Florydzialski

U mnie tego bardzo dużo jeździ. Ale przede wszystkim dlatego że GM sprzedaje olbrzymie ilości tych samochodów do wypożyczalni.

> Jak myślicie? Może być oddzielne smarowanie i normalny olej przekładniowy w dyfrze? Stosuje się > takie rozwiązania? Nie.

> jakiś tekst > i co z propozycji zostanie po przemaglowaniu przez posłów To nie jest głupi pomysł. U nas taki manewr zrobili kilka lat temu i działało to dość dobrze. 1. Ci jeżdżący złomami będą je sprzedawali ludziom bogatym chcącym kupić nowe samochody. Bogaci kupią złom za tysiąc i dostaną 7000 za zezłomowanie go = zarobią 6000. Złomy znikną z rynku. 2. Bogaci pozbędą się swoich 2-3 letnich samochodów, które kupią mniej bogaci 3. Mniej bogaci pozbędą się swoich 7-10 letnich samochodów które kupią niebogaci 4. Niebogaci pozbędą się swoich 15-20 letnich rzęchów które za 1000 PLN kupią biedni W ten sposób wszyscy będą jeździli lepszymi i nowszymi samochodami, budżet państwa zarobi na opłatach rejestracyjnych a producenci samochodów gdzieś tam na zgniłym zachodzie zanotują dodatkowe zyski. A wszystko dzięki pieniądzom polskich podatników.

> mam zasyfiały olejem i sadzom kolektor dolotowy i chcę go wyczyścić w środku, czego użyć? > benzyna? płyn do mycia silników? co jest najskuteczniejsze? 1. Sadzą a nie "sadzom" 2. Są specjalne preparaty w spray'u do tego celu.

> Małe podsumowanie w/g motoru na wrzesień 2012! Większość to diesle.

> Jest do zakupienia czujnik zmierzchu co by go zamontować w aucie w celu zuautomatyzowania zapalania > się świateł. > czy musi być fabryczny i niemożna go dołozyć ? Przez taki czujnik zmierzchu Lindsay Lohan weszła w poważny konflikt z prawem.

> U nas rzadko jest tak że się siedzi w aucie w myjni. Raczej trzeba wyjść no to i wyłączyć zapłon. A jak ktoś wtedy ukradnie samochód?

> Czy można je tak zostawiać i cały czas jeździć z wajchą na pierwszym położeniu? Czy trzeba jak nie > pada cofnąć na 0? Można, ale uważaj jak jedziesz do myjni.

A może Mazda 5?

> U Stanach ludzie mają inne gusta. Wiem, w EU ludzie jeżdżą tymi okropnymi hatchbackami - samochód bez osobnego bagażnika to jak kobieta bez cycków.

> Wydawało mi sie, że wygląd auta predystynuje je raczej dla młodych ludzi. Nie widziałem nikogo poniżej 60'tki w tym samochodzie. Młodzież nie lubi takich pojazdów, to nie jest Mustang ani Camaro.

U mnie jeździ tego sporo. Nie jest to ładny samochód, ale dla starszych ludzi jest idealny - wsiada i wysiada sie wygodnie, spory bagażnik. Z tego co słyszę to raczej nikt nie narzeka na niezawodność, raczej przeciwnie - Kia jest bardzo przyzwoita.

W JuEsEju jest prawo zakazujące oddalającego lewego lusterka bocznego. Wyjątkowo wkurzające.

> Generalnie pytanie brzmi czy warto redukować do jedynki jeśli się nie spieszy? Jak się nie śpieszy to nie. Jak się śpieszy to tak.

> weź mnie nie osłabiaj oczywiście, że dam radę bez czujnika, chodzi o to, że z przyzwyczajenia > cofałem czekając aż zapikają. Łapiesz różnicę ? Ja tak podrapalem ostatnio wynajęty samochód - nie piszczało więc cofalem. Nie miał czujników.

> nieproporcjonalny niestety jest ten wóz. Bo w EU jesteście przyzwyczajeni do obrzydliwych hatchbacków.

