Filipfm

Oni cos nie maja szczescia. Kalos był Kaloszem i pozostał egzotykiem. Kadjar o dziwo mam jeden egzemplarz w garazu ale na ulicach spotkać to naprawdę święto.

To zdaje sie byl prezent swiateczny jak dobrze pamietam date publikacji na fb. Inna sprawa, ze na Pelczynskiego jest mimo wszystko spory ruch i duzo blokow. Jak widać nie przejmuja sie niczym i juma idzie sprawnie

Moze to hybryda? W hybrydach i elektrykach hamuje rekuperacja. Holtzwagen ID 3 ma bebny z tylu

mam dokladnie tak samo. Jedyny kompromis to kolor. Po jednym czarnym zarzekalem sie, ze nigdy wiecej. Ale sie trafil rodzynek w czarnym kolorze to zagryzłem zęby i zaakceptowałem 😄 I tez jestem fanem aut po liftingu lub z koncowki produkcji z uwgi na poprawki wprowadzane w cyklu zycia.

Człowiek legenda. Juz dawno nie oglądałem motoGP, pamietam jak kibicowałem Mickowi w latach 90tych a potem pojawił się Doktor

Ryb ma zdaje sie dwie i zachwala. Ale jakis nowszy model niz Indica

Juz zdaje sie od poprzedniej generacji nie bazuje na Corolli

Etyczny złodziej. Przynajmniej nie zostawia auta na brzuchu i tarczach, tylko kulturalnie na bloczkach A tak bardziej serio - ucinać łapy ....

Toyota, lata 90te - Zrobmy suva na bazie corolli - nazwijmy go inaczej, jakos niz Corolla 😄 moze RAV4? przez 4 generacje upaśmy go tak, zeby juz nie bazował na Corolli i był kolumbryną 😄 Toyota 25 lat pozniej - hmm ... zrobmy suva na bazie Corolli 😄

owszem 😄

Problem dla Polski polega na tym, ze blokowiska takie jak w PL to cos niezbyt popularnego na glownych rynkach zbytu dla koncernow automotive. No chyba ze jakies marki podejma temat i np Dacia i Lada beda tluc auta dla krajow demoludow

to wszystko dla oszczednosci czasu producenci wrzucaja mniejsze baki, a na stacjach coraz szybciej mozna zatankowac za 50 zł 😄 A moze to chodzi o spisek producentów EV 😄 w spalinowcach zrobic mały bak i jeszcze zwęzić rurkę do baku, zeby tankowanie trwało godzinę

Chciałbyś ich pozbawić mozliwości zwiedzania nowych miejsc i dbania o kondycję pęcherza w podróży? 😄

Takie czasy. Pierwsze komorki mialy wymienne baterie, ba nawet niektore mialy adaptery, ktore pozwalaly na prace na zwyklych paluszkach (alcatel jak dobrze pamietam). Się jeździło na mazury z zapasem kilku baterii 😄 bo warunków do ładowania nie było I nie byly kompatybilne miedzy markami - czasem wewnątrz marki kilka modeli mozna było obskoczyć. Potem wymyslili jajfona z wbudowana bateria i poszło 😄

Nie rozstrzygamy tu czy branza stosuje poprawne slowo. (Wiele branz ma swój slang. Nawet na AK taki znajdziesz). Tylko to czy slowo strategia ma zastosowanie w sterowaniu parametrami silnika. I okazuje sie ze branza stosuje to slowo wobec okreslonych procedur bezpieczeństwa

https://wiki.barchetta-club.pl/naped/sterowanie/strategie-sterowania https://www.bosmal.com.pl/434-prace_kalibracyjne_prowadzone_na_sterowniku_silnika_ecu Posmiac sie mozna. Ale mozna też cos wczesniej poczytac

oho, odkryl oczywiste. Sam Duda to mowi i absolutnie tego nie ukrywa z tą uwagą, że mówimy o hardware przytaczany tu w wątku przykład, ze ten hardware zamontowany w innym telefonie robi inne zdjęcia. A co więcej, ten sam telefon z innym softem moze robic lepsze/gorsze zdjęcia. Widac nie czytales mojego posta pomiar pomiarowi nie rowny. Nawet na tej samej hamowni przy innych warunkach moze dawac inne wyniki - i hamownia ma parmetry korekty, zeby to wyszlo porownywalne, ale samo auto moze przechodzić w inne nastawy jak jest za gorąco. Cała dyskusja zaczęła się od tego, ze ktos powiedział, ze to gość co w TVN turbo prowadzi program jak kupic auto, podpicowac i sprzedac z zyskiem. I do tego sie odnoszę, bo nie kazdy moze miec swiadomosc, co jest podstawowym zrodlem jego wiedzy o motoryzacji I rozdzielmy dwa tematy - wycieraczki i zapaszki (duda garage) - czyli faktycznie monetyzacja popularnosci z TV od Duda Motorsport, czyli firmy, ktora sie zajmuje budowa aut do sportu. I nigdzie nie napisalem, ze jego box jest lepszy, gorszy, warty swojej ceny czy nie. Dalej nie rozumiesz, ze urządzenie składa się z hardware i software Troche jakbś mówił, że każdy artysta sprzedaje cudze produkty ze swoją naklejką w otoczce och-ów i ach-ów, bo płytka CD wygląda tak samo 😄 Marża to prawo każdego sprzedawcy. Wiele części, które możesz kupić w serwisie w kartoniku z logo producenta, robi ktoś inny 😄 i czasem nawet to sprzedaje pod swoją marką taniej. Czasem o nieco innych parametrach jakościowych/wytrzymałościowych 😄 Mysle, ze Duda siedzi właśnie w Ryglicach i rozważa Twoją propozycję 😄 Dałem się ponieść. Miałem nie dyskutować już dalej, bo to jak gra w szachy z gołębiem 😄 Miłego dnia i weź się za marketing! Wyprodukuj te boxy za 100zł i opychaj za pół ceny tego dylentanta PS. jego syn, zdobył w tym sezonie ME CEZ w klasie w wyscigach gorskich 😄 ale pewnie nie dał sobie auta zbudowac u ojca, bo ten przeciez nie ma pojęcia o technologii 😄

