Filipfm

U Niemcow jest taka tendencja ze jak nie ma punktu odniesienia i nie okreslisz skali, to jak ktos nie jest fanem marki, ma problem z okresleniem jaki to model 😄 Alfa uchodziła zawsze za królową designu wiec widocznie uznali, że to tak udana bryła, że będą eksploatować.

Jak dla mnie to Giulietta, Stelvio i Tonale wyglądają jakby ktos na desce projektowej przeskalował ten sam rysynek i przekazał do konstruktorów 😄

Jaki "lakier"? Klar 2k

Glownie generator. Sa fimiki i diagramy jakie sa tryby w CRV. Jedyne na co mozna miec nadzieje, to ze zrobili taka symulacje zmiany biegow jak w Jazzie, dzieki czemu wrazenie gastrokuriera jest nieco zlagodzone

Dobra, epoksyd kupiony - jakis z filtrami UV. Na to przyjdzie lakier i zobaczymy po latach 😄

To własna konstrukcja Hondy

200KM jest tylko w Si, czyli ogniwie między zwyklakiem a CTR. Zwykłe wersje mają wolnossaka 2.0 158KM i 1.5t 180KM W europie tylko hybryda - za wyjątkiem CTR

Czyli ostatnia warstwa pod lakier? a moze sam lakier troche obroni?

Carbon skinning paru detali we wnetrzu auta. Widzialem tez wpisy o zywicy poliestrowej. Chociaz w tutorialach i innych materialach dominuje epoksydowa.

Elo, będę się bawił w karbonowe eksperymenty - dekoracyjne więc nie o wytrzymałość tu chodzi. Tkanina już jest kupiona - pora na żywicę. Ktoś się bawił? Macie jakaś ulubioną? Która przechodzi próbę czasu i nie zżółknie po roku

https://pl.phoneky.com/ringtones/?id=m327111

Fajne te elektryki. Każda podróż jest przygodą

No z dostepnoscia pewnie nigdy niebyli rewelacji bo to niszowy model. A zanieszane covidowe na pewno nie pomoglo

Nie nie. Drewno eksportujemy. A jak cos zostaje to idzie na biomase, zeby lepiej wygladalo w statystykach odnawialnych zrodel energii

zerknalem na stronke jakies wulkanizacji. Cena za stalowki niezaleznie od rozmiaru, cena za alu w zaleznosci od srednicy. Osobny cennik dla SUV 😄 No fakt. roznica w wadze koła 16 a 19 jest 😄

A tak z ciekawosci - czy faktycznie jest roznica w robocie np montaz czy samo wywazenie miedzy np felga 16 a 18? Czy to tylko dobry pomysl jak zdeywersyfikowac cennik tak samo stalowka/alu. Ciezarki do alu sa drozsze czy yo czas na zabawe w odklejanie i pozycjonowanie nowych ciezarkow do przyklejenia

Taka jak stępka ze Szczecina.

Jako młody szczyl, tuż po zdaniu prawa jazdy (a wiemy, ze kurs nie uczy jezdzic tylko zdac egzamin) nabywałem doświadczenia i na własnej skórze przekonałem się, co to znaczy lift-off-oversteer czyli nadsterowność z ujęcia. Opony przód tył ten same, ale wystarczył deszcz i zmiana nawierzchni - asfalt, płyty + szyny tramwajowe 😄 wystarczyło lekkie ujęcie w łuku i zrobiłem takiego oberka, że hoho 😄 zatrzymałem się na przeciwnym pasie ruchu obrócony o 180* więc w sumie zgodnie z kierunkiem jazdy tego pasa. Całe szczęście nic nie jechało - ze szczególnym akcentem na tramwaj 😄 Kumpel mniej więcej w tym czasie, z uwagi na ograniczenia budżetowe mial w CC użytkowanym wspólnie z mamą, założone na przodzie Frigo a na tyle Vivo 😄 jazda w warunkach zimowych podobna trochę do ćwiczeń na trolleyach 😄 w trybie permanentna zabawa było ok ale jego matka się bała tym autem jezdzic i szybko dokupiła zimówki do kompletu. Więc mimo tego, ze w FWD przednie opony zużywają się szybciej, to w swoim aucie lepsze założyłbym na tył

Ja kiedys nawet oglądałem tego dziwaka jak szukalismy koncepcji na auto dla i w sumie nawet sie spodobał, ale ciężko było o sensowny egzemplarz, bo większość była zza wielkiej wody. No i silniki w Hujadajach i Kijankach nie słynęły (i nadal nie słyną) z oszczędności. Więc odpuscilismy

ja tam 2.0 nie widze w ogole - mowa o 1gen Velostera https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Veloster#Powertrain 1.6 NA albo 1.6T

Trzeba by sprawdzic, bo w kilku zrodlach widzialem, ze występował zarówno DCT jak i hydro, w zaleznosci od rynku

Jeszcze w temacie suv czy tam crossover vs kompakt, na przykładzie Hondy Civic 1.5T 182KM ma emisje 128g - HRV - czyli szczudlak klasy B z tym samym silnikiem - 151g, a CRV ma 162 czyli już całkiem niedaleko do 187g w 320KM civicu type R Więc co się dzieje? Silnik znika z oferty. CRV mozna kupić tylko z hybrydą - 126g, nowa HRV debiutuje w 2022 tylko z hybrydą i ma 122g (ze słabszym niż w CRV silnikiem). Pod koniec roku ma sie pojawic Civic - owszem - też tylko hybrid (poza TypeR) - pewnie się uda zejść niżej - napęd ma być wspólny z CRV. No ale ludzie kochają szczudlaki więc będą jeżdzić hybrydami

Limit jest 95g/km. Corrolla hybrid ma 101, Camry 120. Yaris ma w zaleznosci od wersji 92-98. Z tą nawiązką to się nie ma co tak rozpędzać 😄 ale są blisko

Dodaj do tego mocno zhybrydowaną ofertę marki, która pozwala zbijać średnią we flocie. Chociaz i tak chyba zadna hybryda nie miesci się w limitach emisji CO2

Nie tylko. Chodzi o zachowanie auta w sytuacji awaryjnej i unikanie poślizgów nadsterownych w trakcie awaryjnego hamowania.