twinsen

> Jacys chetni? > EU ma miec podobno: > 1.4l 57kW/115Nm > 1.3l 62kW Diesel > 1.2l 50kW > 0.9l 62kW > 2015 ma byc ostatnim rokiem klepania, 2016 Punto pojdzie - RIP - i zostanie zastapione przez '500 > Plus' > Source:na [....] Brzydal, a światła ukradli z nowego Ceed'a

> Rezydentem w PL jesteś jeśli spędzasz tutaj >183 dni w roku... Auto może kupić Rosjanin i je użyczyć

> raczej zezlomowac. Jakbys przeczytal caly watek to bys takich pytan nie zadawal. Pare lat i Twoje > auto przestanie istniec. Kupisz albo z DPFem albo benzyne i bedzie problem z glowy. > Identycznie bylo z katalizatorami. Albo kupisz np. w salonie w Rosji. I sobie przerejestrujesz, a jak nie będzie się dało, to pojedzie się tym raz na 180 dni (przykładowo) do Rosji i tym samym spełni wymogi formalne.

> ze trujesz ludzi. Jak kupisz sobie nowego diesla to bedziesz mniej truł. Trolujemy? Bo pytanie jest > raczej z tych nie wymagajacych odpowiedzi. Upierasz się, że ci bez DPFa trują, ale takich aut bez DPFa jest mnóstwo. Legalnie jeżdżą i jakoś wciąż nie widzę związku z rakiem, skoro ja tych spalin nie wącham

> dobra, ta wymiana zdan nigdzie nie prowadzi. Wzrost spalania przy wypalaniu w stosunku do calego > baku paliwa jest pomijalny. Bakow spalasz duzo. Sadzy walisz duzo. Jak lubisz truc ludzi to > przykre. szkoda ze ze swiadomoscia o zdrowu swoim i innych jest tak slabo. A ja nie mam DPFa fabrycznie. I co teraz powiesz?

> wiesz.... moze czasem lepiej nic nie mow > co ma reczny do typu skrzyni? Powtarzam: byłem przekonany, że auta ASB nie mają ręcznego.

> Przecież można zaciągnąć ręczny na D, bez przełączania na N czy P. To szkodzi? A to jak się da, to O.K. Ale podobno auta z ASB nie mają ręcznego

> Nie boisz sie ze sie stoczysz? Od tego jest ręczny.

> bzdura i mozesz odpuscic sobie ten zwyczaj i zaczac uzywac skrzyni tak jak ma byc uzywana Bez 'N' świecisz ludziom stopami po oczach. Nienawidzę tego. Ja zawsze luz i ręczny - no ale ja mam manuala

> Oczywiście, co w tym dziwnego? ZTCW nie stosuje się czegoś takiego, a to dlatego że bardzo trudno zrobić tak, żeby zsynchronizować obroty, a co za tym idzie opory no bo jak pierwszy będzie trochę szybszy to następny będzie go hamował, a jak odwrotnie to odwrotnie.... Rozwiązanie widzę jedynie w sprzęgłach, by nie było to spięte na sztywno, ale sprzęgła = strata mocy.

> Przecież nie lubisz dużych grilli? Ten nie jest duży. Jest taki nieco za duży, ale obleci. Natomiast jak patrzę na te nowe Leksusy

Nieważne co zmienili - wygląda pięknie. Ładniej niż poprzednik.

caparol.

> Zdajesz sobie sprawę jakie to jest siedlisko kurzu ?? Mam taki sufit, od 8 lat. Niezłe. Zwrociłeś mi uwagę na coś co może być powodem chorób...

> To nieźle jak nie wymieniłeś wysprzęlika razem ze sprzęgłem A po co skoro tenże jest sprawny?

> Zależy co chcesz osiągnąć. Czujnik liczący z ABS jest spoko, ale nie powie Ci ile masz konkretnie > ciśnienia w gumie. I dlatego właśnie dla spokojności lubię czasem podjechać na pompę i sprawdzić.

> no... w kazdym aucie. Jakie masz wg plakietki/instrukcji normalne cisnienie w przednich kolach? Bo > u mnie jest 2.6 A u mnie 1.9.

> No > A inni nie muszą. Inni nie sprawdzają. A -0,2 to już masz "flaka" a +0,2 to jedziesz jak po lodzie, obrazowo...

> Co to jest sprawdzanie ciśnienia w oponach co tydzień? - nerwica natręctw. Nie, bo muszę często korygować, przy zmianach pogody. Jak się robi chłodno, jest za małe ciśnienie, a jak np. nadchodzą upały, jest sporo za wysokie.

> Sprawdzanie ciśnienia w oponach co tydzień to nie dbanie o auto. A co to niby jest?

> Kiedyś pisałeś, że jak jedziesz w lewo, to na łukach musisz kierę trzymać lekko w prawo. Wobec tego > to dbanie o ciśnienie w oponach ma się do dbania o auto jest garbaty do ściany. Ale auto jest całkowicie sprawne - to wina tego że jest to Fiat.

> Jestem normalnym kierowcą i wcale mnie to nie wkurza więc nie wystawiaj takich jednoznacznych > osądów > Do ekooszłomów też mi daleko i 'godziny dla świata' też zazwyczaj olewam No dobra, o ile mniej pali auto z tym systemem, od identycznego auta bez tego systemu? Najlepiej jakby porównać (ale nie wg katalogów!) dwa identyczne modele tego samego producenta, jeden z tym, a drugi bez tego.

> Mój jest jak napisałem wcześniej po całości szwedzki > Co do następnego to nie wiem czy będzie mnie na niego stać ? > Mimo ze będzie Made in P.R.C. Miałem okazję ostatnio przejechać się S80 II takim właśnie szwedzkim. Do chińskiej wersji nie mam porównania, ale mam porównanie do mojego Fiacika. Niebo a ziemia. Muszę składać na takie auto. Przy 150 można swobodnie rozmawiać w środku

> Chyba się nudzisz w życiu. A ja lubię dbać o auto, może nie we wszystkich aspektach, ale ciśnienie to akurat jest ważne.

> Ocet usunął kamień z grzałki, grzałka łapała gdzieś zwarcie - wywalało korki Ale i tak śmierdziała już cała więc wymieniłem.