Ryb

Ja na tyle często tam jeżdżę, że jak kupuję nowe auto to po prostu od razu zamawiam naklejkę, przyklejam i zapominam. W ten sposób nie trzeba myśleć później.

Nie rozumiem dlaczego ma to być argument za Chińczykami, skoro w czasie tych dwóch miesięcy w Polsce na pewno skutecznie naprawiono więcej VAGów niż Chińczyków.

Są już tacy, co rzucili się na ten papier jak szczerbaty na suchary i wierzą we wszystko co tamci napiszą. Przypominam, że na papierze praktycznie wszystkie chińskie produkty zwykle miażdżą konkurencję. Na ile tak jest naprawdę to dopiero wychodzi w użytkowaniu. Już zewsząd płyną głosy testujących, że chińskie konie mechaniczne w samochodach dają wrażenie jakby były kucykami, bo odczuwalne osiągi są dużo mniejsze od deklarowanych przez producentów.

I przypadkiem akurat w przypadku chińskich hybryd udało się odkryć, że nie dają rady pod górkę na autostradzie z pustą baterią i wywalają błędy. Zmowa europejskich producentów. Upewniam się tylko, że piszemy wciąż o nieśmiertelnym silniku 1.5-1.6, pakowanym do każdej możliwej chińskiej hybrydy a powstałym na licencji bodaj GM?

I tam z przodu jest mnóstwo miejsca, jak w aucie dużo wiekszym. W pl jest dużo egzemplarzy z dwulitrową benzyną 200KM. Bardzo dobrze dobrany silnik do tego auta.

Widzę teraz jedną za 289 od jakiegoś brokera. Ale dobrze wyposażoną. Tamta była goła i stała rok na salonie aż obniżyli cenę żeby się jej pozbyć. Inna rzecz, że goła iX wcale nie jest taka goła.

Widziałem na otomoto za 257 bodaj. Fabrycznie nowa iX.

Elektryki premium nie są dla strachliwych.

Każdy używany elektryk to mina przecież.

Nowe iX przeceniają z 400 na 250.

Jagi są bardzo szerokie, nawet jej obecny E-Pace (który jest przecież "małym" Jagiem) jest szerszy od tego e-trona. Oczywiście długość to inna bajka ale jeśli parkujesz niemal wyłącznie prostopadle (a w naszym przypadku akurat tak jest) to nie ma ona aż takiego znaczenia jak szerokość. Pewnie by tego e-trona i tak nie chciała ze względu na stylistykę ale mi się akurat podoba więc sobie oglądałem. Ale tak jak pisałem, nie chodzi mi tu o udowadnianie co dla kogo jest wygodne ale pokazanie jak wartość tych aut poleciała na pysk.

Nie ma to znaczenia czy on jest praktyczny i dla kogo. Mój argument dotyczył tego jak dramatycznie spadła cena względem nowego. Nowy był tak samo praktyczny/niepraktyczny a kosztował 200-300k więcej. Niesamowita utrata wartości w krótkim czasie i tylko o to mi chodziło, przecież nikogo nie namawiam żeby tym jeździł. BTW, dla mojej żony by się taki nadawał idealnie bo ona rzadko robi trasy powyżej 100km a codzienne dojazdy do pracy ma rzędu 20km. Ja też dojazdy na zakupy i kręcenie się wokół komina bym takim bez trudu opędzlował. Na wyjazdy służbowe czy wakacyjne mam inne auta.

Cztery lata i przebieg poniżej 100kkm jest dla mnie autem lekko używanym bo bez wysiłku powinien przejechać kolejne 100kkm i kolejne 4 lata. Prawie nowym go nie nazywałem, bo prawie nowy to dla mnie do 2 lat i do 50kkm.

Nie wiem, dla mnie idealny do miasta. I tak byłby najmniejszy z moich samochodów.

Tak, z tyłu trochę Volvo. Wszystko zależy od wysokości raty.

Fajny. Podróba Rolls-Royce'a, Bentleya i Range Rovera w jednym. Ale 500k... Kto przy zdrowych zmysłach kupi chińczyka za 500k?

Widziałem kilka Zeekrów na żywo. Jedyny chińczyk, który ma fajną i w miarę oryginalną stylistykę.

To jest jeszcze zanim je nazwali Q8 ale samochód ten sam. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/audi-e-tron-ID6GLDk9.html

Jeszcze nie tak dawno patrzyłem sobie dla rozrywki na Audi Q8 e-tron. Były takie lekko używane, z małymi przebiegami za 200k. Fajna cena, bo nowe za 300, może po rabatach lekko poniżej. A dziś ze zdziwieniem odkryłem, że takie nadal lekko używane i nadal z niedużym przebiegiem Audi można mieć za nieco ponad 100k. Myślę, że Ci, którzy kupili nowe z dopłatą 30k zrobili interes życia.

Nie da się nie wydać klientowi jego własności wymuszając zrzeczenie się roszczeń. Klient powinien wezwać Policję i auto by oddali.

I to za każdym razem, bo za każdym razem system jest nieintuicyjny i trzeba szukać. Nie dziwne, że ktoś kto się tak wolno uczy ma problem i musi szukać brzęczyka.

Lista jest niekompletna. Czy mógłbyś wrzucić też pozycje od 100 do 200? Bo szukam Jaguara/Land Rovera.

No nie żartuj, gdyby tak było to nie istniałaby klasa premium!

Gdyby to miało jakiś sens to zapewne tamten by za darmo nie oddawał. Ja liczę na jakieś spektakularne zakupy związane z tematem.

Ja nie potrzebuję. Ale żebyś nie myślał, że Cię namawiam na kupno nowych w cenie niższej niż remont starego złomu. Wręcz przeciwnie, ja jestem fanem Twoich coraz to głupszych pomysłów. Remontuj i relacjonuj, liczę że wyjdą nieprzewidziane koszty i temat się poniżej 3k nie zamknie. I to bez zakupu niezbędnego sprzętu.