jardo

> Myślę, że zaraz po gwarancji nie padną, ale uzyskanie takiego przebiegu jak w dawniejszych > samochodach staje się coraz mniej realne. > No nie jest, ale wg mnie to jest taki trend. Wszyscy producenci dążą do zmniejszenia zużycia > paliwa... > Nie jestem specjalistą, ale olej ten jest trochę gęstszy i zostawia grubszy filtr olejowy. tez sie z tym zgodze, lepiej chroni przy wysokich obrotach, przy wiekszym obciążeniu silnika > Patrz punkt wyżej > > Proszę o fakty, nie domysły, zważywszy, że piszemy na kąciku technicznym.

2 lata temu wymieniłem prawy, do tej pory lewy nie stuka, więc dobrze że nie wymieniłem dwóch, wymień wadliwy a na zapas to szkoda kasy

dlaczego nie zalewasz 5w30?

> Skoro do mojego silnika producent zaleca Dexos2 5W30 to czego mam się obawiać??????? kazdy leje jaki uwaza temat rzeka

ja leje 5w40 jakos nie mam przekonania do 5w30 gdzies to wyczytalem: chcesz dbac o ekologie lej w30 jesli dbasz o silnik w40 ile w tym prawdy nie wiem nie robilem testow, ale wole dmuchać na zimne

> Nawet przy takim przebiegu? > > rozrząd nie hałasuje, jeśli tak to wymienić komplet (łańcuch). jeśli nie był wymieniany to i tak dużo nalatałes:-)

koledzy od AG się wypowiedzą:-)

Myślę że lepiej wyjąć bezpiecznik od pompy ale nie wiem czy czegoś jeszcze nie wyłączysz

a to mam fanfare :-)

poczytaj sobie jest trochę testów w sieci, jeśli nie jest to wielka mistyfikacja to znaczy że to działa, kup, zalej po 1,5 tys sprawdź ciśnienie na cylindrach i napisz czy się poprawiło, będziesz nowym królikiem :-)

Jaka jest różnica między zwyklym a fanfarą?

i nie ma możliwości przypadkowego zostawienia auta na włączonej pozycji z lewej lub prawej strony

jeden będzie miał problem bo nie ogarnia, dla mnie nie ma problemu fajnie się to obsługuje a jak chcesz wyłączyć kierunek to poprostu włącza się go ponownie i przestaje działać

> O co chodzi z tymi "kretyńskimi" kierunkowskazami w Oplach? Nie pierwszy raz słyszę narzekania na > jakieś dziwne rozwiązanie. poprostu "nie dla kretynow "

> A rozróżniasz wcale od dwa lata przy małym przebiegu? > Ty możesz wymieniać co 5 tyś, nie mam nic przeciwko. dwa lata dla mnie to jak wcale no i bez urazy

możesz wcale nie wymieniać tylko filtr za kilka lat zdaj relacje

ja ci proponuje multiple za te pieniądze kupisz pewnie już po lifcie idealny rodzinny powoz

wymieniam olej co 10 tys tak wychodzi co 8 miesięcy czasami ale nie później niż rok leje olej w cenie do 100 zł pseudo syntetyk i tak nie boli kieszeń

na wiosne i na zime

> Zatem policzmy: > 1. Auto za 10k. > + 5k na pakiet startowy, > + 1k/rok na eksploatacje, żeby to miało ręce i nogi. > W perspektywie 5lat mamy łącznie 20k + OC + paliwo + przeglądy (500pln) > 2. Auto za 40k. > +1k/rok przez pierwsze 2-3 lata na przeglady w ASO, > +1.5k/rok przez dwa kolejne lata, > W perspektywie 5lat mamy łącznie 45k + OC + paliwo + przeglądy (200pln, bo pierwszy po 3 latach, a > drugi po 5latach) > Czyli mamy 20k, kontra 45k. do tego dolicz utratę wartości po 5 latach, na którym więcej stracisz?

> Dolicz do tego paliwo za kolejne 600, ubezpieczenie za 200 i robi sie 25% dochodu na auto... > Nadal uwazasz, ze to jest nieodczuwalne? jak ktoś mieszka z mamusią to może nie odczuwalne

nie ma reguły może po 60 może po 150

K2, extremizer

wybieram tańsze g...o 4

> Ja w piątek wziłąłem Vartę Black 70 Ah. Oryginalna Varta oplowska miała 400A wg DIN. Nowa ma 640A > wg normy EN czyli 395 A wg DIN. Zapłaciłem 263,50 złociszy zdawszy starą baterię. W Centry sie > nie bawię bo jedna mi padła po 3 latach. A oplowskie Varty dawały radę 6 lat. moja wchodzi już w 8 zimę auto zawsze pod chmurką