janusz

A może do sporadycznego wykorzystania elektroniczny?

Kolega chce pickupa i 160 KM mu mało, więc go raczej nie przekonasz do busa 110 KM. Z drugiej strony przy planowanych przebiegach, wg mnie, nie ma to większego znaczenia i niech sobie kupi co mu się podoba i spełnia założenia transportowe. Jakbym miał codziennie, czy nawet dwa razy w tygodniu bawić się z przyczepką, to też wybrałbym pickupa.

Nie pomogę chyba za bardzo, ale szukałbym w lampach kempingowych i patrzył na opinie. Może jakaś dodatkowo ładowana solarnie, albo na dynamo.

Mi akuratnie ten system się spodobał (nie oceniam go oczywiście z perspektywy użytkowania przez 10 lat, bo wiadomo że jedna rzecz więcej do zepsucia). Z tym systemem wydaje się, że autko lepiej jeździ niż rzeczywiście może, natomiast z małą turbo benzyną wydaje się być odwrotnie. Mild hybrid fajnie wspomaga silnik w niskim zakresie obrotów, natomiast turbo "benzynka" ożywa dopiero w górnym zakresie. Dla mnie na codzień przyjemniejsze mild, chociaż obiektywnie ma gorsze osiągi.

To najbardziej kusi w tej Kii Kiedyś sprawdzałem kone z tym silnikiem i mi nie podeszła. Jak wszystkie "małe turbawki" ma specyficzną charakterystykę i trzeba wyżej kręcić, żeby dynamicznie jechać. Trzeba to lubić, ja na codzień (do miasta) wybrałbym wspomaganie mild hybrid niż małą turbinkę. Ta hybryda w mieście na pewno mniej spali.

Może przy budowie nowych domów, bo zmienianie w istniejących jest nierealne. Dania jest jednym z bogatszych krajów, a i tak skutki przejścia na "zieloną energię" są mocno odczuwalne. Niewiele krajów stać na taką inicjatywę bez "zabicia" gospodarki.

Mam, nie pamiętam modelu, wieki nie używany, ale jak kupowałem to pamiętam, że te myjki były polecane. Nie sprawdzę Ci modelu bo myjka jest prawie 1500 km, ode mnie. Ja mam na pewno jakiś niższy model.

Doczytałem sobie i to jest "inicjatywa" tylko duńska (narazie) z 2010 roku. Chyba od 2013 nowych domów nie można budować z ogrzewaniem gazowym lub olejowym i stopniowo wszyscy muszą zmieniać źródło zasilania jeśli korzystają z "kopalin". Zresztą jednym z wyników tej inicjatywy jest cena prądu "Zgodnie z opublikowanymi danymi najdrożej za prąd trzeba było zapłacić: w Danii (0,4559 euro za kWh); Belgii (0,3377 euro za kWh); Niemczech (0,3279 euro za kWh) oraz we Włoszech (0,3115 euro za kWh). Najtaniej z kolei było w Holandii (0,0595 euro za kWh); na Węgrzech (0,0948 euro za kWh); w Bułgarii (0,1093 euro za kWh) oraz na Malcie (0,1293 euro za kWh)." Źródło

Może wiele nie pomogę. Teściu ma i20 (ale starsze) i tym mi się tragicznie jeździ auto mi nie leży totalnie. Żona ma niwsze i10 i tym nawet lubię jeździć. Jeździłem trochę nowym swiftem (tą słabsza hybrydą) i mi się podobał. Spalanie na poziomie poniżej 4,5 litra podobnie albo trochę mniej jak żony i10. Żebyś miał porównanie to mój s-cross 1,4 (nie hybryda) w takich samych warunkach spala ponad litr więcej na 100 km. Jeśli chodzi o swifta jestem na tak, i20 musiałbym pojeździć nowym, bo pewnie zawieszenie już jest lepsze.

