kiziuk

Że jak jedziesz blisko ściany, to ćwiczenie refleksu gaz-hamulec żeby nie przyłożyć, nie jest moim ulubionym sportem

No nie wiem Wiem, że nie o taką technikę jazdy Ci chodzi, ale żeglowanie to zuo Co do Auto-Hold, to ja w zasadzie nie lubię, bo często jeżdżę po garażu i musiałbym sobie to włączać i wyłączać, a trochę mi się nie chce

Bes sęsu. Przecież teraz wszystko robi się na tablecie. Pokrętła są passe.

Do tableta już się przyzwyczaiłem , ale to czerwone po środku tunelu to nie wiem

Problem w tym, że nie wszyscy. Ci, co mają wypierdziany pojazd za 200k PLN, który na pewno ma bezprzewodowe połączenie z telefonem do nawigacji, a mimo to jadą z telefonem w łapie, na pewno nie używają

Bo producenci na siłę chcą mieć własne nawigacje, zamiast korzystać z online źródeł z których korzysta użytkownik. W ogóle po co w dzisiejszych czasach jest nawigacja w samochodzie jeśli wszyscy używają AA czy CarPlay. Jeśli chcą wspomagać tempomat, to wystarczy informacja z integracji. U mnie Passat zawsze twierdzi, że na kawałku Puławskiej jadę pod prąd I teraz mam się zgłosić z usterką do serwisu?

Różnica jak pomiędzy Polonezem a Octavią. Tylko jeszcze trzeba się zdecydować na generację

Pewnie na podstawie wartości przychodu na koncie

Możliwość łatwego pozbycia się ding-dongów i innych udziwnień w rodzaju szarpania kółkiem co chwilę i głupich, związanych z tym, komunikatów.

A te cosie są do przyciskania czy do macania?

Na tym kółku to się chyba ktoś wyżywał Strasznie ascetyczny ten dezajn. Tablet na blacie w kuchni

Hak już można instalować?

W środku Karchera nie grzebałem, więc nie wiem, co on tam ma, ale generalnie gdzieś w części wysokiego ciśnienia powinien być włącznik ciśnieniowy. Może toto się zawiesza.

Sprawdzałeś, czy prawidłowo działa presostat?

Obywatel powinien przed obliczem urzędnika mieć wygląd lichy i durnowaty, tak by swoim pojmowaniem istoty sprawy nie peszyć wuadzy

IMHO lepsza z dużym ciśnieniem, niż z małym. W Nilfisku można to regulować obracając nasadkę od dyszy, ale jak mam teoretycznie 160bar na dyszy to czasami chciałbym więcej Poza tym pracuje się odległością i po prostu trzeba uważać.

Jak się w kogoś rzuca przez pół hali to jednak wypadałoby, żeby drugi raz nadawała się do użycia, a nie zardzewiała czy nasiąkła płynami ustrojowymi

Potwierdzam, używam biurkowo, daje radę.

Na dwóch przewodach, razem z ryglem, działa Vidos 2IP.

Pozbywam się Start/Stop i żeglowania (co za debil to wymyślił) więc auto zachowuje się bardziej "przewidywalnie" na zakrętach. Poza tym mogę zdjąć nogę z gazu i auto zaczyna normalnie zwalniać. Do tej pory jeździłem tylko manualami (przynajmniej długo-okresowo) i zauważam, że automat zachęca do spokojniejszej jazdy - lekko naciskam, a on się sam rozpędza przez biegi

U mnie jest VAG 2024 i już nie można. Do tego dopiero teraz zaczynają pojawiać się patenty na ISA. Asystenta pasa ruchu na razie nie da się pozbyć. Start/Stop rozwiązałem permanentnie używając pojazdu w trybie S, co rozwiązuje jeszcze inne problemy.

Może masz stare auto

Łuunnia Nie można, bo Łuunnia chociaż już pojawiają się rozwiązania

U mnie jest wyjazd z McDonald'a. Też nie bardzo wiadomo, czy to wyjazd, czy skrzyżowanie równorzędne i jest konsternacja albo trąbienie bo z każdej strony są linie zatrzymania P-14.

Chyba dla rowerzystów, teraz na elektrykach bez blokad