AstraC

Oglądałem. Poziom żenujący. Sponsorowane to mało, sam mam już LED'y w Fordzie i ksenon w Vectrze B, ta druga ma po regeneracji reflektory i widać na prawdę bardzo ładnie, a koszt utrzymania znacznie niższy, a trwałość również wysoka. Moim zdaniem, mimo że LED daje możliwości bardzie zaawansowanego kreowania wiązki światła, to właśnie ksenony oferują najlepsze value for money. Nie. Musisz mechanicznie (w sensie miękka ściereczką) umyć. W Omedze B po samym umyciu była znacznia różnica. Nie ma znaczenia, w PL i tak są nielegalne - mówię tak ogólnie, nie oceniam sensowności - bo jej raczej nie ma. Powinna być jakaś skrócona opcja dopuszczenia innego źródła światła dla danego reflektora - jakaś krótka wizyta na OSKP z pomiarem natężenia światła, bo szczególnie w soczekowych reflektorach granica światło cienia jest wyraźna i często nawet po zmianie źródła światła wszystko się mieści w normie. Do tego OIDP to były reflektory z podwójnym dopuszczeniem źródła światła - ksenon + halogen.

Też tak kiedyś miałem, kładłem więcej, no bo co złego się stanie. No i szło się zajechać. Teraz kładę cieniutko jak to w instrukcji do SOFT99 było i moment idzie robota.

Tak jest musiałem. Ale i tak poległem. Bo jedna śruba od górnego mocowania chłodnicy się urwała, a druga obrobila. Wiesz może jakie to śruby są? W sensie rozmiar?

Są jeszcze niedobitki S-Max'ów, bo niestety Ford Polska przestał sprzedawać Galaxego w PL, mimo że ogólnie jest produkowany. Jeśli ktoś chce mieć VAN'a nowego to w zasadzie został się tylko S-Max lub Sharan: https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-sharan-od-reki-sharan-dsg-1-4-tsi-dsg-plichta-torun-ID6EQoh4.html Ale ja wybrałem Ford'a bo jest nowocześniejszy od VW ogólnie, Sharan na rynku jest od 2010 roku, S-Max od 2015. Mała EDIT: Dodatkowo patrzyłem na KIA Sorento bo mi się podoba, ale miejsca na tylnej kanapie (jednak nie fotele) na szerokość mało na 3 foteliki. Generalnie SUV musi już być gigantem wtedy.

Ale to bez znaczenia, różnice w cenie kosmetyczne, różnice w komforcie żadne. I tak wolę S-Max'a.

Byłem oglądałem Toyotę ProAce Verso i w sumie jedyną zaletą względem S-Max'a to była cena. Nic innego. Wtedy full wypas ProAce Verso vs. S-Max Titanium X to było +25k, nie mało, ale w życiu bym się nie zamienił.

O ciekawe. W Fordzie jest pod tym względem elegancko!

W Hondzie też różnie bywa. Każdy producent ma za uszami.

Które 1.5EB? R4 czy R3?

Raz to co napiał @PawelWaw, dwa, jeszcze z 10k idzie urwać: https://www.otomoto.pl/oferta/ford-s-max-2-5-hybrid-190-km-ecvt-fwd-titanium-ID6EHRZL.html (to akurat nie od mojego dealera) A tutaj A8: https://www.otomoto.pl/oferta/ford-s-max-samochod-dostepny-od-reki-s-max-titatnium-pakiet-x-2-0-ecoblue-190km-ID6EVrDW.html A nawet 4x4: https://www.otomoto.pl/oferta/ford-s-max-ford-s-max-2-0-ecoblue-190-km-awd-titanium-5d-at-blis-kamery-4x4-ID6EVwhZ.html

Bo na Co nawet pustym jechać nie wolno jak pamiętam.

Próbujesz rozwiązać tradycyjny problem rodzin 2+3. Ja polecam S-MAX'a, tak mam, więc polecam, wiadomo to Ford nie BMW, ale generalnie jest funkcjonalny, cichy i można robić tysiące km. Jakbyś chciał kontakt, to mam spoko dealera w KR. Tylko hybryda to eCVT - przyjemna, ale dla wciąż. Ale pojawiają się ezgmeplarze 2.0 EcoBlue A8.

A wystarczyło zamiast odwołania dać znów 70.

Mistrzowie. Pewnie że dzwonić, jest wykonane niezgodnie ze sztuką. Mi jak powiedziałem, że ściana jest z cegły 6cm dziurawki to powiedzieli, że nie ma opcji żeby szafki tylko wisiały, i robili kombinacje żeby dorobić stelaż stojący na ziemi żeby nie obciążać tak ściany.

Do przodu na 100% nie wyjdzie, on jest nasunięty na chłodnicę, dodatkowo chłodnica ma mocowanie do czujnika i króćce nad nim: https://allegro.pl/oferta/chlodnica-wody-silnika-opel-vectra-b-2-0-dti-10931886323 Pierwsze zdjęcie po lewej na górze, on jest jakby pod spodem tego mocowania, po lewej na dole tego samego zdjęcia wchodzi taki wałek z IC, dodatkowo wtedy IC robi za dolne i górne mocowanie chłodnic: https://allegro.pl/oferta/hart-chlodnica-powietrza-vectra-b-2-0-tdi-97-12649340723 Widać tutaj. I mimo że chłodnica silnika i IC są oddzielne, to dopiero złączone tworzą wspólny zestaw który jest wkładany do samochodu. A ciężko wyszarpać będzie wentylator silnika? Bo to i akumulator i wtedy byłoby w sumie ok.

Powiem Ci że rozebrałem tak jak mówiłeś, zdjalem nawet górne mocowanie chłodnicy i ani ani nie widzę żeby to miało łatwo wyjść. Czy przypadkiem nie trzeba wyszarpać wszystkich chłodnic?

No i? Mnie jakby ktoś zaproponował to bym jednak umiał na poziomie odpowiedzieć.

Ale to chyba przypadek? Nie szukałem, ale i nie widziałem żeby to na potęgę siadało.

To elegancko - dzięki!

Widać że leży i to od dawna. Ja bym wymienił.

To co mi się wydawało i Orochimaru już potwierdził, że leży.

A dasz radę zrobić zdjęcie całej poduszki?

To ja zaproponuje. https://allegro.pl/oferta/philips-h7-white-vision-ultra-4200k-2x-w5w-new-7995302038 Przejeździły ze 25kkm, ponad rok i sprzedałem z samochodem, różnica w oświetleniu drogi spora, przy dobrej trwałości.

Czyli cały ten okular czy sama belka wzmacniająca zderzak? Nr 1 z obrazka? Czy tylko to wzmocnienie co wisi na końcach podłóżnic?

Czy ktoś się orientuje czy wystarczy zrzucić zderzak czy więcej zabawy? @Orochimarumoże wie?