Tak trochę obok tematu, ale nie do końca, bo to o czym piszę dotyczy Danii, ale nie wiem czy to nie będzie za chwilę trend w całej EU. Nie wiem jak dawno temu weszła uchwała w życie, ale w każdym razie chyba do 2028 (czy 2030) wszystkie domy posiadające ogrzewanie gazowe muszą zmienić na ogrzewanie z "ciepłowni miejskiej" (jeśli jest taka możliwość) lub PC. Teraz masowo trwa przepinanie z gazu do "miejskiego". Wiem, że temat nie dotyczy (jeszcze) Polski, ale dom buduje się na dłużej niż kilka lat. Może ktoś zorientowany w temacie słyszał, czy nie ma podobnych planów w Polsce?

Ja mam miskę taką gumowaną, składaną. Może nie narzędzie, ale przyszło mi do głowy, że w warsztacie (miejscu pracy, czy koło biurka) warto mieć małą tablicę magnetyczną. Można do niej przyczepiać karteczki z ważnymi informacjami, rozmiarami itp., jak i również coś zapisać na szybko przy bieżącej pracy. Ze względu na możliwość pisania po niej lepsza (bardziej uniwersalna) niż korkowa.

Przyspieszenie nie jest stałe, a przy większych wysokościach ważną rolę zaczyna odgrywać opór powietrza.

Nie wiesz z jakiej wysokości zrzucali 😁

To, żeby wrócić do tematu dopiszę multimetr. Jest to narzędzie, które warto mieć w domu, czy warsztacie. Ale tutaj raczej każdy jest tego świadomy.

Gumowy młotek (żeby sobie wybić nim inne narzędzia z głowy) 😉 A na poważnie, to może nie gadżet warsztatowy, a do ogródka narzędzie do wyrywania chwastów (np. mniszka). Z narzędzi to wielofunkcyjne narzędzie oscylacyjne.

Są takie przykręcane do lusterka. Link przykładowy https://allegro.pl/oferta/motocyklowy-uchwyt-na-telefon-lusterko-ramy-10166765016

Chciałeś chyba napisać na 1000 km? To i tak bardzo dużo...

To byłoby najlepsze rozwiązanie, ale domyślam się, że autor nie dysponuje takim sprzętem. Nie wiemy czy ma dremel, bo też można spróbować równo zeszlifować do metalowej prowadnicy po zrobieniu wstępnie otworu. Wiemy, że nie ma małego pilnika, może ma do paznokci 🤔

Hmm. Karta sd ma grubość około 2 mm, USB typu "b" czy "c" też nie jest za grube.

Jesteś pewien 🤔

Ja bym próbował wstępnie jakąś igłą, czy lutownicą wytopić, a na dokładnie dremel lub pilniczek.

Do paznokci 😁

Dremel, mały pilniczek?

Chyba musisz odkręcić i zdjąć "głowicę" (4 śrubki od czoła), a później wyciągnąć cały silnik. Nie mam tej szlifierki, ale skoro nie rozkręca się z boku, to zostaje od "czoła".

Ale to Twoja wina, ubrania "sztuczne" wychodzą prawie suche z pralki i nie potrzebują suszarki. Niszczą się w suszarce bardziej wszystkie materiały, ale takiego efektu jak u Ciebie nie spotkałem. Może zmień program suszenia? Tutaj też zależy po pierwsze od wymagań użytkownika, a po drugie od programu suszenia. Są specjalne tryby suszenia, gdzie koszulki i bluzy "wychodzą" nie pogniecione, warunek to trzeba odrazu po wyjęciu z suszarki dokładnie poskładać, inaczej się wygniotą, i nie można przetrzymywać w suszarce po zakończeniu suszenia. Oczywiście koszule trzeba zawsze prasować, ale bluzy czy T-shirty tego nie wymagają. Dobrze wysuszona i poskładana koszulka, 5 minut po założeniu wygląda tak samo jak ta wyprasowana.