Filipfm

To juz chyba lepiej czujniki w ramce rejestracji albo kamerka skoro nie chcesz/nie mozesz wiercic zderzaka

Tak, pilotowany przez nauczycielkę matematyki 😄 No umie w motorsport 😄

Bo panstwo jest po to, zeby obywatel czuł przed nim respekt! I musiał brac urlop, zeby coś załatwić

Pięknie pokazuje jak mocna jest konstrukcja tego auta a w zasadzie to samo "safety cell" bo buda jest z tektury Prawie jak kiedyś Bgrupy 😄

ja pisalem o koncu lat 90tych 😄

To zalezy gdzie byla siedziba leasingu. Potem sie dorobili oddziałów i na ogół większość województw mają obsłużone i można mieć z w miarę lokalną blachą.

Dzisiaj akurat w Warszawie jakiś pan na DW postanowił, ze zlikwiduje lukę, w którą chcę wjechać i sprawdzi, czy nadal ma sprawny klakson 😄 więc owszem - nie blacha tutaj decyduje. Zła sława blach na W wynikała kiedyś oprócz samej niechęci do Stolicy, takze z faktu, ze floty handlowców i innych repów i dostawców śmigało na W, a przez targety i dedlajny wyczyniali cuda na drogach.

Blachy na W są średnio lubiane w całej Polsce 😄 w Warszawie tolerowane ale też ze zmianą pasa nie jest różowo Pamietam jak się spopularyzował leasing to na Śląsku widziałem pare aut z naklejką - sam jesteś ciul, nie jestem z Warszawy, auto jest w leasingu 😄

Noo. Ostatni tytuł Loeba w 2012, ale trzeba przyznac, ze oprocz wybryku Otta, jest mocno francusko i szacun dla Ogiera, ze w przeciwienstwie od naszej drama-queen z F1, wygrywa roznymi autami, niekoniecznie dominującymi w stawce

Zaczęło się Monte Na shakedownie pazur pokazał wielki mistrz - Seb Loeb Będzie ciekawie jak to na Monte. Ciekawe jak będzie wyglądał cały sezon z hybrydami 😄 i memik Można by podmienić dolną część 😄

Nawet niebrzydkie z zewnatrz W srodku kontrowersyjne przez ten tableto-telewizor, ale to juz sie pojawia w autach. Pasazer moze cos poustawiac i przesunac blizej kierowcy, albo ogladac sobie film 😄 Natomiast po linii bocznej to myslalem, ze to jakis odgrzewany kotlet, bo linia okien i dachu bardzo podobne do obecnej generacji

Ta druga część chyba niezmienna po wymianie felg

na prostej. W zakręcie z otwartym DRS by się witali z bandą

wg niektorych wyliczeń, wystarczyłoby nawet w okolicy 150

od 99 roku w DR nie ma rubryki kolor pojazdu nie wiem jak w innych krajach

No 8HP toto nie jest 😄 ale zrobili ogromny postęp w stosunku do pierwszych generacji CVT czy hybrydowych wyjców eCVT

No to oczywiscie, ze 1.5T był w ofercie, ale zniknął zdaje się od roku modelowego 21. Stąd moj komentarz, że turbo w CRV is no more. Tylko hybryda na bazie wolnossaka. A co do jezdzenia - CRV tez nie moj target, ale jezdzilem wiele razy szczawiem z tym silnikiem (1.5T) i automatem i jest OK. Jak ktoś nie wie, że to CVT to nie będzie się czuł jak na skuterze z pizzą 😄 W CRV silnik ma więcej do roboty bo auto cięższe, więc pewnie się trochę bardziej męczy ale też ma nieco inne parametry niż w szczawiku (+10KM)

Bo tak jest nowocześnie! A nie jak u Czechów czy Austryjaków, że kupujesz winietę w necie i tyle a potem musi siedzieć sztab ludzi w centrum monitoringu i zapisywac w zeszycie blachy przejeżdzających aut a potem drugi sztab ludzi sprawdzać, czy ktoś zapłacił 😄 😄 chociaż nieco zaskoczył mnie fakt, że jako osoba fizyczna na Austrie możesz kupić winietę z datą obowiązywania za co najmniej 14 dni 😄 z uwagi na możliwość zwrotu zakupu w internecie przez ten okres 😄 ale można zaznaczyć, że jesteś firmą i nie podać żadnych jej danych 😄 i kupić od razu 😄

Ja przypadkiem będąc w salonie trafiłem na dzień, w którym mieli to u siebie - angola do macania i europe do jezdzenia. Miejsca naprawdę ogrom. Dla mnie (192cm) fotel nie był odsunięty na max, zebym miał wygodnie, za jak usiadłem "za sobą" to naprawdę było dużo miejsca. Bagażnik też jest bardzo przyzwoity. Jezdzić nie zamierzałem, bo nie jestem targetem na HRV (wprawdzie się przymierzamy w domu ale raczej będziemy polować za jakiś czas na poprzedni model w wersji sport czyli z 1.5T), ale na bank jezdzi przyjemniej od dotychczasowego wolnossącego 1.5 +3k za lakier bo bezpłatny jest średnio atrakcyjny - choć tu ciekawostka - perłowy. Natomiast patrząc na wyposażenie, środkowa wersja jest jak najbardziej ok

ja patrzylem swego czasu na te 1.6T w okolicy 180KM w budach Kony i Tucsona jak siostra szukała. Oglądałem tez sporo testów i zarzuty o paliwożerność tam się też przewijały. Sam testowałem Stingera 2.0 i 3.3. I bardzo fajnie to jezdzi - ale pali przynajmniej pare litrów za dużo.

Ale gdzie ma? Od zdaje sie 2 lat w ofercie jest tylko eHEV, w ktorym faktycznie jest wyjec bo spalinówka jest wolnossąca i pracuje w zasadzie tylko jako agregat (za wyjątkiem jednego scenariusza). Natomiast zanim znikneło z oferty, 1.5 Turbo mimo CVT nie pracowało w trybie gastrokuriera tylko symulowało zmiany biegów

Mają ciekawe. Ale niestety bardzo lubią paliwo Będzie jeszcze jeden 😄 Civic Type R XIgen - i to będzie ostatni niezelektryfikowany napęd w gamie w EU. Jazz - hybryda HRV- hybryda CRV (schodzący model) - hybryda Civic XI - hybryda e - EV Odgrażali się jeszcze jakism crossoverem EV ale na razie cisza ... w Chinach ma być EV w budzie HRV.

Nisko sobie stawiają cele sprzedażowe, ale jak gadalem z dealerem to już po pierwszych dniach mieli w zasadzie kompletny przydział zarezerwowany.

Oni cos nie maja szczescia. Kalos był Kaloszem i pozostał egzotykiem. Kadjar o dziwo mam jeden egzemplarz w garazu ale na ulicach spotkać to naprawdę święto.

To zdaje sie byl prezent swiateczny jak dobrze pamietam date publikacji na fb. Inna sprawa, ze na Pelczynskiego jest mimo wszystko spory ruch i duzo blokow. Jak widać nie przejmuja sie niczym i juma idzie sprawnie