Maciej__

> Tak i dwa razy po drodze zmienisz turbosprężarkę Nawet jesli bedzie trzeba raz zmienic turbo (a tego nie wiesz), to co z tego? Jaki jest jej koszt w porownaniu np z utrata wartosci?

> Inżynieria materiałowa wciąż idzie do przodu, ale nawet zakładając, ze silnik osiągnie kres żywota > przy 200 tys. km, to aż nadto dla pierwszego i nawet drugiego właściciela. Zakładając przebegi > 15 - 20 tys. km rocznie, jest to 10 lat lub więcej. > Zauważ, że nawet tu na AK, ludzie piszą, że po 5 - 6 latach znudziło im się jeździć jednym > samochodem i szukają czegoś innego. > dranio Gdzies czytalem, ze ten silnik jest projektowany na ok 250kkm. Dla mnie w zupelnosci by wystarczylo

> Ten silnik jest jedną wielką wadą. Śmiać mi się chce jak widzę poczynania producentów samochodów w > zakresie downsizingu. > 1,5 tonowy samochód, 4,5m długości i silniczek najlepiej od Briggs&Stratton z turbosprężarką. > Niedługo sama turbosprężarka będzie większa od silnika. > Nie neguję plusów takiego rozwiązania - moc jest, moment jest. > Tyle, że przy takim wyżyłowaniu życzę powodzenia w osiągnięciu tym przebiegów rzędu 200tys km. > Gdzie powiedzmy uczciwie, że praktycznie każdy wolnossak 1.6, 1.8 w tym nadwoziu zrobiłby 300tys > bez problemu. Z tego co pisales, to poprzednim aute zrobiles w 10 lat 160kkm. Wiec po co Ci te 300kkm?

> Przy jakich obrotach ma te ponad 100 KM ? > - czyli musisz mocno kręcić aby uciągnąć ciężką budę ! Przeciez tam jest turbo.

> NIE wychodzi Ci realnie. Zapełnienie zbiornika bywa różne - czasami odbije przy faktycznych 60 > litrach, czasami przy 55, czasami przy 65. Konstrukcja kanałów odpowietrzających i nie tylko. Zawsze tankuje do pelna po zapaleniu sie rezerwy i roznice w ilosci paliwa nie przekraczaja 1-1,5 litra

> jak pali 3 litry/100km mniej, to przy przebiegu 20kkm/rok, rocznie zostaje w kieszeni 3kPLN > nei do pogardzenia kwota IMO, aby ją przepuścić przez rurę > jak auto potrzymasz np 4 lata to 12kPLN się robi Przy takim podejsciu do sprawy to najepiej jezdzic jakims autem 1.0 z LPG

> Ja jak depnę to ledwie przekraczam 8, wolnossąca benzyna 2.0 z bezpośrednim wtryskiem LOL, to chyba mamy inna definicje deptania. Jezdzilem taka Toyota i 10/100 na autostradzie to nie jest jakis wielki wyczyn

> wystarczy ze raz zabraknie tego "włazu" To widac ja nie mam takich potrzeb. Mialem do tej pory 4 sedany i nigdy mi nie braklo. A jak potrzebowalem kupic cos wiekszego to zamawialem z dostawa do domu

> ze wzgledu na otwor zaladunkowy... do liftbacka wrzucisz telewizor 60" a do sedana nie przepchniesz > go przez otwor zaladunkowy... i co z tego ze bagaznik >500litrow jak mozna go wypchac tylko > malymi torbami Jak czesto wozisz takie gabaryty? Pomijam juz fakt, ze wszytsko mozna zamowic z dostawa do domu obecnie

> Była juz Albea i nie kwiczałeś Jeszcze wczesniej bylo Palio i Siena

> Mnie dziwi, że nikt jeszcze nie polecił moich faworytów Focusa ST i Type R Odbnosnie ST to nie wiem czy da sie kupic cos sensownego za 45kPLN. Type R to jednak dosc specydiczne auto i musialbys sie przejechac, zeby zobaczyc czy Ci pasuje.

