Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

lisik

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez lisik

  1. > I co - Twoim zdaniem ten wiatrak normalnie kręcił by się powoli cały czas? To chyba jest problem > nie z wiatrakiem, a z silnikiem, który wymaga takiego chłodzenia... > Quote: > Gdy silnik osiągnie temperaturę 90 stopni co jakieś trzy czy pięć minut (w różnych odstępach) > włącza się wentylator chłodnicy w ten sposób że rozpędza się do pełnej prędkości i od razu > wyłącza. I tak cały czas. > Opis sugeruje, że następuje to podczas normalnej eksploatacji, a nie stania w korku, chyba, że to > jest niedopowiedziane. Nawet przy 140 kmh i 15 stopniach na zewnatrz
  2. > mało danych, co steruje wentylatorem - czujnik ze zintegrowanym przełącznikiem, ECU? Golf V TDI BKD (pompowtrysk) nie mam pojęcia co tam steruje :/ Szukałem w googlach ale w potopie informacji o wentylatorach w laptopach nie moge znalezc nic o samochodowych
  3. Turbodiesel 2005 rok bez dpf. Gdy silnik osiągnie temperaturę 90 stopni co jakieś trzy czy pięć minut (w różnych odstępach) włącza się wentylator chłodnicy w ten sposób że rozpędza się do pełnej prędkości i od razu wyłącza. I tak cały czas. Co może być przyczyną? (Klima wyłączona) Mam jakiś źle wyważony wiatrak i wyraźnie czuć kiedy się rozpędza bo trochę rezonuje ale prędkości które osiąga są chyba przygotowujące auto do wzbicia się w powietrze i takie regularne cykle są uciążliwe. (Do mechanika pojdzie dopiero za dwa tygodnie bo dopiero wtedy będę miał dzien wolny dlatego pytam na forum)
  4. lisik odpowiedział szuro na temat - Zrób to sam
    > felga bez dystansu tak, tyle ze sie nie da jechac bo kolo sie zapiera o amortyzator. Felgi RH z > wysokim ET sa robione pod fabryczne dystanse ( takie wlasnie jakie posiadam) poniewaz > posiadaja specjalne "wypustki" i nie sa centrowane przed otwor centrujacy a przez obrzeza > dystansu.... felga bez dystansu wyglada tak > tylko wlasnie nie rozumiem czemu niby ori dystans robiony pod ta felge nie pasuje Bo jest tam jakis plastik w otworze centrujacym? Mam takie felgi gdzies w garazu ale bede mogl sprawdzic dopiero za tydzien
  5. Zakupiłem thule wingbar - ok 700 z zestawem montazowym (nie mam relingów na dachu) - spisują się bdb- praktycznie bezgłośne. Są w wersji srebrnej i czarnej.
  6. > Tak z czystej ciekawości zapytam czy te najnowsze Mazdy dalej rdzewieja na potęgę czy juz opanowali > ten problem? Rdze podobno opanowali ale Skyactive (oszczedzanie kg) powoduje ze strach sie oprzec reką o karoserie. Taki mam zwyczaj ze zeby nie zagniatac dupą boków foteli przy wysiadaniu łapię się ręką za słupek czy tam dach- to nad drzwiami, i w mażdzie czuje pod reką że to jakaś wydmuszka jest i boje sie że się wgniecie jak się za to podciągam
  7. > ale nie sprawdziłeś tych rzeczy przed zakupem? > nie wziąłeś samochodu na weekend? > dlaczego nie kupiłeś vaga? Od 2004 roku w vagu nic sie nie zmienilo i mam odruch wymiotny jak patrze na te kierownice- dość... Poza tym mały suv to albo przymałe yeti albo schodzący już tiguan z dziwnymi nawiewami w srodku- podwójne jak oczy jakiegoś pająka (plus fatalna kierownica która jest przede mna kilka razy w tygodniu od jakichs 8 lat) ewentualnie ciasna q3 co jest nie wiadomo czym albo q5 poza zasiegiem finansowym.... Pojechalismy zadatkować qashqaia ale pod salonem stanela wlasnie biala cx-5 i nam strasznie w oko wpadla, tym bardziej ze była taka doroślejsza od qashqaia, w dodatku w miedzyczasie jak powiedziałem tacie, że kupujemy qashqaia odpowiedzial ze to przeciez taka dacia i od tej pory widzialem