azja

> Czy przy każdej wymianie rozrządu należy wymienić pompę wody? zasadniczo tak, tzn. zaleca się jak ktoś lubi ryzyko - jak ja - to tego nie robi w astrze nie wymieniałem pompy przez 3 kolejne wymiany rozrządu, ale nie polecam :-D w vectrze natomiast wymieniłem przy pierwszej wymianie rozrządu, zaraz po zakupie, bo tego silnika byłoby mi zdecydowanie bardziej szkoda :-D

> właśnie jestem po przeczytaniu ale porównania nie było > Dzięki za odpowiedź dużo zależy od tego, w jakim stanie są odbłyśniki w Twoich lampach, a nawet od tego jakie napięcie jest na żarówce (po spadkach w instalacji) z mojego doświadczenia: H4 philips +30% świeciły sporo jaśniej od zwykłych narva czy podobnych tungsramy +60% jeszcze jaśniej i trochę mniej żółte światło inne wynalazki typu NB czy NG świecą jeszce lepiej, ale wskaźnik cena/żywotność nie zachęca do kupna ;-) przynajmniej mnie...

> Co byście polecili do F-ki, Philipsy Blue vision czy jakieś +30 ? A > może coś innego co nie wyssie mi całej kasy z kieszeni ? Dodam > że poruszam się głównie wieczorami jak jest już ciemno. moja propozycja: albo philipsy +30% (trwałość), albo tungsram megalight +60% te drugie świecą lepiej, ale z trwałością może być różnie poczytaj ten wątek (całość), to wyrobisz sobie opinię

manual znalazł się na http://www.astra.auto.pl/content/view/290/1/ :-)

> W poniedziałek w AUTO ŚWIAT bedzie teśc zarówek które swieca naj > jasniej nie ufam takim testom ;-)

> bo te +60% więcej nie wytrzymują. Przepaliłem 2 komplety i oba > świeciły właśnie coś koło 15-20kkm i nic wiecej. z opinii, które wyczytałem sporo wcześniej wynikało, że tungsramy, w odróżnieniu od innych wynalazków typu Night Breaker itp. wytrzymują dość długo... > nie wiem jak jest z tymi +30% (podobno takie też istnieją) tungsramów takich nie widziałem a do philipsów +30% wróciłem, bo poprzednie świeciły ponad 3 lata i 100 000km

> (...) po 8000 km. (..) > (...) wytrzymały rok. (...) bijesz kolejne rekordy żeby było w temacie: jakiś czas temu wróciłem do philipsów +30% chwalone przeze mnie za dobre świecenie tungsramy megalighty poświeciły 5 miesięcy, ok. 20 000km

> ja w swoim klekocie (F) uzywam BERU i jestem z nich zadowolony... dodam, że autokącik polecał również świece żarowe Boscha, NGK oraz ... Iskry

na pewno łatwiej zrobić to "na stole", po wyjęciu wahacza ale akurat tego mi by się nie chciało, dałbym zarobić mechanikowi popraw, proszę, ten swożeń, bo kłuje w oczy a i szukajka później nie znajdzie ;-)

> Witam wszystkich, temat oleje to zapytam o te do skrzyni szukałem > ale coś nie mogłem znaleść Znalazłem na "wszystko o Astrze" ale > taką dostałem odpowiedź Not Found słabo szukałeś :-DDD > Moja skrzynia F15 CR lub F17 CR > Proszę podać mi oznaczenię olejów do tych skrzynek. Dzwoniłem do ASO > to powiedzieli mi, żebym podjechał i kupił u nich ale na > pytanie o parametry powiedzieli że CAŁE ASO jak nie chcesz z ASO to kup Mobil Mobilube1 SHC 75W90 a jak z z ASO, to nr 19 40 768 - tańszy niż Mobil parametrami oryginalnego sobie głowy nie zawracaj, są odpowiednie

> Olej Mobil 10W-40: zuzycia oleju brak. Dwie kolejne wymiany to GM 10W-40: > zuzycia oleju brak. Obecnie jest cos kolo 203 kkm i zastanawiam > sie nad Valvoline, zeby mi syf z silnika wyplukal w kategorii wypłukiwaczy akurat GM nie jest na szarym końcu... w moim przypadku po zmianie z Mobila na GM wyczyścił nagary do gołego aluminium ;-)

