ppmarian

wpiszcie marki opon (do samochodów osobowych) mało znanych w europie proszę nie wpisywać opon "bieżnikowanych" i chińskiej produkcji

> Nie wiem co rozumiesz przez zauwalnie, ale tak spali wiecej. Kiedys nawet porownywalem z kolega na > dojazdach do pracy, bylo to ok 3-4l wiecej, tyle ze u mnie lpg, przy nopb bedzie to ok 2l. tyle ze outback jest wyższy od legacy i przez to opory też większe

> honda accord 2.0 > wlasnie dokladnie z zalozeniami. niedlugo bedzie 5lat i 100tys. > Koszt okolo 3500pln. bardzo tanio jeśli to za wszystkie przeglądy za 5lat

> Twoje pytanie jest z gatunku "ile kosztują wakacje ?" - prawidłowa odpowiedź może być tylko jedna > "to zależy". > W przypadku niektórych marek założenie że przez 100 kkm nie będzie nic ponadplanowego jest > kontrfaktyczne - np. w silniku benzynowym 1,4 peżota nie ma bata, żeby w tym czasie nie było > UPG, w 1,2 i 1,4 TSi jest duża szansa na rozrząd kpl. > Jedyna szansa na jakieś pojęcie - porozmawiać z kilkoma flotowcami, może Ci podadzą konkretne > przykłady ze swoich flot. wyraźnie napisałem w pierwszym poscie ze zakładamy ze robimy tylko to co przewiduje producent w manualu

Zakładajc przebieg 20kkm rocznie i ze nic poza czynnościami planowi się nie przytrafia. Najlepiej abyście wpisali na przykładzie konkretnego modelu auta.

> Uprzejmie donoszę, że DSG to syf nad syfy > Przesadziłem, jest fajna, ale przy 60kkm padła mi dwumasa. Objawy były raczej (dla mnie) mało > wyczuwalne, tj. ciche jakby metaliczne dźwięki... przy włączonej klimie (kwestia obciążenia > silnika? ASO tego nie umiało wytłumaczyć) + okazjonalne poszarpywania/drgania przy zmianie > biegów I-Usterka chyba niezbyt typowa, bo części nie były dostępne w PL, czekali 1,5 tygodnia > na dostawę z DE. > Ale ma ta usterka swoje plusy. Bardzo Golfa doceniłem po 2 tygodniach obcowania z samochodem, > którego marki z litości nie wymienię no no 60kkm to rzeczywiscie duzo... jedyny plus to zalatwienie bezproblemowo sprawy na gwarancji gdzie sie podzialy normalene trwale auta? jak kogos teraz nie stac na nowe auta z gwarancja to

> Witam, > Jak wyżej - Co waszym zdaniem lepsze dla 5 osobowej rodziny? W cenie podstawowego Chevy jest Dacia > w pełnej wersji. Chevy lepiej wykonane ale raczej mniejsze. Namieszała ta Dacia z tym Lodgy kolega mial podobny problem tyle ze wybieral ww. auta z silnikiem diesla wybral orlando i od 80kkm narazie jest zadowolony P.S. co w wyposazeniu daci bedzie czego nie bedzie mial chevy

Jak z ruda i cenami części eksploatacji

> W renault Fluence z silnikiem 1,6l napisane jest w instrukcji obsługi, że olej należy wymieniać co > 30000km. Czy to przypadkiem nie jest za rzadko? Boję się aby nie zajeździć silnika takimi > rzadkimi wymianami oleju. Jeśli nie będziesz jeździć tym autem całe życie to zmienił bo 30kkm ale nie rzadziej niż raz w roku. Ją mam inny delegat. Jak często zmieniać olej w aucie które rocznie robi około 3kkm. Stara corsa b 1.4 60KM

> Co masz w papierach z salonu wpisane ? Jaka masa widnieje w karcie pojazdu i homologacji ? > Jeśli inna niż na tabliczce znamionowej, pociągnął bym dealera do odpowiedzialności, czyli wynajem > samochodu zastępczego + fv + sprawa sądowa, tyle że to wymaga inwestycji $$$ i straty czasu na > procesy Pytałem mojego postaci? Nie jest tak prosto przy odbiorze auta podpisujesz dokument o zgodności towaru z umowa i możesz ich pocałować jak się będziesz stawiać. Grzecznie da się sprawę załatwić. Miałem identyczny problrm.

> Pytanie do kolegów i koleżanek, którzy mają/ mieli małe dzieci. > Jak duży musi być bagażnik auta, żeby dało się przewozić w nim wózek dla dziecka? > czy kombi jest niezbędne? Przede wszystkim nie kierować się literami pojemności bagażnika. Przykład: do toledo sedan 550 litrów bagażnik nie wejdzie gondola nawet bez kółek trzeba rozbierać w drobny mak, a do forestera 450 litrów bagażnik gondola wchodzi w całości bez składania. Przy dziecku liftback to minimum.