w nim dustera... (nie mam nic przeciwko dusterowi ale jak bym chcial dustera to bym kupi dustera ) Pojechalismy do mazdy, przejechalem się nią i postanowilem jeszcze sie przejechac qashqaiem ( w koncu ze 30 tys roznicy w cenie wiec chcialem dac mu szanse a do tej pory testowala tylko i jak wsiadlem to po 300 metrach mialem dosc- kazdy kamyk czulem na kierownicy- jechalo sie jak na rowerze bez amortyzatora mimo ze mial 17 calowe felgi a nie 19)- bardzo podobnie prowadzil sie matiz i stwierdzilem ze ok ale nie za tyle pieniedzy. Tym bardziej że boczki tez mi sie z matizem kojarzyly bo byl to taki odlew w jednym kawalku, bez zadnej wstawki W miedzyczasie obiecalem sobie ze juz nigdy nie kupie nowego auta jak bede musial na nie czekac. Czekalem i tak krocej bo 3 miesiace a norma to kolo 5 ale to i tak przesada ze zostawiam worek pieniedzy za auto ktore przez 3 miesiace dwa razy mi sie zdazy opatrzec na ulicach i minie mi caly entuzjazm.
  8. Kupilismy dla zony mazde cx-5, w tej chwili jest to w zasadzie nasze główne auto (2+1)... zanim ją odebraliśmy myślałem nawet przez chwile, czy nie wziąć dla siebie mazdy 6, ale w zasadzie w srodku są prawie identyczne więc to troche bez sensu bo nie czułbym frajdy z posiadania dwóch aut.... No i o ile bardzo mi się ta nasza mazda podoba z wyglądu, to tak irytującego w codziennym użytkowaniu auta jeszcze nie miałem. I doceniłem właśnie posiadane wcześniej VAG-i.... Nie wiem o czym myślą japończycy projektując auta, dobrze że w końcu zaczeli myslec o wygladzie wnetrza ale jeszcze i tu dluga droga.... W porownaniu z VAG mazda nie daje żadnych możliwości dopasowania auta pod siebie... Chciałem ustawić tryb wspomagania- nie moge... Comming home / leaving home? Nie moge... Chcę domknąć szyby pilotem/kluczykiem? nie moge... Przy otwartych drzwiach nie moge zamknąć centralnego. Przy zamknietych drzwiach i otwartej klapie bagaznika nie moge zamknac centralnego (to strasznie mnie irytuje ze z siatami w rekach musze jeszcze szukac pilota i zamykac auto) Złożyć lusterek tez nie moge bez wlaczenia zaplonu. Brak wyswietlania czasu trasy w komputerze. Spalanie aktualizuje sie co kilkadziesiat sekund (VAG na bieżąco) I najgorsze- przycisk start stop - Zapalam auto- włączają sie multimedia- staje, chce wyłączyć silnik, gaśnie wszystko w aucie- żeby telefon połączył się znów z autem potrzebuje jakichs dwóch minut! Ale to nie jest najgorsze- puszczałem sobie muzyke z telefonu (jak nie ma muzyki zaczyna audio odtwarzać dzwonki po kolei LOL) i za kazdym razem jak stanalem na chwile np pod sklepem i wylaczylem silnik zeby poczekac w aucie na zakupowiczów, musialem znow czekac na polaczenie z telefonem więc stwierdzilem, ze nagram sobie mp3 na pena (jest zlacze usb) ale... Za kazdym wylaczeniem silnika, trzeba znow wlaczyc przycisk start stop zeby wlaczyc zaplon- znów czekanie na usb aż się zaladuje- ok 30 sekund i.... zaczyna odtwarzac piosenki od poczatku- wiec jak sie ma 300 mp3 trzeba znow przelatywac liste i szukac wlasciwej.... Odtwarza smsy... ale nie dosc ze czyta polskie wyrazy "po angielsku" to ładuje dlugie smsy tylko do polowy.... Jak się o tym czyta są to drobnostki ale w codziennym pędzie kilka razy dziennie irytują Eh, musiałem sie wyżalić.... poza tym wszystkim jest to bardzo przyjemne auto... choć wszedzie widać oszczedność kilogramów... Ale silnik, uklad kierowniczy i zawieszenie daja bardzo duzo frajdy z jazdy a małe spalanie to przyjemny dodatek. PS a jezeli o magii VAG- ceny części w mazdzie zabijają- głupi wkład lusterka 650 pln, chlapacze tył 300pln... Zamiennikow brak, używek brak...