> hmm......przednie......qrcze sorry za zapewne banalne pytanko, > ale nowe auto, wiele nowych informacji w głowie, a nie > doczytałem się w temacie jakie tam w ogóle są żarówki, FAQ, punkt 55 link do FAQ znajdziesz w wątku podwieszonym również wiele innych cennych informacji i linków, np. do www.astra.auto.pl i astra.autokacik.pl oprócz tego wkleję obrazek na przyszłość, dla innych ;-)

> Astra II 2002r ma H4 czy H7 , czy może jeszcze coś innego? a o jakie światła Ci chodzi? ;-)

> A swoją drogą, gdzieś w Toruniu dostanę te Motgumy? spróbuj w Realu w Grudziądzu właśnie tam zwykle kupowałem

> Hmmm no wlasnie nie jestem tego pewny na 100% aż polazłem do auta sprawdzić mam inny zawór niż Twój, ale też inny niż pod podanym przez Ciebie linkiem sorki, jeśli w błąd wprowadziłem :-)

> Ano właśnie, jak miałem htb to też dawałem na tył 450 mm i chodziło, > więc dlaczego podają 410 mm?? jest dużo marek/modeli często takie katalogi (różnych producentów) zawierają nieścisłości ja zazwyczaj przekładam na tył wycieraczkę zdjętą z przodu

większą dziurką do dołu

> No i chyba się nie gniewasz że ją pomazałem kreskami? pewnie, że nie ale dość już zbaczania z tematu klimatyzacji, a ja się na tym niespecjalnie znam

> Proszę - z czeluści archiwum: ładna fotka

> Dla tego skusiłem się na: ooo, Sachs... przy okazji wymiany się nawet zastanawiałem, ale cena mnie odstraszyła > Owszem - tanie oraz niezawodnie właśnie sprawdziłem: tylne mam prawie 3 lata i ~120 000km, przednie ponad dwa lata i ~90 000km wyniki badań na przeglądzie (niedawno całkiem) w normie, choć już nie idealne rzecz jasna sztywność badana "ręcznie" również bez zarzutu, żadnego bujania i jak tu nie polecać KYB?

> Doradźcie mi które amortyzatory kupić. KYB excel-g czy > Bilstein b4 ?? KYB bilsteiny jak wieść gminna niesie miewaja problemy z jakością (stukanie nowych amortyzatorów) z tego co tu pisano wyszły jakieś wadliwe partie oczywiście samej marki nie skreślałbym całkowicie ale jednak KYB, za świetny stosunek cena/jakość

> A jak to jest z łańcuszkami rozrządu? Czy powinno się wymieniać i po > jakim czasie jeśli tak? Mam prześmigane 210tys. a podslyszalem, > że po 160tys. wymienia się rozrząd. AstraG 2.0 DTI. mówią, że wymienia się jak łańcuch zaczyna zagłuszać pracę silnika teoretycznie póki nie hałasuje to nie ma co ruszać... z drugiej strony 210kkm, to może nie warto przesadnie oszczędzać...

> Otóż czy ktoś z Kolegów orientuje się jak można sprawdzić > (laboratoryjnie) czy DIS jest sprawny? a są jakieś objawy? Quote: DIS ma 4 wyjścia na przewody WN i wtyczkę z 4 przewodami. Na gniazdku cewki powinny być oznaczenia nr pinów. Część pierwotna: Odłącz wtyczkę i włącz zapłon. Sprawdź napięcie między pinem 1 (czerwono-niebieski) i masą. Powinno być tyle co na akumulatorze. Wyłącz zapłon i sprawdź opór między pinem 2 (brązowy) i masą. Powinno być 0 ohmów. Zmierz opór cewki między pinami 1 i 3, oraz 1 i 4. Powinno być 5-6 ohmów. Część wtórna: Zmierz opór między pinem 1 i każdym z wyjść na kable WN. Powinno być ok 6 kohmów (+/- 50 ohmów). podobno niezbyt dokładna to metoda, najlepiej oscyloskopem, szczegółów nie znam więcej w szukajce

> Niestety do X16SZ® te kabelki są bardzo drogie (wymieniona cena jak > najbardziej realna) ale nikt mi nie potrafi wyjaśnić dlaczego... podobnie co mojego C18NZ oraz, jak mówił mi zielik, do C14SE też lelek za podobne pieniądze miał i kable, i kopułkę z palcem do C16NZ

> a czy montując diody w oprawkach np. takie jak do tablicy przyrządów > to nalezy równiez zachować biegunowośc (czy jak to sie nazywa). > Czy jest to dowolne jak zamontujemy ? trzeba jak Ci nie zaświeci, obróć diodę