Lesiu_Zett

> Po piersze nie wiem czy na toważyski nie powinno trafić > Co polecacie za zmiany w SC aby: > Można było te 120-140 km/h lecieć przy min. spalaniu. > Lepsze hamulce oczywiste, lepsze taborety też, zawias -20-40mm + względny amor. > Ale jaki silnik + skrzynia? Zalej sporo paliwa tak, żeby rezerwa nie zaskoczyła Cię w połowie drogi A1 Toruń-Łudź bo może być nie ciekawie

> Panowie, głupie, ale i zapewne proste pytanie > Muszę wymienić pompkę spryskiwacza przedniego w Seju, pech chciał, że mam zbiornik z dwoma > pompkami, każda z pojedynczym króćcem. Pytanie brzmi, która z nich odpowiada za spryskiwacz > przedni, a która za tylny? Z tego co pamietam na zbiorniczku nad pompkami byly wypukle symbole jaka szyba.

> czy skrzynia o takim oznaczeniu jest z abartcha C101? Wieczorem ci sprawdze jaki numer ma skrzynia palio/siena ktora jest taka sama jak abarth, trzeba tylko wybierak wymienic na taki od seja 1.1

> Witam chciałem zasięgnąć > Opinii i info czy montował ktos z Was ITB w silniku 1,2 16v byli tacy co montowali. Łatwiej by było jak bys konkretnie pytania zadał _

> no rak I brakuje wtyczek do przepustnicy? Jakim cudem? Z 8v na 16v na osprzecie z punto 1 trzeba dorobic tylko jrden kabelek do wtryskow i zrobic maly mix z mapsensorem reszta musi pasowac.

> tz co konkretnie bo komputera jeszcze nie mam Ale instalacje masz, oczywiscie tą starą z 8v?

> Witam wszystkich. > W ubiegłym tygodniu padł mi w CC akumulator. Podładowałem na prostowniku i od tamtej pory przy > odpalaniu auta migają awaryjne przez ok 2 minuty.Czy miał ktoś kiedyś podobny problem???!!? Co > może być przyczyną?? Autoalarm

> a pompa na pewno 3 bary ? Nie ma znaczenia na 1.5 tezbeproblemu odpali i da siejechac. Stawiam na zle ustawiony rozrzad, przewalony o 180'

Robiles rozrzad przed swapem? Jestes pewien ze jestok? Zamien zasilanie cewek i sprawdz czy zagada

> Ja kolega kupi to dla mnie 5% zysku to będziesz musiał chyba jeszcze dopłacić

A tak mozebez sensu,ale przepinasz 3pin wtyczke w inne gniazda jak chcesz laczyc sie z abs i airbag? Bo w mpi wszystko jest w jednym gniezdzie obd2, a nie napisales co masz u siebie.

> Taki O, wypas. Jeszcze co z gumami czy "seryjne zamienniki" dają rade i bede wdomu. Z tego co sie orinlentuje gumy sa twkie same jak w cc/sc mialem sc/cc kilka lati nigdy zadna guma w wahaczu mi nie padła. W uno tez są wyttzymałe czy padają?

> Są 2 rodzaje do kupienia. Zabezpieczany od góry pierścieniem albo nakrętką. > Poklikaj po allegro - zobaczysz. Nakrętka łatwiejsza w aplikacji i pewniejsza. Spoko,rozumiem. Popatrze jak bede w domu, teraz na telefonie nie chcemi sie szukac. Wahacze mam zdemontowane tak, ze nie przeiduje jakis wiekszych komplikacji. Przy okazji tuleje polibusze, warto?

> Sworzeń weź sobie zabezpieczany nakrętką Jaki to jest zabezpieczany nakretka?

> kwestia czy ktoś go wcześniej wyjmował oraz czy wahacz oryginalny może być różnie mocowany.... > btw, mnie się nie chciało nigdy bawić i zmieniałem cały wahacz wahacz oryginaln, nie ruszany nigdy. Ekonomicznie, sworzeń około 15-18pln, komplet tukejek kolejne 15-18pln (ceny z allegro. Najtańszy wahacz fast 65+pln. Regenracja 50% taniej

Ten sworzeń, przedni wahacz to rozumiem, że wymienny jest? "młotkiem" dam radę czy prasa potrzebna? Ma ktoś doświadczenie w temacie?

> A skąd aplikacja pobrać dane do wyświetlenia? ale nie ma związku VEMS (nazwa komputera SA jednego producenta, zagranicznego) z EMU nazwą komputera SA firmy EcuMaster, producent nasz krajowy

> Dzisiaj zaimplementowałem do seja , powiem szczerze bardzo fajna sprawa, wszystkie niezbędne > parametry pod kontrolą, ten EMU to nie taka zła opcja jaki związek ma VEMS display z EMU?

> Chyba nie w większości ? > Skoro alfy 156 sprzedano ponad 700 tysięcy na świecie(nie mogę znaleźć informacji ile w samej > Polsce) a w Polsce wezwanych na naprawę tej nagrzewnicy zostało tylko 217 aut nie wiem jak 156, to było w 147

> Kolega w Golfie IV 101KM miał dogrzewacz, dopóki nie zakończył on żywota w efektownym pożarze. Na > szczęście spalił się tylko sam dogrzewacz i okopciło się wygłuszenie maski, ale emocje były > spore, bo i słup ognia wysoki... Elektryczna grzałka w nawiewie (oryginalnie w większości JTD w Alfie) również potrafi nieźle narozrabiać

> 156 3.2 też chyba miała Nie.

> niestety takie się nie zmieszczą , ale dzięki podobne do tych co szukam jeszcze ma 206 i c3 z > tego co widzę jak juz bedziesz maił w ręku jakieś spryskiwacze to możesz dla potomnych zrobić rozpiskę z wymiarami jakie mają spryski w miejscu montażu oraz fotkę? Pomogło by to w poszukiwaniach dla innych

> co jeszcze? Fiat coupe turbo, ale to taka prawie szpera bo z wisko.

Kuleczka ma byc blizej osi wybieraka. Czyli nizej.

> Swap bardzo prosty. > Musisz mieć chłodnicę z uno turbo + zbiorniczek wyrównawczy osobno. > Lekka przeróbka rury od odmy (żeby nie wchodziła w chłodnicę). > Lekka przeróbka poduszki silnika (musi być łapa od palio/siena). > Reszta to po prostu dobranie odpowiednich gratów. A tylna lapa skrzyni biegow, ta przykrecana do sanek. Z czego podchodzi? Dawca to bravo 1.6