AstraC

> uwielbiam to auto, miałem taką 1.6 8V, manual z gazem, nie do zajechania... znaczy zajechałem ją na > budowie, sprzedałem za 1000 PLN, mechanior dał ją swojemu bratu, ten latał dwa lata do pracy > do Niemiec, w koncu kolejny handlarz puścił ją dalej za 2700 po gruntownej polerce i praniu > wnętrza oraz sklejeniu wycieków z bloku silikonem... Masz niedaleko? Spróbuj, a nóż będzie fajna i warto kupić.

> ta sprzedana, nie wiem czy zauważyłeś. Na całym Allegro są 22 sztuki, z czego 2 na Śląsku, a dalej > jak 50 km po paździerz jechał nie będę. No to masz jeszcze to: [LiNK] Choć to bardziej pół żartem, pół serio.

> z automatem? jak igła w stogu siana... Spal siano a znajdzie się igła: http://otomoto.pl/opel-astra-1-6-8v-automat-113000km-z-niemiec-C35051156.html Tak w 30s znaleziona.

> ależ ja się domyślam, ale ty sobie przeczytaj posty, w których twierdzisz że to niemożliwe, że WK > się nie kontaktują i takie rzeczy zostają w teczce... > E: > i doczytaj łaskawie, że auto nie było przerejestrowane długo po moim zgłoszeniu Kontaktują! Potrafią odrzucić umowę bo jest nie zgodna z tym co przyniósł sprzedający do WK! O takim przypadku słyszałem.

> To zależy na jakim glikolu jest ten koncentrat. Na tej stronie jest wykresik jakiś tekst i jak > widać dla glikolu polipropylenowego takiej zależności nie ma a chyba ten jest najczęściej > obecnie stosowany Ja w Omedze miałem 60:40 przewagę koncetratu Castrola i pokazywało zamarzanie -45*.

> Jaki najmniej awaryjny automat w dowolnej konfiguracji nadwoziowej i silnikowej zanabyć na > podróżowanie po mieście? > Wuj mnie strzela jak postoję trochę w korkach, kolano mnie boli, chcę odpocząć. > Mam 9kpln, wiek obojętny, priorytetem jest mała awaryność skrzyni i w ogóle auta. > Przesiadka ze Scenika IphII dci. > Laguna II 1.8 benzyna? C200D Mercedesa? > Zrobiłem sobie kryteria na Allegro i dumam... > Droga trasa/miasto 50/50, 30km dziennie. Astra G 1.6 8V?

> potrzebuję OKAZJONALNIE nagrzac w zimie powiedzmy do znośnej temperatury ok +10 stopni > pomieszczenie o powierzchni 160m2 i wysokości 7-8m > da radę takie coś? > http://allegro.pl/nagrzewnica-olejowa-20kw-dmuchawa-na-olej-powertec-i4759262432.html > czy za słabe? > pomieszczenie jest raczej niezbyt szczelne > a może taka? > http://allegro.pl/dewasto-webasto-dmuchawa-nagrzewnica-olejowa-52-kw-i4734928041.html Jest u nas na giełdzie - teściu miał w garażu 2x36m2 i przy -10* nagrzewało środek do 12-15* a szczelność była żadna.

Rada? Odpalaj Allegro i szukaj młodej sztuki po dzwonie na części i wyszarp środkowy tłumik.

> moja tego nie wie. I jeszcze dlugo nie bedzie wiedziec. Do 300 tys nie powinno sie nic dziac ani z > turbo ani z ukladem wtryskowym. IMHO u mnie nawet dluzej bo to automat Widzisz - na AK straszą że się nie kupuje diesla z przebiegiem 150kkm bo zaraz wszystko do roboty, a nawet Galaxy dał radę machnąć już 22kkm ze mną i poza padniętym EGR'em wtryski, turbo etc ma się dobrze. PS. Aczkolwiek diesel to i tak zło, wolałem V6 w Omedze. Fajną kulturę pracy z diesli jakimi jeździłem miało 3.0 V6 w Vectrze i 2.5DTI w Omedze. Wszystkie R4 to dramat.

LiNK Drugi LiNK To tylko przykłady. Rodzajów jest mnóstwo, cen również. Polecam założyć.

