Ryb

> Hybrid juz jest[....] > Pprzypelzali pare sztuk do Oz do testow... IVHO to bedzie absolutny hit. ... Oooo, nawet nie wiedziałem że ma być hybryda. Tylko znów - nie bardzo miałbym ochotę być królikiem w kraju gdzie serwis i dystrybutor mają Cię gdzieś. Dlatego najlepiej wygląda stary dobry 2.0 150KM.

> Diesel, 4.5l V8 Diesel[...] Toyota? Kluger? Zamiast którego to auta? Coś nie jestem na bieżąco. > Dlatego wiele osob czeka, jak narazie Outback zlecial jakies 30% w dol w sprzedazy... Aleeeeeee... > AFAIK Diesel z CVT jest teraz przebojem (u mnie). Dobrze, niech testują. > Wiec, bedzie cala masa krolikow doswiadczalnych. Jedyna dobra rzecz z Subaru to wszystko po cichu > bez problemow naprawiaja, tak zeby klient byl zadowolony i media nic nie wiedzialy.... wiec > .... [...] Właśnie. A w Polsce w razie problemów się wypną i z uśmiechem pokażą fakturę na kwotę połowy wartości auta. Dlatego ja dziękuję za ich diesla.

> [...] > Smiem twierdzic, ze Lanos WRX byl gorszy > A co najlepsze widze tego pelno na ulicach.... u mnie mimo, tego sprzedawali ok 1,000 sztuk na > miesiac ... wiec jak widac wyglad jedno, a Roo jedno[...] Próbowałem żonę na Lanosa namówić. Ale woli XV.

> Jezdzi okay, wybralem jednak cos co lepiej[...] Pochwal się. > Problem jest torque i CVT, jak czas pokazal, Diesel Boxer nie byl bez problemow na poczatku, teraz > tez pelno krolikow w okolo[...] Z tego samego powodu nie kupiłbym Subaru z dieslem. Za bardzo bałbym się awarii. Za to silniki benzynowe IMO wzbudzają zaufanie.

> Podobno to jest to czego klienci chca, grozniejszy, owiniety w plastic - Outback MY14 na rejon > Asia-Pacific... > [...] > Silnik > Niezmieniony, ten sam - 2.5l, 3.6l i Diesel ... > 2014 Subaru Outback manufacturer’s list prices > -2.5i CVT - $38,990 > - 2.5i Premium CVT - $43,490 > -2.0D CVT - $42,990 > -2.0D Premium CVT - $45,990 > -3.6R Premium auto - $57,990 > Coz moze to recepta. bo sprzdaz zleciala do marnych 2,750 sztuk za 9 miesiecy tego roku[...] Nasz jest trochę mniej plastikowy. Ale ten 2.0D CVT jeździ super.

> To nie tak. Wolno Ci kształtować stosunek prawny tak, aby podatkowo było tanio. Czyli na przykład > jeśli podatkowo korzystniejsza byłaby sprzedaż za 1 zł niż darowizna - możesz coś sprzedać za > 1 zł zamiast darować. > Tutaj sytuacja jest inna - są osoby X i Y, które pozornie darują swoje samochody osobie A - nie w > celu przysporzenia w jej majątku, a po to, żeby osoba A natychmiast darowała im po > samochodzie. Umowa darowizny jest pozorna, bo nigdy zamiarem stron nie było to, żeby osoba A > stała się właścicielem samochodu/samochodów będących przedmiotem umowy. Tak czy siak, jeśli któraś z tych osób lub ich bliskich przypadkiem prowadzi działalność gospodarczą to jej zrobią kontrolę.

> Polemizowałbym Ma związek "odwrotny". > Od lat ilekroć w mojej gminie podniesiono standard którejś drogi, pierwszy problem, który się > pojawia, to kretyni zasuwający nimi ile silnik pozwoli. Właśnie kilka dni temu otwarto kolejną > drogę po kapitalnej przebudowie i już tam jest ten sam problem. W tę stronę może i tak. Mi chodziło o to, że argument: "jeździmy szybko bo nie ma szybkich dróg" jest głupią demagogią. Pomijając już brak elementarnej logiki w samym brzmieniu tego zdania.

> Po prostu jeżdżę tak jak należy. A rzygać mi się chce na dziadowskie polskie drogi (poza kilkoma > autostradkami). Będę w 100% zadowolony, jak będą skończone: cała 7 od Wawy do Gdańska, cała 7 > od Wawy do Krakowa, cała 8 od Wawy do Białegostoku i 17 od Wawy do Lublina oraz cały > warszawski ring. Wtedy dopiero będzie można jeździć po europejsku. Jakość dróg nie ma nic wspólnego z przestrzeganiem przez Polaków przepisów.

Po lekturze tego wątku rozumiem już dlaczego tak bardzo potrzebny jest absolutny zamordyzm na polskich drogach. Im szybciej tym lepiej - inaczej nadal ludzie będą ginęli.

