krisb

> Tu też są dwa, a raczej trzy rodzaje. > DTL i DTH mają jedną, reszta drugą, a po zmianie wszystkie mają taką samą. > Zmiana jest od nr silnika 1874033. nr silnika = słowo klucz przed zmianą numeru, we wszystkich 6 silnikach jest ta sama pompa, po zmianie: ta druga. (143 = 048 ...268 po zmianie)

> Łożyska wedłud sprzedającego odpowiednik GM - cokolwiek to miało znaczyć > Reszta GM INA/LUK Przemku, fabryka

> Leję Mobila, przynajmniej wiem kto go produkuje. i dystrybuuje > Poczytaj jak ludzie jadą Dexosa. poczytaj jak jadą po Edge'u, o Mobilu też czytałem. Podchodzę do tego z równie > Jest wiele spraw, które Opel zawalił i siedzi cicho. Inni nie? > Dexos jest właśnie bardzo tani i to już jest podejrzane. ASO: 209PLN brutto/5L w detalu w konfekcji. To nie jest tanio. Na pewno mają przywalone słono ale nie kupują tego za 75PLN. > Nie mam zamiaru kłócić się na tematy > olejowe, każdy leje co chce. No na pewno nie dojdziemy do konsensusu więc nie ma co ciągnąć tematu, niech każdy leje co uważa

> ... nie oszukujmy się, że olej Dexos2 na którym zapewne jeździsz do najlepszych nie > należy. no dajesz od 1997 roku nie używam innych olejów niż z logo OPEL/GM, nie posiadam samochodów po 2 lata. Dexosa zażywam od początku wprowadzenia. Rozpoczniesz małą wojnę, typową dla tematu olejowego. I nie wyskakuj z hydrosrydro itp Uważasz że lejesz lepszy - uważaj Znam przynajmniej jedną osobę - mechanika, która zjedzie KAŻDEGO producenta oleju. A na koniec: zawsze zastanawiam się nad jednym: czy GM, czytając w necie o tym że leje sraczkę, podpisałby się pod tym? A może to też efekt super gonitwy za ceną, chcesz kliencie mieć Dexosa za 75PLN: miej!

> ... szukam tych cholernych > blaszek, ale nigdzie tego nie ma. > Znalazłem co prawda zdjęcie takiego kompletu, ale odnośniki prowadzą albo czegoś innego albo w > otchłań internetu nad którym nikt nie panuje. > Może komuś po wymianie klocków zostały te blaszki? są wszędzie Panie, tylko że .... bardzo drogie Np QUICK BRAKE 109-1246, Delphi LX0343, TRW PFK443.....

> to reguła w 22DTR że pękają wały? reguła to może za dużo powiedziane ale kilka przypadków o uszy się obiło. Zawsze auto skręcone, przebiegi spore (300>)

> hmm ale to już trzeba by mieć dużego pecha, żeby strzelił wał żaden pech. Auto kupione w PL ze 180tkm na budziku a w rzeczywistości "na oś" - gotowe.

> No to w takim razie będę szukał punto 1,2 lub pandy ale chłopaki nie napisali że Corsa C 1.2 jest do d**y to po prostu poprawiona wersja 1.0 jak wolisz Chopie: 4 gary to nie 3. Wszędzie. Tak jak R6 to nie R4. Wszędzie

> Ich weiss nicht . > Proszszsz... no i pięknie. Mnię wtedy już/jeszcze nie było. Życie. Dobry temat.

> Model z początku produkcji. > Nie da się ukryć, że początkowo były choroby wieku dziecięcego.... związane głównie z elektroniką. chłodnica EGR (zestaw naprawczy), mikrostycznik klapy tył (zestaw naprawczy), problemy z czujkami układu DPF... ale czy to są jakieś ewenementy? Nawet mniej DMF idzie niż w 1.9... W sumie nie ma paniki. Ale: czy można dzisiaj jednoznacznie napisać o jakimkolwiek samochodzie: WARTO? Ja obserwuję że SŁABO. Każdy coś ma i zawsze to jest kilka stów minimum, a kilka tysi standard.