> Kiedyś spróbuję i zdam relację. Dzięki. Lepiej żeby nie śmierdziało - zagotuj 1.5l wody z saszetką kwasku cytrynowego - efekt ten sam.

> To że masz kratkę w ścianie nie znaczy że będzie powietrze się wymieniać. Żeby działała wentylacja > grawitacyjna musi byś drugi otwór lub chociaż rozszczelnione okno w którymś pomieszczeniu, i > oczywiście choćby uchylone drzwi między kratką a oknem. > Ludzie zamykają wszystkie okna i drzwi szczelnie a potem płaczą że grzyb im wychodzi. Podstawowa > zasada WIETRZYĆ,WIETRZYĆ i jeszcze raz WIETRZYĆ. Nie potrzeba nic więcej. > Są dwie opcje > Pierwsza- Wietrzyć mieszkanie i zapłacić 100 zł więcej za ogrzewanie za sezon grzewczy. > Druga- Pozamykać szczelnie wszystkie okna i drzwi zaoszczędzić na ogrzewaniu i wydać 100zł lub > więcej na usuwanie grzyba i osuszanie murów.No i oczywiście na lekarstwa na choroby które > wywoła grzyb. Dlatego ja w łazienkach/kuchni/kotłowni w bardzo szczelnych oknach zrobiłem nawiewniki i jest.

2.2 i dziwisz się cenie? Toż to normalne w Polsce, jakby mieli 2.0 to cena była by znacznie atrakcyjniejsza.

> a który to moment? > coś jak "prędkość zerowa"? Ten moment, w którym przekręca kluczyk a rozrusznik nie startuje?

> Widziałem oglądałem, ale ten nie podoba mi się, bo ma zamiast pasa taki gąbkowy pałąk. Mam obawy, > że jak dziecko będzie starsze to będzie go to wku%rzało wydaje się, że to ogranicza ruchy A po pierwszych zachwytach podobnież doszli do wniosku że jednak bezpieczeństwo jest dyskusyjne.

> Z całym szacunkiem, bo być może masz taki fotelik, ale ponoć Recaro w tym środkowym segmencie > (9-18) to syf Nie wiem czy ponoć, ja mam i jest bardzo spoko, bezpieczeństwo według testów na tym samym poziomie co inni markowi producenci - ja sobie chwalę i dalej kupiłem kolejne Recaro.

http://www.sklep-tosia.eu/recaro-young-expert-plus_p201# Polecam!

> po przymierzeniu się do różnych modeli padło na Merivę - poza tym fajna promocja jest, podstawowa > wersja z klimą, 1.4 100 KM, 48950 PLN. > Jutro wybieramy kolor, bo są dwa na placu od ręki i teściówka będzie się cieszyć nowym nabytkiem. Ma swoje zalety. Silnik pod względem osiągów szału nie robi, ale powinien sporo przetrwać, szerokiej drogi!

> wsiadłem dziś do A-H kolegi z pracy - ma silnik Z14XEP odpaliłem i stwierdziłem - jaki on cichy > Owszem, na wolnych obrotach jest bas z tłumika tylnego, ale jak się wsiądzie do auta to słychać > silnik z charakterystycznym dźwiękiem jak kosiarka i echem - bo nie ma tych kilogramów > wyciszeń, które ja wsadziłem, ale nie ma tego choler buczenia > Idąc tropem tłumików pojadę do tłumikarzy i zapytam czy są skłonni na taką próbę podmiany tłumików > z Zafiry A X18XE1 i ile by mnie to kosztowało? Zapytać nie zaszkodzi. Ryzyko - zakładaj środkowy od Z14XE. Od Z14XE jest Bosal 286-475 od Z16XE/Z18XE 286-473.

> Witam. Teście szukają samochodu, może coś poradzicie. > - cena do 25 tyś. > - klasa wielkości miejskie (teściom podoba sie CLIO III i megane III ) > - im młodsze tym lepsze 2010-2011 (młodszego chyba się nie da) > - wyposażenie minimalne klima, abs, poduszki, nic wygórowanego > - benzyna, auto zwykle jeżdżone wokół jednego miasta około 5 km. Raz na miesiąc 40 km do rodziny , > raz w roku wakacje nad morze(dlatego kombi). > - najważniejsze to wysokość samochodu, im wyższe tym lepiej. Chodzi o komfort wsiadania i > wysiadania. Niestety Suvy z racji ceny odpadają, ale do nich wsiada się najlepiej. > Jakie znacie wysokie samochody spełniające warunki? > Z góry dziękuję za odpowiedzi Meriva A 1.4 16V.

