Lesiu_Zett

> Siemanko, > przymierzam się do wymiany wyżej wymienionej Czy ktoś już się w to bawił? Jakieś rady na co > uważać, czego nie robić? > Z tego co mi się udało znaleźć w elernie - to fiat trochę poszedł po bandzie, gdyż piszą że należy > ściągnąć kolektor ssący i listwę wtryskową... zanim się dojdzie do samej pokrywy 16v? Tam się uszczelki praktycznie nie zuzywają. Dla czego wymieniasz? Poza tym listwy raczej nie trzeba wyjmować, ale kolektor to już tak.

> i słusznie , jest nowocześniejsze , bezpieczniejsze od 156 , i nie gnije , ma proste i trwałe > zawieszenie I opinie Jesse bardziej awaryjnej elektryki niż 156 i 147 razem

> No gadałam z ojcem i bratem mamy o Alfie i się dowiedziałam,że > "Zgnije szybciej niż Twój Fiat,a za naprawy dasz jak za zboże" i bardzo dobrze i mają rację* I dzięki takim ludziom mogę jeździć fajnym autkiem dobrze wyposażonym kupionym za nie dużą kasę *- żartowałem, nie mają racji Najbardziej wkurzające są opinie ludzi którzy nawet w takim aucie nie siedzieli a wiedzą o nim wszytko

> Można pobrać prosto od producenta > KLIK nie ma tam do 156 przed liftem

> Dzwonił do mnie wczoraj starszy znajomy z prośbą o odszukanie instrukcji obsługi samochodu Alfa > Romeo 156 1.8 TS. > Przekopałam internet i nie znalazłam. > Czy ma ktoś może taką instrukcję w wersji pdf i mógłby wysłać mi na maila lub po prostu wkleić tu > link? > Dziękuję. > Alka. PDF skan część pierwsza, część druga A to jest do przedlifta, jak ma auto po roku 2002-2003 to jest inna instrukcja

> Ja mam TD04HL-16T w 2.0 i wcale nie jest za mała. Wydaje Ci się tylko, załóż większą to "poczujesz" różnicę

> czołem > pilnie potrzebuje krótkiej pompy hamulcowej pasującej w miejsce seryjnej od Seicento > Poniżej pompa jaką chciałem zakupić lecz niestety niedostępna jako nowa. > Doradzcie z czego dobrać taką- podobną pompę > zdj z hamulce.net z demontażu jedynie punto anglik

> Pytanie jak w temacie, lub inaczej: co zasila? Skrzynkę bezpiecznikow. ?

> Nie ma ostrzegawczych lampek święcących się przy większych ubytkach/awariach jak to było w 156? Sa komunikaty na wyswietlaczu i pipanie brzęczka

> Dobra już wiem. > Jest to śruba mocująca wałek biegu wstecznego. > Pytanie - co się może stać jak ją odkręcę??? nie powinno nic, jeżeli nie będziesz kręcił wałkami. Zresztą wałek wstecznego w dzwonie jest zabezpieczony skobelkiem a z drugiej storny trzyma go ta śruba.Wykręć ją trochę, uszczelnij i skręć bez wykręcania całkowicie.

> Czy w alfie 147 po lifcie z taką wersją zegarów: > po przekręceniu kluczyka zapalają się na chwilę kontrolki od oleju i temperatury wody ? I jeszcze > od ładowania akumulatora ? > Czytałem instrukcję i o ile dobrze ją rozumiem nie w każdej wersji liczników występują te kontrolki > (konkretnie chodzi mi o wersję benzynową z tym większym wyświetlaczem na środku) ? > EDIT: Pytanie dodatkowe czy ta kontrolka po lewej: > to "SYSTEM VDC" ? I czy to jest kontrola trakcji ? Kontrolki sie nie zapalaja bo ich nie ma. To po lewej to vdc, po prawej zwykle asr

