twinsen

> Jeszcze ocet jest podobno skuteczny. Starego Siemensa zalałem octem i skończyło się wymianą pralki. Zaczęła wywalać korki po tym zabiegu, ale tylko podczas grzania...

> raz na kilka miesiecy? Wolna wola, ja wolę być pewny że nikogo nie zabiję, bo np. jest za mało i oponka powie papa na autostradzie.

> Normalny kierowca zamiast zasuwac na stacje patrzy na deskę rozdzielcza. Po co mam sprawdzać i > pompować koła jak mam dokładna informacje o ciśnieniu zawsze? > Ty sprawdzasz raz w tygodniu, u mnie sie sprawdza cały czas. Samo. OK, jak masz to sprawdzaj. Nie widzę jednak sensu w przepłacaniu za ten bajer, podczas gdy podjechanie na stację przy okazji np. tankowania nic mnie nie kosztuje a i komfort psychiczny większy jak zobaczą to moje oczy - pod tym względem jestem "analogowy" czyli starej daty

> Zgadnij co z tych 2 poda wartość ciśnienia a co tylko jego zmianę? Zmiana wystarczy, bo normalny kierowca pilnuje wartości ciśnienia sam, ja raz w tygodniu, a Ty?

> od kupy lat są w SCENIC II Myślałem że odkąd wpadli na pomysł z czujnikami ABS, fizyczny czujnik ciśnienia to przeżytek, myliłem się

> Może nie dotyczy to wszystkich modeli. > Osobiście uważam ten system za jeden z najgłupszych wynalazków motoryzacyjnych, na równi z > czujnikami ciśnienia w kołach. A to ja myślałem że czujniki ciśnienia są po prostu dodatkiem do softu komputera - zlicza się różniceę impulsów z czujników ABS/ESP... Ktoś montuje fizyczne czujniki ciśnienia?

> Czytałem , że jak klima jest załączona to system nie działa. Są tacy, którzy trzymają klimę na 'auto' od kupna auta. Czy w tym przypadku system zatrzymywania silnika nie działa? Kojarzę, że kumpel ma służbowego Focusa III i tam system musi wyłączać non stop guzikiem. A klimę mam non stop.

> w moim domu z 1995 drzwi łazienki otwierały sie na zewnątrz a w mieszkaniu z 2004 które > wynajmowałem tuż przed wyjazdem z UK otwierały się do środka no ale może w Szkocji jest > inaczej Mieszkanie które obecnie wynajmuję we Wrocławiu - drzwi do pokojów i kuchni otwierają się do środka, do łazienki na zewnątrz. Wejściowe otwierają się do środka.

> Nie wiem, ale o ile pamięfam, w domach też się otwierają do środka. Niewygodne, poza tym trąci pewnie czasami wiktoriańskimi, gdzie pewnie miało to jakieś znaczenie, ale nie mam pojęcia jakie

> Całkiem logiczne. Ale np. we Francji miałem w wc i dwóch łazienkach otwierane do wewnątrz, Ty mnie wytłumacz dlaczego w UK gdy kibelek w pubie ma 1x1 metr, drzwi ZAWSZE otwierają się do środka? W całym Londynie tak jest

Ja z kolei mam takie objawy: ruszając 'na kapelusza' jest OK. zdarza się jednak, że ruszając nieco ostrzej coś się ślizga, przy wyższych obrotach już jest OK. Auto ma oryginalne sprzęgło wkładane jeszcze w fabryce, przebieg - 191 tys.

> 30 lat temu nie mialo tam byc lazienki Ja zrozumiałem, że to nowy dom.

Mnie zastanawia jedno - skoro przepisy są znane, jaki architekt projektuje to tak debilnie?

Brzydki. A tą łódkę ciągałbym Stilo albo np. Mazdą 6 z hakiem

>. zwykłe wtyczki wypadają bo tak ma być. To mnie właśnie zdziwiło, bo mnie nic nie wypada

> Gniazdo koło ręcznego jest to gniazdo zapalniczki a nie gniazdo zasilające 12V Pupa tam, ja z tego zasilam 3 urządzenia w tym jedno o poborze prądu do 2A i działa...

> kliknij w link z podpisu ... > felgi podobnie sprawdzamy ... > mam Ci foteczkę z testów posłać ? Ale skąd ta kpina - ja się nie spotkałem, ale TO DOBRZE że to robisz.

> Chciałeś coś dodać? Chyba źle mnie zrozumiałeś: Warszawa czyli może Was stać na to to kupujecie i w związku z tym klient z Warszawy czy okolic może przyjechać i zostać obsłużonym jak należy. Ja nie twierdzę że pomiary to coś złego, jedynie zauważam, że mało kto przejmuj się traktując to jako "pierdołę"... > Zestaw do pomiaru kosztuje stówę, więc kupiłem. Paliwo i stracony czas, jeśli coś jest nie tak, > kosztuje więcej. > Ford ma tolerancję bicia tarcz 0.05 mm, więc montaż powinien być dokładny. Łatwiej zapobiegać, niż > leczyć. Pełna zgoda.

> A co w tym dziwnego? Zawsze robię pomiar przy wymianie tarcz. No, Warszawa. Na Śląsku Górnym tak jak pisałem nie spotkałem się by oponiarz mi coś mierzył przy wymianie tarcz. Młotkiem zdejmują stare, trochę szczotką wyczyszczą piastę i zakładają nową tarczę. Trwa to z minutę? A przecież stoję i sie na to patrzę.

> Tobie ktoś płaci za pisanie bzdur ? > ps. takie urządzenie Pokaż mi zakład gdzie to jest stosowane, nie spotkałem się jeszcze...

> Zasadniczo każdy mechanik powinien to mieć. I już widzę jak ochoczo każdy to stosuje... Pewnie na nówkach by wyszło, że krzywe

> Ty to wiesz, ja to wiem, natomiast większość tego nie wie i bezmyślnie te zawory wycina, nabijając > kabzę tjuningowcom. Odezwę się tak: Zaczęło mi mulić przy dodawaniu gazu. Auto nie jechało. Z duszą na ramieniu dojechałem do CINEK_ i było po problemie. całkowice odcięcie raka pomogło... EGR niczemu nie służy, kiedyś go nie było i diesle jeździły. A turbina ma się dobrze

> A to skąd niby? Gdzieś to wyczytał? Czyżbym coś przegapił? Mam wrażenie, że zapamiętałem to na kursie PJ...

Teorie są różne, ja wiem jedno - EGR off + remap i auto jeździ jakby było benzyną... No prawie, ale ... jest in plus

> A gdzie tutaj związek? Odkąd wyciąłem EGR, auto żwawo zbiera się już od 1300