> To raczej nie jest 1.6 mjtd no mnie się wydawało za oczywiste że jest to efekt tej właśnie współpracy. Ale mogłem - a wnioskuję po Twojej wypowiedzi - się mylić, więc dawaj szczegóły oszczędzając mi cennego czasu grzebania w dobrodziejstwie zwanym internetem. Bo między słowami "chyba" a "raczej" większych różnic nie widzę

> 3. Zrób kompensację reduktora i problemy się skończą. Orochimaru: in polish please

> Produkowane przez Węgrów, spełniające najnowsze normy, itd. > nowa-generacja-silnikow-opla nowy-diesel-opla-1-6-cdti 1,6jtd/cdti o ile mnie pamięć nie myli, kolejne dzieło GM Powertrain jeśli to konstrukcja taka jak np w Delcie którą pośmigałem niedawno to bardzo żwawy silniczek

> Ja nie rozumiem, co starsze pokolenie ma z tymi sedanami . Mój ociec też zawsze kupował sedana niespełnione baaaardzo stare marzenie mojego Szanownego Taty: Corsa A. Sedan oczywiście

> No jutro oddaje tylko myślałem, że ogarnę wcześniej kupno szklanek żeby to szybko poszło a w > katalogach jest wszystko tylko nie do astry h... I teraz nie wiem jakiego wymiaru szukać > dopóki starej nie zdejmie i nie pomiędzy... Mister Don Paolo, jak w katalogach mogą założyć zużycie (wytarcie, "siad") szklanki? Szklanki na wymiar kupujesz PO sprawdzeniu a nie przed, jak Koledzy piszą. Dla ułatwienia podpowiem, że masz - jedynie - wybór spośród 17 wymiarów tak co 0,04mm wysokości (średnio)

> i toczyć?? to slang jakiś?

> INA po około 25-27 pln to dobry wybór będzie?? będzie tylko wymiar złap

> Panowie, pacjent astra 1.6 105 KM, 142 tyś km,(...) rozrząd zapewne na szklankach?? szklanki wg wymiaru... Ale idzie dostać w przyzwoitej cenie Nieprzyzwoita to ok.60PLN /szt

> Do Delphi jest Dexron i jest czerwony... klik. Pozdr. Pozwól Mistrzu że się z Tobą nie zgodzę, wszystkie Astry G, H, Zośki A, B i Vectry C jeżdżą wyłącznie na zielonym, oleju do wspomagania elektrohydraulicznego. I jest odpowiednik Febi dla 1940715, deko tańszy. Dexron II, III oraz ich obecny następca: VI jest czerwony i stosowany to typowych pomp hydraulicznych. I taka ciekawostka: czerwony wrócił do Insi, Astry J, Zośki C czy jakże popularnej Ampery...

> Można po szczegółach budowy: > PS. I mam takie info niesprawdzone, że do 1998-1999 roku stosowano zamiennie TRW 1 lub Delphi, od > 2000-2001 tylko TRW 1, a od 2002- tylko TRW 2. Mogą także róznić się kolorem płynu > wspomagania, TRW 1 ma na pewno zielony, tylko GM, a Delphi jakiś uniwersalny, koloru nie > pamiętam. > Pozdr. fajne podsumowanie. Co do płynów: wszędzie zielony, i np Febi spełnia normy

> Jak będzie zdjęcie zbiornika to pomożecie?? o ile pamiętam: TRW: DELPHI:

> Hej, > Poproszę o ustalenie typu przekładni kierowniczej, wiem ze było min 2 typy. Auto to Astra G z 2000r > W0L0TGF35Y2162081 > i przy okazji to xel czy xe ?? > dzięki z pomoc. X16XEL po VIN nie dobierzesz typu przekładni. Albo info z przekładni albo np kształt zbiorniczka

> ale ze m32 > sie sypie zupełnie nie jakiś tekst jedna z setek stron na ten temat

> A jak myślisz, kto je robi dla GM? > Możesz > no, wydawało Ci się > Ja przerabiałem. 100tyś km wytrzymują. irydy jakies? jaja robisz czy na powaznie

> Pytanie dotyczące filtra oleju do AF. Zanabyłem w drodzę bezgotówkowej nie drąż i zakładaj