Glaca

> zgadza sie No dobra a pojemność nad tłokiem jak zmierzyć? Nie spitoli płyn przez pierścienie?

> Wielkosc ktora wyjdzie w [ml] mozna przeliczyc na [cm*3] . "przeliczyć" to chyba za dużo powiedziane - może zamienić?

> Ja wyeliminowałem całkiem ten styk właśnie zastępując go przedłużeniem wiązki. Jest tam trochę > kabelków i lekki potworek wyszedł, ale przez 2 lata działało bezbłędnie A mi ścieżki na szybie się rozpuściły chyba po 4 latach od nowości i problem sam się rozwiązał

> Witam, mam pytanko przerobilem filtr powietrza w punto założylem coś takiego,podaje wymiary dł. > 350, srednice zew. 60 mm, srednica wew. 35 teraz ma pytanie czy ta średnica wewnetrzna nie > jest zbyt za mała, jaka powinna być min średnica wlotu. Fabrycznie tam coś około 45mm-50mm jest i nie zmniejszałbym tego.

> Za to przyspieszenie występuje: Nie widzę tam żadnego przyspieszenia , może dlatego że jest tak bardzo liniowe.

> Ale, że jak? Chwalimy się co zmodelowaliśmy czy dyskutujemy nad metodami? A to nie jest tak, że dyskutujemy, budujemy, chwalimy się i znowu dyskutujemy?

> Silnik jeep 4.0, skrzynia patrol k160, mosty gr y60, amory koni, mechanik star, standardowo > elektryk do asekuracji, "nadwozie" aluminiowe. Typowe autko do wyścigu wyciągarek Fajna sprawa. Ostatnio jak pracowałem pod Lublinem w warsztacie to serwisowaliśmy takiego

> W zasadzie dlaczego nie, dla dziadka ktorego jedyne cele wycieczek stanowi sobotni ogrodek > dziadkowy i niedzielny targ to calkiem fajne autko - male, zwrotne, pakowne, lekkie i > ekonomiczne . I dość łatwo się go stawia z powrotem do pionu Jak wjechał "na" kanał to umarłem

> Buduję autko Typowa zmota 4x4 na podzespołach jeep/pajero czy coś takiego?

> Mianowicie, wciskam raz - heble są żyleta. > Wciskam zaraz potem drugi raz- heble są jak goofno.... > mało co dziś bym nie wdu----wjechałem w tyłek jakiejś miłej damie > o co kaman z tym? > zapowietrzone? Zapowietrzone działają odwrotnie - najpierw pedał leci do podłogi a za kolejnym depnięciami rośnie. Na motokąciku jest wątek o hamulcach - w taką pogodę jak teraz tarcze szybko korodują i pierwsze hamowanie może być całkiem nieskuteczne. A jak nie to może pompa Ci siada?

> Fachmany przeca to na gaźniku obstawiam że moduł odleciał na aparacie no jak tak to pewnie tak

> 1,4 też ma te bezpieczniki w tym miejscu. > Oby to to, bo odpięcie akumulatora podczas pracy silnika powoduje możliwość występowania w > instalacji sporych przepięć. A przepięcia palą bezpieczniki... a klemy się przykręca

> Witam prosiłbym o pomoc z moim fiatem otóż niema iskry, na odpalonym silniku zahaczyłem rękawem o > kleme od akumulatora ( mase )i ją ściągłem, auto chodziło ale kiedy ja założyłem zrobiło się > jakby zwarcie po dotknięciu klemy auto zgasło moim zdaniem wina leży w cewce macie jakieś > sposoby na jej srawdzenie lub co mogło spowodować brak iskry ?? prosze o wyrozumiałość zwykle > niekorzystam z tego typu stron. Pozdrawiam Weź najpierw sprawdź bezpiecznik w komorze silnika.