> Ale selespeeda często da się naprawić za ułamek ceny naprawy klasycznego automatu do tego dodajmy ze selespeed to nie skrzynia tylko sterowanie skrzyni Skrzynia bioegów w tych autach to klasyczna mechaniczna przekładnia W 147 i 156 "normalnych" benzynach była to skrzyna c510 a w GTA c530 Te skrzynie się nie psują a ich sterowanie selelspeed pod warunkiem prawidłowej obsługi i serwisów też będzie działać długo i przyjemnie

> Cześć! > Mam pytanie odnośnie hamulców do Seja. Czy ktoś testował hamulce 257mm (wentylowane) w Seju z > turbo? Jak wytrzymują dłuższe upalanie? Jest sens decydować się na hamulce 284mm ze > Stilo/Bravo II? > Jakie polecacie opony w obu przypadkach (czyli odpowiednio 14" i 15")? Zależy mi na dobrej trakcji > i rozsądnej cenie (wszelkie 165/xx odpadają). > Z góry dzięki za opinie. Hamulce 284 se stilo nie siadają na zwrotnice cento. Inny rozstaw śrub mocujących jarzmo.

> Znajomy niedługo będzie chciał sprzedać za ok 13 tyś 156 (2004r r.)sportwagon 1.9 16v 150KM 4x4 > całkiem fajna zabawka jakbyś był zainteresowany daj znać chłopak pyta o benzynę v6 a Ty proponujesz dizla...

> Turbo z gazem, daj se spokój skoro jeszcze nie kupiłeś a myślisz o gazie > A tak ogólnie to chyba najdroższy model fiata w serwisie a w czym gaz przeszkadza przy turbo?

> W AR 166 Zgrywus W GTA tez były

i mnie też wiosennie

> Nie mam aż takich zdolności manualnych . Co do felg moglbys odpowiedziec na moje pytania na gorze > ? chciałbym swoje dac do zrobienia w okolicahc Żywca / Bielska białej. Serdeczne dzieki nie wiem jak z naciągiem nigdy tego nie liczyłem jakoś. Swoje robiłem tak, że jak odciołem część felgi to robiłem przymiarkę i sprawdzałem ile max mogę dać blachy, żeby koło było równo z rantem Szerokośc i nacią były sprawą wynikającą z poszerzenia Co do warsztatu gdzie to można zrobić to nie pomogę bo to nie moja okolica.

> Nikt nie pomoże? Bierzesz sobie felgę rżniesz ją na "pół" rozdzielasz... w miejsce rozdzielonego wstawiasz odpowiedni pasek blachy, spawasz... od środka uszczelniasz/konserwujesz i masz fajną 14" 8,5" szeroką Produkcja moja osobista

> Czy w 147 da sie zmienić menu w kompie na Polski? nie

> Alfa Romeo : > Turismo Internazionale TI nie ma nic wspólnego ze sportowością Są TI w 147 z silnikami 1.6 105 Bardziej już QV bo tam chociaż 2.0 16v jest. Sportową "odmianą" Alfy jest GTA i tyle

> Wszystko świeci skąd błąd Rear Indicator Bulb Failure? Gdzieś wyczytałem, że "masa się skończyła", > ale czy to prawda? Zadziwiający samochód > OK chyba się rozpędziłem. Poczytałem i spróbuję tego: > http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=285444763&page=0&fpart=all&vc=1 To ktorys z tylnych mrugaczy nawala. Nie zmienials ostatnio ktorejs z zarowek? Od kierunkow?

> jedynie lape trzeba poddac lekkiemu tjunowi katowka nie trzeba

> aja np u siebie stoczyłem poprostu niepotrzebną (zewnętrzną) część koła i jest węższe O tym mowie wlasnie

> Co chwile to samo pytanie. A dlaczego nie zostawisz tego koła, które było przy silniku?? Jest za szerokie i nie zmiesci sie do podluznicy. Chociaz na to rozwiazanie ez by sie znalazlo.