> Napisałem - w pierwszym poście. (nie edytowałem). > No właśnie o ten "algorytm" zmiany biegów mi chodziło. > Trochę dziwne, że automat nie brałby prędkości auta do zamiany biegów w miare nowoczenym algorym bierze pod uwage min (obciazenie, glebokosc wcisniecia gazu, predkosc wcisniecia gazu, predkosc obr silnika, predkosc pojazdu, aktualny bieg), najnowsze biora pod uwage pochylenie terenu a najnajnowsze odczytuja gane z gps np o serii zblizajacych sie zakretow

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=&am...e#Post285704503

> Tak mi trochę to spokoju nie dawało co napisałeś > Podpytałem chłopaków co mają w Imprezach 200-280KM i tam raczej też na 1 biegu latają po wilgotnej > kostce Ta patelni na jeden jest za wolna a na dwa auto zycha o turbo nie wspólne bo zanim wstanie to już jesteśmy przednimi kołami na miękkim 2 + redaktor i opona uniwersalna to idealne połączenie na takie nawroty na mokrej kostkę

> - do wydania ok. 200 kzł + vat z ogonkiem > - diesel max 3.0 > - 4x4 > - suv lub sedan > - wchodzą w grę "dema" > osoba zainteresowana ma wbrew pozorom ciężki orzech do zgryzienia bo kwota jest "pomiędzy" - są > pewne typy ale na razie ich nie podam. > p.s suv lub sedan dlatego, że takie nadwozia mu się podobają i tyle. > p.s2 propozycje poniżej przewidzianej kwoty też mile widziane celowalbym w 525 xd lub S60 D5 AWD lub outback 2.0D

ta wycieraczka to tak celewo jest podniesiona? zawias podnosi sie jak - kluczami na kanale?

> + Civic Type-R wyprodukowane od kwietnia 2010 K20 i jaka szpera? Jaki zawias?

> Też patrzyłem... Ale że żadnej wiedzy na ten temat nie posiadam to .. to jest stary VR6 z glowica 24V rowniez idiotoodporny - tylko dlac o dodatkowa elektryczna pompe wody

> W celu jakim? > (dobre wypytanie nie zaszkodzi, a czy coś kupię to zobaczymy w przyszłości) w celu obiegu plynu po zgaszeniu silnika. glowica jest bardzo duza i wszelkie nagle skoki temp moga zle na nia wplaywac

> Witam wszystkich VW > Jestem tu gościnnie - padły mi 2 auta i jeżdżę pożyczonym GII z 3-biegowym automatem (na > elektronicznym gaźniku ). Nim przejdę do sedna dodam, że auto po regulacji spala już tylko > prawie 10 l/100 podtlenku LPG normalne > Wracając do tematu. Czy pod drążkiem automatu da się (łatwo) założyć jakieś podświetlenie? jest fabryczne - pewnie padla zarowka > Przeważnie jak wracam z pracy jest już ciemno i nie raz muszę włączyć światło w kabinie żeby > sprawdzić czy dobre położenie wbiłem > I przy okazji. Myślę o zmianach w mojej stajni i na (za przeproszeniem) dupowóz do jeżdżenia do > pracy (50 km w jedną stronę) chciałbym kupić G IV. Z silników myślę o 1.6 (1,4 wydaje mi się > być za słaby) w benzynie (żeby zagazować). Fajnie byłoby jakby miał tempomat i klimę. Wiek ok > 2002 (hatchback) lub 2004 (kombi). Co myślicie o takim pomyśle? Na co uważać w GIV? 1.6 8V po 2001 jest niezniszczalny (przed 2001 moga byc problemy ze skrzynia biegow)

> A coś wiesz więcej odnośnie awaryjności? Lub ew. tzw. "który lepszy"? bez znaczenia oba są idiotoodporne tylko trzeba uwazac na elektryczna dodatkowa pompe wody - musi buczec po wylaczeniu silnika

> Jeśli komuś potrzebna praktyczność w tej klasie, to niech sobie kupi ST kombi > Ja absolutnie nie chcę drugiej pary drzwi i ubolewam nad rozprzestrzeniającą > się zarazą dostępnego wyłącznie 5D (Impreza, przyszły Type-R, przyszły Focus RS) BTW ktore auta z konkurencji nie maja jeszcze eko-szajsu szpery tylko mechaniczna (czy to wisko czy plytke)?

> Alfa Romeo 147 3.2 GTA > Alfa Romeo 147 2.0TS > Fiat Punto II 1.8HGT bylo 5d?

> Generalnie wątek jest bez sensu. Przy takich kryteriach aut będą dziesiątki... dla jednych bez sensu dla inny nie > Chociażby Punto II lub Punto Evo, T-JET jaka moc? > Skoda Fabia I lub II, Polo IV lub V 1.4 16V 100KM, 2.0 8V 115KM co jeszcze? > Honda Jazz, 1.4 100KM > Citroen C3, Peugeot 206, Renault Clio II lub III jaki silnik? > Tu możliwości jest jeszcze więcej... wymien prosze

> Z tych które wymieniłeś, jak ma być z pazurem to Ibiza 1,8T. Pazur można fajnie wydłużyć i wtedy > jest frajda! juz jest