janusz

W Skandynawii się dość powszechnie stosowało, tyle że montowane w mały obieg plynu Rozwiązania były różne i nie tylko w samochodach radzieckich, tam często były podgrzewacze miski olejowej na paliwo płynne. W Skandynawii dość powszechne były faktycznie grzałki elektryczne, ale płynu chłodzącego (podobne rozwiązanie stosowali też "ruscy").

Słyszałem dawno temu taką historię. Kolesie wybrali się motocyklami na Syberię, wtedy nie było olejów syntetycznych. Po zgaszeniu na noc motocykla, nie można go było rano odpalić (ze względu na gęsty olej, motocykle miały starter nożny). Motocykliści na koniec dnia, po zgaszeniu motocykli spuszczali z nich olej, rano rozgrzewali nad kuchenką i taki wylewali do silnika, co umożliwiało jego start.

Konkretnie to przy wlewaniu silnik stygnie, a olej się ogrzewa (do momentu wyrównania temperatur Nie mów, że tego nie wiedziałeś

Myślę fred, że za dużo myślisz o prostych czynnościach. Obie metody są bez znaczenia dla trwałości silnika. Z tym, że wymiana na zimnym silniku bardziej czasochłonna i mało kto może sobie na taką pozwolić.

To jak w tym kawale o [kurza twarz] Żona mówi do męża: - Ale Ty jesteś pierdoła. Jesteś taki pierdoła, że większego na świecie nie ma. Wszystko za co byś się nie wziął, zaraz chrzanisz. Gdybyś wystartował w konkursie na największego pierdołę, zająłbyś drugie miejsce. - Dlaczego drugie? - Bo taka jesteś pierdoła.

I mi kawał o pedale i murzynie przypomniałeś

Jak nie odkurzacz, to może sprężone powietrze?

Super pogoda u mnie była, ale niestety nie dałem rady (tzn. wybrałem siatkówkę).

Nie pracuję tym sprzętem, ale na YT masz testy. Generalnie każdy firmowy spełni Twoje oczekiwania. Milwaukee, dewalt, makita... jaki Ci się uda trafić w dobrej cenie. Ważne to (conajmniej) dwie baterie i szybka ładowarka. Przy zakupie patrz na parametr maksymalny moment w Nm. Ja miałem kiedyś sprzęt metabo, bo udało mi się kupić nówki sztuki z dwoma bateriami w cenie poniżej 400, ale to były okazje.

Jak masz dwie baterie, to zanim wyczerpiesz jedną druga już jest naładowana. Na bateriach w zasadzie też masz tę samą moc. Jak traci moc to już jest rozładowana i trzeba wymienić.

Tu nie tyle chodzi o moc, co o moment, bo ten można zwiększyć przełożeniem. Dlaczego chcesz na kablu, a nie na baterie? Do takiej roboty lepszy może być zakrętak udarowy.

Tak, można powiedzieć że wchodzi na rynek, niedawno była premiera 👍

F 450 GS https://www.bmw-motorrad.pl/pl/models/adventure/f450gs.html

Jak mocno oczerniał, to raczej tego nie usuniesz, bo pewnie dosyć głęboko. Ale pewnie da się trochę zniwelować.

U mnie żelazko i deska mają stałe miejsce w zabodowanej szafie. Żelazka chyba wszystkie nawet mają zabezpieczenia i się same wyłączają 👍

Żelazko, żeby w razie jak się zapomni móc wyłączyć (sprawdzić stan) zdalnie. Kiedyś chyba stosowano takie losowe włączanie światła jako symulator obecności w domu antykradziezowy.

Może plastikowa maskownica do kabli? Można nawet pomalować pod kolor ściany.

To ja dorzucę do listy vitarę albo s-crossa.

Miałem kiedyś Citroëna C4 z 1,6 HDI i tam średnia z kilkudziesięciu tysięcy była 4,4. To auto bardzo mało paliło, taką samą średnią żona miała później w hyundai i10 benzynowym.

To jak wygląda teraz?

Chyba bezproblemowe 😁

Przez glazurę też tak robisz?

W koreańskich to jest cecha,a w chińskich wada

Dlatego pisałem wyżej, że potrzebują trochę czasu, żeby się nauczyć europejskich preferencji/wymagań. Narazie pokazali, że bardzo szybko reagują na nasze oczekiwania.

Bo inaczej porównujesz. Ja uważam, że w danej kategorii cenowej (a nie klasowej) aut "przeciętnych" stanowią realną konkurencję. I nie mam na myśli aut spalinowych, bo w tej kategorii Chińczycy nie są i pewnie nie będą konkurencyjni.