janusz

- Zasłałem łóżko - Dziękuję - Płoszę

Skoro koledzy mają ten model, to może niech sprawdzą czy przy jednym ogniwie da się obniżyć prąd? Wg mnie powinno się dać ale minimalny to 0,5 A, może trzeba przycisk dłużej przytrzymać i się zmienia.

Mam ten model (nie byłem pewny, czy dokładnie ten, ale sprawdziłem). Chodzi Ci o pierwszy komentarz z prądem ładowania? Więc nie potwierdzam tej informacji. U mnie (sprawdzałem co prawda na aku 18650, ale to raczej nie ma znaczenia) możesz ustawić prąd 250, 500 lub 1000 mA. Edycja (ważne)!!! Źle kliknąłem, mam inny model. Mój model to LiitoKala Lii-600 W sumie to sobie przypomniałem, że mam jeszcze model na 2 baterie, chyba LiitoKala Lii-202. Tam chyba można ustawić 500 i 1000 mA. Też działa, ale nie ma wyświetlacza i dodatkowych funkcji.

O co konkretnie pytasz? Która ładowarka? Liitokala ma możliwość zmiany prądu.

To może nie działa, może poproś forumowego kolegę o serwis

Może aa bezprzewodowy? Też mam przewodowy i niechętnie używałem z ww powodu, narazie po zmianie na bezprzewodowy problemy z komunikacją nie wystepują.

Rekuperator masz bez odzysku "wilgoci"? Niektórzy podpinają czerpnię przez GWC i mają w zimie ciepłe powietrze na wejściu, a w lecie chłodne. Ponoć się to sprawdza.

Jaką masz wilgotność w domu? Nie myślałeś o gruntowym wymienniku ciepła na etapie budowy domu?

Patrząc Twoim tokiem rozumowania to lepsze opony tylko do mocniejszych aut. I dodatkowo wypadki zdarzają się tylko ludziom nie spelniajacym Twoich warunków Miałeś kiedyś wypadek?

Wiadomo, że opona nie zawsze uratuje i są sytuacje których nie przewidzisz i na które nic nie poradzisz. Ale nawet prozaiczne nagłe hamowanie może skończyć się bez strat lub wjechanie w "tyłek" komuś kto miał lepsze opony. Jeszcze odnieś się do doboru opon pod względem mocy auta. Czy uważasz, że szybkość rozpędzania się jest ważniejsza od szybkości wytracania prędkości?

To ja odniosę się tylko do mocy. Uważam, że to bardzo nietrafiony argument, bo jakość opony jest ważniejsza przy hamowaniu i zakrętach. Nawet 60 KM wystarczy, żeby przeciętne auto rozpędzić znacznie ponad 100 km/h. Te różnice w klasie opony są najważniejsze w sytuacjach awaryjnych!

Kryptopisior Na takiej interpretacji prawa pisiorki rozjebały system prawny

Musiałbym kolegę podpytać, ale raczej mieli dodatkowe rękawice. Koledzy też mieli dodatkowe handbary w motocyklach na 100%. Te "mufki" są różnych firm. Jeden chyba też miał Oxford. Wiem, że była trochę "rzeźba" z dopasowaniem. Koledzy zakładali to na zlot zimowy do Norwegii.

Jeszcze dopiszę, że podgrzewane manetki nie będą (nie myszą być) droższe od tych "mufek", ale na mrozie średnio się sprawdzają, bo grzeją tylko od wewnątrz. Moi dwaj koledzy używają takich "mufek" i wiem, że w zależności od modelu może być problem z obsługą przełączników (i oczywiście nie podgladnuesz gdzie masz jaki przycisk). Pod względem komfortu termicznego się sprawdzały. Jest jeszcze opcja podgrzewanych rękawic i nie wiem czy nie byłaby najlepsza.

Nie jeżdżę, w tym czasami jest problem z obsługą przełączników na kierownicy. Przy mrozach lepiej się to sprawdza od grzanych manetek.

Tylko czas, bo innych parametrów nie znamy, jak np moc grzejników.

Jaka temperatura na zewnątrz? Chyba możliwe, bo musisz najpierw te pustaki (mury) nagrzać. To ma pewnie znaczną pojemność cieplną, niestety przez brak izolacji za dobrze przewodzi.

Było, ale tylko pół

Kolega ostatnio kupił dom około 20 letni, nie zamieszkały od paru lat. Dom wyposażony w rekuperację, która non stop chodziła. Zero pleśni, czy wilgoci. Myślę, że z wyłączoną wentylacją nie nadawał by się do zamieszkania bez kapitalnego remontu (dość wilgotny duński klimat).

O jakim aucie mowa? @mmaciejosssw suzuki (s-cross) ustawia się to, jest do tego procedura.

Tak jak @sherifnapisał, rekuperacji się nigdy nie wyłącza, nawet jak nikogo nie ma w domu. Można zmniejszyć wydajność, ale nie wyłączyć. Wyłączenie rekuperacji to prosta droga do wyhodowania sobie grzyba w przewodach wentylacyjnych.

Masz odkurzacz piorący, albo inny mogący zbierać wodę?

Ty jak się rozpiszesz, to nie wiadomo jak skomentować.

Myślałem o płaskowniku z tyłu, ale skoro nie chce otworów przelotowych to zakładam, że nie chce niczego za stelażem.

To dobrą poleciłeś, a teraz tanią