  9. > tak mi sie skojarzylo... > Jaguar XJ8 Jaguar XJ8 V8 3.2 Wroc. Tanio! Nawet ma relingi KLIK załącznik
  10. > Czyli Mondeo najlepszym wyjściem? 140 czy 163 KM? > Jechałem Passatem 105 KM i ta moc jest za niska, czyli minimum 140 KM wchodzi w grę. > Nikt nie pisze nic o Audi 2,7 albo 3.0 TDI. To jest jedyne odstępstwo jeżeli chodzi o magiczną > granicę 2.0l. To że 2.0 TDI ma być na CR to już wiem. > Jak na tak duże forum to opinii znikoma ilość... Audi 2.0 tdi cr ale od rocznika 2010. reszta padaka wyzsze pojemnosci to wyzsze koszty- napinacze paskow etc... Audi odpusc przy niskim budzecie.
  11. > Pięknie proszę o nie przenoszenie. > Może tutaj ktoś będzie wiedział, bo ponoć opona nie do dostania w kraju, tylko 2 miesiące temu auto > wyjechało na nich z salonu Volvo. > Rozmiar 235/50/R18 do XC70, tak została przebita opona że nie nadaje się do naprawy a auto ma > nakulane może z 5 tysi, > Pomoże ktoś, 97V ? Okolo 550 netto
  12. > tia zastanawialem sie nad mondeo jakims fajnym u konkurencji Eurocar czyjakos tak > tez jakies fajne ogloszenia byly świeżaków- bo bliższym zapoznaniu się wyszło szydło z worka- > ciągneli z UK wtedy az miło i klepali a jak ktoś nie sprawwedził i nie dopytał to myślał, że > cacy Cholerka, a ja kupilem u nich audi i bylem strasznie zadowolony. Nawet w ogole nie bylo odpicowane, jedynie odkurzone mimo ze stalo u nich ze 2 miesiace
  13. Na czarnym lakierze na nieprawidłowo wykonaną polerkę i masę "hologramów" w słońcu na aucie. Będą polerowali pewnie całość bo sąsiednie elementy wycieniują...
  14. > Nie no, to akurat oczywiste ze Octavia = Golf, Superb = Passat/A6 > Ale w przypadku tych BMW to mam mieszane uczucia Paśnik to prędzej a4 a nie a6
  15. > na własnym przykładzie... > P508 który jest oceniany jako bardzo komfortowy zawieszeniowo i dobrze wyciszony w swojej klasie akurat 508 w testach ktore ja czytalem zawieszenie było okreslane jako bezpłciowe- ani komfortowe ani sportowe i w dodatku bardzo "sprężynujące"
  16. > BMW e46, e90 > Mercedes C > Volvo S60 > Audi A4 B6, B7 > To jest segment D, który jest bardzo komfortowy. E90 to jedno z mniej komfortowych aut jakimi miałem przyjemnosc jezdzic... twardo i glosno... i twardo
  17. lisik odpowiedział cypajak na temat - Motokącik
    > "Naprawiałem" już kilka rys na swoim aucie i jest OK, ale nie sięgały one podkładu jak tutaj Jak piszesz o pascie tempo to faktycznie "naprawiales"
  18. > Edyta - czy Lanek to w dzisiejszych czasach dobra opcja czy kiepska?? Miales juz DU i serio chcesz do tego wrocic? Przy taniej furze kierowalbym sie bezpieczenstwem biernym, czyli jak dla mnie jakis francuz- clio II ? Punto II ? Te mialy z tego co pamietam po 4 gwiazdki ncap... A moze jakis saab? Moze jakis klasyk, zebys nie byl bidak a koneser!