> Wszystko super, tylko nie podoba mi się wygląd nadwozia Twojego > Lexusa. Się nie znasz, jest piękny

> - podgrzewane fotele Nawet na Florydzie się przydają > - elektrycznie sterowane fotele z pamięcią dla 3 osób Przydatny wynalazek > - prawe lusterko pokazuje krawężnik na wstecznym Zbędne przy kamerze. > - ESP Nowe samochody mają obowiązkowe > - ASR ???? > - reflektory adaptacyjne, nie muszą być ksenonowe, byle doświetlały zakręty Moim zdaniem zbędny wynalazek, choć fajny bajer > - wszystkie 4 szyby elektryczne Są jeszcze pojazdy bez? > - oczywiście tempomat Przydaje się. > - elektrycznie składane lusterka (bo podgrzewanie to standard) Przydaje się. > - USB w fabrycznym radiu To chyba norma. > - gniazdko 230V do ok 1000 W A na co Ci to??!?!??! > - koniecznie światła przeciwmgielne. auto lepiej z nimi wygląda niż z plastikowymi zaślepkami. Zgadzam się. > - sterowanie radia z kierownicy Przydatne. > - 6 biegów, skrzynia manualna > - albo 7 biegów automat, ale tak by dało się też ręcznie wbić KAŻDY bieg Czemu tylko siedem? Normą teraz staje się 8 a 9 się też pojawia. > - światła DLR montowane fabrycznie i TYLKO w układzie takim jak ma np. Audi A3 Sportback/Q5 > (ściągnięte brwi, wygląda to obłędnie) To chyba też wyposażenie obowiązkowe nowych samochodów. > - otwieranie na kartę zbliżeniową Bardzo przydatny wynalazek > I to chyba wszystko czego oczekuję od auta To co, kupujesz mojego Lexusa? On ma to wszystko i jeszcze więcej Zapomniałeś np. zażądać regulowanej twardości zawieszenia czy też samopoziomowania w zakrętach (to ostatnie to genialny wynalazek).

> Aż się boję zapytać, co się dzieje, jak mocniej dotkniesz gazu... Wymieniam opony na nowe

> A o jezdzeniu bokiem to nie pomyslal? Lekko dotykam gazu i jadę bokiem.

http://www.australiasbestcars.com.au/2012/default.htm - Kia Rio - VW Polo - Hyundai I30 - Ford Focus - Toyota Camry - BMW 320 - Ford Falcon - Lexus GS350 - Hyundai iMax - BMW M135i - BMW M3 - Kia Sportage - Hyundai SantaFe - VW Touareg - Land Rover Discovery Hyundai/Kia wygrał cztery nagrody, BMW trzy. VW, Ford, Toyota/Lexus po dwie. Zadziwia nieobecność Mercedesa oraz GM.

> Ja mam już czwartego i to z własnego wyboru Ja mam już piąte auto ze stajni GM, ale dopiero trzeciego Chevroleta. I w sumie to poza Saabem wszystkie inne pojazdy GM wspominam miło. Psuły się od czasu do czasu, ale nigdy poważnie. Zazwyczaj miały pełno interesujących rozwiązań elektronicznych.

A ja wymienię te duperele bez których mogę żyć a) radio i CD - nie słucham, wystarczyłby system głośnikowy z podłączeniem do iUrządzeń. Zajmowałby mniej miejsca. b) szyberdach - nie wiem po co montują te niepotrzebne dziury w dachu c) koło zapasowe - leży w garażu i nawet jadąc na dłuższą wycieczkę nie biorę. Ostatni raz gumę złapałem 10 lat temu. d) hamulec ręczny - nie wiem kiedy ostatni raz go użyłem

> zasięg troche taki na styk na Wasze warunki. Jako drugi samochód tylko do jazdy do pracy i spowrotem to taki Spark może mieć sens. > ile kosztuje zwykly spark? ile mil będzie sie zwracac roznica w cenie na paliwie? Od $12K, ale porównując wyposażenie standardowe to tak w okolicach $15K. Czyli dopłacasz $10K co przy obecnych cenach benzyny powoduje że samochód zaczyna się opłacać nigdy. Gdyby Spark EV ładował się za darmo to po jakichś 120-130 tysiącach kilomertów, ale biorąc pod uwagę ceny prądu, to bliżej 200 tys. km. Zrobienie 200 tys. km samochodem który może co najwyżej 100 km na jednym ładowaniu zrobić zajmie właścicielowi około 15 lat. Baterie tyle nie wytrzymają. P.S. Żaden samochód elektryczny obecnie nie ma sensu.

> Fajna sprawa ale jak tam wejdzie przecietna amerykanka albo amerykanin ? To zdjęcie z Polski? Bo w czasie ostatniego pobytu tylko takich tłuściochów widziałem w PL.