Myslalem, ze jestem na forum motoryzacyjnym. Ale jak widac nie do konca 😄 To jeszcze raz, napiszę powoli. Gość od kilkudziesięciu już lat buduje auta wyczynowe, które się m.in. stroi na niefabrycznych sterownikach. Więc ma (on i jego team) pojęcie o temacie zarządzania osiągami silników Czy cos pisalem, ze jest lepszy od Vtecha? Co wiecej, sam podkresla, ze hardware ma wlasnie od nich i rozni sie softem. Pytaj Dudę. Ja nie wiem - podejrzewam, ze osobiscie tego nie robił. Dlaczego tak wyszło? Jeden z powodów? Mierzenie zgrzanego auta. Nie wiem czy byłeś kiedyś na hamowni i stroiłeś auto. Moj sadzomiot spędził na rolkach ponad 3h i widziałem jak to wygląda po kilku pomiarach. No tak, tu na AK pewnie kazdy by to zrobil lepiej 😄 Nadal chyba nie rozumiesz jak działa świat. Cena produkcji to jedno, jakieś R&D to drugie, trzecie to obsługa posprzedażna, czwarte to brand. j.w. juz sam fakt nierownych warunków hamowania tych boxow to powod do zastanowienia (są seryjne auta, które potrafią srogo ciąć parametry jak sie je zbyt długo katuje na rolkach, bo ten wentylator to jednak nie to samo co opływ powietrza w trakcie jazdy). I znowu wrócę do tego - ja nie mowie, ze jego produkt w postaci boxa, czy chinskich latarek z logo to cud swiata. Staram sie obailc teze, ze Duda to celebryta z tvn turbo i youtube bez pojęcia o technologii I na tym zakoncze dyskusje 😄 miłego dnia

Ja sie zatrzymalem na poziomie sredniej 10k Ktos pisal, ze koszt max 100 zł a pan Duda goni po 1200 stąd wyjście na wnioski 😄

takie, ze aut, którymi zdobywasz wielokrotnie mistrzostwo kraju i Europy na seryjnym sterowniku nie robisz a temat map silnika, strojenia i sterowników jest dość mocno wpisany w naturę aut wyczynowych Czy to seryjne auto na seryjnym silniku tylko jakoś dziwnie oklejone? (jakies tam archiwa z 2007) Edyta. Nie bronie Dudy jako handlowca, bo faktycznie sporo chinszczyzny sie przewija przez jego sklep. Ale akurat o strojeniu silników i mechanice ma gość pojęcie

Zawsze ktos cos sprzeda drozej niz inny. Czasem kryje sie za to lepsza jakosc, czasem tylko brand. Welcome to the real world

Skoro to taka marża to wejdź w temat 😄 10 sprzedanych boxów i już masz średnią AK zrobioną

Monetyzuje swoja popularnosc. Pewnie wiekszosc osob go kojarzy z tvn turbo a nie dokonaniami w motorsporcie. Ale chyba dyskutujemy nie o latarce a o boxie do silnika a tu juz doswiadczenie w budowie rajdowej i ich strojeniu ma jakies przelozenie Reklamowal chipsy 😄 niezdrowe Reklamowal piwo - niezdrowe Reklamowal ubezpieczenia - zdziercy

Chyba mylisz człowieków Jak dobrze kojarzę produkcje TVNturbo z Dudą, to 101 napraw - pokazuje czynności eskploatacyjne, tuningowe i jakieś proste naprawy 101 gazetow - zastosowanie dupereli w większości z Chin 😄 Duda Garage - praca nad projektami w jego firmie Klimek vs Duda - dwa projekty i głosowanie widzów Duda vs Szafranski - kontynuacja poprzedniego, po zmianie jedego z uczestników To o czym piszesz to chyba bardziej wojny samochodowe trochę się wypromował w TV i poszedł w handel akcesoriami ze swoim logo. Ale rajdownie prowadzi od kilkudziesięciu lat Wydaje mi sie, ze budowanie 1000 konnych potworów do wyścigów górskich i potem jazda nimi, troche buduje pojęcia o tym czym jest tuning silnika i map Jak dobrze pamietam, to jest ponad 10krotnym Mistrzem Polski w GSMP i ma na koncie kilka tytułów mistrza europy. W autach budowanych przez jego zespół w jego firmie 😄 Oczywiscie, ze nie robi wszystkiego osobiscie. Ma cały zespół pracujący nad projektami, które buduje. Co nie zmienia faktu, że osoby, które wyrosły na motorsporcie, szczególnie jeżeli działali sami i budowali auta dla siebie, to ich wiedza jest naprawdę szeroka.

Nie znam całości dokonań kolegi od 4 kółek - ale pojawiał się w filmikach Mikiciuka i sam podkreślał, że on nie jest ekspertem - bo od tego ma ludzi. Natomiast Duda zjadł zęby na motorsporcie i to w 2gim pokoleniu