camel00

> nie zastanawiałem się, poprostu kupiłem to co kupiłem i tyle. natomiast zastanowiło mnie to co > mówił mechanik. tak jak kolega wczesniej wspomniał przytykanie paliwa na filtronie. mi jeszcze > wspominał, żebym się nie dziwił jak kontrolka oleju będzie później gasła. A widzisz, umknęło mi, że już kupiłeś produkt W takim razie nie ma się co zastanawiać - kupione, zamontowane, oby opinie się nie potwierdziły. Myślę, że ew. różnice -w najgorszym wypadku- ograniczą się do pogorszenia osiągów i raczej nie będą "wymiernie widoczne".

Zamiast się zastanawiać, kup Mann-Filter i będziesz miał z bani. Te kilka złotych różnicy raz na rok to chyba nie jest powód warty zastanawiania. Chociaż fakt, że ostatnio przycięli w kulki, bo filtr powietrza w moim aucie z 50zł w zeszłym roku skoczył do 90zł w tym

> Od 4 miesięcy ujeżdżam E61 530d z 2004r, dałem za niego równe 30 tys. myślę że jet to minimalna > kwota za jaką warto szukać tego auta, poniżej tej kwoty to niestety trupy. Myślałem, że te auta są droższe. Są jakieś sensowne silniki benzynowe? Jak wygląda kwestia awaryjności i koszty eksploatacji + ew. napraw?

> I jaki to interes skoro w moim sklepie olej 5W30 do Forda jest wystawiony za 138zł.. a ten niby za > 105 + 18zł wysyłka 15zł różnicy Też właśnie nie kumam. Motul 8100 eco-nergy 5W30 (5l) w sklepie który mam pod nosem kosztuje 5zł drożej niż najtańsza oferta na Allegro. Biorąc pod uwagę, że często mają promocje z wysyłką gratis, zamawianie z niepewnych źródeł zupełnie traci sens.

> Jedynie stratny jestem 500 zł, ale to sobie już ściągnę z pana X jakoś... Dlaczego? Z tego co napisałeś - kupiłeś samochód i tobie go ukradli.

> A Vel Satisa się boisz... Przedni napęd, francuska elektronika, średnio podoba mi się stylistyka.

> Isuzu Vehicross Fajne, ale: Minimum 4.3m długości 5 furtek (4 w ostateczności) Naprawialny Wnętrze z tego półwiecza

> Może dlatego, że brzydkie? Czyli mój typ Elektronika, blacha, silnik, zawieszenie? Coś go musi boleć

> a może nissan Murano? Brałbym w ciemno gdyby ktoś mi wytłumaczył dlaczego są takie tanie

> I kryterium napęd spełnia jadąc do tyłu Kryterium "naprawialny" w kontekście elektroniki chyba również niezbyt. Samochód fajny, nieszablonowy; niestety Francuzi postawili na włoską jakość i niemiecki design.

> mam takie coś co koyotee wklejał do jeżdżenia na co dzień. Nie ma problemów, w mieście ani w > trasie. Szukaj nie zeżartej od spodu przez rudą skoro mechanikę sobie umiesz opędzić, tym > bardziej, że graty dostępne są bez problemów i w ludzkich pieniądzach- przykład uszczelniacz > automatycznej skrzyni od strony wału to ok. 70 złotych > 3.5 litra z automatem 16 litrów LPG zjada, benzyny ciut mniej zje No tak, tylko, że BMW serii 7 o którym mówimy jest: - starym - niskim - popularnym - sedanem A ja mimo wszystko wolałbym coś co nie będzie dziur pokonywało, tylko je wyrówna Jest to jeden z powodów zmiany samochodu. Dlatego większość wymienionych wyżej modeli jest jednak trochę wyższa od standardowych naleśników. Ostatnio chciałem wrzucić klikacz do samochodu, żeby z ciekawości sprawdzić ile razy w ciągu dnia wymawiam niecenzuralne wyrazy w trakcie omijania/wpadania w nierówności. Stwierdziłem, że moje samopoczucie jest warte więcej niż kilka zł na paliwo. Z drugiej strony, jestem otwarty na głupie pomysły, więc pewnie jak coś mi się spodoba to impulsywnie kupię

> Nie wiem czy lubisz, to w końcu poprzednie półwiecze ale przed chwilką zaparkowała na mojej ulicy > E32 750. Oryginalna, bez żadnego tuningu, na pięknych felgach Alpina... > Nawet nie zdajesz sobie sprawy jak wiele osób patrzyło na ten samochód z nostalgią, zazdrością, > uśmiechem przechodząc przez przejście dla pieszych. > Coś pięknego. Podobają mi się stare Bawarki, ale potrzebuję auto na co dzień a mam w pamięci e34 kolegi, rocznik 89, kupione od pierwszego właściciela - tzw "perełka" (tym razem serio), w którym po półtorej roku użytkowania zdezintegrował się cały spód auta. Mechanikę jestem w stanie ogarnąć, blacharkę niezbyt. Fakt, że szukając samochodów wśród roczników 2004-2008, okazuje się, że większość z nich ma -już teraz- problemy z blachą.

