jimbo22

> Zawsze była tańsza i to sporo. ale wyposażenie w skodzie to smiech. a ceny za dodatki kosmiczne. pomimo ze mialem 2 podejscia do octavii na codzien, zawsze przegrywali praktycznie ze wszystkimi. > W cenniku była tylko trochę tańsza, ale na Golfa jak dostaniesz 5% rabatu to już można do > Częstochowy iść, a na Octavię był realny rabat 15-18%. na RS nie dostaniesz takiego rabatu raczej. poza tym patrz wyżej... cena bazowa nic nie mowi. > I tu już się robi różnica... > Octavii RS widziałem kilka sztuk, Golfa GTI ciężko zobaczyć. odwrotne wrażenia mam właśnie.

> Ja już przyjąłem strategię - rano patrzę za okno - jeśli nie pada na tyle mocno, że trzeba by > deszczak zakładać, to jadę 2oo. Prognozy są zawsze teraz bardzo asekuranckie (bo może być > burza, to lepiej ją zapowiedzieć). > W najgorszym wypadku zmoknę w drodze powrotnej - to się wysuszę... no dokladnie. prognozy ostatnio straszą burzami i ulewami a potem pada przez godzinkę. dzisiaj już nie stchórzyłem

> Na kurs to chyba lepiej ten który dają w szkole(+własna kominiarka żeby higienicznie było), > zazwyczaj jakiś "jet" - na początku w takim się łatwiej jeździ bo masz dużo większe pole > widzenia, no i możliwe że na egzaminie nie będzie możliwości żeby jeździć w swoim bo np. mają > radyjko wbudowane we własne kaski. mało prawdopodobne żeby WORD miał radyjko per kask. bo kasków mają hurtowe ilości i rozmiary - a radyjka potrzebują tyle ile jest w danym momencie egzaminów na mieście (1, 2, 3?) > A najlepiej wyrabiać sobie przyzwyczajenia do sprzętu na którym będziesz zdawał bo po co sobie > niepotrzebnie życie komplikować - na kursie uczysz się zdać egzamin, jeździć będziesz się > uczył później. to słabą szkołę opisujesz. > Co do koloru, to biały powinien się chyba mniej nagrzewać, ale ja mam w sumie czarny i o ile bywa w > nim gorąco to jest to raczej gorąco "ogólne"(powietrza), a nie jakieś wynikające specjalnie z > nagrzewania się skorupy, chociaż w białym nie jeździłem więc trudno mi powiedzieć jaka to > różnica. Idei odblaskowych kasków szczerze mówiąc nie pojmuję - na skuter, czy może do jakiejś > powolnej turystyki ok, ale na sporta?! Jeśli ktoś nie jest w stanie zauważyć światła > reflektora, to myślę że sam kask niewiele już tutaj pomoże. to w takim razie kamizelki, odblaskowe paski na felgi, wszywki w ciuchach, butach itp. są też bez sensu? bo przecia moto ma reflektor? > Co do rękawiczek, to held robi raczej jedne z lepszych, więc te które wkleiłeś myślę że będą spoko. > Mi się podobają jeszcze RS-Taichi o moje rekawiczki jak narazie sezon dają radę

> to kombi nawet ładne, gdyby kogos spytac co to za auto to pewnie wielu by nie pomyslalo ze tak moze > wygladac Skoda faktycznie. pewnie dzięki designowi nowych modeli Audi, który dorównał nudą Skodzie kombi z profilu.

> Jesli bedzie zauwazalnie tansza niz Golf GTI (ktorym przeciez pod spodem jest) to sie sprzeda. niestety nigdy nie była. a jesli byla - to i tak sprzedaz byla marginalna (u nas).

> Czemu? Z poprzedniej wersji spotyka się RSki na ulicy, więc chyba z tej też trochę zejdzie. no to wlasnie te 2 sztuki > Pytanie > najważniejsze: za ile. za dużo.