> skoro to żadna kasa dla Ciebie to przelej mi te 400 zł na głowę co przypada ... może być nawet 300 > zł > jak za pół godziny roboty (wypisanie i wydrukowanie wszystkich umów darowizny i 4 szt SD-Z2 więcej > nie potrwa) to ja się pisze na taką stawkę... Oczywiście że Ci przeleję. Pośrednio. Gdy będę zamieniał auto zapłacę PCC. Ty, jako obywatel też na tym skorzystasz.

I to wszystko dla 800zł podatku... Wychodzi po 400zł na głowę.

> I slusznie. Bo sie zwyczajnie nie da. Chyba, ze ktos czerpie przyjemnosc z irytowania wszystkich > wokol. Zrobilem tak kilkaset tys km. Owszem, irytuje to niektórych ale co dziwne - tylko w Polsce. Da się jakoś wytłumaczyć ten fenomen?

> Rozumiem, że to rozkodowałeś po VIN`ie? > do tego dochodzi > Niestety z rynku krajowego od pierwszego właściciela ciężko coś znaleźć http://otomoto.pl/citroen-c4-1-6-hdi-90-km-salon-pl-fv-23-C30572120.html

> Nie. Przy zamianie będzie 1 pcc - od wartości wyższej. > Był niedawno taki wątek, gdzie nadgorliwce chcieli płacić 2 podatki. Jedna czynność - jeden podatek. PS. Ale popatrz jakie tu pomysły padają.

> nie nie - kazdy ma jeździć swoim autem wszystko jest ok w relacjach, ale zwyczajnie lubię jasne > sytuacje. No to po prostu zamień. Zapłacą PCC i gotowe.

> Pod siedzeniem kierowcy? To jakaś nowość... Pasażerów tylnej kanapy. Jedziesz taksówką, siedzisz na bombie, za kierownicą jakiś Arab... Przerąbane. A jeśli Ty prowadzisz to pod tyłkiem Twojego dziecka. Jeszcze gorzej.

> Oczywiście że się palą, nikt tego nie neguje. Jednak płonący samochód elektryczny wydaje się > znacznie bardziej niebezpieczny - przede wszystkim z uwagi na lokalizację baterii pod Twoimi > nogami. Bak z paliwem zwykle znajduje się pod Twoim tyłkiem.

> Widziałeś kiedyś auto wyposażone w wielki zbiornik łatwopalnej cieczy które by po wjechaniu na > kawałek gumy stanęło w płomieniach? Nie sądzę, że przyczyną było samo najechanie na kawałek gumy. Ewentualnie musiałoby to być bardzo niefortunne. A auta spalinowe palą się od czasu do czasu z różnych powodów.

> Zastanawiam się, ale raczej nie. Boję się ognia. Obstawiam, że auta wyposażone w wielki zbiornik łatwopalnej cieczy mogą być jednak odrobinę bardziej narażone.

> Jak to optymalnie prawnie rozwiązać? > Pomysl jest coby żona zamieniła się ze swoją teściową autami - jedna ma fiestę 1.4 benzynę z 2009 > roku, a druga fiestą1.4 diesla z 2012 roku. jedna chce diesla, druga benę > jak to rozwiązać? Umowy kupna sprzedaży gdzie zamiast cena wpisane będzie inne auto, czy jakies > wzajemne darowizny? Umowę zamiany. Jedna przenosi na drugą swoją fiestę a tamta na odwrót. Proste jak drut. Chociaż idąc z duchem AK to ja bym swapa silników zrobił.

> Dlaczego, bo to tani VW? W środku wygląda jak [cenzura]. Rio przy nim to RR. W dodatku Rapid za 48tys to będzie gooooooołyyyy...

> jak ktoś kupuje auto za 50 tys to uwierz mi da radę zorganizować to 5 tyś O ile nie kupował za 45tys. i właśnie zorganizował 5 żeby było 50.

> (...) > Który z w/w samochów jest waszym zdaniem najciekawszym pojazdem 2013 i dlaczego? 1. Tylko Cadillac i Chevy są naprawdę amerykańskie. 2. Jedynym słusznym nadwoziem jest sedan (czemu w zestawieniu nie ma pickupów?) 3. Powinno to być auto popularne, jak Camry, Ford Crown Victoria czy Impala właśnie. Więc mój ranking byłby taki: 1. Impala 2. CTS (trochę drogi jak na popularne auto) 3. Cadenza (sic! - amerykańskie auto marki Kia) Sam najchętniej widziałbym w garażu właśnie CTSa lub Impalę.

> Co do tych przeciwmgielnych jako doświetlenie zakrętów , mam swoje zdanie , ale nigdy nie miałem > tego w aucie , więc mogę być w błędzie > Aaaaa zbędny dodatek motoryzacyjny to DPF Tu się nie zgadzam. Pozwala wyeliminować brzydkie czarne bąki przy przyspieszaniu oraz wjechać do Berlina. A to już dwie zalety.

> (...) > Ogólnie fajne auto, tylko jak rozłożyć lusterka Może ręczne jednak były? Zresztą elektryczne da się ręcznie na siłę też rozłożyć/złożyć (bez zepsucia mechanizmu).