Ranking

Grunt że doczytałeś do czego ten aku👍 😂

Zamowienie zlozone na podstawowa wersje - inna wg mnie tez nie ma sensu a 154 KM do miasta nie trzeba, i bez alufelg, elektryki lusterek czy foteli sie obędziemy…💪😎 82700-40000=42,700pln !!😻

W sumie w chinolach można kupić praktycznie dowolny silnik, pod warunkiem, że to 1.5 jak u Stellantisa 1.2

Ciekawe czy można 20% zapłacić pieniędzmi z monopoly.

Czytam i nie wierzę AK zmienia auto nie akumulator. Komu za 3 paki chce się reanimować trupa, zresztą jak wstanie to może paść z godziny na godzinę - trza mieć mocną psychikę na czymś takim jeździć zwłaszcza w dużym mieście gdzie są korki 😁

Z markowych to Karcher albo Nilfisk, modeli dużo cos wybierzesz. Mam nilfiska i nie narzekam, jest dobry serwis i po paru latach robi lifting myjki za nieduże pieniądze, jest jak nowa.

jak tani prostownik, który nie ma opcji wskrzeszania trupów 😜 to musisz pomóc mu go zobaczyć

Jeśli głównym przeznaczeniem ma być czyszczenie kostki to będziesz musiał dokupić dyszę rotacyjną do mycia kostki. Mycie zwykłą dyszą mocno rozchlapuje. Ja myłem myjką K5 Karchera i efekt super. Po podłączeniu do mojej domowej K2 trochę przymałe ciśnienie.

Właśnie odebrałem z serwisu moją TMY po wymianie klapy i zderzaka z tyłu (pewien jegomość wjechał we mnie jak stałem na światłach). Auto w serwisie było blisko miesiąc. W tym czasie jeździłem zastępczą Teslą model 3. Jak się okazało po odbiorze - był to model Standard Range z małym akumulatorem i jednym silnikiem. No to pora na porównanie tych aut TMY LR AWD i TM3 SR. Oba z 2023 roku. Oba z przebiegiem ok. 30k. Część rzeczy może wynikać z różnicy w modelach, różnicy w baterii i silnikach. A część z faktu że trójka z wypożyczalni była po prostu mocno wyeksploatowana/ 1. W TM3 jest głośniej ! W moim odczuciu szyby w TM3 nie wygłuszają tak jak w TMY. Być może tak jest tylko w SR - nie wiem. Ale jest po prostu głośniej, słychać warkot silników przejeżdżających obok aut. W TMY sygnał karetki słychać dopiero jak jest tuż obok Głośniej pracuje silnik w TM3 (słychać go z tyłu) oraz przednie koła/opony. Zarówno podczas jazdy na wprost, hałas nasila się podczas skręcania. Podejrzewam łożyska kół oraz przeguby. Dramat. 2. Mniej miejsca w TM3. Żadne odkrycie, ale ciekawy jest ten brak miejsca. Brakuje go pod nogami (podłoga w TM3 jest tak wyprofilowana, że pod stopami jest lekko niżej) i nad głową. Zarówno w przednim jak i drugim rzędzie. Mniejsza pojemność bagażników (frunk jest o połowę płytszy). 3. Mniejsza moc i dużo słabsze przyspieszenie TM3. To może wynikać z tego, że mój LR ma wykupionego boosta. Jeżdżąc trójką czułem przepaść jeśli chodzi o osiągi. 4. Gorzej się wsiada i wysiada z TM3. To oczywiste, ale bardzo dokuczliwe. 5. Widoczność z pozycji kierowcy W TM3 z pozycji kierowcy widać maskę (szczególnie przetłoczenia po bokach). Widok do tyłu ogranicza skośnie umieszczona pólka (unosząca się ku tyłowi). W TMY z przodu nie widać nic. Może dwumetrowcy widzą jakiś element maski - ja nie. Widok do tyłu jest tutaj żartem - gówno widać. Powodem jest ta dziwnie pochylona szyba. 6. Fotele przednie w TM3 są wygodniejsze. Zaskoczenie ? Po prostu w TM3 siedzi się jak w klasycznym sedanie - głęboko zapadając w fotel z nogami bardziej do przodu. W TMY siedzimy jak na taborecie. Próbuję teraz znaleźć takie ustawienie fotela w swojej TMY, żeby choć trochę odwzorować wygodę TM3. 7. Mniejsze zużycie energii w TM3 Zostawiłem na koniec chociaż to była największa różnica. TM3 jest niskim autem, moja miała koła 18", jeden silnik z tyłu. W TM3 w mieście przy spokojnej jeździe miałem zużycie niewiele ponad 10k W trasie przy 130 kmh oscylowało wokół 14. W TMY w mieście zbliżam się do 15, w podobnej jak wyżej trasie mam zwykle zużycie 19-20. To jest przepaść ! Zasięgi: TM3 SR: deklarowany 420 km, realny 360km TMY LR AWD: deklarowany 518 km, realny 400. Pomimo że TM3 jest przyjemnym autem, z dużą ulgą wróciłem do swojego TMY.

