na kontener.

Dostajesz to co kupujesz...

Lubię ten kącik bo tu jest więcej wątków o podróżach niż na turystycznym.

Takie argumenty dotyczą praktycznie każdego auta. W 2-3letnim tez się może wszystko wysypać, nie mówiąc o 10letnim dieslu gdzie może też i zaboleć. Ceny części z tego co patrzyłem są raczej tanie, sporo tańsze od europejskich aut. Ze ściąganiem części z US nie ma żadnego problemu, jak coś jest pilnego może być następnego dnia. Poza tym to auto weekendowe, może poczekać. Pali adekwatnie do pojemności i frajdy, a może nawet mniej z tego co ludzie raportują. Zresztą zobaczymy jak to będzie, bo wczoraj taką kupiłem .

Za chwilę okaże się, że na tym polu Chińczyk też daje radę i nadal jest tańszy 😁

Do C4 chyba nie trzeba być bogatym

Masz nierówną podłogę, czy nogi w stole

Panda wymieszana z Yeti

Z Tobą rozmowa o EV, to trochę jak z Talibem o wolności. Z EV w podróży masz czasy PRL z jazdą maluchem. Mały zasięg z kolejką na stacji benzynowej. A nawet gorzej, bo kanistra z zapasem nie weźmiesz. Pierdylion koni mechanicznych, których nikt w trasie nie użyje, bo przy ostrym depnięciu, znika 2% baterii. A w mieście jeździsz hybrydą w ciszy. Może i pluginy zginą, ale tylko przez unijne regulacje. Chętnych na EV w tym roku ubyło, a producenci w EU przerzucili się na klepanie znowu spaliniaków. I ok, rozumiem, europejskie EV są słabe, ale spalinówki tez lepsze nie są. Dobre to tutaj już było.

Trochę możesz nie mieć racji Golfem na pewno 😎 Mały to pojęcie względne. Akurat byłem nad Bałtykiem ostatnio. Trasa wyglądała tak: 210 km -> ładowanie 20 min -> 330 km. Na tym odcinku 330 był postój 50 km przed metą, Orlen burgerek i soczek wyciskany, auto stało OBOK pustej ładowarki 😱 Uprzedzając: TAK - spalinowym dałoby się szybciej jechać (ja jechałem 120 (S3) ), TAK - spalinowym można by nie robić postoju. Jak ktoś tak lubi, to EV nie jest dla niego. Używam dość regularnie, choć nie mam pierdyliona, a tylko 325 KM. Nie ma nic przyjemniejszego jak szybka jazda EV po autostradzie, płynność jazdy, reakcja na gaz, nawet maruderzy na lewym tak nie wkurzają, bo auto się nie męczy by znowu przyspieszyć. Pomijając już, że mocne hamowania z dużych prędkości, to prąd lejący się w baterię, a nie jak w spalinowym kwiczące hamulce EV też! 🫢 Wielu użytkowników PHEVów, będąc już ośmielonych, chętnie zamieni na pełne konkretne EV i co? I zrozumie o czym pisałem i będzie również sobie chwalić to rozwiązanie Tak nie do końca ALe tym lepiej, nie będzie kolejek przy ładowarkach 😎 ID 7 daje nadzieję Audi Q6 e-tron i A6 e-tron to będą konkretne wozy, choć nie tanie PHEV to proteza ja pisałem. W jednym opakowaniu jest bardzo kiepskie EV i kiepski spalinowy. Połączenie ich pracy daje pozorną zajebistość, a w praktyce za każdym razem powstaje pytanie, ale w sumie dlaczego nie EV? HEV tak, PHEV nie, choć wydaje się być złotym gralem... P.S. Naprawdę nie mierz świata EV przez pryzmat Golfa To dobry wóz, ale jako koszyk na zakupy wkoło domu i taksówka dla bombelków 😎