> TSI 2.0 220 KM skrzynia 6-biegowa ręczna lub DSG6, 0-100: 6,8 s; top: 248 km/h > TDI 2.0 184 KM skrzynia 6-biegowa ręczna lub DSG6, 0-100: 8,1 s; top 232 km/h > Również jako kombi. no. ze 2 sztuki w PL sprzedadzą mało działkowców interesuje ten znaczek

> czyli 150 > czyli 150+~30 > czyli już 250 > dobijamy do 500 > teraz już 700 > Wstępnie widzę, że stałe koszta to ok 1000 przed sezonem i ok 150-200 ubezpieczenie. nie koniecznie. bo koszta podane wyzej, to rozbicie na poszczegolne uslugi. a jak juz np podnosisz bak i demontujesz airbox zeby sprawdzic luz zaworowy, to robisz od razu sprawdzenie swiec, regulacje przepustnic i czujników itp. za jednym zamachem - koszta maleją, bo masz to juz na wierzchu. > Rodzi się więc pytanie który silnik się nadaje najlepiej do samodzielnej zabawy? > Czyli któremu potrzeba najmniej specjalistycznych zabawek. ( podstawowe mam chyba wszystkie i ręce > do pary, nie dwie lewe ) kazdy moto ma swoje wynalazki. w SVce są idiotyczne torxy z dziurką do regulacji czujników, do tego sruby zrobione z sera. poza tym podstawowy zestaw kluczy daje rade. inna specjalistyczna zabawka - podnosnik moto, mi strasznie brakuje (smarowanie łańcucha - to przepychanie moto itp itd). ale to dotyczy kazdego sprzeta. > Łańcuch z zębatkami ile wytrzymuje? trzeba go co sezon przewidzieć? Życie opon w moto to ile km? > rozszerzając temat... zalezy od stylu jazdy i przebiegu. Vka szarpie bardziej i hamuje silnikiem - takze napęd obrywa mocniej (opony tez). ale nie trzeba go zaraz wymieniac co sezon. to się bardzo łatwo diagnozuje (stan zębatek i rozciągnięcie lancucha - się poprostu mierzy). czyli wymieniasz jak już czas. > jakie wdzianko rozsądne polecacie? markowe. np. unikaj spodni Retbike ja na codzien mam Modeka Denali i jeansy moto. buty - mam skórzane za kostkę (Richa chyba) - lekkie, specjalnie, zeby moznabylo w nich normalnie chodzic. rekawice mam 2: miejskie (z siatką) i turystyczne pełne i długie. do tego kombinezon przeciwdeszczowy (2 czesciowy), jakas chusta/kominiarka. ale chce dokupic letnią krótką kurtkę na miasto (szkoda mi modeki na codzien katować, bo to pełny turystyk) i spodnie turystyczne (jeansy nie dają Ci żadnego marginesu błędu jak cie zlapie deszcz w trasie).

> Ja dziś znów ryzykuje, a co tam... ja dzisiaj znowu stchórzyłem. ale już mam serdecznie dość stania w korku. coś się popsuło z wisłostradą

> i dziś zmófff mnie zlało przynajmniej wyszło ze dobrze ze wybrałem puszke. jakby nie padalo to bym się wsciekl

> mam na tyle rozciagliwą kominiare ze przy zdejmowaniu kasku np. na stacji tylko przekładam ją w tył > głowy, husta mnie denerwowała bo wiecznie się rozwiązywała ja używam takiego "komina" narciarskiego - nie trzeba go wiązać > Zależy. Ogólnie co parę latań

> zawsze można podkleic taśmą dwustronną kropelką, trwalsza będzie

> Poważnie odpowiadam. > Uszy Ci się przy zakładaniu nie zawijają? już nie na początku kilka razy tak, ale kask był nowy - teraz jest jak trzeba.

> nawet w lato wieje po kręgosłupie coś na szyje załatwia temat > poza tym łatwiej wyprać kominiarke niż wyściółkę kasku a to prawda. jak czesto pierzesz?

> Ja kominiarki uzywalem, zeby nieco wyciszyc jazde, nie slychac tak wiatru niegłupie. ja chce przetestować w trakcie kolejnej trasy stopery w tym celu

> Żeby się łatwiej kask zakładało i zdejmowało? > Żeby się mniej w kask pociło? powaznie pytam. ja sie strzyge na krótko i moze dlatego nie kumam sensu... zakładanie łatwiejsze jest bez niczego na głowie raczej, a pocenie latem to wlasnie dodatkowa warstwa zwiększa

> Już to wrzucałem kiedyś, ale pacjent zbliża się do melona > Fabia 1.9 TDI przebieg na bank kręcony przynajmniej z 300 tys w dół. widze to po zużyciu tapicerki.

