sherif

U mnie blisko 6lat jeździły. Nawet specjalnie jeździłem czasem po śniegu i śliskim. Jak na FWD dawało radę, na moje odczucia w tych samych warunkach radziły sobie jak zimówki które miałem w większym aucie, a może i lepiej, bo raz udało mi się zakopać w śniegu na zimówkach .

Ok, jak flota własna to co innego. Plus z Polsatem ma momentami dziwne pomysły, więc w sumie mnie to nie dziwi. Haka nie montowałem, bo był fabryczny (tak skonfigurowałem), co oczywiście nie oznacza magicznego wpisu w DR

Service manual ? Autodata ? Poza tym na dwa dość egzotyczne auta w dwóch różnych zakładach znaleźli je bez problemu w swoim kompie od geometrii. Dane się pokrywały, więc imho do Opla z 2005r nie powinno być problemu. Chyba, że rozszerzasz działalność i będziesz geometrię w garażu ustawiał ..

2tyg temu wymieniałem opony to koszt był 160-200zł w zależności od zakładu. Tak, czy inaczej to ok 400zł na rok .. jak ma się gdzie trzymać te opony. W aucie miejskim bezsenu, tym bardziej, że zawsze są kolejki i kupę czasu się traci. Ja miałem dwa komplety kół, ale znów mycie, targanie, wymienianie, dokręcanie. W tym roku powiedziałem dość. Wygoda jest bezcenna.

To zależy bo jak trafi na jakiegoś zj%@a i mu policzyć odpryski od kamieni to zapłaci podwójnie za polerkę i odpryski . Dla mnie trochę chore zasady naliczanie od eksploatacji i rysek. Co innego uszkodzenia. NIe zawsze, oddawałem dwa auta i nigdy nie było problemu. Normalnie użytkowane, ryski i odpryski były. Uważam, że skoro używałem auto to wypada je oddać czyste. Dlatego zawsze dokładnie myje, sprzątam, zabieram swoje rzeczy. Jak zdawałem V90 to gość poprostu mi podziękował, bo mają mniej roboty. Auto, trafia po odbiorze na myjnie i sprzątanie (takie zwykłe) + zdjęcia. Poza tym to nie kwestia Polkomtela tylko firmy która leasinguje im auta. W mojej nigdy nie było dziadowania, nawet jak był miesiąc przed oddaniem i mijał termin przeglądu po 3latach to prosili, żeby zrobić (ok2kzł). Ubezpieczenia, zielona karta, wystarczy że poproszę i zaraz dostaję. Podobnie nie robili problemu z 3cim numerem i wpisem haka.

Sam, to kilka minut roboty. Punktowo tam gdzie była ryska. W Obecnym aucie żona z synem ciężką hulajnoga zderzak mi zarysowali, tak że wydłubali kawałek plastiku .. tego już nie spoleruje . Zastanawiam się jak to ogarnąć .. Mam twardy wosk, nic tam się nie utwardza. Jak auto świeże i czyste, to odtłuszczam po porządnym myciu i nakładam wosk. Pp wyschnięciu wystarczy przepolerować. Jakieś 2h roboty, tylko robię to amatorsko na swoich autach. Potem ręczna myjnia lub mycie pod domem + quick detailer i tak efekt trzyma się kilka miesięcy. Na klasyku weekendowym mam wosk od 3lat i super wygląda, dalej odpycha wodę. Oczywiście mowa o zabezpieczeniu przed przyklejaniem brudu a nie rysami .

Imho nic nie robić. Ja mam podobna sytuację, ale u mnie sie nie czepiają przy zdawaniu auta. Ryski od dzieci spolerowałem. Wosk twardy warto, ale sam sobie możesz nałożyć. Jak będziesz dbał to kilka miesięcy moze styknie.

Taa, Mocne 2.0, poniżej 7s do setki z klasycznym hydraulikiem, spore auto z AWD i spalanie średnie AFAIR ponizej 7l .. coś mi tu nie pasuje. Oglądałem Honqqi na targach i mam podobne zdanie co @Ryb. Robi dobre wrażenia początkowe, ale potem coraz bardziej chińskie się wydaje.

Pisałem o aucie który zaniża. W Volvo mam niemal idealnie tyle co gps. Przy 150 na gps chyba 1 czy 2kmph pokazuje wiecej. Przy mniejszych V identycznie.