> Nie wiem, co rozumiesz przez "nudne", ale klasa ta sama, co gofr, motor ten sam, a większy kufer i > niższa cena/młodszy rocznik. Wg mnie Golff GTI to troche wiecej niz tylko znaczek. Porownywanie tego ze Skoda 1.8TSI jest dla mnie bez sensu

> czyli nowy Włoch prosto z Turcji > Debiut niebawem w Stambule, w PL za rok > uczucia mam mieszane - ogólnie ładne toto, ale dupsko żywcem zajumali VAGowi > w środku typowe fiacisko > jakiś tekst Nie wiem po co wchodza na rynek z sedanem w tym segmencie. To ma byc konkurencja dla Logana i P 301 czy kompaktow?

> Nie lepiej octavię tsi? Nie wiem czy lepiej, Octavia II to IMHO najnudniejsze auto na swiecie No moze poza RS

> Potrzebuje zakupić auto do poruszania się głównie po mieście, raczej segment C - na pewno nie > mniejsze. Auto mające dawać frajdę z jazdy. > Benzyna. Moc - te minimum 160 KM powinien posiadać. Z extrasów to klima i elektryka > Budżet 40-45kPLN i chciałbym się w nim zmieścić. Wychodzenie poza wskazany budżet oznaczałoby > rozważania nad zakupem nowej Mazdy 3 165KM. > Póki co zastanawiałem się nad Focusem ST, Type R. > Jest jeszcze coś na co warto zwrócić uwagę? Moze Golf GTI? Ogolnie to musisz sie zdecydowac czy chcec normalnego kompakta z mocniejszym silnikiem czy cos na wzor hot-hatcha. Jesli to pierwsze to moze Focus 1.6T albo Astra 1.6T? Jezeli to drugie to raczej nastaw sie na wyjazd do DE, bo krajowcyh aut praktycznie brak, a sprowadzane na handel to zlom

> na prywatną mnie nie stać, a szefowi to zwisa, ze mi gorąco Czyli nie masz wyboru, a w prywatnym aucie taki wybor jest, wiec po co sie meczyc bez klimy?

> Dołacze sie z pytaniem. Jedziemy w obszarze zabudowany i mijamy tablice z nazwą miejscowości. Tylko > zielona, bez białej obszar zabudowany. > Jak dozwolona prędkość za tablicą? > patrz załacznik Taka jak przed znakiem.

> A jak tam zwrotnice? Nie dotyczy, bo nie mieszkasz w BRoP? Z tego co pisali to w PL wymieniaja na gwarancji bez szemrania.

> Walcz o rabat na 2015. Może coś da się ugrać. Za chwile ma byc chyba nowy model, wiec powinni byc sklonni do negocjacji

> Teraz nie wiem, ale "piątka" gofra na pewno była w wersji bez klimy. Wtedy moze jeszcze tak, obecnie juz sie chyba nie wyglupiaja

> Aleś dorobił teorię. > Wersje "golas" na takich rynkach, jak polski, oferuje się po to, żeby napisać w reklamie "już od > xx.999zł". > Tak, cofałby się na biegach do przodu, a do przodu jechał na wstecznym. > O odłączaniu klimy przy dociśnięciu "gazu" nie słyszałeś? Da sie jeszcze kupic jakiegokolwiek kompakta bez klimy?

> ... nie spodziewałem się że komis przy salonie chce zaroibć 20% na używanym samochodzie... no cóż.. > trzeba bedzie zmienić salon albo i marke.. > Krawiec To ile Ci zaproponowali za ta Skode?

> Za 25 kawałków? Faktycznie, trzeba by troche dolozyc

> O utracie wartości wiem i bardzo mnie to nie przeraża. Teraz kupuję auto prawie nowe dużo taniej to > wiadomo, że jeszcze taniej je sprzedam kiedyś o ile sprzedam > Bardziej się obawiam dostępności części, które nie są wspólne np. ze wspomnianą corsą. > Trochę może dziwny jestem, ale nie lubię sobie robić problemów na siłę i jak coś kupuję to muszę > być tego pewny, a tego auta nijak nie jestem choć bardzo mi się podoba. Ja bym sobie darowal Za podobne pieniadze mozna pewnie znalezc P301 albo C-Elysee. Utrata wartosci nie ma wiekszego znaczenia, jak kupujesz auto na kilka lat Natomiast z czesciami pewnie za jakis czas bedzie klopot albo beda fatalnej jakosci (jak obecnie do Daewoo).

Moze Mondeo 2.0 noPB? Chyba bedzie najlatwiej znalezc krajowe Ogolnie to noPB jest jak na lekarstwo w tych rocznikach PS. Ile to BMW palilo?