Glaca
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Glaca
-
> Podejść podejdą, na korby chyba tez siądą. Ale co do korb, to głowy nie da sobie uciąć. Podcięcia pod zawory nie te.
-
> dowiem się w swoim źródle, ile by chcieli za zrobienie takiego czujnika, jutro dam znać. git
-
> Tez padło mi EGT i zamówiłem własnie u czaki.pl - opinia z RC forum. > Nie zwróciłem uwagi na gwint i muszę przespawać tulejkę więc jeszcze nie zamontowałem i nie wiem > jak się sprawuje. > Mam takie EGT: TP-204K-1b-25-1,5-KPM10x1 1 szt. 145,00 zł/szt (+VAT) Takie mi tez mailem przysłali i cena ta sama. Lista zakupów długa a wypłata cały czas ta sama... jak urwę gdzieś 2 stówki to kupię.
-
> ja bralem tez od czaki > TP-204K-1-100-1.5-SP jest wymiarowo identyczna jak ta z auto-gauge i tak samo wygieta, jedynie co > to przewod jest krotszy. > Cena 137.76zł Przewodu wystarczy ale mi odpisali, że cena 145 netto
-
> Dokładnie taki 900 stopni? Ile to kosztuje?
-
> mogl nawet kabel sie przetrzec od CPW. mi rozrzad dwa razy przeskoczyl po bum w zaspe z rozpedu, > jak silnik zadusilo A może nie pracuje na wszystkie gary? Kable, świece?
-
No to mam zagadkę bo nagle moja właśnie tak się zaczęła zachowywać, że rano pokazuje idealnie tyle co na dworze a po odpaleniu silnika jakoś niezbyt ochoczo rośnie i w pełnej szmacie tam gdzie miałem nawet 900 stopni to mi pokazuje 700 max. Inna sprawa - czy ktoś poleci jakieś pewne źródło, żeby kupić dobrą termoparę (pewną, z cienkim (szybkim) czujnikiem)?
-
Ja jeździłem 900-tką na sprężynach z 1.4 Stał wysoko i wszystko co z tym związane (krawężniki, urywanie zderzaków, misy, wydechu, śnieg...) Na minus - bardziej się przechylał przy dynamicznej jeździe w zakrętach. Nie prowadził się tak pewnie ale do spokojnej jazdy mogę polecić.
-
Zamieszałem tytułem? Chodzi mi o to, jakie mogą być różnice w EGT w zależności od tego jak precyzyjnie umieścimy czujnik w kolektorze - a dokładnie jak głęboko go wsuniemy. Czy ktoś może ma jakieś obserwacje jak zmienią się wskazania jeśli powiedzmy koniec sondy będzie 1cm od środka przekroju albo przy samej ściance? Drugie pytanie. Czy czujnik może się tak uszkodzić, że "na zimno" pokazuje idealnie a "wyżej" przekłamuje (dokładnie zaniża)???
-
> Jak widać na zdjęciach chińczycy wkładają do swoich samochodów nasze akumulatory VARTA U siebie > nie mają fabryk, czy nasze wychodzą taniej? Akurat tutaj mowa o "paluszkach" ale varta to varta. Link Quote: Firma Varta ma niemieckie korzenie, ale nie łudźmy się – ogniwa produkowane są w Chinach.
-
> Nie prawda... U mnie gdzie robię przeglądy ceny są normalne A nie jest to kowal. 120 zł za > robocizne to był by bandytyzm chyba że z ustawieniem zbieznosci. Wyobrażasz sobie za wymianę > dwóch amorow w cc za 250zł ? Tam gdzie pracuję bierzemy 80zł i zawsze sugerujemy klientowi ustawianie zbieżności ale - musi dodatkowo zapłacić. Nikt nie będzie za 50zł robił jednego i drugiego bo za freeko to ja mogę robić w swoim garażu kumplom z forum (a i tak moja domowa księgowa ma na to swoje poglądy)
-
> juz kiedy zaczynalem, fajnie bylo to jest filmik z jednego ze sparingow, ale uznalismy z pasazerem > ze fajniej bedzie nakrecic 0-200 niz 0-50 bo po 50km/h juz nie widac bylo zawodnika z prawego > pasa Tam nic nie widać na tym filmiku.
-
> Robie wiatrak z takiego zachowujac komfort podrozowania, wiec dalej nie rozumiem podniety.. Co mu robisz? Chyba w dupie wiatru mu możesz narobić. Pierwszy lepszy filmik z sieci Zresztą proponowana mx-3'ka takiego seja też by nie objechała. Nie wspomnę już o cento z t-jetem bo na takiego to na całym AK zawodnika nie znajdziesz.
-
Oglądam te ruskie filmiki i jedno pytanie (retoryczne) mi się nasuwa: JAK ONI TO ROBIĄ? To wszystko wygląda tak, jakby zamykali oczy i OGNIA. EDIT: 19:29 przebija wszystko
-
W mojej lokalizacji SUV byłby rewelacyjnym przemieszczaczem bo osobówki urywają sobie koła na dziurach a w zimie stają w śniegu. Tyle, że jeśli miałbym kasę na suva to 100x wolałbym pickupa ale ja jestem rolnikiem
-
> Trzeba by zapytać szpeców VW którzy wypuscili golfa IV SDI Kiedy to było? Powtórzę się ale mowa jest tu o DZISIEJSZYCH silnikach.
-
> A czasem focwagen i skoda nie miały wolnossacego SDI Ja rozumiem, że pytanie jest o tym co dzisiaj można kupić nowego
-
> A Diesel'a? A możesz wyjaśnić jaki byłby sens produkować diesla wolnossącego? A może o gaźniki spytasz?
-
> Czy jest jeszcze jakiś producent w Europie, który ma w swojej ofercie silniki wolnossące (benzynowe > lub diesel'a)? > Przeglądałem dziś ofertę największego producenta samochodów w Europie, VW i nie znalazłem w ich > ofercie żadnego silnika wolnossącego... > Tylko TSI oraz TDI... FIAT ma
-
W końcu jakieś fajne auto. My też mamy coś takiego. W EU, w PL a nawet w Lublinie (czyli u mnie) ZX Grand Tiger się zowie i ma to, czego "Twój" mur nie ma - silnik - 2.5l turbodiesel 170 koni "Rama" na bazie KIA Sorento, silnik Hyundai http://pl.wikipedia.org/wiki/ZX_Grand_Tiger ...no ale, w pół roku to ja na niego nie zarobię Gdybym 100% wypłaty przeznaczył na samochód to miałbym go już po niespełna 2.5 roku
-
> Taaa. Mi w Uno nowe - przód - (jakiś badziew) padały po niecałych 20kkm > W końcu udało mi się dostac jakieś lepsze i droższe i był spokój na dłuższy okres. > Tył nie ruszany i sprzedawałem Uno z przebiegiem coś około 300kkm(za mojej kadencji nakręcone) ile > miał faktycznie Z tyłu mam belkę z UT, może ona jest z lat 80'tych... czas był na zmianę.
-
-
-
-