AstraC

> Na jakie wyposażenie z kategorii "komfort" zwracacie uwagę przy zakupie auta ? > Które są naprawdę przydatne i użyteczne, a które bajerami służącymi do wyciągania dodatkowej kasy ? > Na mojej liście przydatnego wyposażenia są: > 1. Klimatyzacja dwustrefowa (jeszcze lepiej - 3-strefowa) Mam dwustrefową + 3 strefa na 6 i 7 miejsce. Automatyczne lubię, a ta 3 strefa to przydatny. > 2. Automatyczna skrzynia biegów Nie jest konieczny. > 3. Szklany dach panoramiczny Bajer. > 4. System monitorowania martwego pola Przydatny bajer. > 5. Czujniki parkowania (chętnie z kamerą z tyłu) Czujki się przydają, ale da radę się bez nich obejść. > 6. Elektrycznie otwierany/zamykany bagażnik W sensie klapa? Nigdy nie miałem, ale może to być wygodne. > 7. Rolety przeciwsłoneczne w oknach Mam i są bardzo użyteczne. > Czekam na Wasze typy. Brakuje mi ksenonów.

> Zawsze mozna dłubnac 2.0T Można, ale miałem 1.6T to mogę polecić bo dobrze jeździł.

> ale to nie jest metalic > nie wiem czy przejdzie selekcje > ale popatrze tez na inne Corsy No niestety z metalikiem wyjedzie trochę za 35kpln.

Corsa D

> a można to "dłubnąć" ? Powiem tak, czytałem na jakimś UK forum że ponoć potrafią z tego zrobić 220KM, ale nie interesowałem się tematem.

> Miał być kolejny nudny temat o rodzinnych furach za 30 000zł ale postanowiłem że może poszaleje. > Jakie auto turbo-benzynowe z możliwością założenia LPG (oczywiście nie za XXX tysięcy) można > aby kupić za 30 000zł. Wymagania 4 drzwi minimum klasy Golfa Astra H 1.6T. Fajny silnik, odpycha się, prowadzi przyzwoicie, nie sypie na potęgę. Za 30kpln myślę że na dobrą z 2007-2008r starczy.

> U mnie od ponad 3 lat jest alternatywne wobec fabrycznego zabezpieczenie całej podłogi i wygląda na > to, że zdaje egzamin. Fabryczne się odklejało od blachy. > W ramach gwarancji wymieniono tylko przednie wzmocnienie pod zderzakiem bo było podrdzewiałe chyba > jeszcze na etapie składania w fabryce, ale to nowe w ASO potraktowano podkładem antykorozyjnym > i na razie nic się nie dzieje. A daj foty, dla potomności.

> jest i dzieki temu nie wymaga poziomowania i spryskiwaczy... ciekawee czy pojawia sie zamienniki > HID do halogenowych i co na to prawodawstwo Prawodastwo dalej to samo - lampa jest homologowana na konkretne źródło światła, czy to będzie miało 5W, 20W czy 500W dalej będzie nielegalne.

> Zgadzam się że w soczewce jest lepiej ale też razi. Bo reflektory halogenowe świecą tak __/ __/ > A HIDy powinny świecić tak: __/-- __/-- > Halogen nie ma odcięcia światła od góry i nawet jeśli świeci jako tako na wprost to po prawej > stronie jest masakra. Zwykle świeci po poboczu nie czyniąc większej krzywdy ale jak takie auto > jedzie np. lewym pasem to ci na prawym obrywają po oczach. Ale są halogenowe soczewki, które świecą jak ksenony - _/--. Chociażby Almera, rzekłbym nawet że szybciej jest odcięcie niż w równolegle posiadanej przeze mnie Astra H z ksenonami AFL.

> Czego objawem jest migotanie światła w reflektorze ksenonowym? > Zauważyłem to lecz zdarza się to dość rzadko. Czy powodem jest: > - kończący się palnik > - kończąca się przetwornica (???) > - problem ze stykami w reflektorze? > Pozdro > Bartek Najprędzej kończący się palnik. Wymień zanim uwalisz przetwornicę.