Ale podwyższenia tez nie 😀. Sprawdzę kiedy jak w mph pokrywa sie z gps.

Tak. Kola oem, felgi zgodne z homologacja. Wiem, ze tak nie powinno być. Zdziwiłem sie jak zmierzyłem. Możliwe, że skalowali w mph, bo auto jest z USA. Przełączenie na kmph już sobie głowy nie zawracali

W dwóch moich autach sprawdziłem dokladnie wskazania prędkościomierza. Jedno pokazuje idealnie z gps, drugie deko zaniża.

To chyba obecnie coraz łatwiejsze w realizacji bo coraz więzej aut nie ma miarki. Opisywałem kiedyś na AK jak chciałem przykładnie sprawdzić stan oleju przed wyjazdem wakacyjnym. Tera sprawdza się na wyświetlaczu . Ciekawe jedynie co LCD na to jak rzeczywiście będzie za dużo oleju.

Różnie bywa i nie należy generalizować. Lepiej mieć możliwość szybkiego naładowania niż jej nie mieć, szczególnie w EV z małym zasięgiem. U nas np tak było, że żona pracowała przy stacji P&D, więc tam ładowała na szybkiej przy wyjściu z roboty. Teraz ma w pracy, choć dalej głównie ładuje w domu. Zdarzały się też sklepy i lądowanie podczas zakupów. To tak jak mieć karty paliwowe jednej stacji, da się ale po co.

Popytam kolegi, ale to w końcu V8, więc jakiś dźwięk musi być. Fakt, że klekot diesla też był .

To już zależy od osobistych oczekiwań. W moim przypadku jedno auto nie da rady , jak Tobie starczy to powodzenia.

Źle trafiłeś poprostu. Ja mam podobnie też wolę bezawaryjne auto na codzień a fun w weekend pozostawiam innemu rozwiązaniu .

No tak, tylko wyciąganie silnika V8, czyszczenie odm, kontrola, itd to w warsztacie często kwota 5cyfrowa w takim aucie. Jak ktoś zna bolączki, ma narzędzia to inna sprawa.

On był konstruowany jak Niemcy lubili jeszcze diesle. Jako nowe auto super, ale jak widziałem co potrafi się dziać już przy 90kkm to ja podziękuje za serwis tego motoru.

Chyba Cię bardzo ta marka zabolała . Z mojej obserwacji jest różnie, część znajomych jest bardzo zadowolona, część wyleczyła się z BMW a część płacze i płaci .. nadal uważając, ze nie ma lepszych aut .

Można, ale nie w większym mieście. Tylko kto jeszcze takowe oferuje ? Kolega w SQ8 miał diesla V8, nawet fajnie to brzmiało, ale tego silnika już nie ma.

To znajdz większe EV z mocą ok 200KM to porównamy .

Prosze Cię, jeżdzę tak czasem a mam dwa auta z V8. Na trasie palą mało, ja nawet już nie liczę ile , bo to i tak tylko weekendy.

Nie wiem czego się spodziewał, pewnie nie aż tylu... tym bardziej że ma jeszcze Mkę i X3 diesla. Jak widać nawet jak ktoś wydaje na auto pod 1mln to mierzi go to, pewnie bardziej też chodzi o zasięg ale jednak. Inny mój dobry kolega kupił kilka miesięcy temu RSQ8, cena podobna . On mega zadowolony z auta, ale on jeździ bardzo delikatnie ...choć znów spalanie większe niż poprzednie SQ8 z dieslem.

Generalnie fajne auto, zrobiłem na mnie pozytywne wrażenie. Nawet nie wiedziałem, że tyle tego jeździ po drogach. Części wymienne z innymi modelami, bez problemu do dostania w pl. Auto proste i niby nie psuje się jakoś specjalnie. Osobiście jedynie mnie wymiary przerażają , na jakimś zlocie gość pokazywał że przyłożył górą w garażu podziemnym w bloku przy wjeździe. To spalanie w lpg ? Którą masz generacje/rocznik ? Sąsiad ma MY14, cabrio V6 to spalanie po Warszawie ok 12l noPb. W trasie dużo mniej, można zejśc i poniżej 9l