sherif

Widze o wszystko pytasz .. bez podania nawet założeń czy wymagań. Każdy ma inne rozwiązanie, są rózne usytuowane kuchnie, itd. Ja mam okap "inteligentny" z wyprowadzonym pionem. Praktycznie nie używam, wentylacja w domu załatwia sprawę.

Róźnie, zależy od sytuacji. eNiro, Ex30, Skoda. Teslą jeździłem tylko po mieście.

Dlatego fajne są takie auta .. jako weekendowe zabawki.

3.0 żre ? Znajomy przez jakiś czas miał X7 z V8. Nie dość, że nie dało się tego auta używać w mieście to cieżko było zejść poniżej 20l. Auta się pozbył po roku.

IMHO auto jest bardzo awaryjne jak strach tym w trasę pojechać. Awaryjne jest jak co jakiś czas coś się wysypie a my mamy problem. Tj u Ciebie. Do tego dochodzą niechciane koszty a czasami problem z usunięciem usterki. Im starsze auto tym bardziej boli, bo wartość auta coraz niższa a mechanik inkasuje tak samo. Durango to bardzo dobry pomysł. Rozmawiałem ostatnio w właścicielem takowego z V8. Nie powiedziałem finalnie ile pali, ale kosztuje go to niedużo z racji lpg . Części i naprawy są taniej.

Chyba żadne Twingo furory nie zrobiło nawet spalinowe. Co z tego, ze Francuzom, się chce jak zwykle im to nie wychodzi. Imho to typowe auto do konturowania z chińczykami. Zobaczymy jak to wyjdzie z cena i wyposażeniem, bo póki co wyglada to mega słabo.

Tylko owy VAG był projektowany w poprzedniej epoce czyli z 7lat temu .

Zdecydowanie Nie. Brzydal straszny, do tego mega słabe parametry. W tej cenie są lepsze auta z chińska mysla techniczna .

Ale ja lubię oba i w zaleznosci od potrzeb i "widzi mi się" używam.

Nie koniecznie. Chociaż w mieście i tak jeźdzą podobnie.

O widzisz, wiele osób płacze, że to ma. Kombinuje jak to wyłączyć a Ty masz w gratisie Ostatnio trochę pojeździłem V8. Po bezpośrednim porównaniu z EV stwierdzam, że charakterystyka jest bardzo podobna. Elastyczność tego silnika powala, jeździ się podobnie jak EV. Tylko V8 nie puchnie przy wyższych prędkościach. Spalanie podobne i nie wywala żadnych komunikatów

Ja akurat 2x miałem prod JP (EUDM), ale mój serwis sugerował się wytycznymi z US. Olej co 15kkm i pasek co 105kkm. Dotyczyło to oczywiście wszystkich jednostek 2.5 niezależnie czy JP, czy US. Potwierdzał, że jakość Subaru w US dorównuje fabrykom w Jp.

ale miały różne wyposażenie oraz inne interwały serwisowe.

Koleżanka miała S3 w latach ok 2017-2023. Poza padem skrzyni po kilku dniach od zakupu nie było większych problemów. Dość szybkie i fajne auto, na trasie potrafi być ekonomiczne.

Ja tam widzę miejsca w ok kompakta i to z większym bagażnikiem. Oczywiście nie jest to super wygodne, ale ujdzie. Przy jeździe codziennej z dziećmi to wiadomo, że krótkie jazdy po mieście. Ja nawet trasę robiłem, daje radę. W klasyku nawet w 5os jeździliśmy, bo mam tak zarejestrowany . Widoczność jest super .. jak się dach zdejmie w cabrio :). To, że tunel się grzeje to nie zauważyłem, ale widać jest to cecha wspólna z klasykiem. U mnie już się kiedyś dzieci oparzyły śrubą od pasów przy tunelu. Dodatkowo w bagażniku jest jak w piekarniku po trasie .

To nie mogłeś silikonem uszczelnić?

Mustangi są w nadwoziu fastback lub cabrio, jedynie 2-drzwiowe. W odróżnieniu np od 911 to da się tam bez problemu pojechać w 4os, nawet z dorosłymi. Dzieci nawet większe wchodzą bo sam tak jeździłem, ale oczywiście jest to utrudnione przy 2 drzwiowym aucie.

Jeżdżę na przemian (EV, HEV, noPB) i nie mam z tym problemu .

Mustanga GT bez problemu powinien zmieścić się w budżecie z bezproblemową V8 i mocą 400+. Masę ludzi jeździ w pl tym na co dzień.

Dokładnie, ja im też skanowałem.

Męcz o dodanie modelu. Ja miałem podobnie i nie chodzi tu o EV tylko o to że np model MY20 został wyprodukowany (XII 19) i wszystkie TU mówiły, że nie ma takiego auta tym roku. Link4 powiedział, że doda, oddzwonili i ubezpieczyłem. Po 2latach jak sprawdzałem był już w bazie wielu TU.

Hmm chyba we wszystkich autach tak mam. Jedynie w Mustangu mam zakręcany korek. Tez problemu nie widzę z otwieraniem. Ważniejsze w EV, ze klapka jest tam gdzie jest gniazdo w garażu .

Dlatego zgodzę się z @format, że nie raz tego nie czuć. Widać po kontrolce .

Racja ! W Punto 2 wytrzymywały już 100kkm .

Dokładnie tak, tylko to co spotkasz w pipidówie nie powinno mieć miejsca w międzynarodowej korpo.