KeyaR

Kiedyś w sklepie na L były takie mazaki do paneli...kupiłem i trochę rys pomaskowało - oczywiście tych niegłębokich. Na głębokie tylko kit do paneli w odpowiednim kolorze albo też w sklepie na L takie zestawy były do naprawy na ciepło...ale zawsze będzie widać...tyle, że nie będzie się rzucać w oczy... https://www.google.com/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=naprawa+paneli+na+ciep%C5%82o&tbm=vid to polecam pooglądać...

Ostatnio walczyłem z Dospelem (w sensie z wentylatorem, nie z firmą), żeby włączał się przy 80% ale się poddałem i teraz włączam pstryczkiem (od światła) - zapala się światło, włącza się wentylator...niestety te higrowłączniki dospelowskie są do niczego...lekki ruch śrubką i kręci cały czas, drobny ruch w drugą stronę i sie w ogóle nie włącza...

Nie wiem jak z tapetą, ale ja zrobiłem tak: zdrapałem a właściwie zmatowiłem farbę olejną. Posmarowałem to preparatem betonkontakt Knaufa, potem nałożyłem Rotband (cienko i zacierałem paca gąbkową żeby był strukturka) a na to farba lateksowa i trzyma już ponad dwa lata, a lekko nie ma, bo to łazienka - przy wannie...

> Chcesz powiedzieć, że ten sam model opony będzie gorszy, bo z fabryki w Polsce a nie we Francji? [ciach] Kiedyś tak było z Barum Brawuris (czy jakoś tak się nazywały)...słowackie były badziewne - głośne i ślizgały się, ale te z Francji dawały radę...

Solara możesz w sumie zrobić sam - w necie dużo materiałów, jakieś rurki pod podjazd, jakiś zbiornik na płyn i może coś by z tego było...oczywiście teoretycznie, bo w praktyce to się nie znam...

> No właśnie, gdzieś czytałem, że Sava to to samo co Dębica, tylko, że na rynki zachodnie. Ta sama > opona z inną marką. Wygląda tak samo, ale Dębica Nawigator 2 nie ma symbolu śnieżynki (ma śnieżynkę w takiej kratce) a Sava Adapto ma śnieżynkę w górze...

Mam znajomych pod francuską granicą i oni o "francuskich" nie mają dobrego zdania, za to poprawili zdanie o japońskich. Niemieckie mimo problemów z elektryką, nadal są szanowane...

Ja bym polecił Lotos, ale 5W40...ostatnio za 4l płaciłem jakieś 82 zł...można ew. Orlen Clasic Synthetic 4,5l za podobną cenę...kupujesz od razu dwie bańki i masz na dolewki...a zimą silnik ma łatwiej niż na minerale...

Wcześniej do kosiarki lałem 5W30 - została mi bańka Daewoo jeszcze. Trochę potrafiła go spalić. Potem przeszedłem na Trawol, spalanie oleju spadło a kosiarka jak chodziła, tak chodzi...tani i dobry...

Dziękuję za wypowiedzi. Koleżanka dzięki nim ma większą świadomość - teraz decyduję.

> Chce "kanadyjczyka" ze względów wizualnych, czasowych czy próbuje ciąć koszty? > Tak czy inaczej - podrzuć jej temat domów z gliny i słomy. Ze względów czasowych i kasowych - ma w rodzinie elektryka a mąż wiele potrafi. Więc chcą wybrać wersję "SAM" czyli większość rzeczy systemem gospodarczym a firma stawia ramę i dach, nawet bez okien i drzwi, ale ze ściankami działowymi.

Koleżanka zainteresowana jest postawieniem takiego cuda. Jak to się sprawdza w naszym klimacie? I jakie są "za i przeciw"? Wybijać jej to z głowy, czy zachwalać?

Jak dla mnie Forse albo Banner...

Że coś takiego ? kupujesz a potem tylko odpowiednio ciągniesz kabelki...

Nie ma co się pastwić...zaklei poxiliną i te 200km zrobi. Ostatnio kleiłem bak w kosiarce i benzynę trzyma więc dlaczego w tej sytuacji ma nie pomóc...

U mnie ekipa remontowa, żeby "podprostować" krzywizny zrobiła odcięcie na suficie a nie na ścianie (tradycyjnie), paski wyszły proste więc nie widać...i ładnie się prezentuje...

> Z tylu podobne do Stilo Moje pierwsze skojarzenie

Panie, ja tylko winko zrobić chciałem a nie żaden bimber pędzić...

> Używać. Mam 3 balony, w tym jeden 50l z pęcherzykami powietrza, > służy od lat do wyrobu domowego winka i nic się nie dzieje Takich małych pęcherzyków też jest kilka, ale tymi to się rzeczywiście nie przejmuję...te większe mnie martwią, bo mają średnicę tak ok. 1 cm...ten górny też mniej, bo tyle wina nie naprodukuję by do niego dotarło, ale ten w dnie

U mnie nie musi stać pod stołem w kuchni - mam budynek gospodarczy... A z 50l żona by mnie chyba z domu wyrzuciła...już o te 19l musiałem powalczyć, bo miało być 16...

Witam Nabyłem drogą kupna słój do wina 19 litrowy. Gdy przyszedł okazało się, że ma dwa "oczka" - pęcherzyki powietrza, jeden w dnie a drugi w górnej części. Czytam w necie i czytam i jedni piszą, że użytkują takie i nic się nie dzieje inni, że od tego może pójść pęknięcie...jeszcze inni piszą, że pękło choć oczek nie było...i teraz pytanie: walczyć o wymianę, czy nie wymieniać i używać?

Fosol?

> Lanosem przejechałem ponad 130kkm (do 198kkm) i nigdy łączników ani końcówek kierowniczych nie > wymieniałem, raz tylko 1 sworzeń Przebijam...mój ma na liczniku 226kkm i miał wymieniane tylko tuleje stabilizatora i tulejki łącznika więcej nic...a w Fabii zastosowałem ostatnim razem łączniki TRW i na razie jest OK (to było już dość dawno)...

Filtr kabinowy wymieniam co rok, zawsze w czerwcu. Raz na 3 lata robie serwis klimy (po tym czasie znikało zwykle ok połowa czynnika). W tym roku odnalazłem wreszcie parownik klimy w Fabii więc zanim wymieniłem filtr spryskałem parownik pianką. Potem zrobiłem ozonowanie i sprawę "smrodu mokrej ściery" , który pojawiał się czasem przy starym filtrze, załatwiłem ostatecznie.

Zastosowałem ostatnio i przedostatnio filtr kabinowy do fabii i okazał się minimalnie za duży, ale nie na tyle, żeby coś odstawało albo puszczało bokiem - po prostu musiałem lekko naciągnąć plastikową ramkę i wszedł. Co do filtrowania to ...po prostu robi swoją robotę. Kiedyś (dawno temu) kupiłem filtr oleju do CC900 i niestety miał krzywy gwint, wymieniłem na Sędziszowski i chodziło... Stosuję też filtr powietrza tej firmy w Lanosie i też robi swoją robotę, choć mój brat (też ma Lanka) twierdzi, że na filtronie bardziej mu "buczy" przy mocnym wciśnięciu gazu niż na innych...ja tam nie zwróciłem na to uwagi, sprawdzę następnym razem kupując coś innego... Tak wiec wyznaję i stosuję zasadę, że filtr kabinowy może być obojętnie jaki (nawet mógłby być jakiś noname), a filtry "dookoła silnika" wolę z firm które uznawane są za lepsze niż filtron...