> drogi w utrzymaniu tzn. laniu na stacji... Spalanie jest nieistotne, do 12-15l przeżyję benzynę, jak będzie wciągał 25l to go zagazuję Bardziej zależy mi na bezpieczeństwie (masa, poduszki, przyśpieszenie przy wyprzedzaniu) i pewności tego, że dowiezie mnie do celu (dostępność części, niezawodność konstrukcji)

Warunki bezwzględne: Minimum 4.3m długości i ~1.7m szerokości. 5 furtek (4 w ostateczności) Max. 11s do 100km/h Preferowane: Im mniej popularny tym lepiej. Napęd RWD/AWD Naprawialny Duża benzyna. Wnętrze z tego półwiecza. Zastanawiam się nad: Kia Sorento 3.5 v6 (mój faworyt) Jeep Grand Cherokee 3.7v6 (bezawaryjne to nie będzie, ale przynajmniej będą części) Subaru Forester 2.0/2.5 (najnudniejszy i najrozsądniejszy w zestawieniu) Poza tym: Dodge Magnum 3.5 v6 (fajny, tani ale mam ograniczone zaufanie do amerykańskiej myśli technicznej) Jaguar S-type 3.0 (słyszałem dobre opinie, ale mam ograniczone zaufanie do angielskiej myśli technicznej) Subaru Impreza WRX kombi (mały prędki naleśnik ale z zakupem będzie loteria) BMW e46 touring 330d (jedyny akceptowalny klekot, ale ciężko o dobry egzemplarz) Toyota RAV-4 2.4 (rozsądne ale kiepsko się prowadzi) Suzuki Grand Vitara 2.4/2.7 (rozsądne, ale ciężko będzie zmieścić się w budżecie) Volvo XC70 (fajne, ale zupełnie nie znam i jest chyba trochę za duże) Nissan Murano (ktoś wie dlaczego są takie tanie) Chrysler 300c 5.7 (powoli osiągalne cenowo, pytanie dlaczego) Ktoś miał styczność z powyższymi albo ma pomysł na auto w przedziale 5-30k zł którym warto w życiu pojeździć. W założeniu kupuję samochód na pół roku / rok. Z innej beczki: Zostawiamy tylko warunki bezwzględne i szukamy auta rozsądnego. Hyundai i30? Chevrolet Cruze ?

>Przyznał się, że kupił... > dla nieszablonowości Volkswagen'a TDi ?

> Dodaj, że działa tylko w nocy I nie działa położony nad lewym reflektorem

> Ja powiem tak, mam w swoim cc 899 od 10 lat LPG, Czy ktoś mi może wytłumaczyć w jaki sposób dyskusja zeszła z samochodu o pojemności 1/2 autobusu do czegoś o gabarytach kosiarki? Inna sprawa: pytanie autora brzmiało: "czy mamy tu kogos kto uzytkuje tu auto z takim silnikiem ? " W związku z czym zapytam: który z Was Panów miał lub ma wspomniane samochody? AkuQ Astroman bergerac bielaMatiz Cinek CZUCZU Daniel_I dellti doominik dracoo fanLAN Griml0cK ionto kaczorek79 kawo koNik koyotee Maciej__ marcindzieg MarekFloryda marekpol1 maro_t Mars_wrc Matiq muzz patre Pij Piotrus pixel ppmarian prebek prezessss PyrekcbModerator r1sender Radod Ryb Twister74 Vadero volf6 waw wlad ps.: Excel to fajna rzecz

> źródło > "Szef MSW Bartłomiej Sienkiewicz chce, aby policja natychmiast odbierała prawo jazdy tym, którzy > dwukrotnie przekroczą dozwoloną prędkość i rażąco złamią przepisy ruchu." > Ja jestem za Przeciw. Raz, że łamię przepisy dosyć często, dwa, że są miejsca gdzie np. ograniczenie do 20 czy 40km/h jest bez sensu, trzy, że "rażąco złamią przepisy ruchu." zostawia zbyt duże pole do interpretacji. Nie licząc jednego zdjęcia z fotoradaru (31km/h na ograniczeniu do 20km/h) - nigdy nie dostałem mandatu, żadnego.

> multipla i wołga Kluczowa w tym wątku jest chyba opcja 4+3

> Dzieki za wszelkie sugestie. Ostatnio coraz więcej firm oferuje samo KR, w poszukiwaniu oszczędności można uderzyć w tą stronę; ale - moim zdaniem - 170zł nie jest warte nawet czasu poświęconego na napisanie tego postu, o szukaniu alternatywy nie wspominając.

> Co mi pozostaje? macie pomysł? Drzwi drewniane? Podciąć jakoś nie można?

> włacz klimę - ruszą wentylatory i kota rozmienią na drobne Kiepski pomysł, miałem kiedyś przyjemność "nadszarpnąć" kota Fiacie Brava 1.4 i skończyło się na strachu (dla kota), ale sąsiad zmielił zwierzaka w starym Mercedesie S-klasa z wentylatorami wielkości turbin wiatrowych. Obrazek mało przyjemny.

> Mam problem z kotem który lubi wygrzewać się na silniku. ? Płyta pod silnik?

> No i najważniejsze... czy da się w tym wzorcu auta kompaktowego odszyfrować gdzieś VIN? pierwszy z brzegu decoder > Chodzi tylko o sprawdzenie czy sie kolor nadwozia zgadza i czy szyberdachu tam kiedyś nie było pierwsza z brzegu strona W każdym Golfie powinna się znajdować nalepka z danymi pojazdu przyklejona w bagażniku, w okolicach koła zapasowego. Zawiera ona takie informacje jak: - numer identyfikacyjny pojazdu VIN - typ samochodu - moc silnika - typ skrzyni biegów - kod literowy silnika, skrzyni biegów - numer lakieru - numery wyposażenia dodatkowego (tak zwane kody wyposażenia) Czyli poproś o zdjęcie nalepki z bagażnika pierwszy z brzegu Option Codes Decoder

> FR-V z 2007 roku. Produkcja 2005, pierwsza rejestracja 07.2006 > Drzwi dołem całe w rdzy, > nadkola tylne pordzewiałe, (nie mam nadkola w przybliżeniu, na tym zdjęciu kawałek widać) > nad szybą przednią na całej szerokości pasek (wysoki na jakieś 2cm) w purchlach...