> nie, Zafira A ma inne tłumiki bo rozstaw osi jest większy, a właśnie dlatego wspomniałem o Zafirze > bo ma najbliższy rozstaw osi A-H kombi którą mam. Myślę, że wydech podszedłby plug&play. > Pozostaje kwestia estetyki bo A-G + Zafira miały wydech wiszący niżej i widoczny z tyłu, A-H > ma schowany. > z tego co się naczytałem o zjawiskach falowych w wydechu to owszem jest taka możliwość, jednak > musiałaby powstawać np. jakaś fala stojąca pomiędzy tłumikiem środkowym a silnikiem powodująca > ten bas. A bas niestety ma tę paskudną cechę że przenika przez wszystko i co gorsza trudno się > lokalizuje jego źródło. > Sam już nie wiem jak wyeliminować tę opcję (wydech). > Natomiast tłumik rezonansu kołyski (ramy pomocniczej) powinien być u mnie w tym tygodniu więc > zobaczymy czy będzie jakaś zmiana po jego montażu. > EDIT: ATSD to ciekaw jestem czy inne silniki A-H nie mające problemu buczenia również wydają ten > basowy dźwięk z tłumika końcowego przy pracy na biegu jałowym ? > U mnie to brzmi jakbym miał jakiś ciche ale jednak tłumiki sportowe. AH kombi 1.6T tak miała, ale tylko na wolnych obrotach, dodanie gazu powyżej tych 1200-1400 obr/min powodowało wyciszenie tego dźwięku, dodatkowo był praktycznie nie słyszalny w kabinie, rezonansu o jakim mówisz brak - przejrzyj EPC pod kątem różnic wydechów 1.6T vs. Z18XE oraz mocowań silnika.

> z tego co widzę na popularnym portalu aukcyjnym to nie - środkowy też jest zwykłą zwijaną puszką > jednak co bardziej istotne Fi=55mm a u mnie Fi rury = 50mm więc bym jeszcze bardziej odprężył > wydech czymś takim i pewnie stracił na mocy i zyskał na głośności wydechu Przychodzi mi jeszcze jedna rzecz do głowy - El-Tec. Ale masz do nich daleko, znajdź firmę robiącą wydechy sportowe w twojej okolicy - podjedź popytaj, może doradzą/pomogą?

> W nocy pracuje tylko ocet, i to dokładnie wyczyści każde zagłębienie, jak to chemia, robocizna 0 zł > , ale już druciana szczota może narobić bigosu... > Pozdr. Zagotuj ocet, a załatwi sprawę za 5 minut.

> W miejsce obecnie zamontowanego środkowego mógłbym np zamówić silnie wytłumionego przelotowego > Proexa o ile wiedziałbym że to coś da. Ba, gdybym wiedział że to na pewno wydech to od razu > pojechałbym zamówić skorupowe tlumiki z Eberspachera do Zafiry A i byłoby święto lasu a > tak.... pozostaje kląć > Ps. Z tego co wyczytałem w publikacjach, to tłumik środkowy odpowiada za tłumienie wysokich i > średnich częstotliwości a końcowy za pasmo niskie, w Z18XE problemem jest bas... ale > dochodzący z komory silnika, z tyłu jest cicho - szczególnie po wyciszeniu całego tyłu matami > trójwarstwowymi. Ty a w AH 1.6T nie są takie tłumiki?

> Zacznij parkowac w Centrum bądź na obrzeżach strefy płatnego parkowania, to od razu zrozumiesz > różnicę. Galaxy ma około 4.8 metra długości plus swoją szerokość. Almera N16 jest o 60cm > krótsza oraz węższa od Galaxiaka, więc nie pitol, że nie ma różnicy. Może pod Tesco nie ma, > ale przy parkowaniu w okolicach Towarowej bądź Postępu, na 100% wolałbym Almerkę. > Pozdro > Bartek Co dzień parkuję w okolicach Targowa/Kijowska/Ząbkowska/Brzeska i nie widzę różnicy.