Ja mam pod tym kątem porównanie tylko z nieco starszymi TM3, tzn gdzieś z roku 2021, bo wtedy byłem na jeździe testowej. I potwierdzam. Jak przesiadłem się do testówki z Golfa, miałem nieodparte wrażenie, że drzwi są niedomknięte. Auta które stały obok było słychać doskonale, właśnie jak przez niedomknięte drzwi lub uchyloną szybę. To samo było jak mniej więcej w roku 2022-23 jechałem jako pasażer z tyłu w Danii. W TMY ten kłopot nie występuje, jest jak powinno być, normalnie TM3 podobno poprawili po liftingu. A co do miejsca z tyłu, to w TM3 jest dla ludzi bez nóg. Niby wsiadasz, niby nie zawadzasz głową o sufit, niby kolanami nie wciskasz się w fotel z przodu, ale czujesz że jest coś nie halo. Po jakimś czasie zauważasz, że kolana zasłaniają uszy

Na szybko znalazłem 3-4 1,5 1,5T 1,6T 2,0T

Pod koniec 2023 tez szukałem średniego SUV i przymierzałem sie do xc40. Nie wiem jak teraz, czy to jakaś nowsza wersja, ale wówczas kompletnie mi nie siadło tamto auto. Spore z zewn, małe w środku, konsola traciła myszka, ogólnie nic ciekawego. Skończyło sie na Tucsonie HEV 230km 4x4 w full wersji poniżej 200kpln. Auto imo lepsze pod każdym względem od xc40, do tego hev jest świetny do miasta. Teraz jest juz polift, a bliźniacza Sportaage tez ma właśnie polifta jakby co. I masz gwarancję 5 lat w H. Ja bym w tym kierunku szedł, ale to moje zdanie.

Napiszę to co usłyszałem "od kolegi", dalekiego takiego, który nigdy nie był na AK, bo to wiadomo dosyć dziwna grupa gdzie nigdy nikomu się takie rzeczy nie zdarzyły, ani nikt o nich nie słyszał Wobec tego co cytuję, to bierz "60tkę". Do gabarytów się żona i tak przyzwyczai, a zawsze jest ryzyko, że ona podjedzie 40tką, a koleżanka z pracy 60tką. Wtedy będziesz tym najgorszym łajzą, co zaoszczędził parę groszy na jej bezpieczeństwie, bo koleżanka mówiła, że jej mąż mówił, że ma 60tkę, bo tam są jakieś lepsze rzeczy przy zderzeniu "czy coś" No i na parkingu większe -> lepsze Jak Cię stać i nie odczujesz różnicy w budżecie, to w ogóle nie powinno być tego pytania. PS. Silnik możesz brać najsłabszy. Ścigania pod światłami nie będzie, a i tak każdy się odpycha. Liczy się kolor i dodatki.

Ja mam doświadczenie. 7 lat temu myłem 17-letni brud samą lancą (strumień płaski i obrotowy) - myjka K2 Rok temu myłem 6-letni brud okrągłą szczotką - myjka K5 Jednak czyściej się pracowało tą drugą metodą.

Deski nie położysz idealnie szczelnie, ewentualne wilgoć przez nie przejdzie, musi być jedynie wentylacja lub paropszepuszczlany dach na strychu. Co prawda u mnie jest szczelna folia od części użytkowej i w wełnie jest susza. Ja mam 22 lub 25cm, bo takie mi zostały.

Mam inny plan, bo akumulatory są dwa, spięte razem. Jeden kupię nowy a drugi będę reanimował w oparciu o ten nowy.

Idziesz do celu😁

Ja mam K5 i jest spoko, ale to chyba ok 1kzł. Rodzice mieli lata Nifiska jakiegoś taniego, moc miała mniejszą ale dawała radę i się nie psuła. Jest jeszcze PArkside, sąsiad ma, ale zaraz po gwarancji zrobiła się tak głośna, że pół dzielnicy słyszy że myje . Po umyciu warto zabezpieczyć/zaimpregnować kostkę, poszukaj na AK, kiedyś poruszaliśmy ten temat.

Jak masz zielsko to masz coś nie tak z podbudową, lub piach zamiast podsypki. Przy odpowiednim ustawieniu dyszy pod kątem można zminimalizować wywalanie podsypki, ale skoro rośnie to właśnie ja bym wywalił to co jest a zasypał grysikiem - są takie specjalne drobne, nawet w różnych kolorach. Ja za to odradzam tego typu myjki. Zawracanie d... myje to wolno i niedokładnie. To jest dobre np do drzwi garażowych, żeby nie pochlapać. Ja mam jakiś wysoki model Karchera i buty oraz nogawki zawsze mam mokre po tej myjce. Lepiej i szybciej idzie dyszą turbo. Aha i te dyszki rotacyjne potrafią się uwalić i trzeba je wymieniać.