  19. lisik odpowiedział calavera na temat - Zrób to sam
    > http://otomoto.pl/daewoo-matiz-matiz-rok1999-tuning-C32459941.html > Wyjątkowo urzekła mnie ta żółta gałka zmiany biegów Przebiegu ma ze 250 kkm a nie 127
  20. lisik odpowiedział Marcin79 na temat - Motokącik
    > dlatego chcę żonie kupić z tego co pamietam marnie bardzo testy zderzeniowe przechodził
  21. Ma felgi ktore mnie interesują i w rozmierze ktory mnie interesuje ale chcialbym zobaczyc biały lakier karoserii THX
  22. > Szukam samochodu dla siebie , wymagania klima , elektryka w szybach, benzyna , min 100KM , musi sie > do tylu zmiescic 2os dorosle i dziecko, zadnych wodotryskow. > Segment C , czy da sie do 50 tysia wyrwac cos nowego, kredyt 3x33 ,4x25. > Samochod przynajmniej na 6 lat , przebiegi 10tys rocznie max. > Czy kupilibyscie kolor bialy? > Prosze o sugestie. Sprawdz czy zwykly kredyt nie wyjdzie taniej. Te 3x33 maja duze oplaty i marze. Sprobuj wywalczyc rabat i odwiedz np citi czy credit agricole i podpytaj o dobry krexyt konsumpcyjny. Byc moze wyjdzie duzo lepiej.
  23. subaru boxer diesel! mogiła A szkoda bo jezdza fajnie....
  24. > nie ma znaczenia. pójdziesz do PZU i tak samo nie przeczytasz warunków jakie podpisujesz... Nie pisz bzdur albo powiedz mi konkretnie o jakich konkretnie warunkach mówisz, bo z Twojej wypowiedzi wynika że chyba Ty nigdy ich w ręku nie miałeś? Bo akurat owu czytam przed zawarciem ale tam nie jest napisane nawet w oparciu o jakie bazy wyceniają auto przy szkodzie kradzieżowej. Przy uszkodzeniach Eurotax. Ale o kradzieżowej nie ma wzmianki- pewnie biorą gdzie taniej wychodzi. O szczegółowym ustaleniu wartości też nie ma mowy. Dlatego teraz przy zawieraniu umowy będę oczekiwał pełnej wyceny zgodnie ze standardami obowiązującymi dla danej firmy ubezpieczeniowej. Mogę za nie dodatkowo zapłacić nawet i 300pln ale bede miał pewność, że płacę ubezpieczenie od faktycznej kwoty czyli tak jak wcześniej pisałem, różnica w składce może sięgać nawet kilku tysięcy złotych, w zależności od ceny pojazdu. BTW, w dokumentach które przysłali z Compensy na pierwszej stronie pisze compensa, że ustalają wartosc z infoekspert. Natomiast w wycenie eksperta jest dopisek że wycena na podstawie katalogu pojazdy samochodowe wartosci rynkowe 2014.
  25. > szkoda- to po pierwsze > po drugie wydaje mi sie ze po powrocie do pzu jak to nazwales i w podobnej sytuacji mialbyś to samo > wazniejsze od ubezpieczyciela (moim zdaniem-ale moge sie mylic bo nie siedze w ubezpieczeniach - > niech mnie ktos poprawi jakby co) byloby by chyba dla ciebie w opcjach danej polisy AC wykupic > "stala wartosc sumy ubezpieczenia' nie wiele to zmieni. Wartosc wyjsciowa auta bedzie troszke wieksza (utrata wartosci wyliczona przez nich od momentu zawarcia ubezpieczenia to okolo 3 tysięcy) ale chodzi o zastosowane przez nich korekty ujemne. Po ich wyliczeniu autentycznie nie ma na allegro nawet przystanku w tej cenie z tego roku. Ulepy zaczynają się ok 2 tysiące wyżej.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.