> Też wracałem o tej porze. Musiałem się zatrzymać pod kładką dla pieszych i ubrać ciuszki > przeciwdeszczowe. > Ale wczoraj nie było najgorzej. Chyba ze dwa tygodnie temu (w środę) też lało. Niby zawczasu > ubrałem się w kombinezon i było dobrze ale do pewnego momentu... > Jak nie lunie, to rękawice mi przemokły w 5 sekund. Miałem wrażenie, że wsadziłem łapki do wiadra z > wodą ja dzisiaj rano zobaczyłem niebo i powiedziałem sobie: dość, wsiadłem w samochód. I kurna stałem na Wisłostradzie chyba 40 minut (15 minut jechałem odcinek Kępa potocka - Centrum olimpijskie!). Takie korki... To ja już wole być mokrym przez 20 minut, niż suchym i zasypiać w miejscu w puszce:)

> O kominiarce nie zapomnij i jakiejś bieliźnie z długimi rękawami. To są pierdoły, ale poprawiają > komfort a powiedz... po co kominiarka latem? na kursie? gdzie lata sie po placu albo do 50 km/h?

> Nie, absolutnie moment nie ma z tym nic wspólnego. inaczej twierdziłeś wtedy > Bardziej to, > że po prostu szybciej zmieniam biegi, niż większość ślamazarnych > kierowców a jak to ma się do tego, że ty lubisz przyśpieszać wolno, jak taksówki?

> Skoro śmieszy cię to, że ktoś racjonalnie podchodzi do oceny swoich możliwości w stosunku do > profesjonalnej maszyny to nie ma sensu na dalszą dyskusję. ale Twoja wiara w racjonalność jest zabawna... jesteś kolejnym któremu wydaje się, ze doświadczenie i błędy "innych" jego nie dotyczą. sęk w tym, że brak techniki ma w d.... Twoją racjonalność. i wcale nie trzeba jechać szybko, aby popełnić błąd. ja podobnie podchodziłem. nie będę szarżował, będę ostrożny i rozsądny itp itd. i byłem i jestem nadal... ale już w pierwszych 2 tygodniach jazdy po zakupie: chyba 4 - 5 razy zablokowałem przednie koło (na piaseczku, kocich łbach, białej linii i w deszczu przed czerwonym światłem - bo się zgapiłem, przeleciałem przez puste pasy dla pieszych, moja symulacja ABSu w sytuacji awaryjnej była za słaba!), kilka razy tylne, raz wyjechałem z zakrętu na drugi pas, bo trafiłem na nierówność podłużną... na mokrym zerwałem przyczepność ruszając ze świateł... a ja mam moto, które prowadzi się i waży jak rower (polecane wcześniej, tylko dlatego jeszcze nie leżałem) i nie ma nawet połowy mocy tego które Ty rozważasz... > Nie muszę być Valentino Rossim, żeby bezpiecznie raz na jakiś czas przejechać się na ścigaczu. > P.S. Mój znajomy, który kilka lat temu kupił sobie na pierwszy motor Srada 600 na informacje o tym > jak wszyscy odradzają zakup mocnego ścigacza na pierwszy motor odpowiedział krótko, bez > zastanowienia - Pi...lą a co miał powiedzieć? przyznać się do błędu? przed kolegą?

> o tym aspekcie też myślałem- "przyjaciel owadów" swietny.

> Ostatnie pytanie odnośnie sprzętu- lepszy kask biały, czy czarny? > Wiadomo jaka jest wada czarnego w słońcu ale może są inne aspekty, które należy rozważyć? ani biały ani czarny. aspekt do rozważenia (poza lansem i bezpieczeństwem) - to jego rzucanie sie w oczy. najbardziej pstrokaty i żarówiasty jaki kupisz. ja mam malowanie overt i robi mi to za kamizelkę odblaskową

> Właśnie o tym mówię > Czy źle kojarzę, że chipowałeś to swoje Stilo ? fakt chipował i teraz pamiętam dyskusje typu jak to on nie jest przewaznie pierwszy na starcie spod swiateł dzięki "momentowi"

> Ale się czepiasz słówek to kluczowe w tym wypadku. rozróżniamy zwrot (spowodowany gapiostwem kupującego) od reklamacji (gdzie wina jest po stronie producenta/sprzedawcy) > Jeśli klient nie użyje prawidłowej terminologii to go nie obsłużysz? :-D ja nie obsługuje żadnych