Bym podłączył najpierw przyczepę do auta, podpiął prostownik, i odpiął od auta jak prostownik ruszy.

Co 2/3 sezony wymieniam środek (głownie policzki), kask przeważnie tak jak kurtki motocyklowe zostaje w "kolekcji". Sprawia to że szafa na ciuchy motocyklowe już mi się nie domyka

Robiłem ostatnio podłogę na 22mm, mały pokój, rozstaw łat co ~55cm i ugina się wszędzie niedużo, ale zauważalnie. Wiadomo że belka 18cm to nie łata 5cm, ale 25mm powyżej 60cm to uważam minimum. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Dziwne, że u Ciebie taki temat myślałem, że wszystko wiesz Z moich bojów z kostką... Wpierw zaopatrzyłem się w myjkę z lidla I teraz tak myjąc tym kółeczkiem nie wyrwiesz zielska. Zielsko poleci zwykłą końcówką wraz z piachem. Dlatego wtedy robota po raz drugi zasypać ubytki piasku. Tyle, że po 2mc zielsko odrasta i tak.... Cały czas wstrzymuje się z rundupem i teraz zacząłem testować kwas octowy . 5l kwasu + 5l wody i popsikałem na zielsko w słoneczny dzień. Wszystkie liściaste i mchy ładnie ususzyło, trawki różnie, jedne się poddały inne mniej. Minus to zostawia trochę śladów na kostce ale łatwych do zmycia. Musiałbyś przetestować u siebie bo różnie to może być. W każdym razie wydaje się całkiem tanim środkiem i nieszkodliwym dla reszty roślin. Planuje powtarzać opryski co 2-3 tygodnie i zobaczymy jak to się sprawdzi. Aha te zasuszone zielsko dobrze się usuwa podkaszarką. Osobiście uważam, że fugowanie kostki piachem powinno być karane właśnie z powodu tych chwastów... zastanawiam się czy z czasem nie zrobić fugi żywicznej lub zaprawy cementowej ale zobaczymy.

Kupione od firmy z Wielkopolski która sciaga ze Stanów przeważnie volvo. Jarocin.

ZAMEL SBW-02 + mqtt jak uzywasz HA. dodatkowo supla dala mozliwosc automatyzacji ze dzwonisz na nr tel i jak jestes na liscie to moze odpalic cos tam, wiec furtka/brama otwierana z tel U mnie lezy i czeka az się zbiorę, mi glownie potrzebny do kontaktronów zeby znac stan zamkniecia bramy ze wzgledu na psa obelżyświata

3 lata a 3 tygodnie to jednak różnica i jednak w przypadku 3 lat to szkoda czasu na próby ożywienia

Czy Wy nie przesadzacie z tym gazem i smrodem Wpierw to trzeba by określić jakie to szambo Jak betonowe to wiercę w rogu domku otwór 30mm wklejam na kotwie rurkę i wyprowadzam za/nad domek. Z plastikowym trochę gorzej bo trzeba odkopać trochę właz, wkleić rurę i jw. To pisałem ja co spawał w zbiorniku z 300m3 biogazu

Uzywany Galaxy z 4x4 2.0 i automatem z ostatnich rocznikow kolo 130kzl wyrwiesz malo uzywanwgo i pod leasing bedzie ok, a reszta na wakacje zostanie. Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka

O ile ten aqu nie jest z tych co to zawsze ma śmigać, to ja bym podłączył i zobaczył co z niego będzie. Kupić zawsze zdążysz. Skoro nie masz prostownika, to kup 1 i 2.

Jak się zniszczy lub znudzi Wysłane z mojego SM-S908B przy użyciu Tapatalka

Ja przerobiłem dobre kilka rolek devila i złego słowa nie powiem.

Fachowo nazywamy to dyskusją. Po prostu nie byłeś przekonujący. Tak samo jak nie jest przekonująca chińska motoryzacja, stąd jedynym jej argumentem jest cena. Zwykle znajdujaca też odbicie w jakości. Jeśli sam jesteś taki przekonany to kup takie auto, pojeździj, sprzedaj po kilku latach i opowiedz nam potem jak było.

Tym razem pognałem na mój ulubiony Dolny Śląsk. Fascynuje mnie wszystko co jest związane z 2 WŚ, a w tym rejonie tajemnic i rozmaitości w tym temacie jest mnóstwo. Pojechałem na 3 dni, rezydowałem pod Karpaczem i tak sobie latałem i zwiedzałem. 2 w jednym, piękne trasy, mnóstwo winkli i wiele ciekawostek. W powrotnej drodze nadłożyłem drogi i pojechałem zobaczyć D.A.G. byłą fabrykę benzyny syntetycznej i muszę stwierdzić, że mieli rozmach skr......y. Mała foto relacja. Te piekne naczynia to wystawa szkła uranowego w kopalni uranu, jest tam jeszcze podobno największa głębia do nurkowania 240 m, kilka fotek z projektu arado, niemieckiego latającego skrzydła. Wróciłem bardzo zadowolony, 1000 km w 3 dni.