> Witam. Zamontowałem u siebie MID, jednak po wpięciu wtyczki w ogóle nie ma żadnych oznak życia. Mam > jednak parę niepodłączonych kabli, bo zabrakło czasu, jednak nie sądzę, żeby miały one > jakikolwiek wpływ na to, że MID nie ma nawet podświetlenia. Mianowicie z rzeczy > niepodłączonych: > -czujnik poziomu paliwa (korzystam z LPG, więc mało interesująca mnie rzecz) > - przewody od diagnostyki (i tak nie mam gdzie zaprogramować, więc będę wysyłał) > - tymczasowo odpięty sygnał wtrysku, bo miałem błąd p1640 po podpięciu wtyczki do MID, czyli > musiałem coś sknocić z wpięciem się, aczkolwiek nie wiem, co > - wszystkie czujniki z CC są zmasowane > Z dodatkowych informacji, posiadam MID wymontowany z rozbitka sprzed FL i na wtyczce mam kabel w > pinie 11, koloru biało-czerwonego, jednak na schematach nie spotkałem się z jego > przeznaczenie. Możliwe, że w astrach były dwie wersje wyświetlacza i wszystkie moje problemy > są związane z brakiem zasilania na ww. pinie? Niestety wszystkie dywagacje do końca tygodia > będą co najwyżej teoretyczne z racji chronicznego braku czasu. Ale włącza się tylko podświetlenie i dalej milczy?

> Do tego trzeba miec auto z 3 osobnymi fotelami. Do kombi nijak sie to nie miesci, nie ma nawet > isofixu na srodkowym siedzisku Galaxy MKIII tez nie ma na środku z tyłu isofix, dopiero po lifcie 2010r.

> Też mi sie tak wydaje. Dzieki! Btw czy teraz producenci olewają oznaczenia co do kierunku obrotu > opon? Tam mam w letnich bridgestone Touranza ER300 i chyba zle przełożyłem opony bo > myślałem,że nie są keirunkowe. Ale tutaj mam całą zimę aby sprawdzić tego newsa Często jest tylko na jednym boku opony.

> Wszystko się zgadza, tylko nikt za darmo nie będzie sobie robił dodatkowej roboty, a klient chce > jak najtaniej i stąd takie patenty To na kołki samochód jak nie stać na jeżdżenie.

Meriva A 1.4 16V lub 1.7CDTI. Bo nie wiem jaki rozmiar Cię interesuje?

> A jak sprawa sie ma z silnikami opla?? dobre czy to raczej awaryjne jednostki ?? O 1.9 100 lub 120KM krążą raczej dobre opinie, podobnie o 1.7. O 1.7 musiałbyś doczytać, bo były tam dwa rodzaje wtryskiwaczy - Denso drogie i Bosch tańsze w regeneracji.

Z taką kasą do wymienionych się nie zbliżaj. Vectra C 1.9 ale 100KM lub 120KM, Astra H 1.7.

Kontynuowanie tej dyskusji może skończyć się wakacjami.

> Głupie nie, Koledze pewnie chodziło o to, że jak auto dobre to brak jednego z systemów nie powinno > być problem Ależ dokładnie tak. Szczególnie przy spokojnej jeździe tego typu samochodem użyteczność również prawie żadna.

> To kicha bo bez ESP auta nie chce,musze znajomego uswiadomic ze ESP nie ma A po co Ci to ESP?

> Czyli mimo to wszystko co napisałem, negujesz awaryjność skrzyń M32 - ok A to wszystko dlatego, > że nie mam auta z tą skrzynią. Wiesz, nie należę do osób, które muszą włożyć rękę do ognia aby > się przekonać, że można się poparzyć. To prawda. > Uzasadnij jaki wpływ ma dbanie na awarie skrzyń M32 w nowych Insigniach, autach na gwarancji z > przebiegami 60-80 tys km? Nie bronię skrzyń M32, ale o skrzynię można dbać tak generalnie - sam wiesz.

> Tylko wszystkie diesle i silniki z T mają montowaną M32 - są wyjątki ale to 1% rynku Ciekawe czy teoria o nowym oleju, jaki GM zaczął stosować poprawił sytuację. Moja M32 miała coś koło 70kkm i była absolutna cisza.

> A to wszystko ma niby wynagrodzić przyjemność 150 koni Trzeba przyznać, że drogie mogą być te > konie w wykonaniu Opla > Tak tak, wiemy, że wszystko się kiedyś zepsuje. Oby tylko nie trafiło się nam.... Wiesz najgorsze jest to że co nie kupisz to taką listę można zobaczyć. Galaxy ma tak samo i już.

> Od lipca szukam. Ja Galaxego szukałem od czerwca i kupiłem we wrześniu, ze szpachlą na drzwiach. Ale trzeba przyznać że poza szpachlą jest super. PS. Kosztował mnie nowe amorki przód + dwie tuleje do tylnego zawieszenia + krótkie wahacze z tyłu. Ale ma 173kkm w tej chwili to miał prawo.

> Wiem. Właśnie widzę. Tak. Właściwie to Opel wychodzi drożej i troszkę mija się z zamierzeniami. Patrzyłeś na Agilę?