> Widziałem dzisiaj takiego i jestem w ciężkim szoku. > Fajne auto. I co więcej - nieźle wyposażone. Kto by pomyślał że Dacia pójdzie tak do przodu... To ma 4x4? EDIT - dobra, znalazłem - to nie ten model

> Biorę się za turbienie cyt"Powyżej 200 wszelkie wibracje są niewyczuwalne " więc domniemam że > nie opłaca się bawić w jakieś problemy z trzęsieniem budy Dokładnie Jak lecisz 200 wąską drogą to nawet nie widzisz, że nieoznakowana vectra, którą właśnie minąłeś zawraca za Tobą i dogania Cię jak już zwolnisz w zabudowanym

> Sunny jak już sunny 2.0T to jeszcze był fajny a poza tym to i ten stary i to nowe coś wygląda jak kupa

> Ja miałem to samo. Powiedz mi jak rozpędzisz się np do 110km/h i momentalnie puścisz gaz to drgania > zanikają? Ja tak miałem i to była krzywa półoś. Powyżej 200 wszelkie wibracje są niewyczuwalne

> No cóż... moje auto jeździ co dziennie i efekt (bardzo wyraźny) był odczuwalny każdego ranka odkąd > odeszły mrozy (poniedziałek, wtorek, środa) > Dzisiaj efekt był już słabiej odczuwalny. Nie odczułem ale może dlatego, że przez kilka km nie musiałem hamować i jadąc się to wytarło

> zaraz pójdzie na HP Wyjdzie z tego, że Rosjanie nam hamulce zdalnie psują Moja maryś stoi kilka dni, dzisiaj sprawdzę czy też to mam. Uno stoi 2 tygodnie - może nim pojadę

> Dopóki się butla nie skończy Ale jak skończy - homologacja się skończy? Przecież to hybryda - dopompuje.

> miałem dziś dokładnie to samo w E32 Skoro "wszyscy to mają" to może chodzi o wilgotność/temperaturę powietrza w której dochodzi do skraplania się wody na tarczach i poślizgu?

> zamówiłem sobie komplet > PS: 3 sztuki to akurat tyle ile można by użyć do zaklejenia naklejki oraz tablic z przodu i z tyłu Stawiam kratę browca, że K3 nie naklei sobie takiej Ja też nie. Nie wyobrażam sobie żeby nie przekroczyć tych 90-ciu na prostej drodze wśród pól mając autko, które się dłubało kilka lat tylko w tym celu a z taką naklejką no to raczej kicha przekroczyć gdziekolwiek choćby o 5km/h. Dlatego uważam, że mały odsetek ludzi się na to zdecyduje bo bardzo mało widzę aut poruszających się 100% przepisowo.

> również rozwalony przegub może powodować drgania, trzęsawkę na kierownicy i stuki Racja. Ja miałem przypadek, że mi się przegub zatarł (w sumie to oba tylko nie jednocześnie)!!! Smar nie wiedzieć czemu zmienił się w proszek. Wtedy też "talepało" aż się rozleciał.

> Ja mam podobny temat, zauważyłem to bradzo wyraźnie 2 dni temu odkąd odeszły mrozy. > Citroen C5 4 x tarcza > Słabe pierwsze hamowanie. Bardzo słabe. > I nie jest to zapowietrzenie. Pedał chodzi normalnie, to auto nie hamuje. > Po 1-3 hamowaniach hamulce żyleta. > Więcej: taki test - po parkowaniu rozpęd na prostej i ostro w hamulec jedno długie hamowanie: efekt > na początku prawie nie hamuje pod koniec łapie elegancko. I od tego momentu jest git. > Hipoteza: pogoda/temperatura/sól/breja i mokre/brudne tarcze. > Może to i to u Ciebie? Albo zeszklone klocki, przegrzane tarcze, przegotowany płyn lub zapieczone tłoczki w zaciskach lub prowadnice.... ale jerzy pisze, że pedał idzie mu do podłogi.

> Joł > Ostatnio zauważyłem że przy przekraczaniu prędkosci 90-100 km/h cos dziwnego dzieje się z moim > seicentem. Kierownica zaczyna delikatnie drżeć, a cała buda wpada w drgania, rezonans.. > Podpowiedzcie gdzie szukać rozwiązania problemu.. > Z góry bardzo dziękuje 1 - nie przekraczaj tej prędkości, w sumie i tak prawie wszędzie nie wolno 2 - śnieg, błoto na felgach od wewnątrz? sprawdzałeś? albo ciężarek Ci odpadł, ciśnienie powietrza...