Kenickie

> mam w domu 3x renault zadne jeszcze nie odmowilo wspolpracy Nie bój, nie bój. Jak się sypną, to wszystkie naraz.

> Megane II kupiona za 10500 sprzedana po roku za 11900 W międzyczasie włożone 12000.

> yyyy.... > kiedy ja właśnie zdjąłem nogę z gazu > zamiast 130-150 jechalem 110 i spalanie 2l mniejsze Pojedź 90.

> IMHO wejdzie na luzaka. Tylko ciekawe jak zagra w Sedanie - u mnie "przegrodą" jest tylko cienka > roletka Po przekroczeniu pewnej głośności będzie sobie klapą poklaskiwał i tyle.

> Auto kupione nowe za ~100tzł, teraz trzyletnie za ~43tzł. Dużo, mało, w sam raz? > VAG. Szkoda, że VAG, bo mogłoby być fajne do kupienia teraz.

> Widziałeś jego osiągi ? A co z nimi nie tak? Ktoś to na tor bierze czy jak?

> wszelkie golfy i octawki mogą mieć problem z przekładnią, lubi cieknąć ale mają zaletę, że silnik > 1.6 100KM dobrze z LPG pracuje i jest spora ilośc dobrej jakości zamienników za rozsądną cenę. > Jeżeli trafi na taką z PL salonu, gdzie ktoś w miarę dbał o auto nie powinien narzekać. Co jest takiego w skrzyniach Golfa IV z tym silnikiem? Słyszałem o kilku potwierdzonych przypadkach rozsypania się skrzynek.

> a gdzie znaleźć pande mk 1 ??? chyba od 20 lat zadnej nie widziałem na ulicy Jedź na wakacje do Italii. Wbrew pozorom, sporo tego tam jeździ. Chyba im klimat sprzyja.

> nie, ale to widze od razu i wycieram, a tam sobie moze cos kapac przez kilka dni i nawet nie > zauwaze. Poza tym metr plytek, to 45zl, a debu 170. A jak zamiast kapać, strzeli sobie dużym kalibrem? I to przy nieobecności domowników?

> Koledzy tu widzę niewprawieni w kosmetykach samochodowych. Kawę to należy wypić, byle niezbyt późną > porą, a auto potraktować Plakiem. Jak poniżej, proszę ja was. Ale Plak (zasadniczo cała seria) to wyroby kosmetykopodobne. Dobre dla Mirków.

> W Suzuki GV pozostawiałem filtr na dwie doby zalany płynem do mycia silników Ultramyt. > Rewelacja. Po pierwszej dobie wylej wszystko i na drugą zalewaj nowym roztworem. Podobno genialnie działają płyny do czyszczenia kominków.

> Nie mogę spać bo mnie telepie Delirka? Tylko za kółko nie wsiadaj.

> rozlałem tę kawę w samochodzie i niestety brzydki zapach nie zaprzestał śmierdzieć Rozlałeś, powiadasz? Chyba nie o taki sposób chodzi.

> Ale nieważne jakie zdanie ma się na temat tego auta.... I tak w Polsce nie ma racji bytu .... > Do Norwegii i darmowej energii nam daleko .... lata świetlne ... > Więc niedoczekanie. Dlatego, w naszych warunkach, dużo lepszym autem jest Fisker Karma. Przy okazji o wiele ładniejszym.

> Informacyjnie tylko dla AKOWICZÓW, żeby nie było żeśta język strzępili po próżnicy > Ostatecznie stanęło na Corsie-odbierają we wtorek. A podobno w Clio było im "za wąsko"... echh.

> kto faktycznie robił te 10 kkm rocznie kiedy w chwili zakupu auta właściciel miał 86 lat? Wnuczek. Albo prawnuczek.

> Z japońskich tylko Mazda Ładne auta. A poradzili sobie w końcu z rdzą? Bo mnie zniechęciła właśnie ona. Zwłaszcza gdy widziałem ją w trzylatku.

> i po co to mówiłeś, a był już taki ładny > a na poważnie, może faktycznie trochę przypomina mondeo, ale i tak jest ładny i to bardzo Khem, khem. Ktuś tu niedawno rzekł, że Jaguar be.

> mam na tyle aby sam utrzymać insignie, grande, i ducato wiec wiem ile kosztuje utrzymanie auta. > I proszę skończcie te zachodzenie w głowę czy mnie stać czy nie, jeśli waszym zdaniem nie, to > uznajcie to za moje marzenia. Nie denerwuj się tak. Może chciał zaproponować jakiegoś Astona, z którym "od biedy" zmieściłbyś się w zakupie... IMHO, jak masz tak niesprecyzowane wymagania, to ja bym proponował jakieś ciekawe coupe. SUVów jeździ cała masa - wraz z crossoverami stały się autami "dla mam". Naprawdę ciekawe SUVy są z kolei drogie i w zakupie i w utrzymaniu. Kup coś nawet starszego, ale niebanalnego. Może jakiś Jag XK się w cenie zmieści. Albo (jeśli jednak wiek auta ma aż takie znaczenie) klasycznie - BMW 1-ka lub 3-ka.

> Pisząc oryginalne mam na mysli reflektory montowane przez producenta w bogatszych wersjach tego > modelu. To podumaj nad tym, z czym będzie więcej zabawy - z wymianą reflektorów, czy dołożeniem samopoziomowania.

> ponieważ > a) do Garreta nie ma części zamiennych > b) te co są to loteria, a większości made in China Ale w 110 (107, 109) w większości jest turbo KKK K03. Stałogeometryczne. W pełni regenerowalne. kliken machen

> Pewnie chodzi o post #287425491 z 02/01/2014 15:42 z topiku > http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=287419452&page=0&fpart=4&vc=1 Aż mu tam odpisałem co nieco. Bruner solony. Ale nie z nami te numery.

> mniej więcej 195 km/h licznikowo to około 4200 obrotów na 6 biegu dla nie dowiarków foto: > Uploaded with ImageShack.us > Zdjęcie zrobiłem jadąc autostradą w chwili kiedy musiałem odpuścić gaz i nieco zwolnić, chwilę > przed fotką było 210 km/h licznikowe oczywiście. No i o to odpuszczenie gazu chodzi. W ten sposób ślicznie można ustawić sobie niski wynik chwilowego spalania do takiego zdjęcia. Co nijak nie będzie prawdziwym spalaniem. Ile było przy tych 210km/h?

> byly, ale wlasnie, wlasnie, lepiej kupic 110 niz 90 ?? czemu ?? Bo masz w serii IC, którego trochę brakuje w RHY. Podstawa do nawet grubszych modów jest. W RHY żeby dołożyć icka, to jednak jest trochę rzeźby. Minusem jest to, że może (ale nie musi) mieć FAP. Chociaż on nie taki straszny jak go malują.

> oj nie, c6 to nie moj target, ja z checia wsiade do 607 Też zacne. Ale C6 jednak zacniejszy. I właśnie moja racja jest najmojsza! Bo jechałem jednym i drugim.